Researches on services of vehicles have been mainly focused on how to provide useful information and entertainment for an in-vehicle driver. However, the needs are appreciably increased for more advanced services that help drivers to check and manage their vehicles conveniently, without requiring drivers to attach to their vehicles. It is a sort of ubiquitous computing, providing an intelligent interactive services for human at any time and any where. In this paper, we present an intelligent vehicle information system to enable a driver to remotely diagnose and control a vehicle via CDMA communication network connected to the Internet. The system improves mobility for diagnosis and control of vehicle by implementing a cut and call back mechanism, which allows the vehicle terminal to have access to the information server on the Internet via CDMA call. No matter where the driver is, he can obtain the remote diagnosis and control services on the web browser without any additional application installation. Design methodology is introduced and evaluation results are analyzed for the CDMA-based intelligent vehicle information system. The experimental results show that the response time of the vehicle terminal to a web client request is 10.302 seconds at the beginning and 646.44ms thereafter. The average response time of CAN sensor node to a vehicle terminal request is 6.669ms.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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제19권1호
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pp.622-632
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2018
With the recent changes in the social environment, the growth in the so-called 'five major crimes' has been highlighted as one of the causes of anxiety in Koreans' lives. Many attempts have been made to solve this problem; however, it is still difficult to secure the location information of the socially vulnerable in emergency situations and to precisely identify the features and clothing of criminals and track them using current image analysis technology. Therefore, the development of precision positioning technology and support services along with intelligent security service technology based on spatial information has been given a high priority. This study suggested measures that could be continuously applied to link technologies and services with high linkability by analyzing technologies based on spatial information and other fields. To establish measures for linkage between intelligent security technology and other technologies and services, this study analyzed the existing technologies and research trends in intelligent security technology, and reviewed linkable services according to five criteria established to evaluate their linkability. Based on this analysis, three technologies with high linkability were ultimately selected, and measures for linkage were established. It is expected that the linkage measures derived using the objective evaluation criteria will serve as a stepping stone for promoting active technology linkage and commercialization in the future, even after the completion of this study.
This study attempted to identify the information gap about Internet of Things (IoT) devices and services in the era of digital transformation. To this end, we analyzed differences in perception of predicting future issues about IoT devices and services, and analyzed differences in the need for digital technology and help in life according to perceptions and experience of using IoT devices and services. Also, the level of education and demand for education were analyzed. A survey was conducted from February 15th to March 7th, 2021 for residents in Gwangju Metropolitan City and Jeollanam-do, and 232 respondents responded. Analysis was performed using SPSS 21.0, and all statistical values were presented as average values. The results of the study are as follows. First, the future issues of the intelligent information society according to the recognition of the intelligent information society, the help of life provided by artificial intelligence devices and services, and the need for intelligent information technology were presented. Second, the difference in Life help provided by artificial intelligence according to the recognition and use experience of artificial intelligence devices was presented. Third, the difference in life help provided by artificial intelligence according to the recognition and use experience of artificial intelligence service was presented. Fourth, the difference in necessity according to artificial intelligence technology recognition and use experience was presented. Fifth, the educational level and educational demand of the intelligent information society were investigated and presented. Through the results of this study, a suggestion for resolving the information gap in the era of digital transformation was suggested.
Studies on the intelligent vehicles that are fused with IT and intelligent vehicle technologies are currently under active discussion. And many new service models for them are being developed. As intelligent vehicles are being actively developed, a variety of wireless services are support. As such intelligent vehicles use wireless network, they are exposed to the diverse sources of security risk. This paper aims to examine the factors to threaten intelligent vehicle, which are usually intruded through network system and propose the security solution using biometric authentication technique. The proposed security system employs biometric authentication technique model that can distinguish the physical characteristics of user.
This paper proposes an intelligent context awareness middleware(ICAM) for Ubiquitous Computing Environment. In this paper we have researched about the context awareness middleware. The ICAM model is based on ontology that efficiently manages analyses and learns about various context information and can provide intelligent services that satisfy the human requirements. Therefore, various intelligent services will improve user's life environment. We also describe the current implementation of the ICAM for service adaptation based on fuzzy inference that help applications to adapt their ubiquitous computing environments according to rapidly changing. For this, after defining the requirements specifications of ICAM, we have researched the inferred processes for the higher level of context awareness. The Fuzzy Theory has been used in process of inferences, and showed constructing the model through the service process. Also, the proposed fuzzy inferences has been applied to smart Jacky, and after inferring the fuzzy values according to the change of temperature, showed the adaptability of Smart Jacky according to the change of surroundings like temperature as showing the optimal value of status.
This paper describe design and implementation of a medical multi-agent system platform called MAMI (Multi-Agent system for Medical Image), which provides intelligent medical information services. The most important component of MAMI is a medical multi-agent system platform that supports a physical environment that medical agents can be deployed. MAMI follows FIPA (Foundation for Intelligent Physical Agent)\`s agent management reference model. In MAMI, COM(Common Object Model) and XML (eXtensibel Markup Language) for encoding ACL (Agent Communication Language) are used for multi-agent communications. In MAMI, a medical staff is conceptualized as an agent and integrated with multi-agent systems. MAMI agent platform provides an infrastructure applicable to share necessary knowledge between human agents and software agents. So MAMI makes intelligent medical information services easier.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제15권7호
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pp.2513-2530
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2021
With the fast development of information and communication technologies, video streaming services and applications are increasing rapidly. However, the network condition is volatile. In order to provide users with better quality of service, it is necessary to develop an accurate and low-complexity model for Quality of Experience (QoE) prediction of time-varying video. Memory effects refer to the psychological influence factor of historical experience, which can be taken into account to improve the accuracy of QoE evaluation. In this paper, we design subjective experiments to explore the impact of Short-Term Memory (STM) on QoE. The experimental results show that the user's real-time QoE is influenced by the duration of previous viewing experience and the expectations generated by STM. Furthermore, we propose analytical models to determine the relationship between intrinsic video quality, expectation and real-time QoE. The proposed models have better performance for real-time QoE prediction when the video is transmitted in a fluctuate network. The models are capable of providing more accurate guidance for improving the quality of video streaming services.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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제23권12호
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pp.1500-1505
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2019
Currently, as part of the ICT Smart City, the company is building C-ITS(Cooperative-Intelligent Transport Systems) for solving urban traffic problems. In order to realize autonomous driving service with C-ITS, the role of advanced road infrastructure is important. In addition to the study of mid- to long-term C-ITS and autonomous driving services, it is necessary to present more realistic solutions for road traffic safety in the short term. Therefore, in this paper, we propose a highway accident detection alarm system that can detect and analyze traffic flow and risk information, which are essential information of C-ITS, based on IoT guard rail and provide immediate alarm and remote control. Intelligent IoT guard rail is expected to be used as an intelligent advanced road infrastructure that provides data at actual road sites that are required by C-ITS and self-driving services in the long term.
The Transactions of the Korea Information Processing Society
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제4권6호
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pp.1576-1588
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1997
The AIN(Advanced Intelligent Network) employs the Intelligent Network Application Protocol(INAP) which is transparent to services and low layer telecommunication networks. In this paper, we introduce the standard structure of INAP, which has flexible structure for easy expansion as AIN evolves, and we propose a structure of INAP by defining its functional elements. Also we design, analyze the INAP for AAB(Automatic Alternative Billing) service, which is one of the target services of IN CS-1 using object-oriented methodology. We use OMT method which is modified by ObjectGEODE in the analysis phase and SDL language for design. Furthermore we simulate the INAP system to prove that the system has been correctly built and supplies the service correctly for which it was designed.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제12권8호
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pp.3966-3991
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2018
Due to the lack of visualization services and organic combinations between public and private buildings data, the usability of the basic map has remained low. To address this issue, this paper reports on a solution that organically combines public and private data while providing visualization services to general users. For this purpose, factors that can affect building prices first were examined in order to define the related data attributes. To extract the relevant data attributes, this paper presents a method of acquiring public information data and real estate-related information, as provided by private real estate portal sites. The paper also proposes a pretreatment process required for intelligent machine learning. This report goes on to suggest an intelligent machine learning algorithm that predicts buildings' value pricing and future value by using big data regarding buildings' spatial information, as acquired from a database containing building value attributes. The algorithm's availability was tested by establishing a prototype targeting pilot areas, including Suwon, Anyang, and Gunpo in South Korea. Finally, a prototype visualization solution was developed in order to allow general users to effectively use buildings' value ranking and value pricing, as predicted by intelligent machine learning.
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