Urban planning is the task to explore measures for bringing order to the change in urban space of future predicted in relation to the size and purpose of the land and a variety of facilities in cities in order to present the environment that can promote the qualitative improvement of activities of residents, ensure orderly urban space of future, and create appropriate urban environment which meets the desire of citizens by anticipating the urban development on the basis of overall activities such as politics, economics, culture, etc, so that the improvement in urban life can be accomplished ultimately. Therefore, this study attempted to examine current conditions information necessary for establishing policies pursuant to the national land development plan and regional development, as well as respond to the needs of urban residents who need the improvement of settlement environment including various amenities for the convenience of life, by shifting away form the macroscopic and one-size-fits top-down approach of development so far and aiming a balanced development of national land in quest for welfare society and by utilizing the urban index as the basic prior task necessary for seeking the shift ind the direction of policies and setting the direction for policies on the basis of the top-down development approach which suits the anticipation and hope of local residents as the subject of development, considering the growing interest in the shift in the policies for regional development in this era of localization. Techniques for urban planning need to be applied, such as the prior planning and the following development, along with the support at the policy level for achieving the improvement in the related sector, in order to induce continuos urban deelopment based on the establishment of healthy and sound settlement environment, and furthermore, the efforts must be drven forward to improve the urban settlement environment while the urban planning and policies are established.
Interests in tourism and leisure have increased with the quality of life in Korea. The government takes the lead in development of tourism for balanced development between regions and local governments use development of tourism as a means for vitalization of local economy. The sustainable and eco-friendly development plan is required for the tourism development, because it needs effective use of limited natural resources and consideration of environmental capacity in the region. This study analyzed the trend of tourism development during nine years, and problems with respect to planning and environment aspects on the basis of four examples which follow recent development trend. We suggest improvement plan that 1) establishment of consistency and systematics of tourism development, 2) enforcement of setting up regional tourism development plan, 3) comprehensive and systematic plan establishment in consideration of private sector, 4) reasonable adjustment and environmental management for development project of approval organization, 5) removal of duplicate regulations for development project. Application of the improvement plan while setting up tourism plan could contribute to vitalization of local economy, and environmental preservation and management.
본 연구에서는 교통연계성에 따른 각 권역별 네트워크 분석을 수행하여 우리나라의 국토공간 구조상에서 발생하는 지역 간 흐름을 살펴보고 그에 따른 향후 권역별 발전방향을 도출해보고자 한다. 이를 위해 국가교통DB센터에서 제공하는 2010년 전국 고속버스 OD 데이터를 활용하여 전국 단위의 교통 연계성을 먼저 살펴보고, 그 이후, 2010년 승용차 O/D 데이터를 활용하여 강원도, 경상남도, 경상북도, 전라남도, 전라북도, 충청도, 서울특별시 등 총 7개 권역(125개 시군+서울특별시)을 대상으로 네트워크 분석을 통해 권역 내 교통연계성을 살펴보았다. 분석결과, 우리나라는 수도권과 전라권, 경상권을 중심으로 하는 교통연계성이 강하게 나타남과 동시에 각 권역별로 내 외부 연계성이 상이하게 나타났다. 이는 곧 권역마다 차별적인 발전방안이 마련되어야 하는 근거를 시사하며 이에 본 연구에서는 연계성 분석결과와 더불어 대표적인 지역진단지표인 성장잠재력과 결합한 권역별 발전방향을 제시하였다. 본 연구는 국토공간의 균형적 발전과 각 권역별 맞춤형 정책개발 및 발전전략 수립의 기초자료로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.
본 연구의 목적은 우리나라 조선관련산업의 지역적 특성에 관하여 종합적으로 고찰하는데 있다. 나아가 본 연구는 조선관련산업의 공간네트워크 구축을 위한 1차적 토대를 제공함으로서 지리학적 지평을 확대할 수 있을 것이다. 우리나라의 현대적 조선산업은 국가의 정책적인 지원하에 대규모 기업군의 대형 조선사들을 중심으로 진행되었다. 대형조선사들은 우리나라 남동 해안지역에 주로 입지하며 비교적 짧은 기간에 성장하였다. 소형 조선업체와 중소 조선기자재입체들은 지역에 깊은 뿌리를 두고 고용과 생산에 있어 지역경제를 지탱해 왔지만, 정부의 정책대상에서 밀려나 상대적으로 그 역할과 기능이 축소되어 왔다. 국내의 조선관련산업은 각각 분리 독립되어 있어 장기적이고 안정적인 성장에는 한계가 있어 왔다. 우리나라 조선관련산업의 전반적인 발전을 위해서는 대 중 소형 조선소들의 균형있는 발전과 조선기자재업체와의 유기적인 연계체계가 필요하다. 이를 위한 지역화 전략으로 다음 두 가지 전략을 제안하고자 한다. 첫째, 국지적 차원에서 대규모 조선소와 근접한 지역에 국제적인 경쟁력을 갖춘 부품업계들이 집적하는 조선산업 전문화단지의 건설이 필요할 것이다. 둘째, 국가적 차원에서 조선관련산업, 대학, 국가기관, 연구기관들을 유기적으로 연결시켜 남동 해안지역을 조선산업 클러스터로 묶어 시너지와 외부효과를 극대화시킬 수 있는 장기적 전략이 필요할 것이다.
For the first time basic settlement area development plan was established in 2010, in order to promote cooperative coexisting development among regions, as time that regional competitiveness determines national competitiveness started. Basic settlement area development plan is composed of 7 sectors and 24 general subsidy projects. It was judged that experience and tourism business as the center is required to be analyzed, which may have effect on activation of farm village, fishing village and mountain village, and inflow of city people, in agriculture, forestry and fishery sector in order that added value of agriculture and fishery is increased, and tangible and intangible resources are applied, and pure agriculture, forestry and fishery is developed. And currently farm village, mountain village and fishing village of our country faces desperate crisis situation that they cannot help groping for substitutive to create new revenue model, and agriculture and fishery of primary industry has limit of increasing income of farmer and fisherman. Agriculture, forestry and fishery experience and tourism business was classified by types, and then standard of 12 categories and 48 sections was prepared, for searching method to supplement and develop it. Trend of experience and tourism business was understood, and problem was found, and then it may be used as indicator material to carry out creative and differentiated business plan establishment and business operation, and may be opportunity to reject overlapped business among regions, and to promote balanced regional development.
지방자치시대의 도래와 함께 각 지자체에서는 중앙정부로부터의 분권, 분산을 통한 국토의 균형적 활성화를 도모하고 있다. 이러한 연장선상에서 각 지역에서는 지역적 활성화를 도모하기위한 방법으로 지역적 아이덴티티의 중요성을 인식하기 시작했고, 이러한 인식에서 지역의 자원을 이용한 브랜드가 개발되었다. 그러나 상당수의 브랜드들이 지역적 아이덴티티에 대한 분석과 전략적 차별화를 고려하지 않는 개발로 유사 브랜드가 난립하게 되는 요인을 제공하는 것 또한 현실이다. 따라서 본 연구에서는 그 지역의 특산물 브랜드개발에 있어서 고려해야할 지역적 특성과 소비자 의식 등을 여수시의 지역성을 대표하는 수산물 브랜드개발 사례를 통하여 제시하고자 한다. 지역적 특성을 브랜드개발 전략과 브랜드 아이덴티티요소에 적극적으로 적용하고, 그 지역에서 개발된 브랜드가 파워 브랜드로 포지셔닝 하기 위한 사후관리 및 홍보방안을 제시함으로서 수산물 브랜드화의 효과적 방향 설정에 기여하고자 하였다.
중앙정부는 국가균형발전의 중요한 한 축으로 공공기관 지역이전을 추진하였다. 수도권 집중현상의 분산과 지역혁신을 목표로 추진한 공공기관의 지역이전이 완료되는 시점에, 공공기관 이전으로 인한 새로운 지역혁신의 패러다임의 변화와 이전 공공기관이 중심이 되는 지역혁신체계의 변화 방향을 연구의 목적으로 삼았다. 이를 위해서 지역혁신과 지역혁신체계의 기존연구와 현황을 통하여 지역혁신의 성공요소를 발굴하고, 공공기관의 지역이전과 지역혁신과의 관계성 분석을 통하여 새로운지역혁신 패러다임에 고려될 사항과 이전 공공기관이 주체가 되는 지역혁신 체계의 추진방안을 도출하였다. 공공기관이 이전한 후의 지역혁신의 패러다임은 국가적, 세계적 문제를 풀어내고 창의적인 혁신이슈가 포함되어야 하며 이전기관이 혁신의 주체로서 지역혁신을 이끄는 변화가 필요하다. 또한, 지역혁신의 성공요소로 지역중심의 정책입안을 포함한 5가지의 성공요소를 도출하여 제시하였다. 아직은 물리적 이전에 머무르는 공공기관이전의 결실이 지역혁신으로 변화하기 위한 방안을 제시한 것으로 새로운 패러다임과 추진체계를 확보하여 국가의 미래를 견인하는 계기 마련에 도움이 되고 구체적인 혁신체계와 이슈개발 등의 연구가 지속되어 공공기관이전이 지역과 국가 혁신의 중요한 축으로 작용할 수 있는 구체적인 실행이 이루어 져야 할 것이다.
Journal of Information Science Theory and Practice
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제4권2호
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pp.21-33
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2016
A sustainable development in science, innovation, and technology requires a balanced distribution of scientific wealth in sub-country regions. This paper addresses the issue of geographical distribution of scientific wealth and its goal is to offer a framework to describe and measure the share of provinces in national scientific wealth. Our proposed model divides the indicators of scientific wealth into two groups, production and the use of scientific wealth. To evaluate this model, the scientific wealth of Iran was studied using recorded data on IRANDOC databases. Rich, average, and poor provinces were identified and the results showed that 70% of the scientific wealth belongs to 20% of the provinces. The findings can facilitate planning for a sustainable science and technology policy.
This study examines the issues regarding the selection competition process of offshore wind power operators conducted in Japan in 2020. It also explores the implications of the findings on the legal system of Korea for the introduction of offshore wind power in the future. Drawing on Japan's example, Korea must reconsider the importance of the price aspect when introducing offshore wind power and adopt policies that prioritize balanced industrial development and focus on regional and domestic economic ripple effects.
This study was conducted to investigate food needs for dining out in the context of rural healing tourism by surveying food preference characteristics. A total of 600 adults in an urban area completed an online questionnaire on food characteristics for rural healing tourism. Regarding the purpose of rural healing tourism, 61.2% of respondents answered 'relaxation' while 6.3% answered 'promotion of health'. Exactly 66.3% of respondents selected Korean foods (rice) as the preferable food type for dining out in the context of rural healing tourism. Respondents considered 'regionality' and 'ingredient' as more important among food quality characteristics, whereas 'professionality' was less important. Females perceived 'nutrition' and 'cooking' as more important than males. Among food characteristics of professionality, regionality, and traditionality, respondents most preferred 'using regional specialty food'. Preference for 'using traditional food' significantly increased with subject's age. Respondents rated 'balanced nutrition' most highly among food characteristics of health and nutrition. 'Seasonal food' was the most preferred food characteristic among cooking and ingredients. Females showed higher interest in nutrition, cooking, and ingredients and higher preferences related to food characteristics of nutrition, cooking, and ingredients than males. In conclusion, Korean foods (rice) or Korean full course menu items using local specialty foods or seasonal foods with balanced nutrition are needed for dining out in the context of rural healing tourism.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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