Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.23
no.6
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pp.703-712
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1999
This paper suggests an automatic elliptic grid generation method that is well-suited for the numerical mapping of complex geometries which are easily obtained from general CAD programs. An LBLADI solver is used for the governing mapping equations to have the strong diagonal dominance. The full boundary control method is adopted to determine the control functions of the equations, which allows the control of the grid regarding spacing and angle control at all boundary surfaces. The solution method presented here provides the capability of mapping very complicated geometries by defining grid point locations only along the boundaries. In the automated elliptic grid generation procedure, it is showed that strong diagonal dominance is essential to achieve successful mapping irrespective of the initial grid condition provided. To demonstrate the robustness of this method, it is applied to the thermal flow like the natural convection between eccentric cylinders. The results agree well with others.
Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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v.26
no.1
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pp.11-23
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1989
A computer code has been developed to simulate three-dimensional viscous flows over a ship-stern. Semi-elliptic forms of Reynolds equations are adopted and numerically generated body-fitted coordinate systems are used to resolve complex geometries of the ship-hull. A standard form of $k-\varepsilon$ turbulence model is adopted for evaluation of the Reynolds stresses. Turbulent flows on a model with 3:1 elliptic sections and the SSPA-720 container ship model are predicted by using the code. Calculated pressure distributions of hull-surfaces and mean velocity distributions are generally in good agreements with measured values in wind-tunnels. But turbulent kinetic energies tend to be over-estimated near the stern in comparison with measured data.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.9
no.1
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pp.55-63
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1997
A numerical investigation has been made for flows in an axisymmetric circular cylinder with an impulsively rotating cone located at the bottom of the container. The axisymmetric container is completely filled with a viscous fluid. Major parameter for the present research is only the vertex angle of the cone, otherwise Reynolds number and aspect ratio of the vessel are fixed. Main interest concerns on the vortex breakdown of meridional circulation by impulsive rotation of the cone with respect to the longitudinal axis of the cylinder. Numerical method has been used to integrate momentum and continuity equations on a generalized body-fitted grid system. The pattern of vortex breakdown is quite different from that in a right circular cylinder with flat endwall disks. The flow visualization photograph of the preceeding work by Escudier is compared with the present numerical results and the two results are in good agreements. Also flow data are plotted to gain a deep understanding for the present phenomena of the vortex breakdown. The conclusions of this work are clearly explained by the classical theory of the vortex flows in a finite geometry.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.27
no.9_10
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pp.1015-1025
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2003
This paper proposes a method for constructing the virtual characters adopting the personal body types for the clothing coordination. At first, the method produces the 38 kinds of the Korean 3D body models considering sex, ages and body types, and constructs model DB. We select a model similar to the personal body size from DB and deform the selected model according to body size. The method deforms the model linearly for height 12 items, width 6 items, depth 5 items and round 13 items, and constructs the personal character fitted to the personal body size. The preprocess for model deformation consists of grouping for body part and establishing the feature points. Linear deformation for each group leads us to easy construction of the virtual personal characters. This method has two advantages as follows: 1. Large reduction of man power, cost and time for DB construction of the body 3D models, since the preprocess permits us to effectively use the various body models whose geometrical structures are different, 2 Suitability to Web-based clothing coordination, since the body deformation method is simple and its speed is very high.
This research is to find out what type of young women's body and how young women perceived their body. What's the most favorable style of young women and how the degree of body satisfaction affect to choose their dresses. This was find out how 123 young women with age 20 to 22, live in Seoul perceive their body and how their body perception or body satisfaction affect when they choose the clothing, and also what clothing style they prefer the most. And also how their body size was classified up to KS drop method. All respondents are classified into 3 groups of somatotypes. N. H and A types are. N. H somatotype are bigger than A somatotype. Their body perception was 3.65. They are satisfied feel comfort. They love very body conscious styles, tightly fitted style. Actually when they choose the right style, the somatotype was very important considerable variable. When the degree of body perception or body satisfaction is high, they are positive and easy to accept the current fashion.
The purpose of this study was to establish the proper amount of eases according to the body type of men's bodice basic pattern. The 3 subjects in 30's men were selected for developing fitted pattern for each type. And the results of the wearing test for individual subject by distributing ease amount are as follows. The wearing test is administrated by a division of 12cm, 15m, and 18cm areas respectively after separating the fitted pattern for each type in a vertical and horizontal ways. There exists a significant difference in ease according to the measures of chest circumference of subjects. Also, it is shown that the more comfortable in function, the better visible in appearance as the ease gets proper. As to regions, the amount and ratio of ease chest circumference are increased in proportion to the size of the chest circumference. The scye depth is affected by the ease of chest circumference, while the ease of the interscye and the back breadth are lessened due to the effect of their appearances. And the side breadth is required as a buffer to complement the shortage of the interscye and the back breadth because the ease of either the interscye or the back breadth is partially transferred in motion.
An Eulerian-Lagrangian method, so called immersed boundary method, is used for analysing viscous flow around arbitrary bodies, where governing equations are discretized on a regular grid by using a finite volume method. To improve the accuracy of flow near body boundaries, a second-order accurate interpolation scheme is used and a level-set based grid deformation method is presented to construct the adaptive grids around body boundaries. The present scheme is used to simulate steady flow around a semicircular cylinder mounted on the bottom of flow domain and calculated results are validated by results of a body fitted grid method. Finally, present method is applied to a complex flow around multi body and the usefulness is checked by investigating calculated results.
An Eulerian-Lagrangian method, so called immersed boundary method, is used for analysing viscous flow around arbitrary bodies, where governing equations are discretized on a regular grid by using a finite volume method. To improve the accuracy of flow near body boundaries, a second-order accurate interpolation scheme is used and a level-set based grid deformation method is presented to construct the adaptive grids around body boundaries. The present scheme is used to simulate steady flow around a semicircular cylinder mounted on the bottom of flow domain and calculated results are validated by results of a body fitted grid method. Finally, present method is applied to a complex flow around multi body and the usefulness is checked by investigating calculated results.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.2
no.2
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pp.57-67
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2010
Experimental investigations were carried out on an Axi-symmetric Body Model fitted with Pump-jet Propulsor (PJP) in the Cavitation Tunnel at Naval Science and Technological Laboratory (NSTL). The tests were intended for evaluating the propulsion characteristics of the body and propulsor. The self propulsion point of the model for two configurations was determined after finding the corrections for tunnel blockage effects and differences in model length at zero trim. The results were found to match closely with the towing tank results. The rotor and stator torques also matched closely over full range of experiment. Further experiments were carried out on the body at $4.5^{\circ}$ angle of trim to investigate the propulsive performance and assess the operational difficulties in the sea. The results indicated an increase in resistance and decrease in rotor thrust; but the balance of torques between the rotor and stator was undisturbed, causing no concern to vehicle roll.
This study aims to improve the fit of high school girls' uniforms. This study researched on the fit of the recent high school girls' uniforms and developed a sizing system that adequately reflects their body figures. The results are as follows. First, the research showed that over 50% of the highschool girls wore their blouses too tight, whereas over 60% of the girls wore skirts that were appropriately fitted. Second, to classify the high school girls' figures, factor analysis and cluster analysis were conducted. 5 factors were extracted for upper body and 3 factors for the lower body. The girls were then divided into 3 groups for the upper body and 4 groups for the lower body. Third, KS size intervals were used for frequency distribution of height and bust for the bodice, height and waist for the lower body. Sizing system of the uniform company and the frequency distribution of sizes were compared. As a result, sizing system of the uniform company and the frequency distribution slightly overlapped. Fourth, sizing system considering body type distribution and high frequency distribution section of sizes was suggested. As a result, for the upper body, when 6 sizes were suggested, 43.9% of the population was covered and when 11 sizes were suggested, 58.3% was covered. For the lower body, when 6 sizes were suggested, 32.2% was covered, and when 11 sizes were suggested 58.9% of the population was covered.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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