Japan is a representative state where the volunteer fire brigade consisting of private citizens is well developed although it has an advanced fire fighting system established by local governments. Japan realized the limitation of response by governmental fire fighting system when large-scale natural disasters such as earthquake or typhoon and has developed and promoted several policies to activate the volunteer fire brigade. This study analyzes the policies of the volunteer fire brigade in Japan in detail and suggests policies which can be introduced to activate the volunteer fire brigade in Korea.
Japan has a very advanced volunteer fire brigade system as an interdependent organization by local residents due to frequent natural disasters. Japan has fostered and developed the volunteer fire brigade in the national level to response rapidly and appropriately to earthquake or natural disasters even in the urban area that has sufficient fire stations and fire officers. This study analyzes the situation of operating the volunteer fire brigade in Japan in detail and compares the result with Korean situation. Finally, this study suggests policies which can be introduced to activate the volunteer fire brigade in Korea.
Purpose: The emergency medical service (EMS) system in Japan is similar to that in Korea. This study reviewed the development of paramedics who are major personnel in the respective EMS system of their country. Methods: We searched law for paramedics and publications in J-stage, MEDLINE and the webpage of Japan's Fire and Disaster Management Agency. Results: Paramedic training had started in Japan in 1991, and most paramedics were employed in fire departments. In Japan, ambulances belonging to fire department are staffed by a three-person unit, including at least one paramedic. Medical control advisory boards were established in all Japanese prefectures in 2003 with the purpose of upgrading the activities of ambulance personnel, including paramedics. The scope of paramedics' work has been widened owing to the continued efforts of medical control advisory boards. This allows them to perform invasive procedures including tracheal intubation, intravenous line placement, and epinephrine administration under medical control of a physician. Conclusion: As paramedics' responsibilities expand, further development of the paramedic role and an effective medical control advisory board system are imperative both Korea and Japan.
Since the 119 fire department was legally permitted to serve in Emergency Medical Service(EMS)Operation of emergency patients in 1983, 119 EMS operation in general has made a big progress in serving the needs for emergency patients. Currently EMS operation is carried out by 119 EMS unit, private ambulance Co.,etc. But due to the public recognition and volunteers, 119 EMS operation carries the major share of the service. This observation is not surprising in that such a trends occured in Japan 20 years ago. This paper compared the 119 EMS operation conducted by the fire department in Korea with that of Japan in order to draw some inferences from the comparison. The results of the study compared to Japan were as follows: 1. Japan was higher 1.5 times in the number of EMS units per population(100,000), 1.1 times in the number of patient transports per unit. 2. Japan was higher 4.54 times in the number of the 119 EMS personnel per population(100,000), 30.6 times in that per square killometers, 30.6 times per 119 EMS unit, in per ambulance 2.48times. 3. Japan was higher 1.83 times in the number of ambulance per population(100,000), 1.26 times in that per square killo meters. 4. Japan was higher 1.7 times in the number of transport patients per population (100,000), but Korea was higher 2.68 times in the transport patients per EMS personal. 5. Compared to Japan, there was no emergency care related to ALS, for example, such as administering dugs orally and intravenously, interpreting elctrocardiograms, performing endotracheal tube or LMA insertion, using monitors and other complex equipments in Korea.
Buildings in Korea have been getting higher recently and been being changed environmentally since the Korean fire standard was released in 1968. It should be established to make a appropriate correspondence of fire fighting against the those environmental changes. Most of all, fire water capacity which is basis of fire fighting service is a very significant factor. In this paper, the Korean fire water capacity and fire water duration were compared with China, Japan and the United states. Furthermore, fire water capacity, fire water duration, flow rate were compared by hazard classification, occupant use, number of floor and area with water based fire suppression system. This study has been surveyed to show what are difference, similarity, advantage and disadvantage on fire water capacity in the Korean standard comparing with neighboring countries like China, Japan as well as the United states. This study could be found what level the Korean fire water capacity is. So it suggests about more developed standard on fire water capacity with the result of analysis and comparison.
Because of development of printing technology, toner cartridge particle becomes smaller and more dangerous. And sometimes we had incidents with dust explosion of toner cartridge particle at recycling facilities in Japan. Therefore we studied on hazard of toner particle relating with dust explosion. We found that toner particle is so dangerous compared with most organic solids, even though it does not belong to hazardous materials in the UN regulation and the Japanese Fire Service Law.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.22
no.4
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pp.99-109
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2014
Airline and medical industry in Korea have rapidly grown since 21st century. However, air ambulance service using an aircraft has not as popular as in Japan, Europe or United States. Central government has decided to start emergency helicopter service since 2011 to transport emergency patients transported in the past by fire fighter helicopter. Unfortunately, 32 OECD countries out of 33 have operated emergency aircraft system except Korea. There are more than 25 emergency helicopters in Japan, which can operate within five minutes. Such system could save a lot of social direct or in-direct cost by saving valuable lives of Japan citizens. This paper has tried to research the perception of overseas Russian medical tourists on using Air ambulance for their medical tourism to Korea. Researching air ambulance, this paper expects to find ways to enhance both medical tourism industry and airline, business jet industry. According to research results, it was proven that tangibility of medical tourism service has a positive effect on the human factor of air ambulance. The human factor has also a significant impact on the passenger comfortableness of air ambulance. Such comfortableness increases the overall satisfaction of medical tourism.
The fire protection system of nuclear power plants shall be designed, constructed and operated, through a defense-in depth criterion to suppress the leakage of radioactivity to the outside and to allow the safety shutdown function when a fire occurs. In order to achieve these purposes, most of countries abroad operating the nuclear power plants keep up the integrated regulations, however we have two guidelines, the fire protection service act and the nuclear energy act, as mandatory requirements to apply to the fire protection systems in nuclear power plants. It has shown that USA, Canada and Japan which have long experience in operating nuclear power plants have regulations integrated technically for fire protection system of nuclear power plants. It is proposed that the things once verified the risk analysis of the fire hazard by the nuclear law in the design for fire suppression system in plants should be authorized by the fire protection service act as an exception.
Purpose: This study aimed to compare and analyze statistical data on 119 ambulance runs and ambulance crew, which are the components of the emergency medical services system in Korea and Japan. Methods: Data from National Fire Agencies of both Korea and Japan were collected and statistically compared. Results: With regard to the ratio of 119 ambulance runs, Korea's ratio has been gradually and continuously growing beyond that of Japan (Korea 4708.11, Japan 4706.47) since 2014. The ratio of firefighting ambulances in Korea was 2.59 ($2.59{\pm}0.10$), and was 4.76 ($4.76{\pm}0.12$) in Japan. The ratio of 119 ambulance crews in Korea was 15.55 ($15.55{\pm}2.03$), and was 47.24 ($47.24{\pm}1.06$) in Japan. Among the ambulance crews, the ratio of paramedics was 33.81 ($33.81{\pm}5.85$) in Korea and was 38.86($38.86{\pm}4.10$) in Japan. Conclusion: The ratio of 119 ambulance runs in Korea has already exceeded that of Japan, but the numbers of 119 ambulance crews and paramedics qualified for special emergency treatment are still insufficient. Therefore, supply and demand policy that promotes the development of the firefighting ambulance service system is necessary.
Because asphalt is a solid at normal temperature and is not a hazardous material as stipulated in the Safety Management Act on Hazardous Materials, it is often recognized as having no risk of fire or explosion. On the other hand, it is as dangerous as flammable liquid because it is heated to $170-180^{\circ}C$ and stored in a storage tank. This study analyzed the risk of fire and explosion during the storage and handling of asphalt and the actual conditions of asphalt regulations by fire service organizations. Moreover, this study analyzed the domestic case of explosions in the production process of asphalt concrete (ASCON) and domestic and foreign cases of asphalt storage tank explosions. The analysis suggested that unlike Japan, Korea has no asphalt regulations in fire service organizations. Explosions can occur when ignition is delayed after fuel is sprayed on the dryer drum burner of the aggregates during the production of ASCON. A physical explosion can occur in the storage tank when environmental purification facilities suddenly work strongly to remove air pollutants or bad smells during the heating of asphalt in an asphalt storage tank. In addition, explosions can occur when fires such as welding is performed in the asphalt storage tank.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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