2007년 10월 11일, 한강일대를 오가는 관광 및 출퇴근 용도의 수상택시가 운항을 시작하였다. 그러나 서울의 교통난을 해결할 수 있을 것이라는 기대와는 달리 경제성, 접근성과 관련된 문제로 인해 이용이 활성화 되지 못하고 있는 실정이다. 따라서 본 연구에서는 대중교통관련 선행연구고찰을 토대로 수상택시 서비스 평가 항목을 개발한 후, 이용자 만족도 설문조사, 중요도-만족도 분석(IPA: Importance Performance Analysis)을 통하여 현재 제공되고 있는 수상택시 서비스에 대한 이용자 측면의 서비스 특성을 분석하고, 이에 대한 시사점을 제시한다. 종합적인 서비스 측면의 IPA 결과, 첫째, 중점개선항목으로 경제성에 대한 부분이 나타났다. 둘째, 개선요망항목으로 접근성, 정보성, 편리성, 현상유지 항목으로 나타났으며, 안전성과 정시성은 노력지속 항목으로 평가되었다. 셋째, 현상유지 항목으로는 친절성과 쾌적성으로 나타났다. 이러한 종합적인 측면의 결과를 바탕으로 수상택시 이용자의 서비스특성을 판단해 보면, 이용자의 경제적 부담에 대한 부분이 가장 시급한 것으로 나타났다. 접근성 즉, 연계교통수단에 대한 부분과 수상택시를 이용할 수 있는 표지판 및 편리성에 대한 부분이 개선되어야 하는 것으로 나타났다. 분석결과를 종합하여 투자우선순위 선정시 한정된 예산을 바탕으로 경제성, 접근성, 정보성, 편리성을 시급히 개선해 준다면 이용활성화에 어느 정도 기여가 가능할 것이라 판단된다.
Domestic apartment housing has been designed in accordance with the new housing supply-driven policies for a long time. As a result, its design, material production, construction, maintenance and remodeling process, rather than being systematically performed, were individually approached to cause insufficient linkage between technologies. For these problems and the supply of long life housing, active research on long life housing has been conducted in Korea since 2005. However, the existing research on long life housing has been focused on a single item with no connection made between infill systems, and no overall interface rule, resulting in no activation of the business. In this study, for the supply and activation of long life housing, we aim to analyze the problems of existing long life housing to set up its matching standards for infill systems.
It is very important to forecast demand and determine the optimal procurement quantities of spare parts. The Army has been forecasting demand not with actual usage of spare parts but with request quantities. However, the Army could not purchase all of forecasted demand quantities due to budget limit. Thus, the procurement quantities depend on the item managers' intuition and their meetings. The system currently used contains many problems. This study suggests a new determination procedure; 1) forecasting demand method based on actual usage, 2) determining procurement method through LP model with budge and other constraints. The newly determined quantities of spare parts is verified in the simulation model, that represents the real operational and maintenance situation to measure the operational availability. The result shows that the new forecasting method with actual usage improves the operational availability. Also, the procurement determination with LP improves the operational availability as well.
This research deriving the lifetime distribution function of embank as one of main components in reservoir was carried out by mining the data of precise safety diagnosis in 1995 to 2001 as one of researches that were performed for determining the propriety for making item at design for planning and considering optimal maintenance strategy for service life through acquiring the system function of reservoir as main resource for irrigation and analyzing the life cycle cost of it.
Most of buildings' exterior walls are curtain wall systems and in the respect, the cleaning robot system is the main research item for cleaning and maintenance of them. We have structurely analysed the cases to review on the structural stability of the mullion members where the cleaning robot is attached. The result is showing that the largest stress is formed by the basic wind speed, which is specified in Korean Building Code-Structural.
Railway fields are complicatedly connected with engineering such as physics, civil engineering, architecture engineering, electrical engineering (Telecommunication, signal, catenary, system), machine engineering and performance phase of project in domestic railway can be divided with four steps : planning, design, supervision, construction. Value Engineering is needed to reduce the cost of long period construction duration and periodically maintenance. Currently, railway design is difficult to act optimum design due to limited time, short of manpower, downsized of design company. therefore, VE concept in Design must require In order to solve this problem. it is called Design Management. This paper presents both item of design management and total design management tool of practical aspects, and describes LCC (Life Cycle Cost) analyze process and accomplishment process for applying VE concept
A periodic inspection for facilities in operation is an inspection that is carried out regularly, in which inspection cycles are drawn up, and it is a series of tests to determine if the condition of all the equipment is maintained, and to identify whether they are to be used or replaced. Reliability should be enhanced, without a breakdown, by preliminary inspection and regular checks for each equipment item installed for equipment maintenance. It was noticed that there was a slight difference for the same facility, and for each organization in terms of inspection cycles and methods while preparing procedures of periodic inspection checklist, inspection methods and cycles for a related organization. Therefore, this paper reviews the optimal methods of inspection procedures for Seoul Metro.
Environmental information (temperature, humidity, vibration, $CO_2$, gas leakage, etc.) of building is an essential item to manage and monitor a building. For intelligent building, it is necessary to get temperature and illumination information to save energy and crack information to prevent structural problems. Moreover, temperature and gas leakage information to alarm a tire precaution, or humidity information to maintain comfortable environment. However, there have not been many researches on systems for gathering environmental information and building maintenance due to high costs. In this paper, wireless sensor network technology is applied to collecting building environmental information. Wireless sensor network is one of the latest issues and has low-power consumption, low-cost, self-configuration features.
This paper is concerned with cost analysis model in free-replacement policy. The free-replacement policy with minimal repair is considered as follows; in a manufacturer's view point operating unit is periodically replaced, if a failure occurs between minimal repair and periodic maintenance time, unit is remained in a failure condition. Also unit undergoes minimal repair at failures in minimal-repair interval. Then total expected cost is calculated according to the parameter of failure distribution in a view of consumer's. The expected costs are included repair cost and usage cost: operating, fixed, minimal repair and loss cost. Numerical example is shown in which failure time of item has weibull distribution.
A numerical analysis was performed to verify how much additional force is induced by short or long pitch rail corrugations in track. The rail corrugations assumed as sine wave having various pitches and depths. The variation of wheel force, displacement and acceleration of rail and sleeper was investigated. In the results, it was shown that each item of the investigation was increased as the pitches and depths become large. It is expected that the results of the parametric study can be used as a preliminary data for the determination of economical maintenance criteria for rail corrugation in the future
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[게시일 2004년 10월 1일]
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