The aim of this paper is to consider the effect of annealing on the coefficient of thermal expansion (CTE) of electroplated Invar Fe-Ni alloy. The CTE of the as-electroplated alloy is lower than those of alloys annealed at $400^{\circ}C$ and $800^{\circ}C$. XRD peaks become sharper as the as-electroplated alloy is annealed, which means the grain growth. The average grain sizes of as-electroplated and as-annealed alloys at $400^{\circ}C$ and $800^{\circ}C$ are 10 nm, 70 nm, and $2{\mu}m$, respectively, as determined by TEM and EBSD analyses. The CTE variation for the various grain sizes after annealing may come from the magnetostriction effect, which generates strain due to changes in the magnetization state of the alloys. The thermal expansion coefficient is considered to be affected by nano grain size in electroplated Fe-Ni Invar alloys. As grain size decreases, ferromagnetic forces might change to paramagnetic forces. The effect of lattice vibration damping of nano grain boundaries could lead to the decrease of CTE.
Simple tensile tests and microstructural investigations have been performed on extrudates of high strength aluminum alloys such as 7075, 7021 and 7xxx(Sc) to understand correlation between extruding conditions and extruded properties. Tensile specimens which were taken from different locations at the same cross section of an extrudate were tested at room temperature and with a strain rate of $8.9{\times}10^{-5}/s$. The microstructures according to the locations at the cross section have been observed using optical microscopy and electron back-scattered diffraction (EBSD) mapping to characterize the effect on stress-strain curve. The results could be classified in three types independent of alloying contents and extusion methods. The fine differences in the stress-strain curves were resulted from inhomogenity in the microstructures according to locations of an extrudate which were performed through instantaneous extruding conditions such as temperature, strain rate and strain.
Kim, Hong-Ki;Na, Hye-Sung;Lee, Sang-Hoon;Kang, Chung-Yun
Journal of the Korean Society for Heat Treatment
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v.30
no.2
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pp.43-52
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2017
Heat treatment condition for dissolution of the M23C6 carbides in 2.25Cr-1Mo-V-Ti material for thermal power plant tube was investigated using a dilatometer method. 2.25Cr-1Mo-V-Ti material was heat-treated at $900{\sim}1,100^{\circ}C$ for 0, 10, 30 min to find the proper dissolution condition of M23C6 carbides. The phase identification and volume fraction of the carbide were measured by using OM, SEM, EBSD and TEM analysis. Optimal heat treatment condition of M23C6 carbide dissolution was selected by predicting dissolution temperature of carbide using Bs points appeared at dilatometer curve. Experimental results showed that the conditions of carbide dissolution was 900, 1,000, $1,100^{\circ}C$ for 30 min. Eventually, the optimal heat treatment condition for dissolution was 30 min at $1,000^{\circ}C$ considering the minimum coarsening of Austenite grain size.
Heating experiments using the 7075 aluminum alloy in the state of billet and extrudate have been performed to investigate the pertinent ranges of working temperatures and holding times for the application to the various automobile parts. The 7075 specimens from raw billet of 152 mm in diameter and 400 mm in length prior to extrusion were used for heating with a holding time of 10 minutes at temperatures between 380℃ and 550℃. Then, an extrusion process using the billet has been fulfilled at 380℃ with extrusion speed of 0.8 mm/min to get an plate-type extrudate of 75 mm in width and 4.2 mm in thickness. The samples from the extrudate were subjected to heating experiments at temperatures between 380℃ and 440℃ with holding times such as 10 min, 30 min, 60 min and 120 min at each heating temperature. The microstructures were investigated on the optical and EBSD micrographs. The hardness measurement and the tensile test have been performed to investigate the effect of the heat treatment on the mechanical property. The results showed for the 7075 extrusion process that the safe heating of billet can be performed below 450℃ and the extrusion can be done safely up to 400℃.
The influence of NiCrAlY bond coating on the adhesion properties of an Fe thermal coating sprayed on an Al substrate was investigated. By applying a bond coat, an adhesion strength of 21MPa was obtained, which was higher than the 15.5MPa strength of the coating without the bond coat. Formation of cracks at the interface of the bond coat and the Al substrate was suppressed by applying the bond coat. Microstructural analysis of the coating interface using EBSD and TEM indicated that the dominant bonding mechanism was mechanical interlocking. Mechanical interlocking without crack defects in the coating interface may improve the adhesion strength of the coating. In conclusion, the use of an NiCrAlY bond coat is an effective method of improving the adhesion properties of thermal sprayed Fe coatings on Al substrates.
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.16
no.10
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pp.938-945
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2003
We fabricated Ni-substrate for YBCO coated conductors and evaluated the effects of pressing and annealing temperature and time on texture. Ni substrate was fabricated by powder metallurgy technique and compacts were prepared by applying uniaxial or isostatic pressure. The texture of substrate made by applying cold isostatic pressure (CIP) was stronger than that by uniaxial pressure which we attribute to the fact that the CIP method provided higher density and more uniform density distribution. It was observed that the substrate annealed at 400 C showed both retained texture and recrystallized texture. On the other hand, the texture of substrate significantly improved at annealing temperature above 500 C, forming strong 4-fold symmetry, [111] II ND texture, and FWHM of 9∼10 . It is to be noted that the degree of texture was almost independent of annealing temperature (500∼1000 C) and annealing time(1∼54 min, at 1000 C). EBSD and AFM analysis indicated that 99% of grain boundaries was low angle grain boundary and RMS was approximately 3 nm, respectively. Development of strong cube texture and high fraction of low angle grain boundary of Ni-substrate made by powder metallurgy technique in our study is considered to be suitable for the application of YBCO coated conductors.
In this study, two Fe-30Mn-0.2C-(1.5Al) high-manganese steels with different surface conditions were hydrogen-charged under high temperature and pressure; then, tensile testing was performed at room temperature in air. The yield strength of the 30Mn-0.2C specimen increased with decreasing surface roughness(achieved via polishing), but that of the 30Mn-0.2C-1.5Al specimen was hardly affected by the surface conditions. On the other hand, the tendency of hydrogen embrittlement of the two high-manganese steels was not sensitive to hydrogen charging or surface conditions from the standpoints of elongation and fracture behavior. Based on the EBSD analysis results, the small decrease in elongation of the charged specimens for the Fe-30Mn-0.2C-(1.5Al) high-manganese steels was attributed to the enhanced dislocation pile-up around grain boundaries, caused by hydrogen.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.32
no.11
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pp.937-944
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2015
Recently, the change of mechanical properties and microstructural evolution during severe plastic deformation (SPD), such as Equal Channel Angular Extrusion (ECAE), has been the subject of intensive investigation because of the unique physical and mechanical properties of severely deformed materials. In this study, two types of ECAE processes were considered, dies with intersection angles ${\Phi}$ of $90^{\circ}$ and $120^{\circ}$, using experiments and simulations. The decoupled method, in which the rigid-plastic finite element method is incorporated with the rate-independent crystal plasticity model, was applied to predict the texture evolution in commercially pure aluminum during the ECAE processes with $120^{\circ}$ and $90^{\circ}$ dies. The simulated textures were compared with a measured texture via an EBSD OIM analysis. The comparison showed that the simulated textures generally were in good agreement with the experimentally measured texture.
Surface modification techniques are known to improve SCC by adding large compressive residual stresses to metal surfaces. This surface modification technology is attracting attention because it is an economical and practical technology compared to the maintenance method of existing nuclear power plants. Surface modification techniques include laser, water jet and ultrasonic peening, pinning and ultrasonic Nano-crystal surface modification (UNSM). The focus of this study was on the effect of ultrasonic amplitude in UNSM treatment on the corrosion properties of Alloy 600. A microstructure analysis was conducted using an optical microscope (OM), scanning electron microscope (SEM) and electron backscattering diffraction (EBSD). A cyclic polarization test and AC-impedance measurement were both used to analyze the corrosion properties. UNSM treatment influences the corrosion resistance of Alloy 600 depending on its amplitude. Below the critical amplitude value, the pitting corrosion properties are improved by grain refinement and compressive residual stress, but above the critical amplitude value, crevices are formed by the formation of overlapped waves. These crevices act as corrosion initiators, reducing pitting corrosion resistance.
Han, Seong Ho;Ahn, Yeon Sang;Chin, Kwang Geun;Kim, In Bae
Korean Journal of Metals and Materials
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v.46
no.11
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pp.713-724
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2008
The need to lower the weights of automotive vehicle and to improve the safety of cars has resulted in the development of high strength steels such as TRIP(Transformation Induced Plasticity) and DP (Dual Phase) steel. It is well known that the higher strength of steel shows the poorer press formability. Among the high strength steels, DP steel shows several good characteristics such as low yield ratio, high initial n value, high elongation, high bake hardenability and anti-aging property. However, there's a certain limit in application of DP steels to the automotive panel parts because their poor deep drawbility caused by martensite. In this study, the effect of alloying elements on the deep drawability and recrystallization texture in TS 440MPa grade DP steel with 0.015~0.02% carbon has been investigated on the base of SEM, TEM, XRD and EBSD analysis.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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