• Title/Summary/Keyword: 피드백 제거

Search Result 92, Processing Time 0.025 seconds

A Time-Sharing TX/RX Control Technique for the Rejection of Feedback Noise Jamming Interference (피드백 잡음재밍 간섭제거를 위할 시분할 송수신 제어기법)

  • Jeong Un-Seob;Ra Sung-Woong
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
    • /
    • v.30 no.12C
    • /
    • pp.1201-1207
    • /
    • 2005
  • When the isolation between transmitter and receiver in Electronic Warfare equipment is not sufficient, the radiated noise jamming signal from the transmitter feeds back into the receiver and interferes with receiving radar pulse signal. Therefore pulse jamming and noise jamming can't be performed together in the same frequency bands. In this paper, we present a time-sharing TX/RX control technique of the switch matrix which inhibits the transmission of noise jamming signal by using the predicted gate of pulse train and also makes the corresponding channel filter operate to receive the radar pulse signal during the predicted gate pulse. This technique was implemented by EPLD and confirmed by experiment. The proposed technique enables the pulse jamming and the noise jamming to be simultaneously executed in multiple jamming environments.

Control of Pressure and Thrust for a Variable Thrust Solid Propulsion System Using Linearization (선형화 기법을 이용한 가변추력 고체추진 기관의 압력 및 추력 제어)

  • Kim, Young-Seok;Cha, Ji-Hyeong;Ko, Sang-Ho;Kim, Dae-Seung
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
    • /
    • v.15 no.4
    • /
    • pp.18-25
    • /
    • 2011
  • Solid propulsion systems have simple structures compared to other propulsion systems and are suitable for long-term storage. However the systems generally have limits on control of thrust levels. In this paper we suggest control algorithms for combustion chamber pressure of variable thrust solid propulsion systems using special nozzles such as pintle valve. For the pressure control within the chamber, we use a simple pressure change model by considering only mass conservation within the combustion chamber, design a classical algorithm and also a nonlinear controller using the feedback linearization technique. Also we derive the equation of the thrust for an under-expanded one-dimensional nozzle and then design a proportional-intergral controller after linearizing the thrust model for an operating point. Finally, we demonstrate the performance of the controller through a numerical simulation.

The Voice Quality Improvement by Bone Conduction Feedback Compensation in Mobile Phone (골전도 피드백 보상에 의한 휴대전화 음질 향상)

  • Park, Hyung-Woo;Lim, Won-Seok;Bae, Myung-Jin
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
    • /
    • v.31 no.6
    • /
    • pp.359-366
    • /
    • 2012
  • Today, people are exposed to the various noisy environments, such as in the buses, subway and supermarkets where there are a lot of people. The noise issue is getting more serious as people want to use portable sound equipment and mobile phones even under this noisy condition. People want to use the portable equipment to exchange the information freely and they set the volume as 15dB higher than the noise around them, which almost reach at 110 dB. That amount of sound can cause noise induced deafness to the users and another issue to the others as additional noise source. A Bone-conduction system can be a solution to reduce noise and enhance voice signal of mobile phone. In this paper, we propose the way of cancelling noise and enhancing speech signal of mobile phones, by installing bone-conduction feedback system with ordinary mobile phones. With this system, we can reduce the environment noise and enhance the voice quality of mobile phones. Using this method, we can enhance the signal by around 17 dB.

LDO Regulator with Improved Transient Response Characteristics and Feedback Voltage Detection Structure (Feedback Voltage Detection 구조 및 향상된 과도응답 특성을 갖는 LDO regulator)

  • Jung, Jun-Mo
    • Journal of IKEEE
    • /
    • v.26 no.2
    • /
    • pp.313-318
    • /
    • 2022
  • The feedback voltage detection structure is proposed to alleviate overshoot and undershoot caused by the removal of the existing external output capacitor. Conventional LDO regulators suffer from overshoot and undershoot caused by imbalances in the power supply voltage. Therefore, the proposed LDO is designed to have a more improved transient response to form a new control path while maintaining only the feedback path of the conventional LDO regulator. A new control path detects overshoot and undershoot events in the output stage. Accordingly, the operation speed of the pass element is improved by charging and discharging the current of the gate node of the pass element. LDO regulators with feedback voltage sensing architecture operate over an input voltage range of 3.3V to 4.5V and have a load current of up to 200mA at an output voltage of 3V. According to the simulation result, when the load current is 200mA, it is 73mV under the undershoot condition and 61mV under the overshoot condition.

Automobile Cruise Control System Using PID Controller and Kalman Filter (PID 제어와 Kalman 필터를 이용한 자동차 정속주행 시스템)

  • Kim, Su Yeol;Kim, Pyung Soo
    • KIPS Transactions on Computer and Communication Systems
    • /
    • v.11 no.8
    • /
    • pp.241-248
    • /
    • 2022
  • In this paper, the PID controller and Kalman filter are applied to improve the automobile cruise control in the environment with disturbance and noise, and the performance is verified through diverse simulation. First, a mathematical model for a automobile cruise control system is introduced. Second, the performance degradation due to disturbance in the basic open-loop control based cruise control system is shown and then PID controller-based feedback control system to resolve this problem is verified. Third, to improve the performance degradation due to sensor noise that may occur during the feedback process, a Kalman filter is applied and verified. Ultimately, it is verified that the designed cruise control system with PID controller and Kalman filter not only satisfies all performance conditions but also has the ability for disturbance rejection and noise reduction.

High-Power Cartesian Feedback Transmitter Design for 860 MHz Band (860 MHz 대역 고출력 Cartesian 피드백 송신기 설계)

  • Kim, Min-Su;Cho, Han-Jin;Ahn, Gun-Hyun;Jung, Sung-Chan;Park, Hyun-Chul;Van, Ju-Ho;Jeong, Jong-Hyuk;Kwon, Sung-Wook;Lim, Kyung-Hoon;Song, Sung-Chan;Klm, Jae-Young;Yang, Youn-Goo
    • The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
    • /
    • v.18 no.2 s.117
    • /
    • pp.183-190
    • /
    • 2007
  • This paper presents the design of 860 MHz band transmitter for improving power amplifier's linearity using Cartesian feedback method. For eliminating the effects of gain, phase mis-match, and DC offset, we estimate the property variations using ADS software. The implemented Cartesian feedback transmitter exhibits IMD3 of -54 dBc at an output power of 43 dBm and this result shows that the linearity is improved for 22.4 dB, compared with the test of the power amplifier without Cartesian feedback system. Thus, we verify that the proposed Cartesian feedback transmitter can be applied to narrow-band transmitter systems.

A simple method for reducing the complexity of EPLA packet scheduling algorithm (EPLA(Expected Packet Loss Amount) 패킷 스케쥴링 알고리즘의 복잡도를 줄이는 간단한 방법)

  • Lee, Young-Du;Nhan, Nguyen Thanh;Koo, In-Soo
    • Proceedings of the KIEE Conference
    • /
    • 2008.10b
    • /
    • pp.511-512
    • /
    • 2008
  • EPLA 패킷 스케줄링 알고리즘은 IEEE 802.22 WRAN 시스템의 실시간 트래픽 전송 지원을 위한 패킷 스케줄링 알고리즘으로 참고문헌[4]으로 제안되었다. 패킷 기반 무선 전송 시스템에서 실시간 트래픽의 경우 짧은 데이터 유효 시간을 가지며, 만약 데이터 유효 시간이 초과할 경우 실시간 트래픽 데이터로써의 가치를 상실하기 때문에 시스템에서는 해당패킷을 전송하지 않고 제거해 버린다. 그러므로 실시간 트래픽의 중요한 서비스 품질(QoS) 인자인 요구된 패킷 손실율을 보장하기 위해서는 실시간 트래픽의 데이터 유효 시간을 고려하여 자원을 할당하여야 한다. 기존의 패킷 스케쥴링 알고리즘들은 많은 경우 큐의 맨 앞에 위치한 패킷의 지연 시간을 고려하지만 EPLA는 패킷이 저장되는 큐 내의 다음 프레임에서 제거 될 것으로 예상되는패킷의 손실양을 고려하여 자인을 할당함으로 기존의 실시간 패킷 스케줄링 알고리즘에 비해 훨씬 좋은 성능을 보인다. 하지만 EPLA는 예상되는 패킷 손실양을 계간하기 위해서 모든 사용자의 큐에 저장된 패킷들을 확인해야하므로 높은 복잡도를 가지는 문제점이 있다. 본 논문에서는 각 사용자로부터 피드백 받은 부채널의 상태 정보를 기반으로 사용자 큐를 확인하여 횟수를 제한함으로써 패킷 손실을 성능의 손실 없이 복잡도를 줄이는 간단한 방법을 제안하고, 실시간 트래픽인 음성 트래픽과 비디오 트래픽에 대한 시뮬레이션 결과를 통해 이를 확인한다.

  • PDF

An Efficient ABR Traffic Flow Control Mechanism For Multimedia Services in Wireless Mobile ATM Networks (무선 이동ATM네트워크에서 멀티미디어 서비스 제공을 위한 효율적인 ABR 트래픽 흐름제어 메커니즘)

  • 강문식
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
    • /
    • v.26 no.8A
    • /
    • pp.1428-1436
    • /
    • 2001
  • 본 논문에서는 무선 이동 ATM 네트워크에서 무선채널 상태를 고려하면서 가상목적지와 가상소스를 이용한 효율적인 ABR트래픽 흐름제거 기법을 제안한다. ABR서비스는 높은 우선순위를 갖는 실시간 서비스에 의해 사용되지 않는 유휴대역폭을 효율적으로 사용하는 서비스로, 셀손실에 특히 민감하다. ABR서비스는 대역폭의 효율적인 활용으로 기존ATM네트워크에서 널리 사용되고 있으며, 무선 이동ATM네트워크에서도 이러한 ABR서비스의 제공이 중요하다고 하겠다. 기존 ATM네트워크에서는 효율적인 ABR서비스를 위한 흐름제어기법으로서 RM(Resource Management)셀의 피드백을 이용한 전송율기반 폭주제어 기법을 사용하고 있으나, 이 방식을 무선네트워크에 그대로 적용했을 경우, 심각한 대역폭의 낭비를 가져올 수 있다. 따라서 제안된 기법은 무선 이동네트워크에서 RM셀의 전송을 억제하고 ATM스위치에 의해 MT(Movile terminal)의 ACR을 결정하게 하여 기지국을 통해 단말기로 전송하도록 하였다. ABR트래픽은 MT에서 고정호스트로 전송된다고 가정하고 시뮬레이션을 수행하여, 그 성능을 분석하였다. 성능분석 결과, 제안된 기법은 무선네트워크의 대역폭을 낭비하지 않으면서 링크의 혼잡도를 최소화하여 채널상태에 따라 효율적으로 전송율을 조절할 수 있음을 확인하였다.

  • PDF

A Design of ${\Delta}{\Sigma}$ Fractional-N Frequency Synthesizer Using Pulse Removed PFD for 802.11 n Standard (802.11n WLAN용 ${\Delta}{\Sigma}$ Fractional-N 주파수 합성기의 피드백 체인 설계)

  • Jeon, Boo-Won;Kim, Jong-Cheol;Roh, Hyung-Hwan;Park, Jun-Seok;Oh, Ha-Ryung;Seong, Young-Rak;Joung, Myoung-Sub
    • Proceedings of the KIEE Conference
    • /
    • 2008.10a
    • /
    • pp.161-162
    • /
    • 2008
  • 본 논문에서는 820.11n 규격에 적합한 Fractional-N 주파수 합성기를 설계하였다. 본 논문에서 설계한 주파수 합성기의 특징은 PFD(Phase Frequency Detector) 뒷단에 잔여 펄스를 제거하는 Pulse Remover를 연결하여 이중 궤환 Charge Pump의 안정도를 향상시켰으며, Charge Pump에서 동시에 발생하는 Up/Down 전류로 인한 Spike성 전류를 없앰으로서 스퓨리어스를 최소화 시켰다. Pulse Removed RFD를 사용함으로서 발생하는 PFD Deadzon문제는 2N+2분주와 2N-2분주기를 3차의 ${\Delta}{\Sigma}$ Modulator가 선택해줌으로 해결하였다. 삼성 0.18u 공정을 이용하여 설계 하였으며 각 블록은 Cadence spectre를 이용하여 검증하였다.

  • PDF

Development of Exhaust Flow Controller for P/R Coater Process (P/R Coater공정용 Exhaust Flow Controller의 개발)

  • Park, Chan-Won;Kim, Hyun-Sik;Joo, Yong-Kyu
    • Proceedings of the KIEE Conference
    • /
    • 2002.07d
    • /
    • pp.2185-2187
    • /
    • 2002
  • 본 연구에서는 반도체 제조공정에서 photo resister를 도포하고 제거하는 coater와 developer 장치에서 도포막의 균일화를 위한 배기장치의 정밀한 유량제어기술을 소개 하고자 한다. 개발된 배기 제어장치는 차압식 유량계로서 차동 압력센싱 방식을 이용하고 One chip microprocessor로 A/D변환과 피드백 서보제어로 장치를 구현하였으며 제어 유량은 최대 2000${\ell}$/min로서 개발 후 성능과 안정성 평가가 우수하여 실제장비에의 장착이 가능하였다.

  • PDF