Comparison shopping is a merchant brokering process that finds the best price for the desired product from several Web-based online stores. To get a scalable comparison shopper, we need an agent that automatically constructs a simple information extraction procedure, called a wrapper, for each semi-structured store. Automatic construction of wrappers for HTML-based Web stores is difficult because HTML only defines how information is to be displayed, not what it means, and different stores employ different ways of manipulating customer queries and different presentation formats for displaying product descriptions. Wrapper induction has been suggested as a promising strategy for overcoming this heterogeneity. However, previous scalable comparison-shoppers such as ShopBot rely on a strong bias in the product descriptions, and as a result, many stores that do not confirm to this bias were unable to be recognized. This paper proposes a more scalable comparison-shopping agent named MORPHEUS. MORPHEUS presents a simple but robust inductive learning algorithm that antomatically constructs wrappers. The main idea of the proposed algorithm is to recognize the position and the structure of a product description unit by finding the most frequent pattern from the sequence of logical line information in output HTML pages. MORPHEUS successfully constructs correct wtappers for most stores by weakening a bias assumed in previous systems. It also tolerates some noises that might be present in production descriptions such as missing attributes. MORPHEUS generates the wrappers rapidly by excluding the pre-processing phase of removing redundant fragments in a page such as a header, a tailer, and advertisements. Eventually, MORPHEUS provides a framework from which a customized comparison-shopping agent can be organized for a user by facilitating the dynamic addition of new stores.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.21
no.6
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pp.170-177
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2020
This study examined the clamping force control method and the braking performance test results of an electromechanical brake (EMB) using braking test equipment. Most of the studies related to EMBs have been carried out in the automotive field, dealing mainly with the static test results for various control methods. On the other hand, this study performed a dynamic performance evaluation. The three-phase interior permanent magnet synchronous motor (IPMSM) was applied to drive the actuator of the EMB, and the analysis was verified by JMAG(Ver. 18.0), which is finite element method (FEM) software. The current control, speed control, and position control were used for clamping force control of the EMB, and the maximum torque per ampere (MTPA) control was applied to the current controller for efficient control. The EMB's emergency braking deceleration performance was tested in the same way as conventional pneumatic brake systems when the wheel of a train rotates at 110 km/h, 230 km/h, and 300 km/h. The emergency braking time, with the wheel stopped completely at the maximum rotational speed, was approximately 73 seconds. The similarity of the braking time and deceleration pattern was verified through a comparison with the performance test results of the pneumatic brake system applied to the next generation high-speed railway vehicle (HEMU-430X).
Kim, Kunwoo;Ryu, Seo-Yoon;Cheong, Cheolung;Seo, Seongjin;Jang, Cheolmin;Seol, Hanshin
The Journal of the Acoustical Society of Korea
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v.39
no.6
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pp.524-532
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2020
In this study, noise radiated from a high-speed fan-motor unit for a cordless vacuum cleaner is reduced by designing splitter blades on the existing impeller. First of all, in order to investigate the flow field through a fan-motor unit, especially impeller, the unsteady incompressible Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) equations are numerically solved by using computational fluid dynamic technique. With predicted flow field results as input, the Ffowcs Williams-Hawkings (FW-H) integral equation is solved to predict aerodynamic noise radiated from the impeller. The validity of the numerical methods is confirmed by comparing the predicted sound pressure spectrum with the measured one. Further analysis of the predicted flow field shows that the strong vortex is formed between the impeller blades. As the vortex induces the loss of the flow field and acts as an aerodynamic noise source, supplementary splitter blades are designed to the existing impeller to suppress the identified vortex. The length and position of splitter are selected as design factors and the effect of each design factor on aerodynamic noise is numerically analyzed by using the Taguchi method. From this results, the optimum location and length of splitter for minimum radiated noise is determined. The finally selected design shows lower noise than the existing one.
In High-Intensity Focused Ultrasound (HIFU) treatment, effective localization of HIFU focus is important for developing a safe treatment plan. While Magnetic Resonance Imaging guided HIFU (MRIgHIFU) can visualize the ultrasound path during the treatment for localizing HIFU focus, it is challenging in ultrasound imaging guided HIFU (USIgHIFU). In the present study, a real-time ultrasound beam visualization technique capable of localizing HIFU focus is presented for USIgHIFU. In the proposed method, a short pulse, with the same center frequency of an imaging ultrasound transducer below the regulated acoustic intensity (i.e., Ispta < 720 mW/㎠), was transmitted through a HIFU transducer whereupon backscattered signals were received by the imaging transducer. To visualize the HIFU beam path, the backscattered signals underwent dynamic receive focusing and subsequent echo processing. From in vitro experiments with bovine serum albumin gel phantoms, the HIFU beam path was clearly depicted with low acoustic intensity (i.e., Ispta of 94.8 mW/㎠) and the HIFU focus was successfully localized before any damages were produced. This result indicates that the proposed ultrasound beam path visualization method can be used for localizing the HIFU focus in real time while minimizing unwanted tissue damage in USIgHIFU treatment.
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.20
no.3
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pp.267-286
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2017
The main purpose of this paper is to identify the spatiality of North Korea and China border regions through investigating the exceptional characteristics of the regions with the concept of positionality, which allows us to realize the relative position between subject and object. Border regions could be identified appropriately by considering the concept of switching positionality, as it is a kind of multiple space in which its sudden closure and opening should be configured in accordance with geopolitical and geoeconomic changes centering around border line. The main arguments of this research concerned with border regions with the concept of switching positionality are fallen into three. Firstly, changes in border regions should be analyzed by investigating more broader contexts and conjunctural perspectives, and even an internal condition stemmed from locality. Secondly, trajectories of border regions could be analyzed by the assemblages of various powers. Finally, the positionality of economic actors should be examined by identifying dynamic relations between geoeconomics and geopolitics. In particular, the concept of positionality has led to a number of insights into discussions on time-space, and spatiality in relational-dialectical, socio-spatial, and power-topological perspectives. Based upon this concept of positionality, the research has identified exceptional characteristics in North Korea and China border regions. It argues that the exceptionality of the region has stemmed from the intersection between the unstability of geopolitical security and various geoeconomic benefits.
A series of numerical simulations were carried out using STOMP( Subsurface Transport over Multiple Phase) simulator. The flow and distribution of LNAPL were analyzed in homogeneous fine and coarse sand. Vertical movement of LNAPL is faster in the coarser sand. But the total volume of LNAPL retained in the unsaturated zone is larger in the finer sand. A fine layer in the coarse sand domain is also simulated. The results showed that the retained LNAPL volume and shape are highly influenced by the Position of the fine layer. Flow and distributions of LNAPL were simulated when there were heterogeneous lenses in the sand domain. Water table fluctuation was also considered. In these cases, it was found that the heterogeneous lens was a barrier to LNAPL flow, and water table fluctuation stimulated the downward movement of retained LNAPL. The LNAPL flow and distribution observed in these numerical experiments show that in the subsurface environment, the behaviors of LNAPL highly depend on heterogeneities of unsaturated zone and the dynamic hydrogeologic condition such as water table fluctuation. These results can explain some of the complexity of LNAPL flow and distribution Patterns in LNAPL contaminated field sites.
The IP(imaging plate) has been widely used to measure the two-dimensional distribution of incident radiation since it has a high sensitivity, reusability, a wide dynamic range, a high position resolution. Particularly, the easiness of acquiring digitized image using IP poses a strong merit because recent trend of data handling prefers image digitization. In order to test its usefulness in photon beam dosimetry, we measured the off-axis ratio(OAR) on portal planes and percent depth dose(PDD) within a phantom using IP, and compared the results with the data based on EGS4 Monte Carlo particle transport code, ion-chambers, conventional films. For the measurement, we used 6 MV X-rays, various field sizes. As a result, IP showed significant deviation from ion-chamber measurement: a significant overresponse, 100% greater than that of ion-chamber measurement at deep part of the phantom. Filtration of low-energy scattered photons at deep part of the phantom using 0.5 mm thick lead sheets did improve the result, only to the unacceptable extent. However, portal dose measurement showed possibilities of If as a dosimeter by showing errors less than 5%, as compared with film measurement.
This study looks into historical genealogy of autonomy in art criticism on modernism and presents the view of the judgment and correction about that. A matter of autonomy in art appeared in the attempt to totally reconsider and upset the theory of 'Mimesis' or 'Representation' which was the basis of traditional aesthetic theory. In the traditional theory of representation, they assumed primary image exists first and then tried to obtain visual similarity to it through art works. However, in the theory of autonomy in modernism, they maintained the reduction to pure form' or medium', regarding what art works represents and how similar to primary image are not the true essence of art. In the early 20th century, C. Bell laid the foundation stone of the theory of Formalism', providing that a matter of autonomy is significant form', which is the combination of lines and colors Aesthetic autonomy theory came to a climax by C. Greenberg, who systemized art criticism on modernism in the middle 20th century. According to his theory, the pursuit of the essence of form resulted in the specificity of medium' and flatness. They thought that the autonomy of art would be achieved by eliminating outward social factors from art works. This theory ended by Minimalism preventing the instructive function of art work and only emphasizing its material property. Since the middle 20th century, the autonomy theory was confronted with the limit and intense attack because it resulted in this fixed canon and materialism, so they began laying emphasis on those extrinsic factors around art works such as human life, society, history, and so on. This study focuses on arguing and complementing the limit of autonomy such as the adhesive and fixed canon, and then defining the more dynamic area of it. For this, first, I introduced the view of T. J. Clark and T. Crow who criticized the aesthetic autonomy theory. They denied the transcendental structure of form, and found form only in the association with substantial life and society. And they insisted the dynamism of form by emphasizing form as a result of negation insisted by avant-garde. Second, I researched the view of A. C, Danto and M. Fried, who complemented the traditional autonomy theory. They made autonomy emerge from the fixation of form like flatness through connecting essentialism with historical view. In conclusion, I insist that autonomic position of art make it possible to connect or mediate between material form and human or social elements. Therefore, autonomy should not be reduced to the axis of form or that of society but make interaction between two heterogeneous axes.
Many ITS services require map databases in digital form to meet desired needs. Due to the dynamic nature of ITS and the sheer diversity of applications, the design and development of spatial databases to meet those needs pose a major challenge to both the public and private sectors. This challenge is further complicated by the necessity to transfer locationally referenced information between different kinds of databases and spatial data handling systems so that ITS products will work seamlessly across the region and nation. The Purpose of this paper is to develop the framework-models commonly to reference locations in the various applications and systems-the ITS Map Datum and LRS(Location Referencing System). The ITS Map Datum consists of the around control points which are the prime intersections (nodes) of the nationwide road network In this study, the major points have been determined along wish link-node modeling procedure. LRS, defined as a system for determining the position (location) of an entity relative to other entities or to some external frame of reference, has also been set up using CSOM type method. The method has been implemented using ArcView GIS software over the Kangnam and Seocho districts in the city of Seoul, showing that the implemented LRS scheme can be used successfully elsewhere. With the proper advent of the K.ITS architecture and services, the procedure can be used to improve the data sharing and to inter operate among systems, enhancing the efficiency both in terms of money and time.
The ubiquitous transportation system environments make it possible to collect each vehicle's position and velocity data and to perform more sophisticated traffic flow management at individual vehicle or platoon level through V2V and V2I communication. It is necessary to develop a new traffic management paradigm to take advantage of the ubiquitous transportation system environments. This paper proposed a preventive congestion management algorithm for uninterrupted flow, whose goal is to minimize the incident potential and maximize the productivity by maintaining traffic flow stability. The algorithm includes the following steps: Processing the raw data to produce the 3-dimension speed/flow/density profile and to produce the platoon profile and the shock wave profile, Determining the traffic state and the flow stability based on the processed data, Deciding the desirable speed the according the traffic flow state, and finally Providing the desirable speed information. It remains as further work to perform field experiments and calibrate the algorithm parameters.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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