• Title/Summary/Keyword: 해석적인 접근

Search Result 1,444, Processing Time 0.029 seconds

Cause Analysis on Dry of stream flow for the Ui-Cheon (우이천의 건천화 원인분석)

  • Yi, Choong Sung;Choi, Seung An;Kim, Hung Soo;Shim, Myung Pil
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
    • /
    • 2004.05b
    • /
    • pp.753-758
    • /
    • 2004
  • 건천화란 하천이 건천이 되어가는 과정이라고 할 수 있다. 그러나 이의 정량적 접근이 어려운 이유는 건천이 되어가는 과정에 대한 현상을 지속적으로 관찰하기 어렵고, 순수한 자연현상이라기보다 인위적 요소가 간섭한 결과이기 때문이다. 본 연구는 건천이 되어가는 하천 중에서도 도시화에 의한 건천화의 영향이 큰 것으로 보이는 우이천 유역에 대해 건천화의 원인을 분석하여 몇 가지 결론과 대책을 제시하였다. 우이천은 유역면적 $27.67km^2$, 유로연장 11.75km의 비교적 좁은 면적 내에 인구 461,351명이 거주하고 주변 행정구역 총 인구가 604,282명인 지방2급하천이다. 유역 내 북부와 북서부의 산악지역을 통과하는 상류는 대부분 계류(溪流)로서 자연상태를 유지하고 있으나, 중${\cdot}$하류는 양안의 셋방, 복개, 직강화, 보 및 낙차공 등 인공구조물로 인해 하천형상이 크게 왜곡되어 있는 전형적인 도시하천유역이다. 본 연구는 우이천에 대한 건천화 원인분석을 위해 크게 4가지 방봅으로 접근하였는데 반분포형 유출모형인 TOPMODEL에 의한 장기유출분석, 수문${\cdot}$기상자료에 의한 분석, 인문${\cdot}$사회자료의 분석, 지하수위 분석 등이었다. 분석결과 우이천 유역과 같이 장기간에 걸쳐 도시화가 진행된 유역은 수문순환계의 왜곡이 돌이킬 수 없는 수준이므로, 적절한 건천화 방지대책의 방향은 건천화의 원인이 되는 인자를 제거함으로써 줄어든 유량을 회복하는 방안보다는 인위적이고 강제적인 방식으로 추가적인 하천수량을 확보하는 것이 타당하다 사료된다. 하천의 건천화는 하나의 주된 원인이 지배적일 수도 있지만 간접적인 영향이 많고, 하나의 원인이 다른 인자에 영향을 주어 연쇄적인 영향을 미칠 수도 있는 복잡한 현상이다. 따라서 다양한 각도에서 다양할 접근방식으로 방지대책을 수립하여야 할 것이다.적에 따른 임계지속기간과 유출량의 변화를 검토해 보았다.이를 각각의 경우의 해석해 결과와 비교${\cdot}$분석하였다. 후방추적 퍼프모형은 전방추적 퍼프모형에 비하여 사용된 퍼프수와 관계없이 작은 오차를 발생하였으며, 전체적으로 퍼프 모형이 입자모형보다는 훨씬 적은 수의 계산을 통해서도 작은 오차를 나타낼 수 있다는 것을 알 수 있었다. 그러나 Gaussian 분포를 갖는 퍼프모형은 전단흐름에서의 긴 유선형 농도분포를 모의할 수 없었고, 이에 관한 오차는 전단계수가 증가함에 따라 비선형적으로 증가하였다. 향후, 보다 다양한 흐름영역에서 장${\cdot}$단점 분석 및 오차해석을 수행한 후에 각각의 Lagrangian 모형의 장점만을 갖는 모형결합 방법을 제시할 수 있을 것으로 판단된다.mm/$m^{2}$로 감소한 소견을 보였다. 승모판 성형술은 전 승모판엽 탈출증이 있는 두 환아에서 동시에 시행하였다. 수술 후 1년 내 시행한 심초음파에서 모든 환아에서 단지 경등도 이하의 승모판 폐쇄 부전 소견을 보였다. 수술 후 조기 사망은 없었으며, 합병증으로는 유미흉이 한 명에서 있었다. 술 후 10개월째 허혈성 확장성 심근증이 호전되지 않아 Dor 술식을 시행한 후 사망한 예를 제외한 나머지 6명은 특이 증상 없이 정상 생활 중이다 결론: 좌관상동맥 페동맥이상 기시증은 드물기는 하나, 영유아기에 심근경색 및 허혈성 심근증 또는 선천성 승모판 폐쇄 부전등을 초래하는 심각한 선천성 심질환이다. 그러나 진단 즉시 직접 좌관상동맥-대동맥 이식술로 수술적 교정을 해줌으로써 좋은 성적을 기대할 수 있음을 보여주었다.특히 교사들이 중요하게 인식하는 해방적 행동에 대한 목표를 강조하여 적용할 필요가 있음을 시사하고 있다.교하여 유의한 차이가 관찰되지 않았다. 또한 HSP 환자군에서도 $IL1RN^{*}2$ allele 빈도와 carria

  • PDF

A Study on Digital Divide from Socio-Technical Convergence: With Focus on Korean Women's Travel Activities (사회기술융합적 관점에서 살펴본 디지털기기 이용한계에 대한 연구: 한국 여성의 관광유형을 중심으로)

  • Lee, Seung-Jae
    • Journal of Digital Convergence
    • /
    • v.13 no.5
    • /
    • pp.177-185
    • /
    • 2015
  • The gender difference in social roles affects digital devices' utilization differences in man and woman even in the 21st Century. Prior studies analyze the digital divide (genders, ages, etc.) from the assessment perspectives of digital equipment, such as PCs. In the area of high speed internet, most functions of PCs have been replaced with smartphones, and around 80% of the mobile phone users adopt smartphones. Subsequently the inequality of physical access to the digital devices is no longer a criterion for digital divide. The focus on digital divide should be shifted from the physical access to other factors, such as socio-technical or socio-cultural ones. This paper examines utilization of women's digital equipment, in particular, preparing for tourism activities, which is popular but sensitive to the technology. A survey was conducted with participants of [Suncheon Garden Expo] 2013. The results of this study capture the inactive use of digital devices particularly women over 50s. This phenomenon (high utilization of the digital devices for social or informative purposes, but low utilization of the digital payment) implies other aspects of Korean women (economic independence, low self-assertion, technical difficulties, etc.), which is considered from the socio-technological convergence perspective. This study also has a practical implication on the side of the digital device developers as well as marketing, where the qualitative communication is likely to be incorporated for the women over 50s.

A Novel Scheme to Depth-averaged Model for Analyzing Shallow-water Flows over Discontinuous Topography (불연속 지형을 지나는 천수 흐름의 해석을 위한 수심적분 모형에 대한 새로운 기법)

  • Hwang, Seung-Yong
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
    • /
    • v.35 no.6
    • /
    • pp.1237-1246
    • /
    • 2015
  • A novel technique was proposed to calculate fluxes accurately by separation of flow area into a part of step face which is dominated by flow resistance of it and an upper part which is relatively less affected by the step face in analyzing shallow-water flows over discontinuous topography. This technique gives fairly good agreement with exact solutions, 3D simulations, and experimental results. It has been possible to directly analyze shallow-water flows over discontinuous topography by the technique developed in this study. It is expected to apply the developed technique to accurate evaluation of overflows over weirs or retaining walls (riverside roads) and areas flooded by the inundation in the city covered in discontinuous topography.

Experimental and Numerical Studies on Heat/Smoke Behavior due to a Fire on Underground Subway Platform (I) - Experimental Approach - (지하철 역사 승강장 화재발생시 열/연기 거동 분석을 위한 실험 및 수치 연구(I) - 실험적 접근 -)

  • Park, Won-Hee;Kim, Dong-Hyeon;Chang, Hee-Chul;Kim, Tae-Kuk
    • Fire Science and Engineering
    • /
    • v.20 no.3 s.63
    • /
    • pp.9-14
    • /
    • 2006
  • In this study boundary velocity which is one of the important boundary conditions for numerical simulation for subway station on fire are experimentally obtained. The tests were conducted according to its operating mode of the ventilation systems in the platform: smoke extraction ventilation mode in occurrence of fire and normal ventilation mode for air conditioning. Velocities are measured at various points on the platform. To examine smoke extraction and air supply capacity in the platform level, air velocities were checked on opening vents. Numerical analysis under normal ventilation mode without fire is conducted by using measured boundary conditions, and the numerical results are compared with the measured velocities on the platform.

A Study on the Equi-Biaxial Tensile Workability for the SPC 3 EN Automobile Killed Steel Sheets (승용차용 SPC 3 EN 킬드 강판의 등 2축 인장 가공성에 관한 연구)

  • 김동원;서대교;김형종
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
    • /
    • v.10 no.5
    • /
    • pp.645-652
    • /
    • 1986
  • For the analysis of equi-biaxial tension, the Lankford values at the various strain levels were measured experimentally at first. It was clarified that the R values depend on strain to a great extent and based on this result, the analysis of the equi-biaxial tension was carried out. Hill's new yield criterion was used to predict the stress-strain curves theoretically. The value of new parameter, m for the coincidence of the theory with the experiment was 2.1. It is desired that the optimum R-value in the case of m=2.1 is measured at strain, 15% for the reasonable correlation between theory and experiment.

Random Response Analysis of Base Isolated Nuclear Container System (기초분리된 원전 격납구조물의 무작위 반응해석)

  • 홍원기;전제성;유광호
    • Computational Structural Engineering
    • /
    • v.7 no.4
    • /
    • pp.145-150
    • /
    • 1994
  • Seismic isolation in ordinary buildings has been successively adapted to provide flexibility for the reduction of base shear forces and its concept is accepting wide agreement in lengthening the natural, period to lessen the spectral acceleration transmitted into the structure. However, one of difficulties in implementing the innovative concept to nuclear structures is due to more severe requirements in both understanding and predicting the characteristics of isolators and the behavior of cushioned structures, Stochastic analysis has been carried out to investigate the response of base isolated nuclear containers to the random earthquake ground motion.

  • PDF

Analysis of Bed Elevation Change in the Han River Estuary using SED-2D (SED-2D를 이용한 한강 하구부의 하상변동 해석)

  • Seo, Il-Won;Jun, In-Ok;Kim, Sung-Eun
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
    • /
    • 2010.05a
    • /
    • pp.1770-1774
    • /
    • 2010
  • 하구는 담수와 해수가 만나 넓은 갯벌과 기수역을 형성하여 각종 생물의 서식지이자 어류의 산란지로 이용되는 생태학적으로 중요한 지역이다. 특히 한강 하구는 국내 4 대강 가운데 유일하게 하구둑이 설치되어 있지 않아 조수의 출입이 자유롭고 민간인 접근이 통제되어 있어 자연적인 하천지형과 기수역 생태계가 비교적 잘 보전된 구역이다. 본 연구의 모의영역은 한강 하류부로 상류 경계단은 행주대교, 하류 경계단은 전류단 수위표가 위치한 경기도 연천군 전곡읍 전곡 사랑교 부근으로 설정하였다. 지형자료는 한국건설기술연구원에서 2009년 8월 홍수사상 전 후에 대해 측량한 자료를 사용하였다. 한강 하구역에 대한 지형 격자를 구성하기 위하여 RAMS 전후 처리기인 RAMS-GUI를 사용하였으며, 구성된 지형 격자의 절점 수는 2,354개, 요소 수는 2,145개로 삼각요소와 사각요소가 혼용되어 있다. 구성된 격자망을 이용하여 2차원 하상변동 해석 모형인 SED-2D 모의를 통해 홍수사상에 의한 한강 하구부의 하상변동을 살펴보았다. SED-2D 모형은 미국 육군 공변단의 WES와 미 연방 도로국이 연계하여 개발되어 현재 국내외 2차원 하천해석에서 가장 널리 사용되고 있는 모형 중 하나이다. 하상변동 해석모형인 SED-2D를 통해 모의된 하상 변동량을 실제 측량된 홍수 전 후의 지형자료와 비교함으로써 모형의 성능을 분석하였다. 분석결과 SED-2D 모형의 경우 침식에 의한 하상변동이 모의되지 않았지만, 전반적인 하상변동 경향을 살펴볼 수 있음을 알 수 있었다.

  • PDF

Geotechnical Approach in Design and Construction of Underground Structures A Systematic Parameter Estimation (지하 공간 설계와 시공의 지반공학적 접근과 실무적용 -지반계수의 합리적 추정)

  • Lee, In-Mo;Kim, Dong-Hyeon
    • Geotechnical Engineering
    • /
    • v.12 no.2
    • /
    • pp.43-58
    • /
    • 1996
  • In spite of drastic development of underground technology too many uncertainties still exist in design and construction of underground structures. Estimation of ground parameters might be one of those uncertainties in design of underground structures. It is not an easy task to estimate the parameters reasonably well in advance in the design stage. The main purpose of this paper is the best parameter estimation in the underground structures. In order to estimate unknown model parameters from the in-eitu measurements as well as prior estimates, the Extended Bayesian Method(EBM) is utilized and implemented with Finite Element Program. The parameter estimation model utilized in this study is applied to two underground structures : the one Pusan subway tunnel: and the other Darlington intake tunnel in Canada, and the effectiveness of the proposed model is illustrated.

  • PDF

A Fundamental Study for the Phenomenology of Communication (커뮤니케이션 현상학에 관한 기초 연구)

  • Lee, Bum-Soo
    • Korean journal of communication and information
    • /
    • v.71
    • /
    • pp.250-273
    • /
    • 2015
  • The phenomenology of communication represents a starting point in the union of consciousness and experience, analogue and digit, expression and perception, person and lived-world, rhetoric and ethic, constitute human communication. A phenomenological definition of communication requires that analysis proceed through a phenomenological description, reduction, interpretation. This analysis thus far has taken up the general issue of fact versus value, consisting in a subdivision into intention and punctuation on the factual side, and convention and legitimation on the value side. It has treated of the relationships among intention and metaphysics, punctuation and epistemology, convention and logic, and legitimation and axiology.

  • PDF

Aeroelastic Analysis of Bearingless Rotor Systems in Hover and Forward Flight (무 베어링 로터 시스템의 정지 및 전진 비행시 공력탄성학적 해석)

  • Lim, In-Gyu;Lee, In
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
    • /
    • v.35 no.6
    • /
    • pp.503-508
    • /
    • 2007
  • In this study, the aeroelastic response and stability of bearingless rotors are investigated using a large deflection beam theory. The outboard main blade, flexbeam, and torque tube are all assumed to be an elastic beam undergoing arbitrary large displacements and rotations. The finite element equations of motion obtained from Hamilton's principle. Two-dimensional quasi-steady strip theory is used to evaluate aerodynamic forces. In hover, the modal approach method based on coupled rotating natural modes is used for the stability analysis. In forward flight, the nonlinear periodic blade steady response is obtained by integrating the full finite element equation in time through a coupled trim procedure with a vehicle trim. The results of the full finite element analysis using the large deflection beam theory are compared with those of a previously published modal analysis using the moderate deflection-type beam theory.