What are the conditions make a being x a moral agent? Can an artifact be moral agent? A moral agent is considered to be a rational being capable of distinguishing between right and wrong. This study critically analyzed Davidson's position on the condition of the rational being and argued that the network of beliefs with propositional attitude and the beliefs as their background cannot be a requisite for the rational being. Later, it proves that the conditions proposed by $Proke{\check{s}}ov{\acute{a}}$ are merely paratactically listed superficial elements. The moral agent in this study includes the rational agent and it is proven that the strong first person viewpoint is the necessary and sufficient condition for rational agent and moral agent. In conclusion, it suggested a the sketch of moderate skepticism which sets the tentative limit on the agent potential in an artifact by suggesting conditions for moral agent instead of intense skepticism that strongly denies the potential as the moral agent.
Objective: The purpose of this study was to understand the teacher's role as play supporter in a carry out play generated curriculum and develop and implement an action plan in order to indoor free play. Methods: Participants were 14 kindergartners (9 boys, 5 girls) and one teacher. Processes of planning-implementation and observation- reflection were repeated in a cyclical procedure and the 3rd action plan was conducted based on strategies to support children's play. Results: Children experienced the following: Continuing and immersive play, play filled with experiments and challenges, play to make together, attitude to enjoy novelty and respect differences, and play of trial and error. And the researcher changed the following: Be sensitive to the child's words and actions, finding the 'real interest' of children in 'waiting', acquiring the perception that 'children are the masters of play', seeing the value of learning in children's expressive play, and gain confidence in play support. Conclusion/Implications: This study suggested the need for teacher to have patience and demonstrate reflective thinking in order to support children's play.
This study was performed to explore the factors that affect debt-use intention of young defaulters. In addition, this study compares three models that predict the intention to use debt by young defaulters: the theory of reasoned action and two variations of it. Specifically, this study proposes an extended theory of reasoned action by introducing Ao in place of the cognitive structure in the theory of reasoned action. In addition, this study proposes Ao as an independent variable that acts on BI rather than a dependent variable. Self-administered questionnaires were completed by 196 young defaulters attending a credit management education session held by the Credit Counseling & Recovery Service in Kwang-ju, Korea. Based on the study, the conclusions are as follows: the extended theory of reasoned action as proposed in this article most suitably explained the intention to use debt by young defaulters. It was also found that young defaulters were affected by attitudes toward debt, attitudes toward using debt, and subjective norms. It is therefore suggested that an attitudinal message would change the behavior effectively for young defaulters. The findings appeared to support the usefulness of the extended theory of reasoned action and the role of Ao as an independent variable as proposed in this article to explain the intention to use debt by young defaulters. These findings have an important theoretical meaning in that they modify two existing attitude theories in the context of consumer behavior.
This study was conducted to check the cabin crew's safety perception in relation to the airline's safety climate and cabin crew's safety action and to verify that the safety perception's mediation effects. The results of the study confirmed that all three factors of the safety climate have a significant impact on safety perception, and among them, safety practice is the most significant. Accordingly, Airlines need to establish a community that enables real-time information exchange for air accidents so that the cabin crew can present real-time examples of safety-related accidents. In addition, it will be necessary to work with external safety agencies to form an active attitude for the establishment of safety procedures in order to prevent recurrence of safety problems while considering the causes of such incidents internally in the event of an airline safety accident. In addition, it was confirmed that safety training was the most significant factor to safety action, among which all three elements of the safety climate had a significant effect on safety action. Therefore, airlines need to expand practical training on aircraft to full-scale safety training to build an immediate resolution for cabin crews in the event of an air accident. In addition, safety training should be established to encourage collaboration among aviation safety-related personnel to participate in safety training together to address aviation safety from a diverse point of view. Safety perception was has a significant effect on safe action. Therefore, airlines should reinforce the airline's safety management system by checking the status of the cabin crew's safety perception extending the level of punishment to the scope of retirement or disqualification to establish a firm awareness of safety. Finally, the safety perception has demonstrated partial mediation effects in relation to the safety climate and safety action. Therefore, the airline needs to improve the duties of the cabin crew that interferes with cabin safety duties. In addition, airlines should utilize advertisements emphasizing that safety is first.
Following is discovered in this study by some. First, attribute(product/non- product) of that truth that get through experiment of this study is WOM deduced result that have statistical meaning in dependent variable which is public trust only in this study. Specially, information by word of mouth type received High positive response more with non-product information by word of mouth attribute than the product attribute in all experiment products that is parted according to involvement. Consumer's response by involvement level of product can affect for site attitude, public trust, and intention to purchase by second. For example, consumer's site attitude has induced the most positive response, and can confirm positive response of High consumer most in that involvement sensitivity product in that participation reason type product and could confirm response that is the most positive in that involvement reason product even if there is for intention to purchase. Result of this study is grasped that have High mean value relatively in site attitude, product attitude, information by word of mouth effect, public trust, brand attitude, purchase intention etc. generally that product involvement and information by word of mouth attribute are interrelation by third. This can change fairly data processing process according to consumer's Involvement Level, behavior deterministic process, consumer's action with attitude formation process, and involvement for products. High occasion than is low incline more efforts in information retrieval and is discreet result such as study finding of produce.
The purpose of this study is to examine the influence of experiential marketing on brand loyalty through brand image and brand attitude, and to ultimately understand the relationship between experiential marketing and purchase intentions. The subjects of the study were first-time participants of the 'Salomon Outdoor City Trail Run' sponsored by the brand Salomon Outdoor. Out of 223 questionnaires given to the subjects, 195 responses were used as the sample for analysis. SPSS 18.0 and AMOS 18.0 were used as the analysis tools. The study results showed that, of the elements of marketing including sensation, emotion, recognition, action, and relation, feel and action positively influenced brand image. Sensation and relation positively influenced brand attitude. Brand image and brand attitude positively influenced brand loyalty and brand loyalty positively influenced purchase intention. The study is significant in that it explores the effects of experiential marketing all the way up to the purchase intention, and how this is influenced by brand image, brand attitude, and brand loyalty. Implications of these findings for experiential marketing as well as future research directions are also provided.
Courier services users' experience of violating privacy affects psychology and behavior of protecting personal privacy. Depending on what privacy infringement experience (PIE) of courier services users, learning about perceived privacy infringement incidents is made, recognition is formed, affection is formed, and behavior is appeared. This paradigm of changing in privacy psychologies of courier services users has an important impact on predicting responses of privacy protective action (PPA). In this study, a theoretical research framework are developed to explain the privacy protective action (PPA) of courier services users by applying attitude theory. Based on this framework, the relationships among past privacy infringement experience (PIE), perceived privacy risk (PPR), privacy concerns (i.e., concerns in unlicensed secondary use (CIUSU), concerns in information error (CIE), concerns in improper access (CIA), and concern in information collection (CIC), and privacy protective action (PPA) are analyzed. In this study, the proposed research model was surveyed by people with experience in using courier services and was analyzed for finding relationships among research variables using structured an equation modeling software, SMART-PLS. The empirical results show the causal relationships among PIE, PPR, privacy concerns (CIUSU, CIE, CIA, and CIC), and PPA. The results of this study provide useful theoretical implications for privacy management research in courier services, and practical implications for the development of courier services business model.
The purpose of this study are to obtain basic materials that can be fulfil effective using of space by consider living behavior and attitude, a furniture usage and a space usage according to the usage of bed in An-Bang. It also suggests a plan about a method of furniture usage that is reflected resident’s living behavior and attitude, desire, consciousness through the space evaluation. The major findings of this study can be summarized as follow : 1, The case of husband’s age was less than 47, and the educational level of husband and wife was above a university graduate, the percentage of possession of bed was high. 2. According to the usage of bed, this study showed difference of furniture usage, and that of life action. 3. According to the usage of bed, there were significant differences in the luxury by result of the space evaluation. 4. Also, there were significant differences in a satisfaction of atmosphere, and an area by satisfaction of furniture usage. 5. According to the usage of bed, the influence of each independent variable appeared differently by result of regression analysis to see the space evaluation effect on space satisfaction.
A helicopter is used in a variety of situations because of its usability. Its operation, needs human skill. The authors are working on automatization of human skill. Helicopter operation is one of such fields of practicing human skill. This is why the present paper deals with helicopter (model helicopter) operation. Full operation of a helicopter needs more complicated system in both aspects of software and hardware, and also requires more training for operation. From the purpose here that helicopter operation is for checking the applicability of the authors' idea for automatization based on experience, attitude regulation in hovering is the target. In the present paper, a human operator's operation is recorded as a time series of operation actions, and the record is reorganized as the correspondence between the helicopter's attitude and the proper operation action required in that particular situation.
Journal of Fisheries and Marine Sciences Education
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v.25
no.4
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pp.848-862
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2013
This study shows how social presence(SP) dimensions influence online consumer's behavior in the social commerce(SC) context. It is expected that the results could be utilized in the development of SC websites. According to the results, the awareness and cognitive SP dimensions affected consumer trust, but affective SP did not. And then consumer trust toward SC websites as a belief affected attitude and intention of consumer. Thus, it was re-confirmed that a consecutive influential relationship in the theory of reasoned action, i.e., "belief-attitude-intention", was significant in SC context as well. Finally, it is required as a future research how to implement the awareness and cognitive SP dimensions in the SC websites.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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