This paper presents monitoring system based on IEC61400-25 for 750kW-class DFIG wind power generation system. It is consists of wind turbine PLC, Local and Remote I/O Server, human machine interface, and Web-server. Proposed System has been demonstrated in Daegi-ri, Kangwon-do, which aims to test IEC61400-25 communication capability of monitoring system and evaluate the performance of 750kW-class WTS.
This paper deals with modeling and computer simulation of a full multibody vehicle model for a driving simulator. The multibody vehicle model is based on the recursive formulation and a corresponding simulation code is generated automatically from AUTOCODE, which is a symbolic computation package developed by the authors using MAPLE. The paper describes a procedure for automatically generating a highly efficient simulation code for the full vehicle model, while incorporating realistically modeled components. The following issues have been accounted for in the procedure, including software design for representing a mechanical system in symbolic form as a set of computer data objects, a multibody formulation for systems with various types of connections between bodies, automatic manipulation of symbolic expressions in the multibody formulation, interface design for allowing users to describe unconventional force-and torque-producing components, and a method for accommodating external computer subroutines that may have already been developed. The effectiveness and efficiency of the proposed method have been demonstrated by the simulation code developed and implemented for driving simulation.
3G 이동통신 시스템 표준화 단체인 3GPP ($3^{rd}$ Generation Partnership Project)와 3GPP2 ($3^{rd}$ Generation Partnership Project 2)는 이동통신망에서의 무선 IP 멀티미디어 서비스 확산을 위하여 유선 인터넷의 핵심 응용 서비스인 실시간 서비스를 도입하기 위한 표준화 작업을 진행하고 있다. 그리고, 현재 개발 중인 HSDPA (High Speed Downlink Packet Access)와 IMS (IP Multimedia CN Subsystem)는 궁극적으로 All IP 기반 광대역 멀티미디어 서비스 제공을 추구하고 있으며 Parlay API(Application Programming Interface)를 이용한 다양한 $3^{rd}$ party 응용서비스 제공 환경을 제공할 수 있을 것이다. 이에 본 고에서는 HSDPA 및 IMS를 포괄하는 All IP관련 표준화 현황을 조사하고 나아가 IMS와 HSDPA 기반 서비스 진화에 대한 고찰을 통해 향후 이동통신 서비스의 개발 방향을 예측해 보고자한다.
For the purpose of more effective simulation of the utility interactive WPGS(Wind Power Generation System) the SWRW (Simulation method for WPGS using Real Weather condition) is used in this paper, in which those of three topics for the WPGS simulation. user-friendly method, applicability to grid-connection and the utilization of the real weather conditions, are satisfied. The simulation of the WPGS using the real weather condition including components modeling of wind turbine system is achieved by introducing the interface method of a non-linear external parameter and FORTRAN using PSCAD/EMTDC. The simulations of steady-state and transient-state are performed effectively by the introduced simulation method. The generator output and current supplied into utility can be obtained by the steady-state simulation, and THD can be achieved by analyzing the results as well. The transient - state of the WPGS can be analyzed by the simulation results of over cut-out wind speed.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.17
no.7
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pp.80-89
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2000
Driving simulators provide engineers with a power tool in the development and modification stages of vehicle models. One of the most important factors to realistic simulations is the fidelity obtained by a motion bed and a real-time visual image generation algorithm. Virtual reality technology has been widely used to enhance the fidelity of vehicle simulators. This paper develops the virtual environment for such visual system as head-mounted display for a vehicle driving simulator. Virtual vehicle and environment models are constructed using the object-oriented analysis and design approach. Based on the object model, a three-dimensional graphic model is completed with CAD tools such as Rhino and Pro/ENGINEER. For real-time image generation, the optimized IRIS Performer 3D graphics library is embedded with the multi-thread methodology. The developed software for a virtual driving simulator offers an effective interface to virtual reality devices.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.10
no.5
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pp.661-669
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1986
In this study, the resistance spot welding process of an aluminum alloy was analyzed through the numerical simulation including the electric contact resistance and the heat generation in the electrode. The finite element model was used to solve the electro-thermal responses in weld cycles. The resistance of the contact area was represented as the contact element modeling, but the thermal resistance between the contact surfaces was neglected. Welding tests of Alclad 2024-T3 aluminum alloy were made not only to get the input data for the numerical simulation, but also to compare the numerical results. The contact resistance was determined initially by the contact resistance tests and assumed to decay exponentially up to the solidus temperature. The temperature distributions and dynamic resistance obtained numerically were in good agreement with the experimental results. Numerical results revealed that nugget growth depends mainly on the heat generated in the workpiece and its contact area. The heat generated in the electrode has, however, only a little effect on the nugget growth, and the heat generation in the electrode-workpiece interface is initially high but decrease repidly.
The reliability and probabilistic generation production cost evaluation of composite power systems are important for power system operation and expansion planning. This paper present a computer program which can evaluate the reliability and probabilistic generation production cost of composite power system using GUI(Graphic User Interface). In this computer program, Monte Carlo simulation methods and CMELDC(CoMposite power system Effective Load Duration Curve) were used.
This paper describes the digital relay simulator system using digital signal processor. The simulator system has two parts, one is software and the other is hardware part. The simulation software has variety calculation engines ; EMTP simulation data file conversion, user define simulation data generation, sequence data generation, data analysis engines. etc, these are designed upon GUI. And simulator software provides easy control interface for users, the simulator software performs on every MS Windows OS. The simulator hardware design uses 32bit floating point DSP(TMS320C32) architecture to achieve flexibility and high speed operation.
Transactions of the Society of Information Storage Systems
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v.7
no.2
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pp.60-64
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2011
Chemical mechanical planarization is one of the core processes in fabrication of semiconductors, which are increasingly used for information storage devices like solid state drives. For higher data capacity in storage devices, CMP process is required to show ultimate precision and accuracy. In this work, 2-dimensional finite element models were developed to investigate the effects of the slurry particle impact on microscratch generation and the phenomena generated at pad-particle-wafer contact interface. The results revealed that no plastic deformation and corresponding material removal could be generated by simple impact of slurry particles under real CMP conditions. From the results of finite element simulations, it could be concluded that the pad-particle mixture formed in CMP process would be one of major factors leading to microscratch generation.
KIEE International Transactions on Power Engineering
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v.4A
no.2
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pp.51-57
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2004
This paper describes the dynamic performance of a variable speed wind turbine system responding to a wide variety of wind variations. Modeling of the wind generation using power electronics interface is proposed for dynamic simulation analysis. Component models and equations are addressed and their incorporations into a transient analysis program, PSCAD/EMTDC are provided. A wind model of four components is described, which enables observing dynamic behaviors of the wind turbine resulting from wind variations. Controllable power inverter strategies are intended for capturing the maximum power under variable speed operation and maintaining reactive power generation at a pre-determined level for constant power factor control or voltage regulation control. The components and control schemes are modeled by user-defined functions. Simulation case studies provide variable speed wind generator dynamic performance for changes in wind speed
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[게시일 2004년 10월 1일]
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