Purpose: Cold storage is the most popular method used to preserve highly perishable foods such as beef and fish. However, at refrigeration temperatures, the shelf life of these foods is limited, and spoilage leads to massive food waste. Moreover, freezing significantly affects the food's properties. Ice crystallization and growth during freezing can cause irreversible textural damage to foods through volumetric expansion, moisture migration induced by osmotic pressure gradients, and concentration of solutes,which can lead to protein denaturation. Methods: Although freezing can preserve perishable foods for months, these disruptive changes decrease the consumer's perception of the food's quality. Therefore, the development and testing of new and improved cold storage technologies is a worthwhile pursuit. Results: The process of maintaining a food product in an unfrozen state below its equilibrium freezing temperature is known as supercooling. As supercooling has been shown to offer a considerable improvement over refrigeration for extending a perishable product's shelf life, implementation of supercooling in households and commercial refrigeration units would help diminish food waste. Conclusions: A commercially viable supercooling unit for all perishable food items is currently being developed and fabricated. Buildup of this technology will provide a meaningful improvement in the cold storage of perishable foods, and will have a significant impact on the refrigeration market as a whole.
Condition monitoring technologies allow achieving this goal by minimizing downtime through the integrated planning and scheduling of repairs indicated by condition monitoring techniques. Thermal runaways induced by conduction problems deteriorate insulating material and cause disruptive dielectric discharges resulting in arcing faults. Therefore, having the ability to directly measure the temperature of the contacts while in service will provide more information to determine the true condition of the equipment. It allows connective measures to be taken to prevent upcoming failure. Continuous temperature monitoring and event recording provides information on the energized equipment's response to normal and emergency conditions. On-line temperature monitoring helps to coordinate equipment specifications and ratings, determine the real limits of the monitored equipment and optimize facility operations. Using wireless technique eliminates any need for special cables and wires with lower installation costs if compared to other types of online condition monitoring equipment. In addition, wireless temperature monitoring works well under difficult conditions in strategically important locations. Wireless technology for on -line condition monitoring of energized equipment is applicable both as stand alone system and with an interface for power quality monitoring system. The paper presents the results of wireless temperature monitoring: of electrical equipment at a power plant.
By the year 2050, the world population is set to increase to 9 billion people, of which 66% will be living in cities. It is argued that this will inevitably lead to further urban densification and soaring, inhumane and dense vertical environments. However, innovative and disruptive technologies impacting all realms of life means that we will also live, work, play, learn and make in novel ways, the beginnings of which are already becoming evident. These present opportunities for reimagining city environments, and in particular tall buildings, with a focus on reducing redundancies and re-appropriating existing buildings, creating novel hybrid environments, incorporating green and social democratic spaces, and integrating multiple modes of transport. This paper examines how vertical cities may perhaps be dense, resource efficient, and yet humane, presenting three possible scenarios for Singapore's context, which are, however, common to many Asian high-density urban environments. The scenarios presented are the outcome of Final-Year Thesis Projects undertaken by final-year architecture students at the National University of Singapore (NUS) in 2017.
A novel architecture and proprietary electronic inks were developed to provide disruptive digital-media solutions based on an electrokinetic technology platform. The flexible reflective electronic media (eMedia) was fabricated by imprinting three-dimensional microscale structures with a roll-to-roll manufacturing platform. The HP technologies enable the required attributes for eMedia, such as low power, transparency, print-quality color, continuous levels of gray, and lowcost scalability. Pixelation was also demonstrated by integrating with the prototype oxide thin-film transistor backplane, and the system architecture was further developed by stacking primary-colorant layers for color reflective-display application. The innovations described in this paper are currently being developed further for the eSkins, eSignage, and ePaper applications.
Sharma, Pradip Kumar;Moon, Seo Yeon;Park, Jong Hyuk
Journal of Information Processing Systems
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제13권1호
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pp.184-195
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2017
In recent decades, the ad hoc network for vehicles has been a core network technology to provide comfort and security to drivers in vehicle environments. However, emerging applications and services require major changes in underlying network models and computing that require new road network planning. Meanwhile, blockchain widely known as one of the disruptive technologies has emerged in recent years, is experiencing rapid development and has the potential to revolutionize intelligent transport systems. Blockchain can be used to build an intelligent, secure, distributed and autonomous transport system. It allows better utilization of the infrastructure and resources of intelligent transport systems, particularly effective for crowdsourcing technology. In this paper, we proposes a vehicle network architecture based on blockchain in the smart city (Block-VN). Block-VN is a reliable and secure architecture that operates in a distributed way to build the new distributed transport management system. We are considering a new network system of vehicles, Block-VN, above them. In addition, we examine how the network of vehicles evolves with paradigms focused on networking and vehicular information. Finally, we discuss service scenarios and design principles for Block-VN.
Artificial intelligence (AI) is a field of computer science that equips machines with human-like intelligence and enables them to learn, reason, and solve problems when presented with data in various formats. Neurosurgery is often at the forefront of innovative and disruptive technologies, which have similarly altered the course of acute and chronic diseases. In diagnostic imaging, such as X-rays, computed tomography, and magnetic resonance imaging, AI is used to analyze images. The use of robots in the field of neurosurgery is also increasing. In neurointensive care units, AI is used to analyze data and provide care to critically ill patients. Moreover, AI can be used to predict a patient's prognosis. Several AI applications have already been introduced in the field of neurosurgery, and many more are expected in the near future. Ultimately, it is our responsibility to keep pace with this evolution to provide meaningful outcomes and personalize each patient's care. Rather than blindly relying on AI in the future, neurosurgeons should gain a thorough understanding of it and use it to enhance their patient care.
Linderoth, Henrik C.J.;Peansupap, Vachara;Wong, Johnny
국제학술발표논문집
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The 8th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.291-300
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2020
Newly graduated students are shown to constitute an important source of innovation within the architectural, engineering and construction (AEC) industry. In relation to digital technologies like BIM (Building Information Modelling) that is claimed to have a potential to transform the industry, newly graduated students may play a vital role in innovating with BIM. The paper aims to explore determinants for students perceived potential of BIM use (PPBU) and the role of the educational background. The aim will be achieved by analysing the results from a survey conducted among third- and fourth-year students in construction and civil engineering in Hong Kong, Sweden, and Thailand (n = 194). When the different groups are compared Swedish and Thai students perceive a significant higher PPBU than Hong Kong students. In a step-wise multiple regression analysis five predictors for PPBU were identified for Thai respectively Swedish students, and one predictor was identified for Hong Kong students. It is concluded that in the contemporary BIM-discourse it is claimed that BIM can/should transform the industry, and BIM is even seen as a disruptive technology, and newly graduated students will contribute to (digitally driven) innovation. However, from the predictors of PPBU, the question can raised if the awareness of the need for structural changes is lacking in the education, if students later in their working life should contribute to a BIM-induced transformation of the industry?
In the era of disruptive change, a data-driven approach is vital to Human Resource Management (HRM) of any leading organization, for it is used to gain a competitive advantage. HR analytics (HRA) has emerged as innovative technologies since advanced analytics, i.e., predictive or prescriptive analytics, were widely used in the High Performing Organizations (HPOs). Therefore, many organizations elevate themselves to become HPOs through Data Science on the "people side." This paper proposes a systematic literature review using the Literature Weighted Scoring (LWS) to develop a conceptual framework based on three adoption theories, which are the Technology-Organization-Environment (TOE), Diffusion of Innovation (DOI), and Unified Theory of Acceptance and Use of Technology (UTAUT). The results show that a total of 13 theory-derived factors are determined as influential factors affecting HRA adoption, and the top three factors are "Quantitative Self-Efficacy," "Top Management Support," and "Data Availability." The conceptual framework with hypotheses is proposed to provide a foundation for further studies on organizational HRA adoption.
미래창조과학부는 공공기술 기반 기술창업을 가속화 하기 위해 2016년부터 '연구소기업'의 설립을 촉진하고 이에 대한 지원을 강화하고 있다. 이에 본 연구는 공공기술 기반 기술창업 활성화의 문제를 진단하고 이에 대한 글로벌 관점의 성공기술창업플랫폼을 제안하는 것이 목적이다. 본 연구는 공공기술 기반 기술창업의 성과 창출궤적으로 제시되고 있는 공공기술-제조-BtoB-글로벌의 라인 중 글로벌 관점에서 공공기술 기술창업기업의 성과창출을 도모할 수 있는 방안에 대해 전문가 인터뷰조사와 사례조사 등을 통해 연구를 수행하였다. 연구 결과, 공공기술기반 기술창업인 연구소기업등은 질적인 성과 즉 성공적 회수사례를 창출하기 위해서는 현재의 양적인 성과에서 벗어나 창업초기 신규창출형 연구소기업에 대한 민간벤처투자가 활성화하되 공공기술의 특징과 이의 사업화 속성을 적절히 반영한 인큐베이션 모델의 도입이 필요하고, 혁신적인 사례창출을 다수하기 위해서는 글로벌 성과창출이 요구됨을 도출하였다. 특히 본 연구는 이에 대해 공공기술 기술창업의 문제를 배태한 성공창업 솔루션 플랫폼으로 "국내기반형(Inbound)" 글로벌 창업플랫폼을 제안하고 있다.
사전제작 기술은 교량을 더 안전하고 주변과 친화적인 환경을 구축하며 작업 환경에 제한이 있을 경우에도 품질과 내구성을 개선하며 공사를 수행할 수 있다. 콘크리트 충전강관을 이용한 모듈러 하부구조 교각을 제안하였다. 프리캐스트 피어캡은 피어테이블과 프리스트레스를 도입한 프리캐스트 세그먼트로 구성되어 있다. 피어테이블은 매입형 강재를 사용하여 응력의 집중을 완화하였다. 피어캡과 교각은 4개 또는 6개의 CFT기둥으로 연결된다. 피어캡의 전단강도는 피어테이블에서 연장시킨 전단 스터럽에 의해 저항하게 된다. 횡방향 프리스트레스 힘은 사용하중에 의한 인장 응력을 제어하기 위하여 도입되었다. 이 논문에서는 모듈러 구조의 유효성을 정적실험을 통하여 평가하였다. 제안된 피어캡은 설계 요구사항들을 연속 철근과 프리스트레스에 의해 만족시켰다. 모듈러 구조의 표준화는 급속교체 및 교량의 급속시공에 효과적으로 사용될 수 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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