Journal of Korean Association for Spatial Structures
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v.21
no.3
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pp.35-42
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2021
An experimental study was carried out to evaluate the shear performance at the interface composed of structural laminates and concrete. The main variables are the number of CLT layers and the shape of the shear connector. The number of CLT layers consisted of 3 and 5 layers. A total of 6 test specimens for shear performance evaluation were prepared in the form of a shear connector, a direct screw type and a vertically embedded type. As a result of the experiment, similar behavior was shown in all specimens, regardless of the number of layers, including direct screw type (SC series) and vertically embedded type (VE series). The behavior at the joint surface was damaged due to the occurrence of initial shear cracks, expansion of shear groove cracks, and splaying at the interface after the maximum load.After the maximum load, the shear strength decreased gradually due to the effect of the shear connector. It can be seen that the shear strength of all specimens is determined by shear and compression stress failure of concrete at the interface of the notch joint.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2002.10a
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pp.621-628
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2002
Compaction Grouting Pack (CGP) Anchor which is composite anchor of bearing plus friction-type was chosen and executed for the open-cuts in soft ground. This paper presents an analysis of data from tests on composite-anchor by jacking force. The properties of composite-anchor was presented to be as follows , the maximum plastic displacement was 60 mm in abandoned coal fill deposit, the shear stress($\tau$) is expressed as $\tau$ = (equation omitted) kg/$\textrm{cm}^2$ in clayey silt.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.17
no.11
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pp.1035-1042
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2005
In the present study, the principle of minimum energy is employed to configure the shape of rivulet flowing down an inclined surface. The profile of laminar rivulet is determined by numerical integration. The maximum center thickness, which corresponds to the minimum thickness of falling film, is found to exist regardless of liquid flow rate and is compared with the analytical and experimental data. At small liquid flow rate the center thickness of rivulet and its width increase almost linearly with flow rate. Once the center thickness of rivulet becomes very close to its maximum value, its growth rate retards abruptly. However the width of rivulet increases proportionally to the liquid flow rate and most part of its free surface is as flat as that of stable film. The growth rate of rivulet thickness with respect to liquid flow rate becomes larger at bigger contact angle. The width of rivulet increases rapidly with its flow rate especially at small contact angle, As the liquid-vapor interfacial shear stress increases, the center thickness of rivulet decreases with its flow rate, which is remarkable at small contact angle. However the effect of interfacial shear stress on the width of rivulet is almost negligible.
Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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v.55
no.2
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pp.1-8
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2013
This study was performed for the purpose of analyzing the effect of tide on the stress-strain behavior in the boundary surface of sea dike embankment. Tide is a dynamic condition, but there are not suitable numerical models to solve the dynamic embankment condition caused by tide. So the analysis was simplified to quasi dynamic as follow. First, seepage by tide was analyzed according to elapsed time, and the results of the analysis at every hour during one periodic cycle time of 12 hours were applied to the pore water pressure conditions of stress-strain analysis with hyperbolic model by Duncan and Chang. The place at which maximum shear strain took place in the analysis result moved up and down repeatedly along the boundary of the dredged sand fill section and the crashed stone filter section. The value of maximum shear strain was large at high water level of tide. This result means that contraction and relaxation occur in turn repeatedly at every specific position along the boundary, and the repeated action compact loose position with sand moved down from the upper position by gravity. The experiment with the small sea dike model showed the result consistent with the numerical analysis. The surface of sea side on the dike collapsed at high water level after a couple of repetition of the rising and falling of water.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.29
no.6
s.237
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pp.815-821
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2005
Biaxial low cycle fatigue test was carried out to predict fatigue life under combined axial-torsional-loading condition which is that of in-phase and out-of-phase for CF8M cast stainless steels. Fatemi-Socie(FS) parameter which is based on critical plane approach is not only one of methods but also the best method that can predict fatigue life under biaxial loading condition. But the result showed that, biaxial fatigue life prediction by using FS parameter with several different parameters for the CF8M cast stainless steels is not conservative but best results. So in this present research, we proposed new fatigue life prediction parameter considering effective shear stress instead of FS parameter which considers the maximum normal stress acting on maximum shear strain and its effectiveness was verified.
Seongin Moon;Jong Yeon Lee;Kyung-Mo Kim;Soon-Woo Han;Gyeong-Geun Lee;Wan-Young Maeng;Sebeom Oh;Dong-Jin Kim
Nuclear Engineering and Technology
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v.56
no.4
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pp.1244-1249
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2024
A combination of flow-accelerated corrosion (FAC) tests and corresponding computational fluid dynamics (CFD) tests were performed to determine the hydrodynamic parameters that could help predict the highly susceptible location to FAC in the elbow section. The accelerated FAC tests were performed on a specimen containing elbow sections fabricated using commercial 2-inch carbon steel pipe. The tests were conducted at flow rates of 9 m/s under the following conditions: water temperature of 150 ℃, dissolved oxygen <5 ppb, and pH 7. Thickness reduction of the specimen pipe due to FAC was measured using ultrasonic testing. CFD was conducted on the FAC test specimen, and the turbulence intensity, and shear stress were analyzed. Notably, the location of the maximum hydrodynamic parameters, that is, the wall shear stress and turbulent intensity, is also the same location with maximum FAC rate. Therefore, the shear stress and turbulence intensity can be used as hydrodynamic parameters that help predict the FAC-induced wall-thinning rate. The results provide a method to identify locations susceptible to FAC and can be useful for determining inspection priority in piping systems.
Recently in order to describe the complex rheological behavior of polymer melts with long side branches like low density polyethylene, new constitutive equations called the pom-pom equations have been derived by McLeish and Larson on the basis of the reptation dynamics with simplified branch structure taken into account. In this study mathematical stability analysis under short and high frequency wave disturbances has been performed for the simplified differential version of these constitutive equations. It is proved that they are globally Hadamard stable except for the case of maximum constant backbone stretch (λ = q) with arm withdrawal s$\_$c/ neglected, as long as the orientation tensor remains positive definite or the smooth strain history in the now is previously given. However this model is dissipative unstable, since the steady shear How curves exhibit non-monotonic dependence on shear rate. This type of instability corresponds to the nonlinear instability in simple shear flow under finite amplitude disturbances. Additionally in the flow regime of creep shear flow where the applied constant shear stress exceeds the maximum achievable value in the steady now curves, the constitutive equations will possibly violate the positive definiteness of the orientation tensor and thus become Hadamard unstable.
Tirtaatmadija, Viyada;Cooper-white, Justin J.;Gason, Samuel J.
Korea-Australia Rheology Journal
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v.14
no.4
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pp.189-201
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2002
The interaction between hydrophobically modified hydroxyethyl cellulose (hmHEC), containing approximately 1 wt% side-alkyl chains of $C_{16}$, and an anionic sodium dodecyl sulphate (SDS) surfactant was investigated. For a semi-dilute solution of 0.5 wt% hmHEC, the previously observed behaviour of a maximum in solution viscosity at intermediate SDS concentrations, followed by a drop at higher SDS concentrations, until above the cmc of surfactant when the solution resembles that of the unsubstituted polymer, was confirmed. Additionally, a two-phase region containing a hydrogel phase and a water-like supernatant was found at low SDS concentrations up to 0.2 wt%, a concentration which is akin to the critical association concentration, cac, of SDS in the presence of hmHEC. Above this concentration, SDS molecules bind strongly to form mixed micellar aggregates with the polymer alkyl side-chains, thus strengthening the network junctions, resulting in the observed increase in viscosity and elastic modulus of the solution. The shear behaviour of this polymer-surfactant complex during steady and step stress experiments was examined In great detail. Between SDS concentrations of 0.2 and 0.25 wt%, the shear viscosity of the hmHEC-polymer complex network undergoes shear-induced thickening, followed by a two-stage shear-induced fracture or break-up of the network. The thickening is thought to be due to structural rearrangement, causing the network of flexible polymers to expand, enabling some polymer hydrophobic groups to be converted from intra- to inter-chain associations. At higher applied stress, a partial local break-up of the network occurs, while at even higher stress, above the critical or network yield stress, a complete fracture of the network into small microgel-like units, Is believed to occur. This second network rupture is progressive with time of shear and no steady state in viscosity was observed even after 300 s. The structure which was reformed after the cessation of shear is found to be significantly different from the original state.
This paper presents a closed-form higher-order analysis of interfacial shear stresses in RC continuous beams strengthened with bonded prestressed laminates. For retrofitting reinforced concrete continuous beams is to bond fiber reinforced prestressed composite plates to their tensile faces. An important failure mode of such plated beams is the debonding of the composite plates from the concrete due to high level of stress concentration in the adhesive at the ends of the composite plate. The model is based on equilibrium and deformations compatibility requirements in and all parts of the strengthened beam, where both the shear and normal stresses are assumed to be invariant across the adhesive layer thickness. In the present theoretical analysis, the adherend shear deformations are taken into account by assuming a parabolic shear stress through the thickness of both the RC continuous beams strengthened with bonded prestressed laminates. The theoretical predictions are compared with other existing solutions. A parametric study has been conducted to investigate the sensitivity of interface behavior to parameters such as laminate stiffness and the thickness of the laminate where all were found to have a marked effect on the magnitude of maximum shear and normal stress in the composite member.
International Journal of Concrete Structures and Materials
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v.10
no.4
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pp.407-424
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2016
This study tests ten full-size simple-supported beam specimens with the high-strength reinforcing steel bars (SD685 and SD785) using the four-point loading. The measured compressive strength of the concrete is in the range of 70-100 MPa. The main variable considered in the study is the shear-span to depth ratio. Based on the experimental data that include maximum shear crack width, residual shear crack width, angle of the main crack and shear drift ratio, a simplified equation are proposed to predict the shear deformation of the high-strength reinforced concrete (HSRC) beam member. Besides the post-earthquake damage assessment, these results can also be used to build the performance-based design for HSRC structures. And using the allowable shear stress at the peak maximum shear crack width of 0.4 and 1.0 mm to suggest the design formulas that can ensure service-ability (long-term loading) and reparability (short-term loading) for shear-critical HSRC beam members.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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