• 한국건설관리학회논문집
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• 제14권6호
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• pp.30-37
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• 2013

설계VE 과정에서 아이디어 창출은 가장 중요한 부분이다. 그러나 아이디어 창출은 일반적으로 설계VE 팀원의 지식이나 경험을 통하여 진행되게 된다. 설계VE 워크샵에서 좋은 성과를 내기 위해서는 단순하게 설계VE 팀원의 지식이나 경험에 의존하는 것이 아니라 보다 체계적인 접근방법이 필요하게 된다. 본 연구에서는 설계VE 워크샵에서 사용할 수 있도록 TRIZ의 모순충돌 개념을 활용한 체계적인 아이디어 창출방법을 제시한다. 연구과정에서는 TRIZ의 모순충돌 개념을 바탕으로 설계가 가지는 문제영역을 정의하고, 기술적 요인을 활용하여 모순충돌을 나타냈다. 아이디어 창출과정에서 기술적 요인은 설계기능을 향상시키기 위한 체계적 방법론으로 활용됐다. 가시설 공사에 대한 시범사례에서는 본 연구에서 제시한 아이디어 창출절차를 적용할 경우 설계가치를 향상시킬 수 있다는 것을 시범적으로 제시했다.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제10권4호
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• pp.129-138
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• 2009

최근 국내 VE에 관한 이슈가 대두되고 있으며, 이에 따른 연구가 활발히 진행되고 있다. 하지만 기능분석 및 VE분석절차에 관한 연구에 머물러 있을 뿐이고, 합리적인 제안 채택을 위한 연구는 미흡한 실정이다. 이에 본 연구에서는 특히 발주자의 입장에서 실행단계 업무처리와 VE활성화에 일조할 수 있도록, VE프로세스에서 제안채택 여부를 결정하는 최종단계의 평가 절차와 기준에 관한 체계적인 방안을 제인하고자 한다. 우선, 국내외 문헌고찰 및 설문조사를 통하여 문제점을 파악하고 개선방향을 도출한다. 이어서 제안채택 여부 결정을 위한 세부절차를 설정하고 표준평가쉬트를 제안하였다. 마지막으로, 본 논문은 프로젝트의 성격에 따라 발주자 측에서 적절히 조정하여 적용한다면 VE관리업무에 효율적으로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

• 한국건설관리학회:학술대회논문집
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• 한국건설관리학회 2001년도 학술대회지
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• pp.143-148
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• 2001

설계, 시공, 감리, 조달, 유지관리 등의 건설 전 단계에서 사용되는 서류작업은 Digital기술의 발전으로 전산화되고 있다. 또한 각 단계에 활용되는 자료는 자료 표준에 따라 점차 통합되는 추세에 있다. 한편 정보인프라의 확산은 건설산업에서 인터넷의 이용을 요구하고 있다. 기존 자료의 운용 방식은 서버-side 방식에 의존함에 따라 다중 사용자 접속시 전체 시스템에 성능 저하를 초래하거나, 이를 해결하기 위하여 많은 비용을 요구하며, 이에 따라 건설원가의 상승에 따른 경쟁력 약화를 야기 시킨다. 본 논문에서는 이를 해결하기 위한 방법으로 현재 사용되고 있는 Web용 자료관리 방법을 조사, 비교 분석하였다. 결과로 적합한 자료관리방법으로는 향후 인터넷으로 표준으로 대두되고 있는 XML을 채택하였다. XML자료관리 방식은 Client-side 방식이므로 자료관리 효율을 향상시킬 수 있다. 이를 이용해 건설분야에서 요구되는 관리기법 중 VE에 적용하여 시스템을 구축하였다. 본 논문에서 제시한 XML을 이용한 VE시스템은 방대한 자료로 구성되어있는 VE자료를 효율적으로 관리할 수 있다. 그러므로 이를 이용한 신속한 의사결정은 건설시장에서의 경쟁력을 높일 수 있을 것이다. 그리고 본 연구에서는 VE자료 관리의 효율 향상을 위해 XML based DBMS의 도입을 제안하고, 현장에서의 정보 접근성을 높이기 위해 Mobile Computing 기법 도입을 제안한다

• 건설관리
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• 제12권6호
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• pp.36-48
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• 2011

도로건설프로젝트에서의 VE는 도로시설물의 기능을 향상시키고 비용을 절감하기 위한 방법으로 지금까지 널리 활용되고 있다. 그러나, 실제 건설VE 실무에서는 VE Job Plan 중 일부 단계가 생략되거나 형식적으로 수행되는 문제점이 발생되어 VE 수행결과에 대한 신뢰성에 의문이 제기되고 있다. 이는 제조업과 달리 대규모이며 복합공종을 갖는 건설프로젝트의 특성을 반영하지 못하고 있기 때문이다. 건설프로젝트는 대규모 복합공종으로 구성되어 복잡하고 다양한 기능 및 요구성능이 있으며, 시설물이 갖는 기능(Function)과 요구성능(Required Performance)의 일부는 반복적으로 발생하는 특징을 가지고 있다. 이에 본 연구에서는 VE Process의 실효성을 높이기 위하여 품질모델(Quality Model)과 기능분석(Function Analysis)단계에서 이러한 특징을 반영한 개선방향을 제시하고, 수차례 실무 검증을 통하여 적용성 및 효율성을 확인하였다. 이와 더불어 고속도로 VE Job Plan은 고속도로 설계 업무절차에 부합하도록 개선하여 VE 수행효과가 극대화 되도록 제안하였으며, 또한 한국도로공사에서 시행하는 고속도로 대한 VE절차를 "Hi-Value"라 명명하고 실무활용성, 효율성을 확대하고 지속적으로 발전시켜 나아갈 계획이다.

• 한국건축시공학회지
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• 제21권5호
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• pp.433-443
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• 2021

설계VE는 정확한 기능분석 및 대안창출을 통해 최상의 가치를 창출하는 조직적 노력으로써, 설계VE 수행절차에 따라 해당분야 전문가집단이 모여 VE워크샵을 반드시 특정 장소에서 일정기간 내에 수행해야 한다. 설계 VE는 준비단계, 분석단계, 실행단계로 구성하고, 각 단계별로 다양한 운용기법과 분석방법을 사용하여 기능평가, 성능평가, 아이디어평가 등을 정량적인 협의를 통해 이끌어낸다. VE팀원들은 약 3일~5일간 실시되는 워크샵 기간을 정하고 특정 장소를 지정하여 VE검토대상에 대한 가치창출의 노력을 하고 있다. 그러나 VE 프로세스를 기반으로 최상의 가치를 창출해야 하는 모든 과정을 특정한 일정 이내에 한정된 장소에서 해결하는 것은 많은 문제점이 있다. 또한 국내 VE 워크샵의 경우 설계VE 필요성을 간과하여 워크샵을 단기간 내에 진행하고 있어서, VE팀원은 제한된 시간 내에 모든 설계VE 프로세스를 수행하여야 한다. 이러한 시간과 공간의 제약에 따른 문제점을 해결하기 위해서는 효율적인 설계VE 지원시스템이 반드시 필요하다. 본 연구에서는 설계VE팀원의 효율적인 설계VE 업무를 지원하도록 모바일 환경기반의 설계VE 지원시스템을 개발하였다. 모바일 디바이스를 활용한 설계VE 지원 체계는 VE 워크샵 이전부터 설계도서 및 VE관련 자료를 선검토 하고, 설계VE 워크샵 일정에서 결정한 기능평가 또는 아이디어 평가결과를 워크샵 이후에도 편리하게 재수정 할 수 있도록 지원하는 시스템이다.

• 기술발표회
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• 통권2006호
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• pp.279-291
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• 2006

This study shows decision-making process for selection of cutoff wall on a wastewater treatment project. There are 10 different cut-off wall methods So, we examine the site to gather information for find appropriate methods. After using that information, 10 cutoff wall methods are reviewed for analysis. Through brainstorming, four alternatives are selected for design VE item. Following the standard VE process, we established performance criteria and evaluated function score(F) using questionnaire. The questionnaires, brainstorming and AHP method for weighting on performance criteria and evaluate function score increased the reliability of this selection process. Water Jet method, one of four methods, has the best function score(F=92.71) and the lease construction cost(as cost index 1,000). The value score also highest as 92.7, so we select the method. The result is value innovation type In addition, the authors try to calculate the environmental burden in selection process using LCA. We cannot conduct the full LCA as defined ISO, so perform Simple LCA In LCA result, the cut-off grouting has the least environmental burden as index 9.09E+01 and Water Jet method has following as the second. To selection best method to specific area and purpose, design VE/LCG process used as useful tool and it is needed to develop integrated method that evaluate VEILCC and LCA as one-set process.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제10권3호
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• pp.13-21
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• 2009

설계VE수행 시 아이디어 창출을 할 경우 브레인스토밍의 특성상 산발적으로 아이디어를 제안하게 된다. 이 과정에서 유사 아이디어를 중복적으로 제안할 수 있으며, 중복적으로 창출된 유사 아이디어는 각각 다른 평가 및 분석으로 이어지게 된다. 이렇게 창출된 유사 아이디어는 효율적인 분석/평가가 쉽지 않으며, 아이디어의 타당성 및 객관성을 검증하기가 어렵게 된다. 이로 인하여 많은 시간을 소비할 뿐만 아니라 객관적인 평가가 어려워지게 된다. 아이디어 창출을 하기 위한 준비단계를 완벽하게 수행 하였으나, 실질적인 VE활동에서는 아이디어 창출 및 관리가 어려운 실정이다. 이에 본 연구는 아이디어를 보다 효과적으로 창출하고자 설계VE활동의 효과적인 아이디어 창출 및 관리를 위한 프로세스 모델을 제시한다.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2005년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.849-855
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• 2005

Railway fields are complicatedly connected with engineering such as physics, civil engineering, architecture engineering, electrical engineering (Telecommunication, signal, catenary, system), machine engineering and performance phase of project in domestic railway can be divided with four steps : planning, design, supervision, construction. Value Engineering is needed to reduce the cost of long period construction duration and periodically maintenance. Currently, railway design is difficult to act optimum design due to limited time, short of manpower, downsized of design company. therefore, VE concept in Design must require In order to solve this problem. it is called Design Management. This paper presents both item of design management and total design management tool of practical aspects, and describes LCC (Life Cycle Cost) analyze process and accomplishment process for applying VE concept

• 한국건설관리학회논문집
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• 제7권1호
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• pp.128-137
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• 2006

최근 들어 설계VE의 역할 및 중요성은 날로 부각되고 있으므로 업무를 효율적으로 수행할 수 있는 방안에 관한 연구가 요구된다. 하지만 국내에는 설계VE가 도입 된지 얼마 되지 않아 연구 활동이 미진한 측면이 많다. 이에 본 연구에서는 설계VE 업무의 효율화를 위한 수행 기준을 제시하고자 한다. 그 방법은 설계VE 업무 수행과정에서 발생되고 있는 다수의 문제 요인을 도출하는 것으로 1차적으로 VE 전문가 교육의 팀 프로젝트 사례를 분석하고, 2차적으로 교육을 이수한 각 분야별 전문가를 대상으로 팀 프로젝트 진행과정에서 발생된 문제 요인을 설문조사를 통해 분석하는 것이다. 그리고 분석된 내용을 기반으로 설계VE 업무 효율화를 위한 중점 관리 요인을 제시하고 그에 따른 업무 효율 최적화 방안 및 절차를 제안하고자 한다.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제16권2호
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• pp.12-20
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• 2015

공공프로젝트 발주자들에게 VE의 중요성이 점증되고 있다. 본 연구에서는 VE 공공발주체계의 과학화, 시스템화를 통하여 공공발주자의 의사결정을 객관화시키고 발주체계 관련자들의 상호신뢰 회복을 위한 의사결정 지원체계의 구축을 위하여, 공공발주자에게 미치는 VE 프로젝트 발주체계의 영향력 분석에 대한 DB를 구축하는데 그 목적이 있다. 이에 국내의 VE 수행현황 분석을 통하여 수행체계의 문제점을 고찰하고, 도출된 문제점의 개선을 위하여 건설VE 수행사례를 통한 프로젝트 발주 시 고려하여야 할 VE 영향요소를 추출하여 설문결과에 대한 회귀분석 및 요인분석을 통하여 전체의 60%이상의 영향력을 가지는 15개의 영향요소를 도출한다. 도출된 영향요소에 대한 AHP분석을 통하여 프로젝트 생애주기 동안의 각 단계에 미치는 영향력을 분석하여 제시하였다.