• 농촌지도와개발
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• 제11권2호
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• pp.267-277
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• 2004

This study was carried out to set up the effective development strategy for resources industry of Chungnam Province. Data were gathered from relevant organizations and several times of brain storming was conducted by specialists in the field of animal science. The results obtained were as follows; 1) It was found by SWOT analysis that pig, cow, poultry, pets and selected fishes were desirable items as promising animal resources(Table 9). 2) According to the road map of animal resources industry for Chungnam Province, the principles and strategies were needed for the implementation of the industry(Fig. 3). 3) It was recommended that each city and county should develop their major animal resources industry(Fig. 4). 4) For synergy effect of development strategy as animal resources industry, networking among universities, industries, and government organizations, etc. is needed.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2003년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.257-262
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• 2003

Now, the population and economical power is deeply concentrated to Seoul-metropolitan region, therefoere the provinces is so lagging behind and the country cannot get balance development. And, like metropolitan region, the more outer the living area of local wide-area city is spreading, the more serious wide-region transportation problems are. But the railroads near wide-area city fun seldom commuter train, so they cannot absorb the transportation demand of wide-area city metropolitan region. To solve above transportation problem, local wide- area cities try to make a subway or a light rail transit. But it is so difficult because the limit of public finance and original small capacity of light rail. In the paper, I propose 'Local city wide-area electric railways' system of the consortium of 'Local wide-city and province transportation union', Korean National Railroad (KNR) and local capital. A 'Local wide-city and province transportation union' operates commuter railways directly using the facilities of KNR, and local capital invests to the stations of above railways system. Therefore the commuter railway system around local wide-city region will be constructed quickly and the stations will be the strong point of local development and investment.

• 한국전자거래학회지
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• 제17권2호
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• pp.87-104
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• 2012

국가의 신성장 동력으로써 유비쿼터스 도시(U-City) 개발이 추진되고 있다. U-City는 국가 차원에서 수행되는 미래전략 프로젝트이며, 도시의 다양한 문제점들을 해결하여 지속가능한 도시 조성에 그 목적이 있다. 또한, 전 세계적으로도 미래도시 연구의 선도적인 역할을 하고 있으며, 정부, 산업계를 비롯하여 학계에서도 U-City 개발과 관련한 다양한 연구가 진행되고 있다. 하지만, 무분별한 사업 추진과 장기적인 효과에 대한 가시적인 평가가 이루어지고 있지 않기 때문에 자칫 하면 난개발이 될 수 있다는 우려가 발생하고 있다. 따라서, 이러한 문제점들을 극복하고 보다 안정적인 개발이 이루어지기 위해서는 U-City 사업평가에 대한 근본적인 고찰이 필요할 것으로 보인다. 본 연구에서는 U-City 사업을 점검하기 위한 평가체계를 제시하고, U-City에 적용하여 평가체계의 활용방안을 논하고자 한다.

• KIEAE Journal
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• 제13권4호
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• pp.75-86
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• 2013

Under the powerful influence of economical and social transformation, namely Post-Industrialization since the 1980's, old industrial cities in western europe faced a severe urban crisis such as high unemployment rates, demographic decline, urban slums, lack of infrastructures and economic shocks. In order to overcome their urban decline, They had to attempt to find a creative re-modelled and re-imaged Urban Development Strategy for the future. Thus Urban Regeneration has been a serious issue of debate in europe. First of all, Urban Regeneration based on cultural strategy have played an increasingly important role in the Post-Industrial cities and regions since 1980's. The purpose of this study is to find out the organized characteristics of Urban Regeneration based on Cultural Strategy by analyzing successful overseas case "Landesgartenschau in Ruhrgebiet, Germany, where has been changed from an old industrial city to a Culture-Service- based City significantly over last several years. It's inner-city old industrial areas with amount of derelict under-used industrial Heritages have been remodelled and reimaged to a creative and attractive public spaces involving Arts and cultural activity by Urban Regeneration based on Cultural Strategy, namely, "Landesgartenschau".

• 한국디지털건축인테리어학회논문집
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• 제13권4호
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• pp.41-50
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• 2013

One of the important point in the development of urban fishing villages is to create various alternatives providing appropriate environment of fishing villages by keeping the characteristics of each fishing village. The purpose of this study is to suggest an urban-planning alternation to main fishing villages in Busan city by adaptation of the framework analysis, by adapting differentiated strategy considering the characteristics of each fishing village and by having similarities of development direction the whole city. At the same time this study is to propose against imprudent development of certain fishing villages or staying physical issues of existing plans about fishing villages. So this study is willing to visualize the frame of village and suggest the development direction after analyzing the 6 fishing villages(Songjeong village, Millak village, Daebyeon village, Gongsu village, Duho village, Dongam village) representing Busan city by using the five development types extracted from the type of cultural city. In addition, this study is used the framework analysis as the visual tool of potential elements and development direction in fishing villages by making frame of the most revealing cultural or environmental elements.

• 한국자동차공학회논문집
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• 제20권6호
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• pp.83-91
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• 2012

In recent days, the study on hybridization of the heavy-duty is going on, actively. Especially, the improvement of fuel economy can be maximized in the intra-city bus because it drives the fixed route. For developing the hybrid electric intra-city bus, optimized control strategy which is possible to be applied with real vehicle is necessary. If the real-time control strategy is developed based on the HILS, it is possible to verify the real-time ability and fail-safety function which has the vehicle stay in safe state when the functional errors are occurred. In this study, the HILS system of series hybrid electric intra-city bus is developed to verify the real time control strategy and the fail-safety functions. The main objective of the paper is to build the HILS system for verifying the control strategy (rule-based control) which is implemented to reflect the Dynamic Programming results and fail-safety functions.

• 유통과학연구
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• 제22권2호
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• pp.63-69
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• 2024

Purpose: This study analyses the Service Development Strategy for MICE in Nakhon Si Thammarat Province, Thailand aim to 1) Investigate the current and desirable conditions of the service businesses in order to support the MICE 2) Undertake a SWOT analysis of service businesses with regard to supporting the MICE 3) Analyze service business distribution strategies development to support the MICE in Nakhon Si Thammarat Province. Research design, data and methodology: This study divided into 2 phases: Phase 1 involved qualitative research to study the process of service businesses in their support of the MICE. Phase 2 involved research and development with regard to the development of innovative service business development strategies to support the MICE. Results: The article showed that company executives and related parties understand the meaning of service business management to support the MICE to consist of 8 indicators: quality of meeting venues, access to meeting venues, meeting infrastructure, government support, additional activities in addition to meetings, the image and reputation of the city, MICE personnel, and security. Conclusions: Strategies for developing service business innovations to support the MICE consist of a proactive strategy, a preventive strategy, and a remedial strategy together with defensive strategies.

• 디지털융복합연구
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• 제17권1호
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• pp.169-177
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• 2019

현재의 도시는 교통혼잡, 환경오염, 도시범죄와 같은 다양한 문제를 겪고 있으며 성장 한계에 직면 해 있다. 도시의 지속가능한 성장은 경제, 사회 및 환경과 밀접한 관련이 있으며 인구통계학적 추세에 대한 이해를 바탕으로 잘 관리 된 도시는 부정적인 요인을 최소화하고 이익을 극대화 할 수 있다. 최근에는 이러한 도시 문제를 해결하기 위해 스마트 시티를 구축하려는 다양한 시도가 확산되고 있다. 그러나 스마트 시티에 대한 다양한 정의가 혼재되어 있고, 스마트 시티 구현 방법과 전략은 기술의 발전과 축전된 경험으로 인해 진화하고 있다. 본 연구에서는 문헌연구를 통해 그동안 제시된 스마트 시티의 정의들을 정리하여 통합적인 정의를 제시하였다. 스마트 시티는 제4차 산업혁명과 함께 미래 사회의 핵심 플랫폼으로 주목받고 있다. 그동안의 스마트 시티가 기존의 도시 문제해결에 치중하였다면 제4차 산업혁명시대에서의 스마트 시티는 혁신을 통한 지속가능한 성장을 할 수 있어야 함을 더욱 강조하고 있다. 본 연구에서는 제4차 산업혁명의 플랫폼으로서 스마트 시티를 구축할 때 추진되어야 할 전략들을 제시하였다.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제10권1호
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• pp.112-123
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• 2011

본 연구에서는 지속가능한 통행패턴을 제고하기 위해 압축도시개발기법에 정보통신요소를 접목한 새로운 개념의 사이버 압축도시(Cyber-Compact City) 개발방안을 제시하였다. 먼저 정보통신기술과 도시개발 전략을 통합하는 사이버 압축도시의 개념을 기존 문헌 등을 통해 도출하고, 이를 교통의 지속가능성 제고 측면에서 정립하였다. 또한 정보통신기술의 활용과 압축도시개발의 통합적 접근을 시도한 해외사례를 살펴보고, 국내에서 추진될 수 있는 전략적 접근방법을세가지 측면에서 제시하였다. 첫번째는 대중교통 네트워크와 정보통신 네트워크의 융합전략으로 국토 및 도시공간구조의 연결체계를 대중교통과 정보통신 네트워크의 중심으로 재편하는 것이며 철도의 여유공간에 정보통신 인프라를 건설하는 것이다. 두번째는 대중교통 결절점과 정보통신 결절점의 융합전략으로 주요 철도역을 중심으로 지역거점 및 도시거점의 정보통신센터를 구축하는 것이다. 마지막으로 대중교통 영향권과 정보통신 영향권을 통합하여 연계체계 및 정보통신기능이 강화된 대중교통지향형 입체복합개발을 제시하였다.

• 한국경제지리학회지
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• 제14권4호
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• pp.603-615
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• 2011

최근 지역 활성화정책의 일환으로 관광의 중요성이 날로 강조되고 있는 가운데, 한국인관광객의 비중이 약 60%를 차지하고 있는 일본 큐슈 지역에서는 한국인관광객을 겨냥한 국제교류 축제 및 이벤트가 활발히 개최되고 있다. 그 이유로는 첫째, 큐슈 지역이 타 국가들보다도 한국과 가장 가깝고 교통이 편리하다는 점, 둘째, 큐슈 지역에는 한일양국의 국제교류의 소재가 될 만한 한국관련 역사가 풍부하다는 점, 셋째, 큐슈지역은 일본 내에서도 특히 한국과 자매결연을 맺고 있는 시정(市町)의 수가 많아, 국내 자매도시들과의 국제교류행사가 용이하다는 점, 등을 들 수 있다. 특히 큐슈 지역 내에서도 나가사키현 쓰시마시는 이상의 조건들을 가장 만족시키는 지역이라는 점에서, 한국과의 국제교류를 이용한 지역 활성화의 움직임이 가장 적극적인 것으로 분석된다.