Purpose: This study was conducted to investigate the level of awareness about health education in the manpower of public health center. in order to suggest a basis data for the development of a job-training program. Method: The subjects were 96 manpowers of public health centers. Data were collected from August 2nd. 2002 to September 20th using a self reported questionnaire survey. The data were analyzed using frequency. percentile and $x^2-test$. Results: The most necessary of health education according to health promotion service is 'quitting smoking' during the adolescent period. The most necessary of health education media according to health promotion service is 'reducing alcohol intake'. The most efficient media of health education is 'beam projector'. The most necessary capacity of health educator is 'planning capacity of health education'. The most necessary support implementing health education is 'manpower supply'. Conclusion: The level of awareness of health education in the manpower of the public health center are expected to provide basic data for developing job-training programs that might improve advanced knowledge and techniques of health education.
Journal of the Architectural Institute of Korea Planning & Design
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v.34
no.5
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pp.11-20
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2018
To prevent illegal building work in advance, regional building safety centers were introduced to perform technical investigations and management. The purpose of this study is to propose the detailed operational directions of the regional building safety center through the analysis on the current status of parameters, such as the operation of designated confirmation and inspection bodies in Japan. We consider the role, building administrative process and establishment criteria of regional building safety centers through the analysis the introduction background and the designation criteria of designated confirmation and inspection bodies. In establishing the center's professional manpower qualifications, we refer to the criteria for the professional qualifications of the designated confirmation and inspection bodies. In addition, the calculation method of required manpower of verification inspectors in Japan was used as a reference in setting the scale of regional professional manpower. Finally, we propose the detailed operational directions of the regional building safety center such as (1)roles of the center, (2)establishing management plan of the center, (3)work scope (4)scale of the professional manpower, (5)qualification of the professional manpower, and (6)funds.
Successful project planning relies on a good estimation of the manpower required to complete a project. The good estimation can be derived from Rutnam's Rayleigh Model or Phillai et al.'s Gamma Model. These models only can be applied for the projects which the need of manpower is increased exponentially and the highest of manpower is required at the end of development phase. However, in a practical project, most manpower is required during development phase and a small amount of manpower is assigned during maintenance phase. In addition, the Waterfall Model and Unified Process only can be adopted for development phase. So the current development environments cannot be adopted into the existing manpower distribution models which the highest manpower is required at the end of development phase. This paper suggests an appropriate model for development phase to solve this problem. First, the appropriate manpower distribution for development phase of the Waterfall model was derived from Putnam's manpower distribution and then manpower distribution of development phase was derived for Unified Process. After comparing the required manpower of two Processes, total manpower distribution is similar each other even though the required manpower and task is different for each point of development phase. From this result, a unified model is derived and it can be applied for both development processes.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.10
no.3
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pp.32-41
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2009
In the execution of construction management, such pre-design steps as a planning stage, a basic design stage, and a work design stage are regarded as more important than an actual construction stage. However, the manpower input criterion from the aspect of construction management price standard in the Construction Engineering Management Law does not attach weight to the pre-design stage. In this regard, the aim of this study was to examine the propriety of manpower input in the pre-design stage of construction management and then present an improvement strategy of it. For this, the investigator examined the criterion of service price prescribed in the Construction Engineering Management Law and then comparatively analyzed four sites of construction management services. Study findings are as follows: 1) the actual state of manpower input based on the stepwise average price criterion of construction management service is presented with such steps as the newly established planning step (6.6%), the basic design stage (3.9%$\rightarrow$5.6%), the practical design stage(7.6%$\rightarrow$13.5%), the construction stage (88.5%$\rightarrow$64.0%), and the newly established maintenance stage (10.3%). The average price criterion is classified by total construction expenses and calculated by improved rates and stage; and 2) the three-step criterion of the Construction Engineering Management Law is classified into five stages including the planning stage and the maintenance stage by dividing it with the stepwise construction businesses. Study findings show that the calculation of price criterion in the actual site of construction management services must be operated in a practical and flexible manner and the systematic improvement of stepwise manpower input must be carried out actually.
This study analysed national data of manpower supply for physical therapists in Korea. Based on the comparative analysis results of the future demand and supply, as of May 1998, it is estimated that there was already an oversupply of physical therapists in Korea. This oversupply is expected to continue even though there would be an increase in hospital beds, rehabilitation facilities for the elderly, and nursing homes. Thus it would be desirable to cut down the number of students admitted to physical therapy schools each year. Our estimation shows that the Ministry of Health and Welfare must take measures to reduce the supply of physical therapist as soon as possible.
As the LCD fabrication factories (Fab) are highly capital-intensive and the markets are very competitive, it is an essential requirement of operational management to achieve full-capacity production while meeting customer demands on time. In a typical LCD Fab, medium-term schedules such as release plans and production plans are critical to achieve the goal of full-capacity production and on-time delivery. Presented in this paper is a framework for weekly planning system generating medium-term schedules using a finite-capacity planning method. Also this paper presents a release planning method applying capacityfiltering algorithm, especially backward capacity-filtering procedure, which is one of the finite-capacity planning methods. In addition, performance analyses using actual data of a TFT-LCD Fab show that the proposed method is superior to existing methods or commercial S/W products generating release plans.
Journal of The Korea Institute of Healthcare Architecture
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v.29
no.3
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pp.37-44
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2023
Purpose: To decrease cross-infection, it's essential to analyze the spatial composition of the 'PPE doffing area'. Instead of solely relying on manpower standards, we should focus on responding to infectious diseases within the context of space planning. By doing so, we can lower the risk for healthcare workers' infection and ensure a level of safety in various environmental changes or new manpower input situations. Methods: This analysis is conducted specifically for facilities with negative pressure isolation wards. Additionally, interview surveys to obtain feedback from healthcare workers and incorporate their expertise into the design of the 'PPE doffing area' have been carried. Results: In a PPE doffing area, the standard spaces include a PPE doffing room, a shower room, and a clothing room. Depending on the facility environment or the level of infectious diseases, a Decontamination room or Anteroom can be optionally added. Healthcare workers who remove their PPE in the PPE doffing room should avoid re-entering the Negative pressure room. The shower room is often underutilized. When planning for a future PPE doffing area, an aisle space or passageway must be included even if a shower room is planned. Implications: This study examined the space used by healthcare workers rather than patients, with a focus on infection prevention through architectural planning rather than individual efforts. However, the investigation was limited to facilities that have been converted from general wards to negative pressure isolation wards, so it cannot be generalized to all infectious disease facilities.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2018.05a
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pp.39-40
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2018
The goal of site layout planning(SLP) is to maximize the productivity and efficiency of the construction by reducing travel distance and material handling cost and manpower. However, SLPs are static layout schemes, which cannot be reorganized during the construction process to correspond with errors, phase transition, changing working environments on the site. To solve this problem, researches on dynamic site layout planning(DSLP) are emerging. This preliminary study clarifies characteristics of temporary facility's variables to develop the vertical DSLP algorithm of high-rise building construction.
The process of railway traffic planning is composed of several steps such as long-term, mid-term. short-term, and real-time plan. The planning of vehicle and manpower resources is a main research topic in tactical short-term planning step. Railway vehicle is usually consisted of a power car, passenger/freight cars and human resource is composed of engine driver, cabin crew, ground personnel. So far, power car was main research target in railway vehicle scheduling problem. Recently according as the light electric railway or high-speed railway is introduced, the operational planning of trainset vehicles become important, In this paper, we introduce the conceptional model for trainset restoring problem and developed heuristic algorithm.
Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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2003.05a
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pp.53-61
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2003
The process of railway traffic planning is composed of several steps such as long - term, mid - term, short - term, and real - time plan. The planning of vehicle and manpower resources is a main research topic in tactical short - term planning step Railway vehicle is usually consisted of a power car, passenger/freight cars and human resource is composed of engine driver, cabin crew, ground personnel. So far , power car was main research target in railway vehicle scheduling problem. Recently according as the light electric railway or high - speed railway is introduced, the operational planning of train set vehicles become important . In this paper , we introduce the conceptional model for trainset restoring problem and developed heuristic algorithm.
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