• 제목/요약/키워드: Current regulator

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무인발전소 SCADA SYSTEM 에서의 AQR 제어 운영 (The AQR Control in the SCADA System of Manless Power Plant)

  • 옥연호;이은웅;변일환;김기원;오석영;최형철;이남형
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
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    • pp.58_59
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    • 2009
  • Generator excitation system, supplying the voltage to power system, is controlled by various manners as aspects of power system. Previously excitation systems mainly used AVR(Automatic Voltage Regulator) and FCR(Field Current Regulator) to control voltage, but nowadays the excitation systems have the tendency to adopt AQR(Automatic Reactive power Regulator) and APFR(Automatic Power Factor Regulator) to do it so as to get into step with diverse requirements of power system and high digital technology. This paper presents which operation methods is effective for the equipment, according to increase the unmanned power station thanks to automation technic.

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대기전력저감 및 정확한 출력전압 제어가 가능한 Secondary Side Regulator (Secondary Side Regulator for reduced standby power and accurated output voltage regulator control)

  • 김수산;허태원;최흥균;김희욱;한상규
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2014년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.353-354
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    • 2014
  • 본 논문은 대기전력저감 및 정확한 출력전압 제어가 가능한 새로운 방식의 SSR(Secondary Side Regulator) 회로를 제안한다. 제안방식은 기존의 1차 측 IC를 2차 측으로 옮김으로써 기존의 SSR의 장점인 정확한 출력전압의 제어가 가능하다는 점과 포토커플러 및 TL431을 사용하지 않는 방식이므로 대기전력저감 측면에 있어 유리한 장점을 갖는다. 또한 절연된 1-2차 측간 신호전송방법에 있어 사이즈가 작고 가격이 저렴한 CT(Current Transformer)를 사용하여 Pulse edge의 전달을 통해 제어를 한다. 제안회로의 타당성 검증을 위하여 이론적 해석과 10W 급 플라이백 컨버터의 실험결과를 통해 증명하였다.

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교류전동기 벡터제어를 위한 전류 측정오차의 저감에 관한 연구 (Diminution of Current Measurement Error for Vector Controlled AC Motor Drives)

  • 정한수;김장목;김철우;최철
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2004년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.32-36
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    • 2004
  • In order to achieve high performance vector control, it is essential to measure accurate ac current. The errors generated from current path are inevitable, and they could be divided into two categories: offset error and scaling error. The current data including these errors cause periodic speed ripples which are one and two times of stator electrical frequency respectively. Since these undesirable ripples bring about bad influences to motor driving system, a compensation algorithm must be needed in the control algorithm of the motor drive. In this paper, a new compensation algorithm is proposed. The signal of the integrator output of the d-axis current regulator is chosen and processed to compensate the current measurement errors. The compensation of the current measurement errors is easily implemented to smooth the signal of the integrator output of the d-axis current regulator by subtracting the DC offset value or rescaling the gain of the hall sensor. Therefore, the proposed algorithm has several features: the robustness of the variation of the mechanical parameters, the application of the steady and transient state, the easy implementation, and less computation time.

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An Inductance Voltage Vector Control Strategy and Stability Study Based on Proportional Resonant Regulators under the Stationary αβ Frame for PWM Converters

  • Sun, Qiang;Wei, Kexin;Gao, Chenghai;Wang, Shasha;Liang, Bin
    • Journal of Power Electronics
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    • 제16권3호
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    • pp.1110-1121
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    • 2016
  • The mathematical model of a three phase PWM converter under the stationary αβ reference frame is deduced and constructed based on a Proportional-Resonant (PR) regulator, which can replace trigonometric function calculation, Park transformation, real-time detection of a Phase Locked Loop and feed-forward decoupling with the proposed accurate calculation of the inductance voltage vector. To avoid the parallel resonance of the LCL topology, the active damping method of the proportional capacitor-current feedback is employed. As to current vector error elimination, an optimized PR controller of the inner current loop is proposed with the zero-pole matching (ZPM) and cancellation method to configure the regulator. The impacts on system's characteristics and stability margin caused by the PR controller and control parameter variations in the inner-current loop are analyzed, and the correlations among active damping feedback coefficient, sampling and transport delay, and system robustness have been established. An equivalent model of the inner current loop is studied via the pole-zero locus along with the pole placement method and frequency response characteristics. Then, the parameter values of the control system are chosen according to their decisive roles and performance indicators. Finally, simulation and experimental results obtained while adopting the proposed method illustrated its feasibility and effectiveness, and the inner current loop achieved zero static error tracking with a good dynamic response and steady-state performance.

응답 시간을 향상 시킨 외부 커패시터가 없는 Low-Dropout 레귤레이터 회로 (A Capacitorless Low-Dropout Regulator With Enhanced Response Time)

  • 여재진;노정진
    • 전기전자학회논문지
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    • 제19권4호
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    • pp.506-513
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    • 2015
  • 본 논문에서는 외부 커패시터가 없는 low-dropout (LDO) 레귤레이터를 설계하였으며, 대기 전류는 $4.5{\mu}A$ 이다. 제안하는 LDO 레귤레이터는 정밀한 로드 레귤레이션과 빠른 응답 속도를 만족하기 위해 두 개의 증폭기를 사용 하였고, 높은 이득을 갖는 증폭기와 빠른 속도 및 높은 슬루율을 가지는 증폭기로 구성 되어 있다. 이와 함께 패스 트랜지스터의 게이트에 존재하는 큰 기생 커패시터에 전류를 빠르게 충 방전시키기 위해, 전류 부스팅 회로를 추가하였다. 이를 통해 부하 전류 변화 시 응답 시간을 향상 시키게 된다. 설계된 회로는 $0.11-{\mu}m$ CMOS 공정으로 제작되었다. 최대 200mA 의 부하 전류를 구동할 수 있으며, 출력 전압 변동은 260mV, 회복 시간은 $0.8{\mu}s$ 을 측정하였다.

다중 출력 전원공급장치의 안정적 대기전력 구현을 위한 새로운 방식의 부하전류 측정기법 구현 (Stable Standby-mode Implementation of Multi-output Power Supply using a New Load Current Estimation Technique with Linear Regulator)

  • 이종현;정안열;김동준;박종후;전희종
    • 전력전자학회논문지
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    • 제16권1호
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    • pp.88-95
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    • 2011
  • 본 논문은 다중출력 스위칭-모드 전원 공급 장치에서 변압기 2차 측의 출력전압 안정을 위하여, 일반적으로 사용하는 선형 전압조절기의 피드백 보상기의 제어신호를 이용하여 부하 전류정보를 측정하고, 모든 부하가 경부하 상태일 경우에만 대기전력 모드로 동작하도록 하였다. 기존 방식은 주제어기 출력의 부하상태에만 의존하여, 나머지 2차측 출력의 부하상태와 상관없이 대기전력을 저감하기 위한 간헐 스위칭 모드 (burst mode) 제어로 들어가는 문제가 있다. 기존의 전류센서 혹은 저항을 이용하여 부하전류 정보를 얻는 방식이 아닌 선형전압 조절기를 이용하여 시스템을 저가격화 하였으며 모든 출력이 경부하일 경우에만 대기모드로 전환 하도록 하여 출력전압의 신뢰성을 향상시켰다. 본 논문에서는 제안된 제어기 회로의 동작원리를 설명하고 시뮬레이션으로 검증 하였으며 25W급 하드웨어를 구현하여 제안된 회로를 검증한다.

효율적 버퍼 주파수 보상을 통한 LDO 선형 레귤레이터 (LDO Linear Regulator Using Efficient Buffer Frequency Compensation)

  • 최정수;장기창;최중호
    • 대한전자공학회논문지SD
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    • 제48권11호
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    • pp.34-40
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    • 2011
  • 본 논문은 낮은 출력 저항을 버퍼를 사용하여 주파수 보상을 수행한 LDO 선형 레귤레이터에 관한 것이다. 주파수 보상을 위해 제안하는 버퍼는 두 개의 shunt 피드백 루프를 사용하여 출력 저항을 최소화함으로써 이를 통해 LDO 선형 레귤레이터 전체의 부하 및 입력 전압에 따른 레귤레이션 성능을 개선할 수 있고 저전압에서도 낮은 출력 저항을 유지함으로 휴대기기 응용에 있어서도 적합하다. 또한 외부 디지털 제어를 통한 LDO 선형 레귤레이터의 출력 전압을 가변함으로써 외부 MCU와의 인터페이스를 개선하기 위한 기준 전압 제어 기법을 나타내었다. 구현된 LDO 선형 레귤레이터는 2.5V~4.5V의 입력 전압에 대하여 동작하며 최대 300mA의 부하 전류를 0.6~3.3V의 출력 전압에 대하여 제공할 수 있다.

LED Backlight Driving Circuits and Dimming Method

  • Kwon, Oh-Kyong;Jung, Young-Ho;Lee, Yong-Hak;Cho, Hyun-Suk;Nam, Ki-Soo;In, Hai-Jung
    • Journal of Information Display
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    • 제11권4호
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    • pp.173-181
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    • 2010
  • In this paper, light-emitting-diode (LED) backlight driving circuits and dimming method for medium-sized and large liquid crystal displays (LCDs) are proposed. The double loop control method, the intelligent-phase-shifted PWM dimming method, the fast-switching current regulator, and the current matching techniques are proposed to improve not only the current regulation characteristics and the power efficiency but also the current matching characteristics and the transient response of the LED current. The brightness of the backlight using the proposed local dimming method was determined from the histogram of the local block to reduce the power consumption of the backlight without image distortion. The measured maximum power efficiency of the LED backlight driving circuit for medium-sized LCDs was 90%, and the simulation results showed an 88% maximum power efficiency of the LED backlight driving circuit for large LCDs. The maximum backlight power-saving ratio of the proposed dimming method was 41.7% in the simulation with a high-contrast image. The experiment and simulation results showed that the performance of LEDs as LCD backlight units (BLUs) improved with the proposed circuits and method.

Modeling and Analysis of an Avionic Battery Discharge Regulator

  • Chen, Qian;Yu, Haihong;Huang, Xiaoming;Lu, Yi;Qiu, Peng;Tong, Kai;Xuan, Jiazhuo;Xu, Feng;Xuan, Xiaohua;Huang, Weibo;Zhang, Yajing
    • Journal of Power Electronics
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    • 제16권3호
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    • pp.1218-1225
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    • 2016
  • The avionic battery discharge regulator (BDR) plays an important role in a power-conditioning unit. With its merits of high efficiency, stable transfer function, and continuous input and output currents, the non-isolated Weinberg converter (NIWC) is suitable for avionic BDR. An improved peak current control strategy is proposed to achieve high current-sharing accuracy. Current and voltage regulators are designed based on a small signal model of a three-module NIWC system. The system with the designed regulators operates stably under any condition and achieves excellent transient response and current-sharing accuracy.

전류 제어 기반 옵셋 전류를 이용한 단상 영구자석 동기 전동기의 회전자 자극 검출에 관한 연구 (A Study on Rotor Polarity Detection of SP-PMSM Using Offset Current Based on Current Control)

  • 박종원;황선환
    • 전기전자학회논문지
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    • 제23권3호
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    • pp.1020-1026
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    • 2019
  • 본 논문에서는 단상 영구자석 동기 전동기의 고속 센서리스 운전을 위한 회전자 자극 검출 알고리즘을 제안한다. 일반적으로 단상 영구자석 동기 전동기의 센서리스 운전은 오픈 루프 기동 후 특정 속도 영역에서 센서리스 운전으로 전환된다. 이와 같은 오픈 루프 기동 과정에서 단상 영구자석 동기 전동기의 일정한 회전 방향을 유지하기 위한 회전자 자극의 검출이 필수적이다. 본 논문에서는 자기적 비대칭을 갖는 단상 영구자석 동기 전동기의 특성을 고려하여 전류 제어기 기반의 옵셋 전류 및 고주파 전압 신호를 활용한 회전자 자극 검출 기법을 제안한다. 제안한 알고리즘은 다수의 실험을 통하여 회전자 자극 검출의 유효성과 유용성을 확인하였다.