Especially for resolving BIM data compatibility issue, as one of recently raised BIM technology issues, has also been improved by using open BIM, representatively using IFC (Industry Foundation Classes) format. As shown in many case studies, usefulness of BIM technology is increasing day by day, and the IFC-based open BIM technology is essential in recent AEC projects where the productive collaboration is of importance. One of current problems in actual projects is that there is a conflict between conventional ways and newly developed BIM ways. Using both conventional and new technologies leads construction workers to having more work loads, consequently the efficiency and productivity of on-site workers have been decreased. Thus, it is strongly necessary to facilitate 3D BIM models to extract and generate 2D precision drawings in automation, especially using open BIM technologies. Some native BIM authoring tools have limitations in there automatic generation of 2D drawings, and there is no standardized mechanism to generate 2D drawings from heterogeneous applications. For this reason, this paper aims to develop an automated stand-alone program to generate 2D drawings in automation using IFC file, totally independent from various BIM authoring tools. By using the application described in this paper, any type of general drawings such as plan, section and elevation can be extracted without additional efforts. The development approach described in this paper, based on the open BIM technologies, has a strong impact to the current process especially in the perspective of enhancing productivity when we need to find out a trade-off in-between conventional and new approaches.
국제 해사 기구의 선체 보호 도장 기준이 의무화됨에 따라 조선소에서는 칼라 플레이트의 모서리 부분에 대해 2R 또는 3-pass 밀링 가공을 수행해야 한다. 그러나 기존 수작업 방식에 의존하고 있는 상황에서 2R 또는 3-pass 밀링 가공을 수행한다면 작업 환경 및 생산성 측면에서 많은 문제점이 발생할 것으로 예상된다. 따라서 규정을 만족할 수 있는 모서리 밀링 자동화 시스템을 개발하여 이러한 문제점을 해결할 필요가 있다. 본 연구에서는 표준 칼라 플레이트를 대상으로 모서리 밀링 자동화 시스템 기본 설계를 수행하였고, 형상 인식 및 가공 경로 생성 알고리즘을 적용하여 가공 프로세스를 정립하였다. 또한, 운영 소프트웨어를 구축하고, 전용 가공 툴을 제작하여 밀링 테스트를 수행한 결과를 토대로 적합한 밀링 가공조건을 도출하였다. 향후, 본 연구를 통해 개발된 모서리 밀링 자동화 시스템을 조선소에 도입하여 현장 테스트를 수행하고, 그 결과를 토대로 상용화 연구를 진행한다면 선체 보호 도장 기준을 충족할 수 있는 자동화 시스템을 구축함과 동시에 생산성 향상을 기대할 수 있다.
The optimization of the welding parameters was studied to maximize the weldability and minimize the amount of spatter in the MAG welding of automotive steel sheets under different shielding gas composition ratio. JS-EFSC, JS-SPHC steel plates and Ar mixture gases were used as a substrate and shielding gas for welding respectively. The five welding parameters were selected through preliminary experiments and their effects on the weldability were analyzed. Experiments were performed using the Taguchi experimental method. As results, appropriate range for welding could be achieved. Amount of spatter in 80%Ar+20%$CO_2$ shielding gas was 20% of that of $CO_2$welding. Therefore, in terms of high productivity and welding cost, Ar mixture gas(80%Ar+20%$CO_2$) was recommended as a shielding gas for application of MAG process, indicating the low spatter and good weld quality.
컴포넌트 기반 개발(CBD) 기술은 컴포넌트 재사용을 통해 S/W 개발 생산성을 높이는 기술로 각광을 받고 있다. 모델기반 아키텍처 (Model Driven Architecture, MDA)는 설계 모델을 점진적으로 변환하여 S/W를 자동으로 생성하는 새로운 개발 방식이다[1]. CBD기술은 재사용을 통하여, MDA 기술은 모델 변환을 통하여 S/W 개발 생산성을 높이므로, 이 두 기술의 접목은 SW 재사용과 자동 생산의 두 가지 장점을 모두 이룰 수 있다. 이를 위해서는 설계된 컴포넌트를 MDA의 플랫폼 독립적 모델 (PIM)로 명세하여야 하며, UML 확장 장치 즉 CBD용 UML 프로파일이 요구된다. 본 논문에서는 명세할 컴포넌트의 구성요소를 메타 모델로 정의하고, 각 구성요소를 PIM으로 명세하기 위한 컴포넌트용 UML 프로파일을 제안한다. 이 프로파일은 컴포넌트 명세를 위한 스테레오 타입, 구문(Syntactic), 의미 (Semantic), 규약(Contract) 및 표기법으로 이구어진다. 제안된 프로파일은 MDA 표준 규약의 기반인 Meta Object Facility (MOF)를 확장 적용한 것이므로 여러 MDA 기법과 도구들과 호환을 제공한다. 제안된 프로파일을 적용하면 CBD와 MDA의 고유 기능과 장점을 접목하여 높은 개발 생산성, 이식성, 상호 운용성, 및 유지보수성을 가질 수 있다.
스마트폰의 대중화로 안드로이드 어플리케이션 시장이 급증하였다. 안드로이드 어플리케이션 시장에서 경쟁력을 갖추기 위해서는 높은 생산성, 비용 절감 및 유지 보수가 잘 이루어져야 한다. 또한 어플리케이션의 수요가 높아지면서 짧은 개발 주기가 요구되며 단기간 내에 개발을 진행해야 하므로 개발자는 요구사항 분석 및 체계적인 설계 과정을 생략하는 경우가 많다. 하지만 어플리케이션의 생산성과 비용 절감을 위해 기존 어플리케이션의 전체 또는 일부분을 재사용 할 경우 설계 및 문서화의 생략으로 인해 많은 어려움을 수반되며, 개발 이후 어플리케이션의 유지 보수가 제대로 이루어지지 않을 수 있다. 따라서 본 연구에서는 설계 및 문서화가 생략된 안드로이드 어플리케이션의 소스코드를 대상으로 하여 해당 어플리케이션의 아키텍처를 추출하는 리버스 엔지니어링 방법과, 재사용 가능한 기능들을 식별하는 방법을 제안한다. 제안하는 방법을 통해 안드로이드 어플리케이션의 생산성 증가 및 비용감소와 원활한 유지보수가 이루어지는 것을 기대할 수 있다.
The profile shops in shipyards produce section steels required for block production of ships. Due to the limitations of shipyard's production capacity, a considerable amount of work is already outsourced. In addition, the need to improve the productivity of the profile shops is growing because the production volume is expected to increase due to the recent boom in the shipbuilding industry. In this study, a scheduling optimization was conducted for a parallel welding line of the profile process, with the aim of minimizing tardiness and the number of set-up changes as objective functions to achieve productivity improvements. In particular, this study applied a dynamic scheduling method to determine the job sequence considering variability of processing time. A Markov decision process model was proposed for the job sequence problem, considering the trade-off relationship between two objective functions. Deep reinforcement learning was also used to learn the optimal scheduling policy. The developed algorithm was evaluated by comparing its performance with priority rules (SSPT, ATCS, MDD, COVERT rule) in test scenarios constructed by the sampling data. As a result, the proposed scheduling algorithms outperformed than the priority rules in terms of set-up ratio, tardiness, and makespan.
식생의 기후 적응력은 지역에 따른 상황 및 공간적 패턴이 다르게 나타나기 때문에 픽셀 스케일의 접근이 필요하다. 본 연구에서는 위성영상 기반 식생지수에 대해 PLS 회귀분석을 적용하여 식생의 생산성에 영향을 미치는 기후요인을 평가하고 남한지역의 미래 산림 생산성을 예측하였다. 그 결과, 최고강수분기의 평균기온(Bio8), 최저강수분기의 평균기온(Bio9), 최저강수월의 강수량(Bio14) 변수가 식생의 생산성에 높은 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 미래 기후시나리오 자료를 이용하여 예측된 2050년의 식생 생산성은 전체적으로 감소하는 것으로 나타났으며, 특히 고지대에서 크게 감소하는 것으로 분석되었다. 이러한 결과는 기후에 민감한 지역의 식생에 대한 생산성 모니터링과 미래 기후변화로 인한 산림 탄소 저장량의 변화를 평가하는데 있어 유용하게 활용될 수 있을 것으로 판단된다.
Thick plate is currently widely used in shipbuilding due to the increasing of size of ships. However, its use has increased welding groove angles and volume. The welder's technique must be good enough to improve productivity while preventing defects. Generally, the groove angle can be reduced to less than a flux-cored arc welding (FCAW) machine setting of $35{\pm}5^{\circ}$, requiring fewer welding passes while maintaining high productivity and reduced heat input. Therefore, welding technique can be prevented by improved mechanical properties and welding deformation. Welding defects such as lack of fusion (LF), lack of penetration (LP) and hot cracking should be considered when reducing the groove angle for related applications. In this study, a welding groove angle of $25{\pm}5^{\circ}$ is verified as suitable for FCAW design and fabrication. The experimental results confirm the effects on the strength characteristics of FCAW weldment when reducing groove angle to improve the productivity of shipbuilding industries.
The shipbuilding industry is characterized by order production, and various processes are performed simultaneously in the construction of ships. Therefore, effective management of the production process and productivity improvement form important key factors in the industry. For decades, researchers and process managers have attempted to improve processes by using business process analysis (BPA). However, conventional BPA is time-consuming, expensive, and mainly based on subjective results generated by employees, which may not always correspond to the actual conditions. This paper proposes a method to improve the production process of offshore plant modules by analysing the process mining data obtained from the shipbuilding industry. Process mining uses information accumulated from the system-provided event logs to generate a process model and determine the values hidden within the process. The discovered process is visualized as a process model. Subsequently, alternatives are proposed by brainstorming problems (such as bottlenecks or idle time) in the process. The results of this study can aid in productivity improvement (idle time or bottleneck reduction in the production process) in conjunction with a six-sigma technique or ERP system. In future, it is necessary to study the standardization of the module production processes and development of the process monitoring system.
이 논문에는 미국 MIT에서 복합재료 관련연구를 간략하게 소개하였다. 복합재료 관련 연구는 4개의 학과에서 수행하고 있다. 즉, 기계공학과내의 Laboratory for Manufacturing & Productivity (LMP), 항공우주공학과의 Technology Laboratory for Advanced Composites(TELAC), 토목환경공학과에 있는 구조 및 재료 프로그램 (Structures & Materials Program) 그리고 건축학과 내의 Building Technology Program등에서 수행되고 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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