With the globalization of economy, there is keen competition among countries to be a logistics hub and companies are striving to be first in establishing logistics system centering on advantageous sites, especially airport and seaports, to perform supply, production and distribution. Gwangyang port has been designated as Free Economy Zone. This paper analyzes many problems and presents various measures to activate Gwangyang port as follows regional economy to promote Gwangyang Free Economy Zone, governmental support, introduction & logistics functions, early development of the hinterland, investment attraction into the area and diversified promotion & marketing activities.
In this paper, the correlation which is at work between affecting factors and interpersonal relationships' dimension depend on developmental level has been studied to search for clues about how to develop the online based interpersonal relationships -the fundamental aims of SNS related services- efficiently. People who'd ever entered into a relation through the 'online-based generated relationship' by SNS were divided into two groups on the development level. They were conducted a survey, and the results were derived using PLS statistics. As the result, 7 kinds of factors as social attraction, physical attraction, reciprocity, content quality, coexistence perception, information provision and similarity had an impact on the initial level of relationships, and 6 kinds of factors as social attraction, physical attraction, reciprocity, content quality, web appearance and coexistence perception had an impact on the developed level of relationships. This study could be utilized for the service design for facilitating interpersonal relationships efficiently by their level of development.
The purpose of this study is to explain the neighborhood region "gimpo northwest area" connection development make use of a core tourist area "kanghwado" of visitor behavior characteristics. this is a foundation data for research of kanghwado behavior characteristics. For this research, the description of the current study were as follows. First kanghwado revisitors of high potentialities visit gimpo northwest area. so its demanded same or different attraction development and make an target marketing from kanghwado revisitors. Second the gimpo northwest keep the accent on development history and experience education of housewives families. Third publicity board parking area and infrastructure is demanded on the 48th street. Forth Han river and Imjin river meeting point gimpo north area, each other kanghwado gimpo west put opposite Yeomha river there can see point the west sea. therefore we need waterside attraction.
The station area development planed to improve the old and narrowed station and to enhance the train passenger's convenience through private capital attraction in the past. But it has been faced with difficulty for the creative of transfer demand. Because of lean upon building facilities were caused by shortage of business profitability as to development of the upside a railway line, and lack of public utilities. The station area development requires that it's trend to large scale development of station areas, korail's direct development, deputation of specialty company to development, collaboration between local government and korail in development, diversification of process & installed facility, building multi-transfer center and one-stop transfer system. This trend caused by low profitability in development of the upside a railway line. The purposes of study are to make the system and law reflected to the property of station area development, investment in kind of needed land, and change railroad areas to high-rise and complex development, and make a forum between government and korail, etc.
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.17
no.2
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pp.366-384
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2014
This study aims to investigate the success factors of each market through the case study of Seoul Gwangjang and Jangheung Toyo(saturday) market which have recently developed as tourist attractions among urban and rural traditional markets in Korea. In terms of location, market week, establishment and management of traditional market, Gwangjang is a private and daily market located in the city center of Seoul, and Jangheung Toyo is a public and periodic market located in rural Jeolla Nam-do Province. Nevertheless those differences, two markets have successfully developed as tourist attractions by the complexity of generally common five factors. Those are the factors such as surrounding location of famous tourist attractions, competitive staple goods(items), price competitiveness for goods, roles of local government and(or) public institution, and marketplace promotion through the mass media. These factors will have a significant implication for the development policy from traditional market to tourist market or tourist attraction.
Journal of Korean Library and Information Science Society
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v.45
no.1
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pp.103-123
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2014
This study investigated general problems concerning the tourism field in the KDC 6th edition based comparative analysis academic characteristics and classification system, and suggested on some ideas for the improvements of them. Results of the study are summarized as follows. First, academic field of tourism is generally divided into a general tourism, tourists, tourism attraction, and tourism media, but classification system of tourism is limited to parts of tourism attraction and a general tourism. Tourism attraction and tourism media are dispersed among the subject. Second, I analyzed on tourism from the collection database at the National Library of Korea. Based on analysis of the data. the keyword frequency of tourism management, type, development, psychology, industry, and convention etc. was relatively high. Third, modified classification of items was basically performed through the academic characteristics of the tourism and the keyword analysis, and maintaining the existing KDC classification system caused less confusion as much as possible. Also, based on this matter was added to the relative indexes.
With an increases in income levels and the establishment of a five-day workweek, the number of passengers using international passenger terminals around the world continues to grow every year. However, previous researches on port sector have focused on cargo, and neglected the study on the passenger attraction strategy of the international passenger terminal. Maximizing passenger attraction strategy of the international passenger terminal requires establishing and operating the port marketing strategy, which reflects port characteristics and the tourism marketing strategy, which reflects the hinterland characteristics in an integrated approach. Therefore, the study presents a marketing mix strategy for Daesan International Passenger Terminal based on existing literatures, and a tourism marketing strategy for Seosan city based on the "6A" factor. Recommendations for the Daesan Port include the grand image improvement strategy of Seosan city, utilization of marine tourism resources and development of various tourism products linked to the neighboring areas.
Land resources should be managed not only for human utilizations but also for environmental preservation. Based on that, environmental capacity should be estimated in both environmental and developmental ways. This study was performed for developing an estimation model for relative environmental capacity, considering both Development Tolerance Index(DTI), which shows environmental and ecological conservation value and is based on national environmental assessment indicators of the Korea Ministry of Environment, and Development Attractiveness Index(DAI), which shows topographical characteristics and geographical accessibility. The relative environmental capacity in this study can be helpful to coping with the conflict in planning and managing the use of land resources. The relative environmental capacity in this study, however, did not include either environmental or ecological sensitivity of land resources. This limitation should be solved through further research.
The purpose of this paper is to explore Laos mysterious 'Plain of Jars' area in a village. 'The Plain of Jars' site has been proposed for listing as a UNESCO World Heritage Monument. The study used convenience sampling and surveyed tourists who visited Tonghahin in Xieng Khouang. The results of this study are summarized as follows: First, Tonghahin is introduction stage from the tourism life cycle due to lack of basic infrastructure such as road condition, transportation, information service, etc,. Second, this study examined the ways to improve methods such as adminstration system and hospitality service manual for tourist site. Thereafter, third, to develop each attraction, they have come with better tourism products. These things are foresight-able to-do list for nomination as the UNESCO World Heritage. The recommendations and suggestions for future research are also discussed.
Park, Won-Hui;Kim, Dae-Gap;Kim, Ki-Sun;Lee, Sang-Won;Lee, Myun-Woo
Journal of the Ergonomics Society of Korea
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v.26
no.1
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pp.79-85
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2007
Demand forecasting methods for a consumer product such as TV or refrigerator are widely known. However, sales forecast for a brand new product cannot be estimated using conventional forecasting methods. This study proposes a five-step procedure in forecasting a newly developed product. Step one defines functions in a High Touch product in order to estimate relative attraction of the product to consumer group. In step two, for a comparison purpose, a compatible product that is successfully penetrated into market is selected. Step three breaks a target population into many segments based on demography. Step four calculates relative attraction between the High Touch product and the compatible product. Finally, market penetration rate of the High Touch product is estimated using a bell-shaped diffusion curve of the compatible product. The process offers a method to estimate potential demand and growth pattern of the new High Touch product.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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