Lithium ion Batteries commercially available since the early nineties in Japan are going to be more and more important for portable electronic devices and even EV applications. Today several companies around the world are working hard to join to market for Lithium secondary batteries. Based on the growing interest for commercial use of batteries also the materials have to be reviewed in order to meet large scale production needs. The requirements especially for electrolytes for lithium batteries are extremely high. The solvents and the lithium salts should be of highest purity. So the supply of these chemicals including packaging, transportation and storage but also the handling in production are critical items in this field. Frolic impurities are very critical for LiPF6 based electrolytes. The influence of water is tremendous. But also the other protic impurities like alcoholes are playing an Important role for the electrolyte quality. The reaction of these species with LiPF6 leads to formation of HF which further reacts with cathode materials (spinel) and anode. To understand the role of the protic impurities more clearly the electrolyte was doped with such compounds and was analyzed for protic impurities and HF. These results which directly show the relation between impurities and quality will be presented and discussed. In addition several investigations on different packaging materials as well as methods to analyze and handle the sensititive material will be addressed. These questions which are only partly discussed in literature so far and never been investigated systematically cover some of the key parameters for understanding of the battery chemicals. This investigation and understanding however is of major importance for scientist and engineers in the field of Lithium ion and Lithium polymer batteries.
Jana, Jayasmita;Ngo, Yen-Linh Thi;Chung, Jin Suk;Hur, Seung Hyun
Journal of Electrochemical Science and Technology
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v.11
no.3
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pp.220-237
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2020
Modern electrochemical energy devices involve generation and reduction of fuel gases through electrochemical reactions of water splitting, alcohol oxidation, oxygen reduction, etc. Initially, these processes were executed in the presence of noble metal-based catalyst that showed low overpotential and high current density. However, its high cost, unavailability, corrosion and related toxicity limited its application. The search for alternative with high stability, durability, and efficiency led scientists towards carbon nanoparticles supported catalysts which has high surface area, good electrical conductivity, tunable morphology, low cost, ease of synthesis and stability. Carbon nanoparticles are classified into two groups based on morphology, one and zero dimensional particles. Carbon nanoparticles at zero dimension, denoted as carbon dots, are less used carbon support compared to other forms. However, recently carbon dots with improved electronic properties have become popular as catalyst as well as catalyst support. This review focused on the recent advances in electrocatalytic activities of carbon dots. The mechanisms of common electrocatalytic reactions and the role of the catalysts are also discussed. The review also proposed future developments and other research directions to overcome current limitations.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.12
no.3
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pp.149-153
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2012
We propose a traffic information service for which traffic data are collected over ad-hoc networks from neighbor vehicles, processed to minimize the data size, and eventually provided to its destination. The proposed scheme simply relies on the existing navigtion systems in vehicles and wireless communication devices for vehicle-to-vehicle communication, rather than on a separately established server. It allows collecting and analyzing traffic status of large areas without incorporating separated monitoring systems, e.g., probe cars and enables to provide accurate traffic information to drivers in timely manner. We also evaluate its performance by ns-3 simulation.
Proceedings of the Korea Association of Crystal Growth Conference
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1999.06a
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pp.389-402
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1999
Single crystal of Li2Cu1-xMxO4 (M=Ni, Zn) are promising as a substrate to realize superconducting electronic devices. The distribution coefficients of Ni and Zn to the Cu site in La2CuO4 (LCO) were estimated by the zone melting technique to grow high quality single crystals of La2Cu1-xMxO4(M=Ni, Zn). The distribution coefficient value of Ni was estimated to be 4.2 and that of Zn was estimated to be 0.66, respectively. Suitable solvent compositions were determined using these values to grow single crystals by he traveling floating zone (TSFZ) method. Single crystal of LCO, La2Cu1-xMxO4(M=Ni(x=0.01, 0.02, 0.03, 0.04), Zn(x=0.01, 0.02, 0.03) of high homogeneity were grown. The behaviors of the magnetization of these as-grown crystals do not indicate superconductivity except LCO. Ni or Zn substitution can make LCO non superconductor. This fact suggest that single crystals substituted by Ni or Zn are useful as substrate crystals.
Proceedings of the Korea Association of Crystal Growth Conference
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1999.06a
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pp.271-284
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1999
As a semiconductor material for electronic devices operated under extreme environmental conditions, silicon carbides (SiCs) have been intensively studied because of their excellent electrical, thermal and other physical properties. The growth characteristics of single-crystalline 4H-SiC homoepitaxial layers grown by a thermal chemical vapor deposition (CVD) were investigated. Especially, the successful growth condition of 4H-SiC homoepitaxial layers using a SiC-uncoated graphite susceptor that utilized Mo-plates was obtained. The CVD growth was performed in an RF-induction heated atmospheric pressure chamber and carried out using off-oriented substrates prepared by a modified Lely method. In order to investigate the crystallinity of grown epilayers, Nomarski optical microscopy, Raman spectroscopy, photoluminescence(PL), scanning electron microscopy (SEM) and other techniques were utilized. The best quality of 4H-SiC homoepitaxial layers was observed in conditions of growth temperature 1500$^{\circ}C$ and C/Si flow ratio 2.0 of C3H3 0.2sccm & SiH4 0.3sccm. The growth rate of epilayers was about 1.0$\mu\textrm{m}$/h in the above growth condition.
Journal of the Korean Crystal Growth and Crystal Technology
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v.13
no.3
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pp.127-131
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2003
High quality zincblende ZnTe(100) epilayers have been grown on semi-insulating $CaAs(100\pm2^{\circ})$substrate by hot-wall epitaxy. To grow high quality ZnTe epilayers, the growth temperature dependence of the surface topography, the growth rate, and the crystalline properties were investigated. From the photoluminescence measured at 10 K, the light hole and heavy hole free exciton emissions splitted by thermal tensile strain were observed and their first excited state emissions were also measured. The low temperature doublet of the heavy hole free exciton is because of the energy separation between longitudinal exciton and transverse exciton due to exciton-polariton coupling.
Journal of information and communication convergence engineering
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v.6
no.1
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pp.38-42
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2008
Highly sensitive and mechanically stable gas sensors have been fabricated using the microfabrication and micromachining techniques. The sensing materials used to detect the offensive $CH_3SH$ and $(CH_3)_3N$ gases are 1 wt% Pd-doped $SnO_2$ and 6 wt% $Al_2O_3$-doped ZnO, respectively. The optimum operating temperatures of the devices are $250^{\circ}C$ and $350^{\circ}C$ for $CH_3SH$ and $(CH_3)_3N$, respectively and the corresponding heater power is, respectively, about 55mW and 85mW. Excellent thermal insulation is achieved by the use of a double-layer membrane: i.e. $0.2{\mu}m$-thick silicon nitride and $1.4{\mu}m$-thick phosphosilicate glass. The sensors are mechanically stable enough to endure the heat cycles between room temperature and $350^{\circ}C$, at least for 30 days.
Ponnusamy, Rajan Soundar;Subramaniam, Manoharan;Irudayaraj, Gerald Christopher Raj;Mylsamy, Kaliamoorthy
Journal of Power Electronics
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v.17
no.1
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pp.115-126
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2017
This paper presents a new cascaded asymmetrical single phase multilevel converter with a reduced number of isolated DC sources and power semiconductor switches. The proposed inverter has only two H-bridges connected in cascade, one switching at a high frequency and the other switching at a low frequency. The Low Switching Frequency Inverter (LSFI) generates seven levels whereas the High Switching Frequency Inverter (HSFI) generates only two levels. This paper also presents a solution to the capacitor balancing issues of the LSFI. The proposed inverter has lot of advantages such as reductions in the number of DC sources, switching losses, power electronic devices, size and cost. The proposed inverter with a capacitor voltage balancing algorithm is simulated using MATLAB/SIMULINK. The switching logic of the proposed inverter with a capacitor voltage balancing algorithm is developed using a FPGA SPATRAN 3A DSP board. A laboratory prototype is built to validate the simulation results.
$MgB_2$ thin films with superior superconducting properties are very promising for superconducting magnets, electronic devices and coated conductor electric power applications. A clear understanding of flux pinning mechanism in $MgB_2$ films could be a big aid in improving the performance of $MgB_2$ by the enhancement of $J_c$. The fabrication advancement and the understanding of flux pinning mechanism of $MgB_2$ thin and thick films fabricated by using hybrid physical-chemical vapor deposition (HPCVD) are reviewed. The distinct kind of $MgB_2$ films, such as single-crystal like $MgB_2$ thin films, $MgB_2$ epitaxial columnar thick films, and a-axis-oriented $MgB_2$ films are included for flux pinning mechanism investigation. Various attempts made by researchers to improve further the flux pinning property and $J_c$ performance by means of doping in $MgB_2$ thin films by using HPCVD are also summarized.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.65
no.1
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pp.150-157
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2016
In this paper, a control system for E-bike based on IOT was developed, which collects and monitors information of states of E-bike and surrounding environments from several sensors and control devices in E-bike, and informs the possible dangers to rider when riding the E-bike. Developed electronic control system can manage battery efficiently, obtain battery's remaining power in real-time and provide possible riding distance to rider. It makes possible for rider to schedule near optimal riding route in terms of battery usage and respond quickly to battery discharge. Results of applying developed system to E-bike show that according to driving-mode, possible driving distance can be calculated efficiently and using user application App, real-time driver position marking and driving route searching functions lead to energy efficient E-bike driving. Later we will endeavor to integrate BMS, ECU, smart-phone and PC(server) to provide stable driving system based on various driving information of E-bike.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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