• 제목/요약/키워드: Card reader

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32 비트 저전력 스마트카드 IC 설계 (Design of 32 bits tow Power Smart Card IC)

  • 김승철;김원종;조한진;정교일
    • 대한전자공학회:학술대회논문집
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    • 대한전자공학회 2002년도 하계종합학술대회 논문집(2)
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    • pp.349-352
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    • 2002
  • In this Paper, we introduced 32 bit SOC implementation for multi-application Smart Card and described the methodology for reducing power consumption. It consists of ARMTTDMI micro-processor, 192 KBytes EEPROM, 16 KB SRAM, crypto processors and card reader interface based on AMBA bus system. We used Synopsys Power Compiler to estimate and optimize power consumption. Experimental results show that we can reduce Power consumption up to 62 % without increasing the chip area.

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수도권 도시철도 역사환승량 추정방안 -교통카드자료를 활용하여 - (Estimating Station Transfer Trips of Seoul Metropolitan Urban Railway Stations -Using Transportation Card Data -)

  • 이미영
    • 대한토목학회논문집
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    • 제38권5호
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    • pp.693-701
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    • 2018
  • 수도권 도시철도의 환승통행은 '노선간환승'과 '역사환승'으로 구분된다. 역사환승은 1) 교통카드 Tag-In 단말기 운영노선과 초승열차 운영노선이 다른 경우와 2) 최종 하차열차 운영노선과 교통카드 Tag-Out 단말기 운영노선이 다른 경우에 발생한다. 기존연구에서 주로 교통카드자료를 이용한 환승량 추정은 '노선간 환승량'을 의미하며 '역사환승량'은 제외되어 환승통로를 이용하는 보행에 대한 과소추정의 원인이 되었다. 본 연구는 수도권 대중교통카드자료를 이용해서 역사환승량을 추정하는 방안을 제시한다. 이를 위해 승객의 경로선택모형에 역사환승량 산정에 적합하도록 변형된 Big-Node 기반 네트워크 구축기법과 자료구조 방법론을 제시한다. 1일 약 800만 건의 수도권 도시철도 이용카드자료를 대상으로 사례분석을 시행한다.

교통카드기반 수도권 도시철도 환승자료 구축방안 (Constructing Transfer Data in Seoul Metropolitan Urban Railway Using Transportation Card)

  • 이미영;손지언;조종석
    • 한국ITS학회 논문지
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    • 제15권4호
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    • pp.33-43
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    • 2016
  • 수도권 통합대중교통요금제를 위해 생성되고 있는 교통카드자료는 수도권 도시철도의 환승시간 및 횟수정보를 제공하지 못하고 있다. 도시철도에는 환승게이트가 설치되어 있지 않아 노선간의 환승정보는 설문조사나 목측을 통한 거시적 추정으로 진행된다. 따라서 교통카드자료를 토대로 계산되는 수도권 대중교통의 환승시간 및 횟수는 과소평가되는 문제점을 내포한다. 환승자료의 정확한 추정을 위해서는 교통카드 태그가 이루어지는 진입 및 진출 게이트 사이에서 발생하는 통행경로에 대한 설명이 필요하다. 본 연구는 교통카드 단말기 태그자료를 기반으로 환승현황을 파악하기 위한 통행경로모형을 구축하고 수도권에서 발생하는 환승정보를 도출한다. 이를 위해 단말기 운영체계와 도시철도의 네트워크 특성을 일치시키기 위한 빅노드 개념을 도입한다. 또한 수도권 도시철도의 효과적 네트워크 구동을 위해 링크표지개념을 도입한다. 교통카드단말기의 행정구역정보를 토대로 시군구의 중죤, 서울-경기-인천의 대죤에서 발생하는 환승시간과 횟수를 도출한다. 2014년 일일 대중교통카드자료를 이용하여 전수화된 환승특성데이터를 구축하고 수도권 도시철도의 환승저항에 대한 통합적인 자료로서 활용가능성을 제시한다.

Interference Issuses of Radio Frequency Identification Devices in Magnetic Resonance Imaging Systems and Computed Tomography Scan

  • Periyasamy, M.;Dhanasekaran, R.
    • Journal of Magnetics
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    • 제20권3호
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    • pp.295-301
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    • 2015
  • We evaluated certain issues related to magnetic resonance imaging (MRI) coupled with the use of active 2.5 GHz radio frequency identification (RFID) tags for patient identification using low field (0.3 T) MRI and computed tomography (CT) scans. We also investigated the performance of the RFID reader located outside the MRI room by considering several factors. A total of ten active RFID tags were exposed to several MRI sequences and X-rays of CT scan. We found that only card type active RFID tags are suitable for patient identification purpose in MRI environment and both wristbands as well as card tags were suitable for the same in CT environment. Severe artifacts were found in the captured MRI and CT images when the area of the imaging was in proximity to the tags. No external factors affected the performance of active RFID reader stationed outside the MRI scan room.

TCP/IP 기반 보안통제 RFID 멀티리더 시스템 개발 (An RFID Multi-Reader System Development for TCP/IP Based Security Control)

  • 조성목
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제13권8호
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    • pp.1587-1592
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    • 2009
  • Ubiquitous 시대의 도래와 함께 RFID는 Ubiquitous 기술의 핵심적인 역할을 담당하고 있으며, RFID를 읽고 판독하는 단말기의 개발 역시 매우 중요한 기술개발 분야로 대두되고 있다. 본 논문에서는 RFID중 현재 교통카드, 신용카드 등에서 많이 사용되고 있는 13.56Mhz RFID와 보안회사에서 사용하고 있는 125Khz의 인프라를 그대로 사용할 수 있고, TCP/IP 통신을 통해 위치파악, 출입통제, 보안통제 등의 응용이 가능한 하드웨어 시스템을 개발하였다. 기존의 로컬 RFID 방식은 기업체 내에 별도의 서버를 두어 운영하기 때문에 관리문제, 기술문제 등의 애로사항이 빈번하게 발생하는 문제점이 있다. 따라서 본 논문에서는 이러한 문제점을 해소할 수 있도록 TCP/IP로 중앙관리 서버에 연결되는 RFID multi reader를 개발하여 보안통제가 가능하도록 하였고, RFID 인프라의 설치, 이전 및 관리 등이 용이하도록 하였다.

Biometric System(fingerprint Reader)을 이용한 Access Control System 구현에 관한 연구 (The implementation of Access Control System using Biometric System)

  • 김광환;김영길
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국해양정보통신학회 2003년도 춘계종합학술대회
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    • pp.439-442
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    • 2003
  • 본 연구에서는 생체인식(Biometric)을 이용하여 Access Control System을 구현하였다. Biometric 는 생체 인식 또는 생체 측정학으로 사람의 생체적, 행동적 특성을 이용하여 개인을 식별하는 학문 또는 기술이다. Access Control System은 개인을 식별 출입과 근태, 개인 관리, 보안 둥에 사용하는 System으로 Biometric System과 접목으로 편리성과 보안성에서 탁월한 효과를 발휘할 수 있다. 본 연구에서 제안한 시스템은 기존의 RF Card System에 Wiegand(Data format) Signal 출력으로 기존 RF Card Reader대신 Access Control (Security) System을 구성할 수 있도록 설계되었고 컴퓨터와 RS-232, RS-422 또는 Tcp/Ip로 구성되어 Software상에서 임베이디드 System을 Control 할 수 있게 되어 있다.

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IC카드 시스템을 위한 비접촉 프로토콜 처리모듈 설계 (Design of hardware module to process contactless protocol for IC card system)

  • 전용성;박지만;주홍일;전성익
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2003년도 학술회의 논문집 정보 및 제어부문 B
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    • pp.713-716
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    • 2003
  • In recent, the contactless IC card is widely used in traffic, access control system and so forth. Contactless smart cards use a technology that enables card readers to provide power for transactions and communications without making physical contact with the cards. Usually electromagnetic signal is used for communication between the card and the reader. Contactless card is highly suitable for large quantity of card access and data transaction. And its use becomes a general tendency more and more because of the development of RF technology and improvement of requirement for user convenience. This paper describes the hardware module to process contactless protocol for implementation contactless IC card. And the hardware module consists of specific digital logic circuits that analyze digital signal from analog circuit and then generate data & status signal for CPU, and that convert the data from CPU into digital signal for analog circuit.

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웹 기반 근태관리 시스템 개발 (Development of a Web Based Diligence and Indolence Management System)

  • 조성목
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제13권9호
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    • pp.1845-1850
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    • 2009
  • 일반적으로 중소기업에서 통상적으로 이루어지고 있는 근태관리 방식은 수작업에 의해 수행되었지만, 최근 들어 많은 기업들은 근태관리와 보안을 유지하기 위하여 많은 비용을 투자하고 있다. 그럼에도 불구하고 근태관리를 위해 도입되어야 하는 단말기, RFID 카드, 운영서버, 근태관리 응용프로그램 등과 같은 시스템의 초기 도입비용 부담과 시스템의 하드웨어 및 소프트웨어의 장애발생 시 문제해결 능력 부족 등으로 인하여 많은 애로사항을 느끼고 있다. 이에 본 논문에서는 시스템 도입에 따른 서버의 구입이나 카드의 재발행이 필요 없어 초기 투자비용이 저렴하고, 인터넷을 통하여 중앙관리서버에 접속하여 근태관리가 가능하므로 시스템의 운영과 관리가 편리한 근태관리 시스템을 개발하였다.

카드리더기와 키패드를 이용한 도어락 시스템의 구현 (An Implementation of Door-Lock System using Card-reader and Keypad)

  • 조경민;정구일;황희융
    • 한국산학기술학회:학술대회논문집
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    • 한국산학기술학회 2001년도 춘계학술대회 발표논문집
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    • pp.151-154
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    • 2001
  • 우리 주변에서 쉽게 접할 수 있는 도어락 시스템(Door Lock System)을 기존의 열쇠방식이 아닌 자기카드(magnetic card)를 이용하여 이를 열쇠로 사용하는 것으로 누구든지 소지하고 있는 은행용 현금카드의 데이터를 비밀번호로 사용하는 방식의 도어락 시스템에 대해서 구현하였다. 또한 카드의 사용이 불가능할 때를 대비하여 4×4의 키패드를 이용하여 정해진 비밀번호를 입력하여 문을 열 수 있도록 제작하였다. 부가적인 주변장치로 도어락 시스템은 항상 동작하여야 하므로 오동작으로 인해 도어락 시스템이 작동하지 않을 경우를 대비하여 자동적으로 시스템을 초기화하도록 해서 정상적인 회로동작이 가능하게 하는 기능을 추가하였다.

Parallel-fed Multiple Loop Antenna for 13.56MHz RFID Reader

  • Yang Woon Geun;Park Yong Ju;Kim Hyuck Jin;Cho Jung Min;Kim Jung Ho
    • 대한전자공학회:학술대회논문집
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    • 대한전자공학회 2004년도 ICEIC The International Conference on Electronics Informations and Communications
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    • pp.334-338
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    • 2004
  • In this paper, we suggest a new antenna structure for RFID(Radio Frequency IDentification) reader. Conventional RFID reader uses a loop antenna. The central area of a loop antenna shows a low magnetic field strength especially for the case of a large loop antenna diameter. We propose a parallel-fed multiple loop antenna. Simulation results and measured results show that we can adjust field distribution with the number of turns and diameter of an inner loop antenna to obtain a longer reading distance. Simulation results for the specific case of a proposed antenna structure show that at the center point of a proposed parallel-fed multiple loop antenna, the typical card area averaged magnetic field strength is 2.53A/m, which is higher than the case of a conventional type single loop antenna of 0.44A/m and the case of a series-fed multiple loop antenna of 0.96A/m when we drive with same source signal. We realized the antenna for the case of 13.56MHz RFID reader and the performance of reading distance was much more improved than the case of a conventional antenna.

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