• 제목/요약/키워드: Dispersed flow

검색결과 207건 처리시간 0.035초

Hyperbolicity Breaking Model and Drift-Flux Model for the Prediction of Flow Regime Transition after Inverted Annular Flow

  • Jeong, Hae-Yong;No, Hee-Cheon
    • 한국원자력학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국원자력학회 1995년도 추계학술발표회논문집(1)
    • /
    • pp.456-461
    • /
    • 1995
  • The concept of hyperbolicity breaking is applied to predict the flow regime transition from inverted annular flow (IAF) to agitated inverted annular flow (AIAF). The resultant correlation has the similar form to Takenaka's empirical one. To validate the proposed model, it is applied to predict Takenaka's experimental results using R-113 refrigerant with four different tube diameters of 3, 5, 7 and 10 mm. The proposed model gives accurate predictions for the tube diameters of 7 and 10 min. As the tube diameter decreases, the differences between the predictions and the experimental results increase slightly. The flow regime transition from AIAF to dispersed flow (DF) is described by the drift flux model.

  • PDF

전산유체역학을 이용한 아폴로 달착륙선 하강엔진의 플룸 거동 연구 (Plume Behavior Study of Apollo Lunar Module Descent Engine Using Computational Fluid Dynamics)

  • 최욱;이균호;명노신
    • 한국항공우주학회지
    • /
    • 제45권9호
    • /
    • pp.766-774
    • /
    • 2017
  • 달착륙선 하강엔진에서 사출된 배기가스가 월면과 충돌할 때 배기가스와 월면과의 상호작용으로 인해 월면에 분포되어 있는 표토가 분산된다. 이때, 분산된 표토입자가 착륙선과 충돌할 경우 성능 저하 등과 같은 역효과를 야기할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 달착륙 엔진의 배기가스 거동을 전산유체해석을 통해 예측하고자 하였다. 하강엔진의 노즐내부 영역은 Navier-Stokes 방정식 기반의 연속체 유동 모델을 이용하여 해석하였으며, 노즐 외부 배기가스 거동은 연속체 유동 모델과 직접모사법(DSMC)을 적용하여 해석한 결과를 각각 비교 및 분석하였다. 이를 통해 진공환경에서 달착륙선 하강엔진에 대한 최적의 배기가스 해석 절차를 수립할 수 있었으며, 차후 한국형 달착륙선 개발에 충분히 활용할 수 있을 것으로 기대된다.

사출성형된 고분자 블렌드의 형태학적 상구조 예측 (The Prediction of Phase Morphology of Injection Molded Polymer Blends)

  • 손영곤
    • Elastomers and Composites
    • /
    • 제39권3호
    • /
    • pp.193-208
    • /
    • 2004
  • 사출성형된 고분자 블렌드의 형태학적 상구조를 실험 및 이론적인 방법으로 연구하였다. 실험적인 연구로서, 형태학적 상구조에 미치는 사출속도, 사출온도 효과를 조사하였다. 이를 통하여 고분자 블렌드로 제조된 사출성형품에서 두께 위치에 따른 형태학적 상구조 변화를 뚜렷하게 관찰할 수 있었으며, 사출성형품 표면에 분산상이 가늘고 길게 변형되어있는 스킨층, 그안 쪽에 분산상이 다소 크고 변형이 되어있는 서브스킨층 및 사출성형품의 중심에 위치하고 분산상의 변형이 전혀 없는 코어영역이 존재함을 알 수 있었다. 실험적인 연구 결과를 토대로 고분자 블렌드의 사출과정에서 형성되는 형태학적 상구조를 예측하는 계산 알고리듬을 제시하였다. 상업화된 사출성형 해석용 프로그램에서 얻은 유동장 정보와 유동장에서 분산상의 거동에 관한 이론 및 실험식을 조합하여 사출성형된 고분자 블렌드의 형태학적 상구조를 예측할 수 있었다. 제시된 계산 알고리듬으로 사출온도 및 사출속도에 의한 형태학적 상구조의 변화를 잘 예측할 수 있었다.

국가 그리드 구축을 통한 전산유체역학 연구 (Computational Fluid Dynamics Research based on National Grid Project)

  • 조금원;박형우;이상산
    • 한국전산유체공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국전산유체공학회 2001년도 추계 학술대회논문집
    • /
    • pp.174-181
    • /
    • 2001
  • The Gird is a communication service that collaborates dispersed high performance computers, large-scale databases and modern equipments so that those can be shared and worked together. In this paper. CFD research based on National Grid project is discussed. To validate the Grid technology, the flow past ONERA M6 wing and the flow past infinite wing are simulated on the National Grid testbed.

  • PDF

Determining the flow curves for an inverse ferrofluid

  • Ekwebelam, C.C.;See, H.
    • Korea-Australia Rheology Journal
    • /
    • 제20권1호
    • /
    • pp.35-42
    • /
    • 2008
  • An inverse ferrofluid composed of micron sized polymethylmethacrylate particles dispersed in ferrofluid was used to investigate the effects of test duration times on determining the flow curves of these materials under constant magnetic field. The results showed that flow curves determined using low duration times were most likely not measuring the steady state rheological response. However, at longer duration times, which are expected to correspond more to steady state behaviour, we noticed the occurrence of plateau and decreasing flow curves in the shear rate range of $0.004\;s^{-1}$ to ${\sim}20\;s^{-1}$, which suggest the presence of nonhomogeneities and shear localization in the material. This behaviour was also reflected in the steady state results from shear start up tests performed over the same range of shear rates. The results indicate that care is required when interpreting flow curves obtained for inverse ferrofluids.

2-方程式 모델 에 의한 二相亂流 제트流動 의 數値解析 (Calculation of Two-Phase Turbulent Jet with a Two-Equation Model)

  • 양선규;최영돈
    • 대한기계학회논문집
    • /
    • 제9권6호
    • /
    • pp.714-724
    • /
    • 1985
  • 본 논문에서는 입자가 부상된 2상유동의 해석에서 여러유동조건의 유동을 공 통적으로 해석할 수 있고 또 유동의 난류구조를 규명할 수 있도록 하기 위해서 2-방정 식 난류모델을 적용하였고 또 지배방정식들 속에 나타나는 1유체와 2유체의 2차 상관 관계들을 모형화 할 때 Taweel and Landau의 스펙트럼 이론을 확장발전시켜 적용하였 다.

분사칼럼식 직접접촉 열교환기의 최적 모델링을 위한 연구 (On the Optimum Modelization for a Spray Column Direct Contact Heat Exchanger)

  • 윤석만;강용혁;김종보
    • 설비공학논문집
    • /
    • 제3권1호
    • /
    • pp.1-10
    • /
    • 1991
  • The purpose of this study is to lay groundwork for a complete analysis of two component flow by analyzing a single component flow made of continuous fluid without dispersed phase. In order to achieve uniform velocity distributions which are desirable in designing an optimum spray column direct contact heat exchanger, the influence of injection nozzle orientation has been investigated for axial and radial injections. The results that radial injection ensures more uniform velocity distributions compared to the axial case. The flow characteristics in a spray column have been investigated with various L/D values and inlet velocities, the most uniform internal velocity distributions have been obtained for the case of L/D=10 and 0.1m/sec. In the present investigation, it is shown that radial injection method for the continuous flow is advantageous in obtaining desirable uniform velocity distributions in a spray column. It is also found that as the value of L/D increases and the inlet velocity decreases, the flow improves to be better uniform velocity distributions.

  • PDF

버스군(群) 분리특성(分離特性)과 교차로(交叉路) 지체분석(遲滯分析) (Bus Platoon Separation and Intersection Delay Analysis)

  • 설재훈;박창호
    • 대한토목학회논문집
    • /
    • 제8권1호
    • /
    • pp.25-32
    • /
    • 1988
  • 교차로 정지선을 출발한 차량군(車輛群)은 도로를 주행하는 동안 분산되며, 교차로의 지체시간은 분산된 교통류의 정지선 도착분포(到着分布)에 의해 결정된다. 본 연구는 여행시간분포조사(旅行時間分布調査)를 통하여 우리나라 차량군(車輛群)의 분산특성, 특히 승용차와 버스의 차량군(車輛群) 분리현상에 관하여 조사하였다. 그리고, 이러한 조사결과를 토대로 버스군(群)의 분리특성을 감안한 교차로 지체시간의 정확한 분석방법을 제시하였다.

  • PDF

배전계통에 분산전원 연계시 기존 배전 계통측의 효과적인 리클로저 보호협조 연구 (A Study on the Effective Coordination Scheme of Recloser for the Conventional Distribution System Interconnected Dispersed Generation)

  • 정승복;김재철;문종필;윤상윤;최준호;배주천
    • 대한전기학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한전기학회 2002년도 하계학술대회 논문집 A
    • /
    • pp.533-535
    • /
    • 2002
  • In Korea, power requirement has been increasing. But the large generation unit is hardly installed because of economic and environment problem. Therefore, the concern of dispersed generation system(DGS) is growing. The power distribution system is generally operated with radial type. The protection system is composed of one directive source. But power distribution system inserted DGS changes it to two directive source system. Therefore, the insertion of DGS has the problem of protection coordination. In this paper, we argue fault current affected by interconnected DGS. We analyze fault current flow affected by DGS placement. Then, we find protective coordination problem. Consequently, we study advance point for protection scheme of power system interconnected DGS.

  • PDF

알콕사이드로부터 $Al_2O_3-SiC$ 복합재료의 제조 및 특성 (Synthesis and Properties of $Al_2O_3-SiC$ Composites from Alkoxides)

  • 이홍림;김규영
    • 한국세라믹학회지
    • /
    • 제30권2호
    • /
    • pp.123-130
    • /
    • 1993
  • Dispersed type Al2O3-SiC composite powders were synthesized from Al-isopropoxide (Al(i-OC3H7)3) and Si(OC2H5)4 precursors by hydrolysis of mixed alkoxides and carbothermal reaction method. The characteristics of the synthesized (dispersed type) Al2O3-SiC composite powders were investigated using XRD, SEM, TEM, BET and particle size analyzer. Carbothermal reaction to produce Al2O3-SiC composite was completed in 10h at 135$0^{\circ}C$ on 3~4㎤/s (0.21~0.28cm/s) of H2 flow rate and about 1/1 of carbon/oxides(=SiO2+Al2O3) molar ratio. The synthesized powders were observed to have the mean particle size range of 0.4~1.26${\mu}{\textrm}{m}$ and showed finer particle size with increasing SiC content.

  • PDF