통행시간 신뢰성은 통행자가 예측하기 힘든 통행시간의 변동을 설명하는 개념이다. 그 동안 이 주제는 교통학의 주요 연구 분야 중 하나였다. 본 연구는 특히 신뢰성의 가치에 관하여 살펴본다. 가치 산정을 위한 방법론으로는 한계대 체율법이 제안되며, 기초자료는 선택실험법을 이용하여 통행자의 잠재선호 자료를 구축한다. 조사된 자료를 이용하여 수단선택모형을 추정하며, 앞서 언급한 한계대체율법을 적용하여 신뢰성의 가치를 산정한다. 신뢰성의 가치는 통행권 역에 따라 지역 간과 도시부 통행으로 나누고, 통행목적에 따라 업무와 비업무 통행으로 구분하여 제시된다. 본 연구의 결과가 도로 및 철도 투자사업의 신중한 의사결정에 일조할 수 있기를 기대한다.
Since the government of Korea (Ministry of Environment, MOE) introduced the policy applying 'Biotope-Area-Ratio-Indicator (BARI)' to huge residential land developments which Environmental Impact Assessment (EIA) should be performed, MOE has come to have the necessity to apply the indicator concretely at the stage of Prior Environment Review System (PERS) and EIA in various types of large scale land development projects. This study was conducted with the aim of supporting the application of BARI and related decision making in various other types of EIA projects as well as residential development projects through remodeling the system to apply the indicator of the past. Through the analysis of the problems in applying the past BARI and experimental appraisals to 11 types of EIA projects, the results and implications as follows were drawn. First, it's possible to extend the range of applications of BARI, which has been applied to only residential land development project, to all kinds of projects with area-typed land use pattern out of environmental impact assessment target projects. Second, it's also possible to set a target value into which regional characteristics and differences among locational properties are reflected. In addition, it's come to be able to differentially apply the target value of BARI according to the condition of the existing site. Third, it's improved to be able to suggest a macroscopic target value at the stage of PERS and to set detailed target values in each detailed land use at the stage of EIA. The key point underlies inducing methodology to determine target values to secure more permeable land coverage ratio for detailed land use patterns at the stage of EIA by making it possible to calculate BARI of the present land cover condition of the EIA target projects.
This research This research aims at developing systemic evaluation model in terms of biotope preservation through reports, literatures, and expert survey analysis by implementing biotope structure analysis in area level with selecting Hyunpoong and Yuga-myeon, Dalseong county, Daegu metropolitan city as a site. First of all, as a result of biotope type classification of research site, biotope type groups are classified into total 13, and its biotope types are divided into total 61. Also, as a result of literature analysis, total 18 items are drawn such as diversity of biotope typical species as a index item to assess the preservation value of biotope, and the first evaluation index are divided into 10 and the second ones are divided into 8 according to characteristic of index items. As a result of expert survey analysis, All 10 index items, first evaluation index, show high importance average (above 4.7). As a result of implementation of main cause for categorizing evaluation index by characteristic, there are 3 factors such as 'obstructive factor.' Based on above survey analysis result, as a result of estimating the weight of each item, 'restoration factor' showed the highest, 3.4541, but 'factor of habitat stability' showed 3.1468, which is the lowest The systemic value evaluation was set by comprehensively analyzing these results. As a result of biotope preservation value evaluation through applying research site, total 19 types which are abundant in vegetation are classified into I class, 12 types in II class, 5 types in III class, 10 types in IV class, and 15 types in V class respectively. Lastly, as a result of second evaluation, it is analyzed that there are 17 special meaningful space to preserve species and biotope(1a, 1b) and 61 meaningful space to preserve species (2a, 2b, 2c).
Purpose: Most major countries have their own set of qualifications called national quality awards to measure the quality of companies and organizations. This study analyzes 3 different national quality awards and compare with the result from Korean quality awards conducted by Ministry of knowledge and Economy and Korea institute for advancement of technology. Methods: We tested 17 technoparks out of 18 technoparks in Korea and see how different the results can be depends on the value weights. We closely looked at each qualifications and tables of different countries' awards and compared with one used in Korea. Finally we proposed some suggestions to use not only domestic model but also international ones to be objective and add efficiency to organizations. Results: Depend on similarity of qualifications and weights, there were countries with different results and these caused score and ranking changes. Nevertheless, there was a comparison that did not make any changes on both score and ranking. Conclusion: We recognized the limitation that a standardized quality variation cannot be enough sources to test and analyze technoparks with different size and criteria. Integrating global standards and flow would be the first step to help grow technoparks and organizations placed in Korea in days to come.
This study introduces the methods to apply and develop the integrated Cost of Quality (COQ) and Time-Driven Activity-Based Costing (TDABC) model for seeking not only quality improvement but also reduction of overhead cost. Inefficient and uneconomical COQ activities can be identified by using time driver which also maximizes the quality improvement for Prevention-Appraisal- Failure (PAF) quality costs. In contrast, reduction of the indirect cost of unused capacity resource using Quality Cost Capacity Ratio (QCCR) of TDABC minimizes overhead cost for COQ activities. In addition, linkage between Overall Equipment Effective (OEE) and Time Driver develops the integrated system of Total Productive Maintenance (TPM) and TDABC model. Lean OEE maximizes when an Unused Time (UT) of TDABC that are TPM losses and lean wastes reduces whereas the TPM Cost Capacity Ratio (TCCR) of TDABC minimizes indirect cost for non-value added TPM activities. Numerical examples are derived to better understand the proposed COQ/TDABC model and TPM/TDABC model from this paper. From the proposed model, process mapping and time driver of TDABC are known to lessen indirect cost from general ledger of comprehensive income statement with a better quality innovation and improvement of equipment.
통행시간 신뢰성은 통행자가 예측하기 힘든 통행시간의 변동을 설명하는 개념이다. 본 연구는 통행시간 신뢰성을 측정할 수 있는 지표를 개발하고, 국내 도로 및 철도 이용 실적자료를 바탕으로 통행시간 신뢰성 지표 원단위를 산정한다. 통행시간 신뢰성 측정 지표로 수정형 완충시간 지표를 제안하며, 신뢰성/비신뢰성의 임계점으로는 로그정규 통행시간분포를 기반으로 한 계획 통행시간과 실제 통행시간의 차이를 측정한다. 이를 통해 철도는 상수형 도로는 음의 포물선형 통행시간 신뢰성 지표함수를 개발한다. 본 연구의 결과가 도로 및 철도 투자사업의 신중한 의사결정에 일조할 수 있기를 기대한다.
This study was undertaken to investigate soft tissue profile changes by orthodontic treatment in female patients. Traditional cephalometric appraisal yields data of dubious scientific value, the soft tissue profile forms were evaluated by finite element method. The subject was divided into three groups according to Angle's classification and each group was composed of 25 female patients averaged aged 12-14 years at the start of treatment. The changes in soft tissue form were evaluated by computing the degree of distortion in each triangle after treatment compared with the triangle before treatment. The conclusions were as follows; 1. The soft tissue profile forms were evaluated by finite element method and independent evaluation of each element by local changes was possible. 2. Maximum and minimum principal strains showed marked variability depending on the particular finite element and each group and Class II, III sample was greater than Class I sample. 3. Soft tissue size changes as a result of orthodontic treatment was not related to those of shape. 4. Soft tissue changes by orthodontic treatment were variable in individual patient, and were not related to Angle's classification.
In this paper the strain energy density (SED) model is used to analyze the seismic behavior of suspen-domes and a new criterion is established for judging the seismic failure based on a characteristic point in the SED model. Firstly, a nonlinear time-history response analysis was carried out using the finite-element package ANSYS for typical suspen-domes subjected to different ground motions. The seismic responses including nodal displacements, ratios of yielding members, strain energy density and structural maximum deformation energy were extracted corresponding to the increasing peak ground acceleration (A). Secondly, the SED sum ($I_d$) was calculated which revealed that the $I_d-A$ curve exhibited a relatively large change (called a characteristic point) at a certain value of A with a very small load increment after the structures entered the elastic-plastic state. Thirdly, a SED criterion is proposed to judge the seismic failure load based on the characteristic point. Subsequently, the case study verifies the characteristic point and the proposed SED criterion. Finally, this paper describes the unity and application of the SED criterion. The SED method may open a new way for structural appraisal and the SED criterion might give a unified criterion for predicting the failure loads of various structures subjected to dynamic loads.
The appraisals of hydrology model behavior for flow and water quality are generally performed through comparison of simulated data with observed ones. To perform appraisal of hydrology model, some criteria are often used, such as coefficient of determination ($R^2$), Nash and Sutcliffe model efficiency coefficient (NSE), index of agreement (d), modified forms of NSE and d, and relative efficiency criteria NSE and d. These criteria are used not only for hydrology model estimations also for various comparisons of two data sets; This NSE has been often used for SWAT calibration. However, it has been known that the NSE value has some limitations in evaluating hydrology at watersheds under monsoon climate because this statistic is largely affected by higher values in the data set. To overcome these limitations, the SWAT auto-calibration module was enhanced with K-means clustering and direct runoff/baseflow modules. However the NSE is still being used in this module to evaluate model performance. Therefore, the SWAT Auto-calibration module was modified to incorporate alternative efficiency criteria into the SWAT K-means/direct runoff-baseflow auto-calibration module. It is expected that this enhanced SWAT auto-calibration module will provide better calibration capability of SWAT model for all flow regime.
This study was conducted to investigate the drying characteristics of oak mushroom using stationary far-infrared dryer. Drying characteristics was measured at drying air velocity 0.4 to 0.6 m/s and drying temperature 50, 60, and 70$^{\circ}C$, respectively. With high temperature of far-infrared heater and fast air velocity, the far-infrared drying rate of double air flow system was better than conventional heated-air drying as much as 39%. The value of color difference (E) of oak mushroom before and after drying was 8.95 by using heated air drying and was in the range of 3.76$\sim$6.98 by the far-infrared drying. The shrinkage rate of oak mushroom after heated air drying was higher than that of air velocity, 0.6 m/s of far-infrared drying conditions, and was lower than that of air velocity, 0.4 m/s of far-infrared drying conditions. The content of free amino acid was higher in far-infrared drying than heated air drying.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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