Article 29(3) of Occupational Safety And Health Act, which states a contractor can request a design change to an employer of businesses under the risk condition of construction of temporary structure, was established. Accordingly, in this study, recent fatal accidents caused by temporary structures were analyzed, and the level of inclusion of temporary structures in the design document were examined, and high risk temporary structures were classified. In addition, the requirements of design change of temporary structures were presented, and the qualifications of expert to certify the design change were proposed.
Recently, tunnel structure is being widely used in railway or roadway construction projects because earthwork causes large cutting and damages in environmental factors. However, there are many changes of design by different items comparing with design phase in tunnel structure by uncertain drawings. This study develops a standard process for the change of design to reduce change orders in construction phase.
Ryu, Kyeong Rok;Choi, Kunhee;Ryoo, Boong Yeol;Kang, Julian H.
국제학술발표논문집
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The 6th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.371-375
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2015
Design-Build (DB) has gained in popularity in roadway projects due to its defining advantage to improve communication and fast-track project delivery. However, very little is known about the impact of change order frequency and occurrence timing pertaining to DB projects. The study analyzes their impacts on project time and cost performance by conducting a rigorous numerical analysis drawing on 530 3R (rehabilitation, reconstruction, and resurfacing) projects completed between 2002 and 2011 in Florida by using a multiple linear regression. The results indicate that DB outperformed Design-Bid-Build in project cost as well as time. Critically, the regression analysis signifies that earlier change order occurrence caused more unfavorable impacts on schedule and cost. The proposed analyses and models will lead to the improved ability of agencies to quickly and more reliably estimate the potential change order impacts on schedule and cost.
It is necessary to change the existing design process to cope with a short life-cycle product and various customer's demands. Also a frequent design change may delay the whole design process and it will increase the unit cost of the production. New alternatives or techniques have emerged to solve the existing design problems, such as a knowledge based engineering, an intelligent CAD, a function based design, and so on. In this paper, we propose a hybrid design system with a knowledge based design methodology and a function based design technique. The knowledge based design is good at a frequent design change and the function based design is effective to extract a core design behavior. In an early design process, the system utilizes a core design behavior through the function based design process. On the other hand, the system manages complicated design issues with the knowledge based design technique in the detailed design process. We conclude that the hybrid design system can bring fair effects on implementing an efficient design environment in aspect of time and expense.
Due to recent heavy rain events, there are increasing demands for adapting infrastructure design, including drainage facilities in urban basins. Therefore, a clear definition of urban rainfall must be provided; however, currently, such a definition is unavailable. In this study, urban rainfall is defined as a rainfall event that has the potential to cause water-related disasters such as floods and landslides in urban areas. Moreover, based on design rainfall, these disasters are defined as those that causes excess design flooding due to certain rainfall events. These heavy rain scenarios require that the design of various urban rainfall facilities consider design rainfall in the target years of their life cycle, for disaster prevention. The average frequency of heavy rain in each region, inland and coastal areas, was analyzed through a frequency analysis of the highest annual rainfall in the past year. The potential change in future rainfall intensity changes the service level of the infrastructure related to hand-to-hand construction; therefore, the target year and design rainfall considering the climate change premium were presented. Finally, the change in dimensional safety according to the RCP8.5 climate change scenario was predicted.
The direct design modification of problematic component is disallowed in order to sacrifice other major factors such as a stability or a major performance. So, the best design policy is to risvise the immature structural medchanism under the minimal design change as soon as possible. For this paper presents a new design sensitivity analysis based on transmissibility rtio (TR) of response acceleration to find a proper candidate for the minimal design modification. The new sensitivity analysis is based on the fact that the sensitivity of TR over a small design change is inversly proportinal to the magnitude of TR. The theory of proposed design sensitivity analysis is simulated with the variance of TR over a dynamic change. Then, new methodology is appplied for a linear elastic specimen to detect the most sensitive node over a design change using measured accleration data during uni-axial vibration test, The physical verification of the sensitivity method is conducted on the CAE model of a linear elastic specimen by adding concentration mass and the vibration fatigue of the simple specimen is analyzed to estimate the relationship between fatigue behaviors and sensitivity consequences.
21세기로 접어들면서 공간의 확정성이 강하던 모더니즘에서 벗어나 디자인에 있어 시간성과 가변성, 불확정성을 수용하고 구조결정력이 약화되는 경향들이 나타나고 있다. 본 연구는 이런 시간성에 의한 변화의 개입이라는 요소가 디자인에서 수용되고 있는 상황을 인간중심 디자인과 행태지원성이라는 관점에서 연구해 보고자 한다. 시간성에 의한 변화라는 요소가 인간의 행동에 미치게 되는 영향을 심리학적 연결기제와 행태지원 측면을 중심으로 하여 알아본다. 또 이런 시간성에 의한 변화의 요인이 인간의 행태를 지원하는 방식에 의거해 시간성 디자인의 유형을 분류하고 각 유형별 사례들을 분석해 본다. 이를 통해 시간성에 의한 변화의 도입 경향이 인간의 심리에 어떠한 긍정적인 역할을 할 수 있는지와 현 시대의 시대성을 어떻게 표출하고 있는가를 검토해 보고자 한다.
Consumers' expenditure is getting larger on children due to their parents' compensation for increase of double-income family life and decrease of birth rate caused by high economic growth. Increase of demand on children items in the market leads the necessity of development of furniture for children. This study is aimed to design children chairs that meet the environment for children. In this study, the age of children is defined to be 5~7 years old. In order to investigate what causes environment change, this study covers roughly change of environment, change of learning program and use of environment-friendly material. In such scope, we drew out the factors that the chairs for children shall be equipped with. Case studies were done through such drawn factors. The scope of the furniture for children is limited to the chairs for children among the ones made in either Korea or overseas. As a result, we could draw out such keyword of the furniture as storage, mobility, environment-friendly, object style image, preferred color, functionality and safety, based on which we could plan the design and make the final result through high frequency round molding manufacturing process.
This study intends to suggest production process of circular knitted jackets and dimensional change data of finished clothes after washing. the study provides pattern design method of circular knitted jackets by applying dimensional change. By doing so, the purpose of this study is to increase production efficiency through accurate order in consideration of loss amount of the fabrics in production. With the three fabric materials selected, this study investigated dimensional change of circular knitted jackets after sewing and washing by varying the parts to be attached to padding cloth and with or without inner lining. As for the fabric F-C (including the spandex, thicker and weightier than the other two fabrics), front width shrunk by 4.6%, which showed the biggest shrinkage among the jackets made of test fabrics. Then it suggested design methods of circular knitted jacket patterns to which dimensional change is applied according to materials, and analyzed the amount of fabric required for production by comparison of the materials. When using the fabric F-C without inner lining, there is big dimensional change and more than double amount of fabric is required. It is expected that the research results will be a basic data for pattern design and production process of circular knitted clothing.
The effects of design parameters for small scale hydro power(SSHP) plants due to climate change have been studied. The model to predict hydrologic performance for SSHP plants is used in this study. The results from analysis far rainfall conditions based on KIER model show that the capacity and load factor of SSHP site had large difference between the period. Especially, the hydrologic performance of SSHP site due to rainfall condition of recent period varied in design flowrate sensitively. However climate change gave small effect in load factor of existing SSHP plant. And also, the methodology represented in this study can be used to decide the primary design specifications of SSHP sites.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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