Objectives of this study included design of head and evaluation of the pullout performance of the headed reinforcement that can be used to replace standard hooks in the building exterior beam-column joints. Results of 36 pullout tests are presented. Test variables included reinforcing bar diameters (16-25mm), embedment depth (6-7db), transverse reinforcement, and single-vs.-group pullout behavior. The square head designed had gross area of 4Ab and thickness of db. The headed reinforcement made of Dl6 bars developed pullout strengths close to the bar yield strength, but larger bars developed strengths smaller than the yield strengths. The pullout resistance increased with decreasing spacing of the transverse reinforcement. Use of column ties with 6.0-db spacing improved the pullout performance of the headed bars without causing difficulties in fabricating the specimens. The comparison of the pullout performances between the headed bars and the standard hooks revealed that strengths, stiffnesses, and ductile behaviors are about the same.
In this studies, Dapped End Beams(DEB) having disturbed regions were designed by using strut tie model, and the main purpose of this paper is that whether T-headed bars and Steel fibers will be present or not. The ability of DEB with T-headed bars have a superior performance rather than others, such as improved ductility, larger energy adsorption and enhanced post-peak load carrying capability. The capacity of DEB with steel fibers also show increase of ductility, shear strength, fatigue strength and crack. Each DEB with both headed bars and steel fibers, headed bars, and steel fibers as a substitute reinforced steel in the disturbed regions and a DEB with only stirrup and tie reinforced steel were comparable. In contrast, the headed bar stirrups, the tie headed bars and the reinforced steel fibers did not lose their anchorage and hence were able to develop strain hardening and also served to delay buckling of the flexural compression steel. Excellent load-deflection predictions were obtained by increasing the tension stiffening effect to account for high load effects.
This paper proposes Headed bar as reinforcement of beam-column joint, and proves seismic performance and reduction of reinforcement congestion. In these case, the use of Headed bars have obvious advantages. The greatest benefit of using Headed bars is not only improved structural performance of beam-column joints, but also the ease of fabrication, construction, and placement. Three-dimensional finite element analysis model is compared with test program which was fulfilled by the proposed model with Headed bar. Also, the plastic hinge region is relocated to the center of the longitudinal beam length according to the strong column-weak beam design philosophy, so Headed bar is used as the joint reinforcement. Therefore, this paper presents results of a computer analysis of a practical solution for relocating potential beam plastic hinge regions by the placing of straight - Headed bar.
This paper presents the failure mode on Headed Bars and prediction of tensile capacity, which is governed by concrete cone failure. 17 different plate types, three different concrete strengths and three different welding types of specimens were simulated. Static tensile load was applied Headed Bars were manufactured in different areas, and their shape and thickness are based on ASTM 970-98. Calculation of embedment length in concrete is conducted based on CSA 23.3-94, and static tensile load was applied. Tested pullout capacities were compared to the values determined using current design methods such as ACI-349 and CCD method.
이 논문은 콘크리트 콘 파괴에 의해 지배될 때의 인장력의 예측과 Headed bar의 인발 파괴 양상을 보여준다. 1개의 다른 플레이트 형상과 세가지의 서로 다른 용접 방법에 따라 시험이 이루어졌다. 시험의 변수는 Headed plate에 연결된 철근의 직경(16mm, 19mm, 22mm), 형상(원형, 직사각형, 정사각형)과 head plate의 차원(면적, 두께), 철근과 head plate와의 연결을 위한 용접 방법(일반용접, 마찰용접)이다. Headed bar는 ASTM 970-98에 기초한 모양과 두께를 가진 다른 단면적으로 제조되었으며 콘크리트의 부착 길이는 CSA 23.3-94에 의거하여 산정되었다. 정적 인장하중이 적용되었으며 시험 인발 성능은 ACI-349와 CCD 방법과 같은 현재의 설계방법에 의해 산출된 값과 비교하였다. 실험결과와 기존식을 비교하면 Headed bar가 앵커와 달리 넓은 플레이트 면적과 이형철근으로 인해 기준식에 비해 높은 강도와 큰 파괴 반경을 나타내었다.
Generally significant reinforcement is used for nuclear power plant structures and may cause potential problems when concrete is poured. In particular pouring concrete into structural member joint area is more difficult than other areas since the joint area is very congested due to hooked bars, embedded plates, and other reinforcements. The purpose of this study is to solve the problem by applying high-strength(ASTM A615 Gr. 75/80) bars. In addition large-sized(#14 & #18) headed deformed bar could be used as alternative of standard hooked bars to relieve the congestion to some extent. In order to apply headed deformed bars to nuclear power plant structures effectively, the large-sized diameter bars and the high-strength bars shall be used as thick as clear cover thickness 1". Therefore, test results were obtained by taking bar size, yield strength, and clear cover thickness as variables.
The behavior of headed bars in concrete is investigated through 108 pullout tests having an embedment depth of eight times the bar diameter in the M20 concrete mix. Headed bars are designed based on ASTM A970-16 and ACI 318-19 recommendations. The primary parameters used in this study are the steel bar diameter, the steel fibers percentage, and the head shapes. Three failure modes namely, Steel, Concrete-Blowout & Pull-Through failure have been observed. Based on load-deflection curves which are plotted to investigate the bond capacity of headed bars, it is observed that the circular-headed bars have displayed the highest peak load. The comparative analysis shows the smaller differences in the ultimate bond strength between MC2010 (0.89-2.26 MPa) and EN 1992-1-1 (2.32 MPa) as compared to ACI-318-19 (11-22 MPa) which is due to the absence of embedment depth and peak load factor in MC2010 and EN 1992-1-1 respectively.
Kim, Seunghun;Paek, Sungchol;Lee, Changyong;Yuk, Hyunwoong;Lee, Yongtaeg
Architectural research
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제20권4호
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pp.129-135
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2018
In order to compare the development performance of headed reinforcing bar and straight reinforcing bar in tension for steel fiber reinforced concrete (SFRC), pullout test of specimens with reinforcing bar which was anchored on simple beam perpendicularly was conducted. The experimental variables were steel fiber volume ratio ($V_{Rsf}$), concrete compressive strength, and existence of head. As the result of test, splitting failure of concrete in the development direction of reinforcing bar in most specimens was observed. For development detail of headed reinforcing deformation bar, specimens with 1% $V_{Rsf}$ showed approximately 63%~119% increase in pullout strength compare to specimens with 0% $V_{Rsf}$. Test result shows that SFRC is more effective in increasing pullout strength for headed reinforcing bars than increasing pullout strength of straight bars.
KCI 2012와 ACI318-11에서 확대머리 이형철근에 대한 정착길이 산정식을 제시하고 있지만 확대머리 이형철근을 이용한 겹침이음상세에 대한 규정은 없다. 또한, 정착길이 산정에 있어서 횡보강근 효과는 고려하지 않고 있다. 본연구에서는 400MPa과 500MPa 설계기준항복강도를 가지는 확대머리 이형철근에 대하여 겹침이음구간에 대한 구속상세를 평가하기 위하여 겹침이음실험을 실시하였다. 겹침이음 구간내 적용되는 구속상세는 스터럽과 Tie-down 철근이다. 실험결과, 스터럽만으로 보강된 실험체들에서 겹침이음강도 증가에 큰 영향이 없어 취성적인 파괴를 나타낸 반면에, 스터럽과 Tie-down 철근으로 보강된 실험체들은 공칭휨강도 이상의 실험휨강도와 휨거동을 나타내었다. 따라서 스터럽과 Tie-down 철근 상세는 400MPa과 500MPa의 확대머리 이형철근에 대한 겹침이음 성능향상에 기여할 수 있는 것으로 사료된다.
This paper focuses on a development of strut-and-tie model (STM) to predict the capacity of an improved longitudinal joint for decked bulb-tee bridge systems. Nine reinforced concrete beam/slab specimens anchored by spliced headed bars with different details were tested. Test results were evaluated and compared with an anticipation of the validated STM. The proposed STM provides a lower bound of the ultimate capacity of the joint zone. It shows that the lap length of headed bars has a significant effect on structural behaviors of the improved joint. To develop a full strength joint, the range of the lap length can be determined by the strength and compatibility requirement. Design recommendations to spliced headed bars, concrete strength, as well as lacer bars in the joint zone are proposed for developing a full strength joint.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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