Zhang, Xianggang;Deng, Dapeng;Lin, Xinyan;Yang, Jianhui;Fu, Lei
Structural Engineering and Mechanics
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제69권6호
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pp.627-635
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2019
In order to study the axial compression performance of sand-lightweight concrete-filled steel tube (SLCFST) stub columns, three circular SLCFST (C-SLCFST) stub column specimens and three SLCFST square (S-SLCFST) stub column specimens were fabricated and static monotonic axial compression performance testing was carried out, using the volume ratio between river sand and ceramic sand in sand-lightweight concrete (SLC) as a varying parameter. The stress process and failure mode of the specimens were observed, stress-strain curves were obtained and analysed for the specimens, and the ultimate bearing capacity of SLCFST stub column specimens was calculated based on unified strength theory, limit equilibrium theory and superposition theory. The results show that the outer steel tubes of SLCFST stub columns buckled outward, core SLC was crushed, and the damage to the upper parts of the S-SLCFST stub columns was more serious than for C-SLCFST stub columns. Three stages can be identified in the stress-strain curves of SLCFST stub columns: an elastic stage, an elastic-plastic stage and a plastic stage. It is suggested that AIJ-1997, CECS 159:2004 or AIJ-1997, based on superposition theory, can be used to design the ultimate bearing capacity under axial compression for C-SLCFST and S-SLCFST stub columns; for varying replacement ratios of natural river sand, the calculated stress-strain curves for SLCFST stub columns under axial compression show good fitting to the test measure curves.
Depending on the industrialization, construction market has grown buildings are based on concrete will continue to increase. But the problems of environmental pollution come to the fore with the indiscriminate use of concrete and rapid development. In addition, carbon dioxide(CO2) in the process of producing cement being emitted a large amount of has been caused a serious problem of environmental pollution. This trend is being actively conducted research to reduce the use of cement. In this study, eco-friendly materials, such as flats, Blast-furnace slag by mix and cement review the mechanical characteristics of the mudflats eco-friendly cement mortar to reduce the usability of the review were seen as a green building material.
This paper proposes the planning and design of the Eco-village centering around Chindo-ri, Muju-kun. The Eco-village project has three basic objects the Eco-village residents' lives adapting to ecological principles such as regeneration and circulation, life agricultural techniques based on organic cycle, and residents' harmonious lives with the surrounding nature. For constructing of the Eco-village, first, the subject area was analyzed in terms of the natural and cultural environment and then, on this analytic ground the concrete concept and the specific plan were set up. The following details also should be considered: the scale of the residential household, the population, the space arrangement of the village, the material cycling structure, the waste treatment, the purification of the sewage, the energy supply, the landscape architecture, the production activity, the conservation of the ecosystem and so on.
This study presents the testing of 15 hwangtoh-based cementless concrete mixes to explore the significance and limitations of the development of eco-friendly concrete without carbon dioxide emissions while maintaining various beneficial effects. Hwangtoh, which is a kind of kaolin, was incorporated with inorganic materials, such as calcium hydroxide, to produce a cement-less binder. The main variables investigated were the water-to-binder ratio and fine aggregate-to-total aggregate ratio to ascertain the reliable mixing design of hwangtoh-based cementless concrete. The variation of slump with elapsed time was recorded in fresh concrete specimens. Mechanical properties of hardened concrete were also measured: including compressive strength gain, splitting tensile strength, moduli of rupture and elasticity, stress-strain relationship, and bond resistance. In addition, mechanical properties of hwangtoh-based cement-less concrete were compared with those of ordinary portland cement (OPC) concrete and predictions obtained from the design equations specified in ACI 318-05 and CEB-FIP for OPC concrete, wherever possible. Test results show that the mechanical properties of hwangtoh-based concrete were significantly influenced by the water-to-binder ratio and to less extend by fine aggregate-to-total aggregate ratio. The moduli of rupture and elasticity of hwangtoh-based concrete were generally lower than those of OPC concrete. In addition, the stress-strain and bond stress-slip relationships measured from hwangtoh-based concrete showed little agreement with the design model specified in CEB-FIP. However, the measured moduli of rupture and elasticity, and bond strength were higher than those given in ACI 318-05 and CEB-FIP. Overall, the test results suggest that the hwangtoh-based concrete shows highly effective performance and great potential as an environmental-friendly building material.
Eco-friendly material and implementation methods have become important along with the existing standardized maintenance concept for the irrigation and flood control. However, the intrinsic function of the hydraulic structure is water supply and disaster prevention. Therefore, the material and work methods should be considered both eco-friendliness, durability and safety which are prerequisite elements to maintain the engineering function. In this study eco-friendly material and work methods would be classified into the vegetation based system, eco-friendly concrete system and stone-material system according to the characteristics of material. The quality standard for durability followed KS specification and related regulations. The quality standard for safety and eco-friendliness was set after literature review, and the database was developed using the standard. The structure applicable to onsite - the eco-friendly material and work method were classified based on the function and material of the hydraulic structure. Finally, database has been established for convenient management and selection of the proper material and work method. The eco-friendly material and work method could be searched easily for the convenience of the users, and the web-based data system has been developed for continuous registration of the material and work methods to be developed in the future.
This study examined basic mechanical properties by developing eco-friendly soil concrete using Masato particulate matter treated as waste. Experiments show that DG10 satisfies the compressive strength criterion, but for DG20, the criterion was not reached. As the mixing volume of Masato particulates increased, the compressive strength and slump decreased, and in the case of the compression strength test after freezing and melting, it was found that the standards were not met.
최근 친환경 재료와 구조물에 대한 관심이 증대되면서 친환경 재료인 황토에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 황토는 건설 및 마감 재료로 사용된 전통적인 친환경 건설 재료 중의 하나이다. 황토는 높은 축열성, 습도 조절 능력, 자정력, 탈취 및 항균성능, 인체에 유익한 다량의 원적외선이 방사되는 점 등 건설 재료로서 많은 장점을 갖고 있다. 그러나, 황토는 낮은 강도특성과 건조수축 균열 특성 때문에 현대 건설에 사용되지 않고 있는 실정이다. 최근 연구자들의 연구결과에 따르면, 황토는 플라이 애쉬나 포졸란 같은 천연 포졸란 재료로 사용될 수 있다. 본 논문에서는 황토와 슬래그, 재생 PET 섬유가 혼입된 콘크리트의 역학적 성질과 구조적인 휨 거동 실험을 수행하였다. 실험 결과 황토콘크리트의 압축강도와 탄성계수는 기준 시멘트 콘크리트 시편보다 상대적으로 낮게 평가되었으며, 철근 콘크리트 보의 휨 거동은 거의 유사하게 나타났다.
본 연구는 시멘트 대비 산업부산물을 90% 이상 대체한 친환경 결합재를 이용하여 저강도·고유동을 갖는 지반보수용 기포콘크리트 소재를 개발하기 위한 연구로서, 산업부산물을 다량 활용시 발생하는 기포콘크리트의 초기 침하율 및 체적변화를 개선하기 위하여 CSA(Calcium sulfo aluminate)를 소량 대체하여 기초특성을 평가하였다. 기포콘크리트용 친환경 결합재 대비 CSA의 대체율은 2.5, 5, 10%로, 굳지않은 특성, 경화특성, 공극구조 및 수화물을 분석하였다. 실험결과 친환경 결합재 사용시의 높은 침하깊이를 CSA 2.5% 사용만으로도 개선할 수 있었으며, 그로인해 경화 후에도 타설된 시험체의 상중하의 중량편차도 개선되었다. CSA 첨가에 따라 공극구조도 작고 균일한 사이즈의 독립기포 형성에 기여하였으며, 초기강도는 개선되었다. 그러나 CSA의 혼입률의 증가에 따라 장기강도는 감소하였으나, 5% 이하를 사용할 경우 목표강도를 만족하였다. 이로써 산업부산물을 다량 활용한 친환경 결합재에 CSA의 2.5% 첨가만으로도 목표성능의 저강도 고유동을 갖는 지반 보수용 기포콘크리트 제조가 가능한 것을 확인하였다.
During the past decades, the corrosion of the steel rebar embedded in concrete structure surrounding marine environment is actually problematic and required the suitable preventive method. An eco-friendly corrosion inhibitor mix is investigated to stifle the active corrosion in comparison with other commercial corrosion inhibitors. The hybrid inhibitor enhances the corrosion resistance and the workability of concrete. However, it reduces the compressive strength slightly after 28-day-age. The electrochemical studies and mechanical studies are pointed out the corrosion resistance property, corrosion kinetics, and the mechanical properties of all concrete samples. H-3 is the optimum dose of hybrid inhbitor that meets the demand of both electrochemical property and mechanical property. It performs the noble features due to the formation of optimum amount of P-Zwitterions-(Cl)-Fe complex onto the steel rebar surface.
The concern and recognition of the energy, environment, conservation of natural resources of the world today are raising, and sustainable development can't be considered in a way of separating development from environment any more. For sustainable development, a new educational infrastructure construction and paradigm coping with new environment through the whole education are needed. Accordingly, this research analyzed eco-friendly design curriculum among interior design major of 4year universities to help with reestablishing educational goal as a model for eco-friendly design curriculum development. According to this research, environment related subject were 91, the rate of 16.4% among total 1492 interior designs major, and among them, eco-friendly design related subjects were 15, which is the 6.4% of 91 environment related subjects, and which is 1.0% among total interior designs, through which we could see that eco-friendly design related subjects were very light weight in the total interior designs. So, the reasonable and concrete reform of eco-friendly design related subjects in 4year universities interior design curriculum seems to be urgent, and diverse eco-friendly design related subjects needed to be developed and established.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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