• Title/Summary/Keyword: 환경 적합성

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The Influence of Shared Goal and Value of Information Security Policy: The Role of Demand-ability Fit and Person-organization Fit (정보보안 정책 목표 공유 및 가치의 영향: 요구-능력 적합성 및 개인-조직 적합성의 역할)

  • In-Ho Hwang
    • The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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    • v.19 no.3
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    • pp.609-618
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    • 2024
  • The escalating demand for organized information resource management within organizations necessitates increased investment in information security (IS), as a single error can lead to information exposure incidents, underscoring the importance of IS compliance by insiders. The research aims to elevate IS compliance within the organization by examining the influence of the shared goal of information security policy (ISP), perceived ISP value and individual's fits on an insider's intention to comply with the ISP. Antecedent research in organizational behavior and IS led to a proposed hypothesis, tested using 366 obtained samples. The ISP shared goal's positive influence on ISP compliance intentions was evident from the test results, primarily through the perceived ISP value. Furthermore, the person-organization and demand-ability fit moderated the antecedent factors associated with ISP compliance intentions. Our findings suggest the methods for sustaining organizational IS levels by examining the requisite conditions from the viewpoints of the organizational environment, ISP values, and fits.

Life Cycle Assessment of Steel Box Girder Bridge (강교량구조물의 환경적합성에 관한 전과정평가)

  • Kim, Sang-Hyo;Choi, Moon-Seock;Cho, Kwang-Il;Yoon, Ji-Hyun
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.31 no.4A
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    • pp.269-278
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    • 2011
  • Recently, methods on minimizing environmental effect caused from human-made goods have been studied in various research fields. Such issue has been also spotlighted into the civil engineering field; however, application of environmental performance assessment on civil structures is very complicated, since they handles vast ranges of materials and has comparatively long life span with various construction stages. Thus, this study intended to apply environmental performance assessment into an ordinary type of steel box girder bridge, using most popular Life cycle assessment (LCA) procedures, which are called Survey-based method and Indirect method. For better comparison of two methods, greenhouse effect of the example bridge is considered. As result of analysis, total $CO_2$ emission is evaluated as 241.27 ton with Survey-based method while it is evaluated as 221.03 ton with Indirect method. It is also revealed that most $CO_2$ is generated from the process of manufacturing and producing construction materials. Such result indicates that the efficient design which secures certain level of structural safety with minimized input materials. It is considered that the specific LCA on civil structure performed in this study could be utilized to other civil structures for reasonable environmental performance assessment.

A Study of Prepaid Mechanism for Wireless LAN in Mobile Environment (무선랜 이동 환경을 위한 선불 과금 연구)

  • 김관연;한국민;이진우;정병호;김신효;박세현
    • Proceedings of the Korea Institutes of Information Security and Cryptology Conference
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    • 2002.11a
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    • pp.125-128
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    • 2002
  • 과거 사무실과 같은 실내 환경에서 무선을 이용하여 네트워크 접속을 위해 개발된 무선랜 기술이 최근 실외 공중망 서비스와 연계되며 미국을 비롯하여 유럽 등지에서 신규 통신서비스 개발이 활발히 사용되고 있다. 이러한 이동환경에 적합한 선불과금 방안은 선불제 요금제도의 필요성이 대두되면서 중요한 연구과제가 되고 있다. 본 논문에서는 무선랜 이동환경에 적합한 선불과금 모델을 제안하고 검증한다. 제안된 과금 모델은 차세대 이동통신의 이동환경에서 적용이 가능한 인터넷 IP 과금 방안을 연구하는데 기반 기술로 이용될 것이다.

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Implementation and Conformance Test of DYMO Protocol for Ad-Hoc Networks (애드혹 네트워크를 위한 DYMO 프로토콜 구현 및 적합성 검증)

  • Park, Il-Kyun;Kwak, Jung-Nam;Kim, Young-Han
    • Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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    • v.43 no.1 s.343
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    • pp.71-78
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    • 2006
  • MANET routing protocols must support not only wireless networking without any relaying on network infrastructure, but also dynamic management of routing information caused by node mobility. Hence, they are one of important routing protocols for USN. Recently DYMO is regarded as a promising routing protocol for UMT because it is simple and easy to extend as well as it requires less networking load than others. In this paper, we design and implement DYMO routing protocol into various operation systems. Also, we develop a DYMO conformance test tool to evaluate our implementations.

Development of an algal bloom prediction model using multivariate Bernoulli model (다변량 Bernoulli 모형을 이용한 녹조 발생 예측 모형 개발)

  • Jung, Min-Kyu;Kim, Jin-Young;Cho, Hemie;Kwon, Hyun-Han
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2021.06a
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    • pp.83-83
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    • 2021
  • 수리구조물로 인한 유황변화와 함께 기후변화로 기인하는 강우변동성 및 온도 증가는 수생태 전반에 악영향을 미치는 주요 인자로 작용하고 있다. 특히, 최근 가뭄으로 인한 유황감소 및 폭염 등으로 여름철 녹조의 발생 빈도 및 강도 증가가 지속적으로 증가하고 있다. 본 연구에서는 하천에서 계측되고 있는 Cyanobacteria 개체수를 기반으로 녹조발생 여부를 전망할 수 있는 모형을 개발하고자 한다. Cyanobacteria 개체수를 기준으로 녹조발생 여부를 판단할 수 있도록 기준값(threshold)을 설정하고 binary 형태로 시계열을 구성하였다. 이를 Bernoulli 모형에 적합하여 녹조 발생 여부를 판단할 수 있도록 모형을 개발하였다. 하천을 따라 나타나는 녹조는 시공간적으로 유사한 특성을 가지며, 이러한 점을 고려하여 여러 관측지점을 동시에 모델링하는 것이 모형의 효율성과 예측성 측면에서 유리하다. 본 연구에서는 낙동강을 따라 여러 녹조관측지점을 대상으로 동시에 모델링이 가능하도록 다변량 Bernoulli 모형 기반의 녹조 예측 모형을 제시하고 과거 자료를 대상으로 모형의 적합성을 평가하였다. 다양한 지표를 기준으로 교차검증을 수행하였으며, 기존 물리적 모델에 비해 모형의 예측성능 및 효율성 측면에서 우수성을 확인할 수 있었다.

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A Suitability Analysis of the Factory Development Location using the Green Development Suitability Map (친환경 개발 적지도를 이용한 공장개발 입지의 적합성 분석)

  • Um, Dae-Yong;Lee, Jung-Kuen
    • Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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    • v.29 no.3
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    • pp.265-274
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    • 2011
  • In this study, we tried to analyze the suitability of factory development location in environmental aspects using the Green Development Suitability Map(GDSMap) which was created by GIS analysis about the optimal location of development projects. For this, it was evaluated a influence of various environmental factors that were caused by developments by setting the legislative, environmental and ecological assessment items. In addition, we made the GDSMap by reflecting the characteristics of region & development project overall. And, it were compared a location distribution on the GDSMap & NEZMap(National Environmental Zoning Map) to analyze a suitability of factory development location about the 39 factories located in study area. Results of analysis, the factory locations of about 23% of total development projects were confirmed that it was performed in development restrictions area on the NEZMap which was utilized current in selecting the location of development projects. And the factory locations of about 31% of total development projects could confirm that it was performed in development restrictions area on the GDSMap which was made in this study. Therefore, it was judged that it must be determined the development location by considering the characteristics of development projects & that region when selecting the location of various development projects.

The National Standard Real Situation Conformance Test System for a Nation-wide Interoperable Transportation Card (전국호환 교통카드 국가 표준 실환경 적합성 평가)

  • Nam, Na-kyung;Lee, Soo-kyung;Lee, Ki-han
    • The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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    • v.15 no.3
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    • pp.68-76
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    • 2016
  • The pre-paid nation-wide interoperable transportation card, which an pay fee of bus, subway, train, and highway with just one card, released in June. 2014. It has started and operated from Seoul, Gyeonggi, and major local metropolitan area. In this paper, after starting of service, we evaluate conformance and interoperability of nation-wide interoperable transportation card system in real situation. Through this, we check the status of its technical operation. For this, we choose 6 region included Seoul, Gyeonggi which are serviced by different transport vendors and check recognition and billing result from field of transportation card terminal. As a result, we can reach that the major nation-wide interoperable transportation card operate normally and deliver CONFIG DF query command. It means nation-wide interoperable transportation card system which use only one card stably adapt the public transport system and it can make user's public transport use convenience higher through the extension of service area.

User Mobility Management Scheme for Effective Inter-working with Overlay Convergent Networks (중첩 융합 네트워크에서 효과적 연동을 위한 위치정보 관리방법)

  • Choi, Yu-Mi;Kim, Jeong-Ho
    • Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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    • v.49 no.6
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    • pp.83-89
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    • 2012
  • In this paper, the new user mobility management scheme which can be utilized to register user's location for interworking with heterogeneous overlay convergent networks under the time-varying radio propagation environment has been proposed. Thus the user mobility management can be considered in order to model and to evaluate the behaviors of users in the overlay convergent networks. This mobility management scheme will be very useful in characterizing the user mobility behaviors and can be used to estimate the signaling traffic and frequency spectrum demands for massive data transfer for the heterogeneous overlay convergent networks.

Assembler of Virtual Machine for Pervasive Computing (퍼베이시브 컴퓨팅을 위한 가상기계의 어셈블러)

  • Jeon, Byung-Jun;Yi, Chang-Hwan;Oh, Se-Man
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2006.11a
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    • pp.589-592
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    • 2006
  • 최근 유 무선 통신 기술이 발전하고 소규모 장치의 개발 기술이 향상되면서 퍼베이시브 컴퓨팅 환경에 대한 관심이 높아지고 있다. 퍼베이시브 컴퓨팅 환경에서는 다양한 생활용품에 장착 가능한 소규모 장치와 센서 등을 사용한다. 소규모 장치와 센서들은 다양한 기기로 구성되어 있기 때문에 개발 환경과 실행 환경의 호환성이 낮은 문제점을 가지고 있다. 이는 가상기계 플랫폼을 적용하여 해결할 수 있다. 기존에 개발된 가상기계는 규모가 크고 높은 컴퓨팅 파워를 요구하기 때문에 퍼베이시브 환경에는 사용할 수 없다. 그러므로 퍼베이시브 환경에 적합한 가상기계의 어셈블러가 필요하다. 본 논문에서는 임베디드 시스템을 위한 가상기계인 EVM의 어셈블러를 수정하여 퍼베이시브 컴퓨팅 환경에 적합한 어셈블러를 설계하고 구현한다. 적은 리소스만을 제공하는 소규모 가상기계에 적합하도록 EVM의 객체 지향 특성과 불필요한 명령어를 제거한다. 수정된 새로운 가상기계 플랫폼을 위한 어셈블러를 통해서 가상기계에서 실행 가능한 실행 파일 포맷을 생성할 수 있다.

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Interoperability Testing Methodology and Framework (상호운용성 시험 방법 및 체계)

  • 이수인;유지원;설순욱;김명철;마중수
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 1999.10c
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    • pp.274-276
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    • 1999
  • 정보 통신 프로토콜의 한 구현물이 표준에 맞는지를 조사하기 위해 적합성 시험을 수행해왔다. 그러나, 정보통신 환경의 급격한 변화로 인해 적합성 시험에 합격한 장비 및 서비스들간에도 상호 운용시에는 제대로 동작하지 않는 현상이 종종 발생하게 되었다. 이로 인해 정보 통신 서비스 및 제품 개발에 있어서 상호운용성 시험의 요구가 증대함에도 불구하고, 국내외적으로 권고하고 있는 국제적인 표준이나 시험체계 및 방법 개발이 미진한 실정이다. 따라서, 본 논문에서는 상호운용성 관련 연구 동향 및 기존의 국제 표준(안)을 분석하여 상호운용성 시험 방법에 대한 연구의 방향을 설정하고, 상호운용성 시험 방법 및 체계를 마련하여 표준안을 제안한다. 본 논문은 상호운용성의 분류, 상호운용성 시험 구조, 상호운용성 시험 절차에 관한 내용을 포함한다.

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