• 국제지역연구
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• 제13권3호
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• pp.583-611
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• 2009

본고에서는 RCA지수, CAC지수, ESI를 이용하여 지난 2000년 이래 7년간 세계자동차시장 점유율 상위 6개국을 대상으로 중국시장에서의 자동차 수출경쟁력을 비교 분석하였다. RCA지수를 분석한 결과, 한국자동차의 국제시장에서의 경쟁력은 일본, 독일에 이어 높은 것으로 나타났으나 중국자동차시장에서는 수출경합국 중 최하위의 국제경쟁력을 가진 것으로 조사되었다. 국제시장에서 한국자동차의 RCA지수가 7년 평균 1.867인데 비해 중국시장에서의 CAC지수는 1.053에 불과하였다. 그러나 한국자동차는 프랑스시장에서 CAC지수 3.338, 미국시장에서 2.454, 독일시장에서 2.143, 일본시장에서 0.067을 기록함으로써, 프랑스, 미국, 독일시장에서 선전하고 있는 반면, 일본시장과 중국시장에서의 국제경쟁력은 매우 취약한 상태임을 확인할 수 있었다. 한편 세계자동차시장에서 한국자동차와 수출경합도가 가장 높은 국가는 독일과 일본으로 관측되었고, 중국시장의 경우 한국-독일, 한국-일본 수출경합도가 세계시장의 ESI보다는 미약하게 형성되어 있었다. 따라서 우리는 세계 및 중국자동차시장의 동향과 중국당국의 정책변화를 면밀하게 모니터링하고 업계와 정부간의 신속하고 유기적인 공조체제를 구축함으로써 중국시장의 경쟁체제 변화에 능동적으로 대응하는 전략을 강구해야 할 것으로 보인다.

• 기술혁신연구
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• 제25권3호
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• pp.197-231
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• 2017

본 연구는 항공기 및 자동차 기술의 융합과 파급이 자동차 기업의 성과에 미친 영향을 분석한다. 구체적으로 본 연구는 항공기 관련 기술을 도입한 자동차 기업들의 재무성과 변화를 측정하여 분석한다. 이를 위해 본 연구는 자동차 기업들이 항공기 기술과 관련된 특허 변수들을 활용하는 정도와 방식을 측정하고, 이 변수들이 자동차 관련 기업들의 시장가치와 매출액에 미치는 영향을 분석한다. 분석 결과, 자동차 기업이 항공기 관련 기술을 활용할수록 시장가치가 상승하였다. 반면, 항공기 기술의 활용과 자동차 기업의 매출액 간에는 유의미한 관계가 발견되지 않았다. 이는 항공기 관련 기술의 보유 및 사용이 상품 시장에서 직접적인 매출액 증가 보다는 금융 시장을 통해 기업의 기술력에 대한 신호 기능을 수행하고 있음을 시사한다.

• 마케팅과학연구
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• 제18권1호
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• pp.141-156
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• 2008

본 연구는 미국의 자동시장의 시장구조를 분석한 것이다. 자동차 시장의 구조분석는 제품의 특성이 냐내구재라는 점에서 의의가 있다. 그 동안 시장구조분석은 일반포장소비재를 중심으로 분석되어 왔으나 자동차의 시장구조분석는 자동차의 구매주기가 장기간이며, 다음 구매는 많은 소비자가 상위차급으로 이동한다는 점에서 기존의 분석에 사용되었던 상표전환자료를 사용하는데 한계가 있다. 이 때문에 본 연구에서는 구매고려상표군을 중심으로 우사성지수로 사용하여 시장구조분석을 하였다. 자료는 미국의 자동차구매에 관한 이차자료를 활용하였으며, 자료의 특성상 일부차종에 한정하여 사용하였다. 크게 세가지 형태-비용, 비용-형태, 비구조화의 가설적 시장을 비교분석하였으며, 결과적으로 형태-비용 구조가 가장 우수한 것으로 판단되었다.

• 통상정보연구
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• 제7권4호
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• pp.351-365
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• 2005

Korean auto mobile industry has been contributed to development on national economy for last 30 years. Especially, The fact is that latest increasement of Korean automobile selling is worthy of notice in U.S. market which is the biggest automobile market of the world. But development of automobile industry unattainable nothing of helping of auto parts industry. So, when we discuss about growth of automobile industry, we also have to consider role of auto parts industry at the same time. The purpose of this study was to analyze exporting competition of Korean auto parts in U.S. market by using Index of Export Bias and Market Comparative Advantage Index. For attaining the purpose of study, we classified the Korean auto parts which exported to U.S. market and the world by using the six units classification of the Harmonized System(HS). Also we measured Index of Export Bias and Market Comparative Advantage Index. Analyzing period was 1998-2004. The results of Index of Export Bias indicated that HS Code No. 8708.50, 8708.91 represented over 3 numerical value and 8708.92, 8708.60, 8708.39, 8708.29 represented over 2 numerical value. Additional results indicated that the Korean auto parts which gained exporting competition in the U.S. market were HS Code No. 8708.70, 8708.93, 8708.92. The products which will have exporting competition in the U.S. market would be HS Code No. 8708.99,

• 대한산업공학회지
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• 제25권1호
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• pp.67-74
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• 1999

Market share is one of the most important measures in the valuation of prospering firm. It plays a role of composite indicator for the competitiveness of firm. So, the understanding of the underlying process of market share is inevitable factor for the econometricians and the business engager. Lately, the Korean Economy has been placed in the control of IMF. This shock will cause a lot of influence over the domestic economy. The idea that the information about the past shock-response experience will do us good for dealing with this kind of economic shocks is not new. Among numerous markets, we pay attention to the durable goods market, especially automobile market. The automobile market has large repercussion effect over the domestic economy on the issue of both national employment and technology integration. We divided the Korean automobile market into three segments: small, medium, and large-sized car, while each proportion of these segments has been changing slowly. We propose a Bayesian approach to detect and forecast structural changes in time series of the market shares in the domestic automobile market, especially for level shifts and drift changes, and compare the empirical results with other existing approaches.

• 통상정보연구
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• 제8권4호
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• pp.255-275
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• 2006

The objective of this study is to find the traits of the automobile parts industry in Korea and to analyze the performance of overseas market research. Considering the characteristics of the automobile parts industry & overseas market research, the proposed hypothesis are based on practical business in exporting & importing enterprises. A questionnaire was used to analysis the performance of overseas market research. According to the findings, first. oversea market research in the automobiles parts industry should carry out by various means because of the performance & traits differ from industry to industry. second, direct oversea market research(ex, trade exhibition) is better than indirect overseas market research due to high efficiency. finally, to support exporting company, the various data of economic, trade, international commerce should improve the quality.

• 한국시뮬레이션학회논문지
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• 제29권4호
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• pp.55-64
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• 2020

2011년 한-EU 자유무역협정 발효 이후, 한국 자동차 시장은 급성장하였으며 시장 내 기업 간 경쟁 양상은 심화되고 있다. 유럽산 자동차 기업은 가격 경쟁력을 보유하게 되었고, 이로 인해 한국 자동차 기업과의 경쟁이 격화되었다. 이와 같은 상황 속에서 한국 자동차 시장에 관한 다양한 연구가 수행되어왔으나, 시장 영향요인 분석과 소비자 분석 등의 연구가 주를 이루었고 시장 내 경쟁 다이나믹스 분석에 관한 연구는 전무한 상황이다. 본 연구에서는 한국 자동차 시장 내 주요 기업인 현대자동차, 기아자동차, 메르세데스-벤츠, BMW의 경쟁 다이나믹스를 분석하였다. Lotka-Volterra(LV) 모형을 사용하여 주요 기업들의 경쟁 관계를 모델링하였고, Moving Window 기법을 적용하여 시간의 흐름에 따른 기업 간 경쟁 다이나믹스를 분석하고 이를 정량적으로 도출하였다. 효과적인 해석을 위해, 도출된 경쟁 다이나믹스는 다양한 영향요인을 바탕으로 세분화되어 분석하였다.

• International Journal of Advanced Culture Technology
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• 제12권2호
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• pp.402-408
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• 2024

The purpose of this research is to discuss the development history and future strategy of Geely Automobile Group Co., Ltd. Founded in 1997, Geely Automotive Group has grown from a small workshop to one of China's leading automakers after nearly three decades of development.This paper first reviews the development of Geely Automobile, from the initial small-scale production to the current global layout and diversified product line. Secondly, it analyzes the challenges and opportunities faced by Geely Automobile, including the intensification of market competition and the changing demand for technological innovation.And put forward the future development strategy of Geely Automobile, including improving the quality of products, expanding the international market and promoting the development of new energy vehicles. By analyzing the development history and future strategy of Geely Automobile Group Co., Ltd., we can better understand the company's position and future development direction in China's automobile industry.

• 통상정보연구
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• 제14권4호
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• pp.61-88
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• 2012

한국은 지난해 주력수출품목인 승용차(HS 8703)를 전세계에 409억불 수출하였다. 그러나 인접국인 일본시장에의 수출은 대 전세계 수출규모와 비교한다면 거의 없는 수준이다. 비록 장기간 경기침체 속에 있다하더라도 일본 자동차시장의 신차판매는 연간 500만대 규모의 큰 시장이다. 이러한 관점에서 일본 자동차시장의 경쟁구조를 분석하여, 이에 적합한 한국 자동차기업의 대일 수출전략을 제시하는 것은 의미가 있을 것이다. 본고는 J. S. Bain에 의하여 정립된 상위기업집중율($CR_k$)과 이단경지(伊丹敬之)(Itami Hiroyuki) 등의 일본시장 특성에 관한 선행연구를 이론적 배경으로 하여, 일본 자동차시장의 경쟁구조 변화를 분석하였다. 그 결과, 일본의 자동차시장에서는 시장지배적 위치에 있는 기업이 존재하고는 있으나, 차종별로 들어가면 빅3의 지배력에도 상당한 차이가 발생하고 있을 뿐만 아니라 경쟁구조도 계속 변화하고 있는 것으로 나타났다. 이에 따른, 한국 자동차기업의 대일 수출전략으로 일본 자동차메이커와의 제휴를 통한 유통채널 상호활용 전략, 한국자동차의 브랜드전략, 일본사양(Designed for Japan) 개발을 통한 고급화전략 등을 제시하였다.

• 한국산업경영시스템학회:학술대회논문집
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• 한국산업경영시스템학회 2002년도 춘계학술대회
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• pp.217-226
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• 2002

Under the sudden change of competitive environment, the economic cooperation as a part of survival strategy is being a big issue among countries. There was much discussion based on the geological adjacency as well as cultural homogeneity regarding the economic cooperation of three countries, Korea, China, Japan. It has been also known that major trade countries of the world concluded the treaty of region trade, then extended the number of export, and drew a success in foreign direct investment. Resent automobile industry is being ran by the center of America, Europe and Japan. Korea only has a successful experience of restoration of automobile industry in the half of a century after his beginning. It is true that China is trying to do best to raise his automobile industry. Also Japan is a leading automobile country guiding automobile industry all over the world. It can be considered that Korea will play a major role in the three countries' automobile industry based on Japanese demonstrated technology, Chinese resources, market and experience with their economic cooperation. Therefore it is expected that a big result will be achieved throughout such a role play of each country. This paper has a purpose to light up the distinctive quality and the present condition of each country in automobile Industry, and to promote the foundation of three countries' economic cooperation. It is convinced that the economic cooperation of three countries, Korea, China and Japan in automobile industry, will play a great role in the world automobile market.