The objective of supply chain planning is to satisfy the requirements for minimizing inventory costs, transportation costs, and lead times throughout the supply, production and distribution stage dispersed geographically. Therefore, the supply chain planning system should have functionalities to resolve complex optimization problems that have characteristics of multi-stage and multi-product. Ant the system should also support collaborative decision making among distributed business partners. In this study, we proposed a distributed architecture for the supply chain planning system. To do this, we analyzed functional requirements by using IDEF-0(ICAM Definition-0) methodology, defined required components, and designed each component by using object-oriented methodology. We implemented a prototype system based on CORBA (Common Object Request Broker Architecture) to show that the proposed distributed architecture based on component technology is feasible and can solve supply chain planning problem collaboratively.
Amongst various analytic methods of internal structure of city, the factor analysis method which uses O-D matrix data has some merits and characteristics compared to other methods. 1) It is possible to find one certain interaction and flow pattern between traffic zones with in a city through reanalyzing O-D data which is too complex to grasp specific meaning or pattern of flow systems. 2) It can be easily visualized the traffic flow pattern by using adequate graphic techniques, and also can clarify the functional areas whose interaction linkages are significantly strong enough between each other. In this study, the taxi traffic O-D data between 42 traffic zones in Kwang-ju city was reanalyzied by varimax rotated factor analysis methods. As a result, four factors that have significant level factor loading (over 0.5 ) and factor score (over 1.0) were sorted out. so to speak four different functional areas were clarified in Kwang-ju city, of the West, the East, the south, and the North functional areas whose interaction linkages are significantly strong enough between each other. In the study, the taxi traffic O-D data between 42 traffic zones in Kwang-ju city was reanalyzied by varimax rotated factor analysis methods. As a result, four factors that have significant level factor loading (over 0.5) and factor score 9over 1.0) were sorted out. so to speak four different functional areas were clarified in Kwang-ju city, of the West, the East, the South, and the North functional area, then these four functional areas are almost coincided with citizen's general conception of community division and administrative district. Accordingly the factor analysis methods using traffic data seems to proved to be very accurate and useful analytic instruments for analyzing flow pattern and clarifying functional areas of city, and believed to provide basic informations and criteria for practical urban land use planning and transportation planning.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.5
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pp.379-387
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2016
The goal of this research is to identify the planning techniques of high-rise housing estates applying a smart green city concept in order to understand the necessity of integrating 'planning & building' planning techniques and 'smart system' planning techniques and to analyze the current status of application. For the research, firstl, the definition of smart green city was established and high-rise housing estates planning was categorized according to a three space hierarchy, seven planning directions and 17 major features through literature review. Second, 28 'planning & building' planning techniques and 'smart system' planning techniques were derived through literature review and FGI analysis. Last, four cases in Multi-functional Administrative City were analyzed for the current status of application of planning techniques. In conclusion, planning techniques in 'Transportation Network', 'Environment-friendly layout planning of housing', 'Revitalization of green transportation', 'Utilization of new & renewable energy', 'Crime prevention and accident reduction', 'Use of high performance, and efficiency facility' main feature were identified as important planning techniques for Smart Green City and its implications were estimated.
The intent of this study is to investigate the current situations and planning implications of elementary schools in urban housing blocks, and to propose the planning and design guidelines for them. The premise of this research is that an elementary school should function as a communal facility, shared by its community, so called open-school. 32 schools in three new towns were selected as sample cases and they were closely surveyed in terms of their site planning issues in residential blocks, and three sample open-elementary schools were analyzed in a comparative manner for finding their roles and functional fulfillment as a communal facility in the neighborhoods. Based on the findings, several planning principles and design techniques or devices are suggested for the utilization of elementary schools by local residents, mainly making issues of location, relationship to other facilities and open spaces in residential blocks, access, apartment layout, school building and outdoor spaces, and open program.
At the large commercial facilities, people try to grasp a customer's needs as the marketing strategies for effective management and maximization of profits as well as the primary purpose for functional and effective spatial plan. In planning the interior of each department, they try to provide the image of the interior environment corresponding to customer's emotional needs. And this kind of efforts also have been improved as visual merchandising strategies based on the transmission of visual information. This study is to examine the correlation among customer's behavior, circulation and VMD by gasping their shopping patterns at the department stores based on the spatial and emotional approach to form an environmental image of each department. The researcher focused on time, speed and rate of shopping that show customer's behavioristic characteristics and examine the factors to have an influence on decision making. With the result, this study proposes the primary data and evidence for MD planning, circulation planning and VMD planning of each department.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.13
no.1
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pp.405-430
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2021
Production planning is a key part of production management of manufacturing enterprises. Since computerization began, modern production planning has been developed starting with Material Requirement Planning (MRP), and today Enterprise Resource Planning (ERP), Advanced Planning and Scheduling (APS), Supply Chain Management (SCM) has been spreading and advanced. However, in the shipbuilding field, rather than applying these general-purpose production planning methodologies, in most cases, each shipyard has developed its own production planning system. This is because the applications of general-purpose production planning methods are limited due to the order-taking industry such as shipbuilding with highly complicated construction process consisting of millions of parts per ship. This study introduces the design and development of the production planning system reflecting the production environment of heavy shipyards in Korea. Since Korean shipyards such as Hyundai, Daewoo and Samsung build more than 10 ships per year (50-70 ships in the case of large shipyards), a planning system for the mixed production with complex construction processes is required. This study draws requirements using PI/BPR (process innovation and business process reengineering) methodology to develop a production planning system for shipyards that simultaneously build several ships. Then, CBD software development methodology was applied for the design and implementation of planning system with drawn requirements. It is expected that the systematic development procedure as well as the requirements and functional elements for the development of the shipyard production planning system introduced in this study will be able to present important guidelines in the related research field of shipbuilding management.
Speech evaluation and treatment planning for the patients with articulation disorders have traditionally been based on perceptual judgement by speech pathologists. Recently, various computerized speech analysis systems have been developed and commonly used in clinical settings to obtain the objective and quantitative data and specific treatment strategies. 10 dysarthric children (6 neurogenic and 4 functional dysarthria) participated in this experiment. Speech evaluation of dysarthria was performed in two ways; first, the acoustic analysis by Visi-Pitch and a Computerized Speech Lab and second, the perceptual scoring of phonetic errors rates in 100 word test. The results of the initial evaluation served as primary guidlines for the indivisualized treatment planning of each patient's speech problems. After mean treatment period of 5 months, the follow-up data of both dysarthric groups showed increased maximum phonation time, increased alternative motion rate and decreased occurrence of articulatory deviation. The changes of acoustic data and therapeutic effects were more prominent in children with dysarthria due to neurologic causes than with functional dysarthria. Three cases including their pre- and post treatment data were illustrated in detail.
The purpose of this study is to propose the unit plan for home office which can substitute the existing unvaried unit plan in housing and homogeneous working space in office building through the recognition of necessity and possibility about whether home-basedworkandhomeofficecanbeformedornot. Based on the above contents of a research, the following conclusions were summarized; 1. The unit plan of home office was divided into 'jointly-used type' and 'independent-separated type' in accordance with the relationship between housing and working space, 'dwelling-emphasis type' and 'working-emphasis type' in accordance with the grade of ranks between housing and working space. And the universal validity which could accept properly the dweller's characteristics was drawn by the above classification of unit types. 2. The required characteristics in a unit plan for home office were classified into flexibility, privacy, efficiency, identity, amenity. And the analyzing system of planning methodology was assigned according to dividing interior components into space-functional, space-designing interior facts. The planning methodology would have to be considered on the correlation with each required characteristic. As a result of the study, through a planning of independent-separated type, In especial, 'vertical-separated type', it was certificated that vertical-separated type could satisfy a variety of required characteristic in space-designing as well as space-functional aspect.
This study does try to proceed on the assumption that complex buildings can vitalize urban life of contemporary society from contemporary complexity and cases of past failure. The scope of investigation on complex buildings in Sangju built in 1990s' and 2000s' on this thesis is that site size is 400 square meter, total area 1500 square meter, and the number of stories on the ground below 5 floor. Method of investigation on twenty one buildings which have been built on new C.B.D. between the Namwon avenue and the Joongang 1th street in Sangju is through field investigation, field photographs, recordings and drawings on these buildings. Investigative contents have been divided and analysized into physical and functional elements in urban and architectural dimension. On the basis of these results, the future planning approach of complex buildings in medium and small cities has been considered into planning principles of convenience of building use and efficiency of site size, physical plans reflected on the traffic and pedestrian movings and the face of buildings, pedestrian resting space-creation like plazas and central gardens, regional character reflected with urban context, and separation and union of approached movings interrelated among the components.
Proceeding of Spring/Autumn Annual Conference of KHA
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2005.11a
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pp.185-188
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2005
With the development of digital technology and the advent of the concept of well-being, kitchen will be worked as the center of housing and turn into multi-functional space. So a research is requested to consider the users' needs for kitchen based on their life characteristics. The purpose of this study is to find out housing lifestyles, and to search and analyze users' needs for kitchen planning according to their lifestyles. And then plans for kitchen design are suggested. The findings are as follows. (1) Housing lifestyles of users living in apartment are categorized into the type of network and trial & development, pursing the new environment and technology, the type of high quality and convenience, seeking the way to make housework easy and comfortable, the type of housework oriented and the type of unspecification. (2) The type of network and trial & development requests home automation, confrontation layout of counter-top, the type of high quality and convenience requests enlargement of kitchen space, the newest appliance and kitchen island, the type of housework oriented requests the efficiency of space utilization with a counter-top style table, and the type of unspecification asks space for study and office work. All of the types have needs for water use space, larger storing space and a Kimchi refrigerator.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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