Since software and hardware integration has became a strategic tool for companies to innovate their products, an information system that can comprehensively manage software and hardware integrated product development is critical for the current product development. This paper proposed a product data model that can support modules of related software and hardware parts in Product Data Management(PDM) integrated with Software Configuration Management(SCM). The model allows engineers to define software and hardware product structure independently, and support the integration module that can summon related software and hardware parts to build a comprehensive module for collaboration. Through the integration module, engineers can identify and examine the effectiveness of their design alternatives to other related parts form different disciplines. The product data model was implemented as a prototype PDM system and tested with an example robotics product.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.11
no.2
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pp.576-583
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2010
U-City includes various information devices and network techniques, which connect among several information devices. Integrated Management Center, which is the core element of u-City, is designed to manage all services of u-City and carry out the control function for a city. Accordingly, u-City needs the methods of user authentication and security, so these methods must be implemented to integrated management center. This paper is devoted to describe some conventional authentication techniques, and authentication methods and procedures that may be available to u-City network context. Proposed u-City integrated authentication model assigns IP to only right user after authenticating information terminals and users in u-City and authorizes users according to the policy, so this model plays an important role for the security of integrated management center.
Purpose: The application of IoT is finding continuous acceptance in our daily lives, particularly, smart speakers are making life easier and convenient for consumers. This research aims to develop and test an integrated model of factors influencing consumer's adoption of voice-enabled IoT devices. Design/methodology/approach: Based on the VAM, an integrated voice-enabled IoT device adoption model is proposed. Gender differences on five constructs relating with perceived value (perceived usefulness, perceived enjoyment, perceived security risk, perceived technicality and perceived cost) was also examined through PLS-MGA technique. The usage experience of consumers was also controlled in the integrated VAM. Findings: Result shows that Perceived-Usefulness, Perceived-Enjoyment and Perceived-Cost have a strong effect on Perceived-Value. However, Perceived-Technicality and Perceived-Security-Risk are non-influential and have no significant effect on PV. Additionally, Perceived-Value and Social-Influence plays a significant role in predicting adoption intention. Gender differences also exist in consumers perception of usefulness, enjoyment and cost. In comparison to the basic value-based adoption model, the integrated model provides more insight on consumers adoption of voice-enabled IoT devices. Originality/value: Using an integrated model, this study is one of the first scholarly attempt at modelling the influential factors for adopting smart speakers i.e., voice-enabled IoT devices, with implications for improved adoption.
Korean Journal of Computational Design and Engineering
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v.20
no.3
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pp.281-290
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2015
The specific goal of the SMS (Ship Management System) is to increate ship safety and decrease maintenance fee. Equipment of ship is managed by PMS (Planned Management System), subsystem of SMS. But hull has not managed by ship manager. So, the Classes have developed the system for hull maintenance. Recently, the ship maintenance system has been developed for satisfying operator's requirements such as managing maintenance data as integrated platform, intuitive manipulation and design for ease of use. To reflect such requirement, 3D Model based maintenance system was introduced for ship in operation stage. Hull items that have to be inspected, repaired, replaced, are stored in integrated data platform with drawing, reports, and etc. and completely linked to 3D product Model. This system is specially developed for measurement and maintenance of hull thickness.
Lee Kyung-Keun;Moon Il-Kyeong;Song Jae-Bok;Ryu Si-Wook
Journal of the Korean Operations Research and Management Science Society
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v.31
no.2
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pp.113-127
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2006
We consider an integrated supply chain model in which multiple suppliers replenish items for a single buyer's demand. Also the buyer specifies a basic replenishment cycle and the suppliers replenish the items only at those time intervals. Namely, we propose a model to study and analyze the benefit by coordinating supply chain inventories through the basic replenishment cycle time. The objective of this model is to minimize the total relevant annual cost of the integrated inventory model. After developing proposed coordinated models, we suggest heuristics for searching the solutions of our models. Finally, numerical and computational experiments for each policy are carried out to evaluate the benefits of those models and the compensation policy is addressed to share the benefits.
With developing computer and communication technologies, the concept of CALS system has been popular not only to military but also to commercial industries. The security problem is one of the most critical issues to construct CALS infrastructure. The CALS system needs some security functions such that data confidentiality, integrity, authenticity, availability, and non-repudiation. This paper proposes a security architecture model in CALS. The security architecture model is composed of 5 submodels such that network security model, authentication and key management model, operation and audit model, integrated database security model, and risk analysis model.
Conventional disaster resources management systems among the several institutes are not mutually connected. In case of NDMS(National Disaster Management System), the data of the system is confined to the resources of the local governments and not connected with any other disaster resource management systems. Therefore, it is difficult to find the needed resources, when the large scale disaster is occurred. In this paper, we developed the integrated model of the distributed resources management framework considering the current resource management environment among the institutes. It is loosely coupling model under the centralized system, called IDRM(Integrated Disaster Resource Manager). The system will be verified with the test sites including Korea Expressway Corporation, JeonBuk local government, and Korea Construction Equipment Association. Via the field testing, the system will be the base of the real available system in the future.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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2006.11a
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pp.273-276
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2006
At an integrated steel mill, various raw material such as coal and iron ore are unloaded from a large ship. The unloaded raw material is then transported to storage yards through a complex belt conveyer network. We propose an optimization model for scheduling the unloading operations under the limitations of available berths, unloading equipments and transportation capacity of the belt conveyer network. We show that the problem is NP-Hard and propose a heuristic approach to the problem.
Won, Jong Ho;Park, So Hyun;Lee, Tae Won;Kim, Seung Chul
The Journal of Information Systems
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v.32
no.2
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pp.109-135
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2023
Purpose This study is based on previous studies related to the function and operating system of the project management system for efficient project management. The purpose of the study is, first, to find out how the project performance is affected by the utilization of the project management system and the involvement of the PMO. Second, the mediating effect of implementing integrated management between the project management system and project performance is to be demonstrated. Design/methodology/approach Based on previous studies related to project management, this study designed a research model by integrating functional factors derived from project management system design studies, integrated management factors, and factors derived from PMO function studies. Findings As a result of the empirical analysis, this study first confirmed that high utilization of the project management system and high involvement of the PMO are factors that affect project performance. In addition, it was confirmed that the establishment of the system and the introduction of PMO do not guarantee project performance. Second, it was confirmed that the execution of integrated management has a mediating effect between the system and the project performance, and that the high utilization of the system has a positive effect on the mediating effect.
Korean Journal of Computational Design and Engineering
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v.2
no.1
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pp.44-52
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1997
A design process is difficult to describe comprehensively because a design problem has a multi-disciplinary nature and the design itself evolves as solutions are attempted by the designer. The process of design has been investigated in this paper with the purpose of characterizing the role that a system of this kind may have. In defining the system, an approach has been used that privileges the relationships with the existing CAD tools based on data exchange standards in course of definition today. Integrated design environment normally consists of a centralized data model a data management system and a set of CAD tools. In this study, all further investigations are directed towards the data management system, as one of the main components of the proposed environment. Moreover, product modeling, as a prerequisite for the data management core, is taken into special consideration.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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