• Title/Summary/Keyword: 퍼지제어

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Stability Analysis for Fuzzy PWM System (퍼지 PWM 시스템에 대한 안정도 분석)

  • Seong, Hwa-Chang;Ju, Yeong-Hun;Park, Jin-Bae
    • Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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    • 2008.04a
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    • pp.373-376
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    • 2008
  • 본 논문은 퍼지 펄스 폭 변조 (Pulse-width-modulation: PWM) 시스템의 안정도에 대해 다루게 된다. 복잡성을 가진 비선형 시스템은 Takagi-Sugeno (T-S) 퍼지 모델에 의해 효율적으로 논의될 수 있다. 본 논문에서는 기존의 LTI 시스템에서 논의 되었던 PWM 제어기 설계 문제를 퍼지 시스템으로 확장시킴으로써 PWM 제어기에 대한 논의의 저변을 확대시키고자 한다. 또한, 리아푸노프 (Lyapunov) 안정도에 기반 한 안정도 증명을 통해 퍼지 PWM 시스템의 안정도를 분석하고자 한다.

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Improved DSOGI Frequency-Locked Loop based on Fuzzy Logic Control (퍼지제어 기반의 개선된 DSOGI 주파수 동기화 기법)

  • Park, Jin-Sang;Lee, Dong-Choon
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2012.07a
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    • pp.11-12
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    • 2012
  • 본 논문에서는 2차 일반화 적분기(Second-Order Generalized Integrator - SOGI)를 이용한 계통 위상각 검출시에 필수 정보인 계통 주파수를 퍼지제어를 통하여 빠르게 추정하고자 한다. DSOGI-FLL의 기존의 방법과는 다르게 비선형 특성이 강한 주파수 동기화의 동특성 모델에 퍼지제어를 적용함으로써 선형화 오차를 줄이고 계통 주파수 추정을 빠르게 할 수 있다. 제안된 방법은 시뮬레이션을 통하여 우수한 성능이 입증된다.

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Fuzzy Output Feedback Controller for Nonlinear Interconnected Systems : An LMI Approach (비선형 상호 결합 시스템의 퍼지 출력 궤한 제어기 설계 : 선형 행렬 부등식 접근)

  • Gu, Geun-Beom;Ju, Yeong-Hun;Park, Jin-Bae
    • Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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    • 2007.04a
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    • pp.48-51
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    • 2007
  • 본 논문에서는 비선형 상호 결합 시스템의 출력 궤환 제어기 설계에 대해서 연구한다. 먼저 퍼지 모델 기법을 이용하여 비선형 상호 연결된 시스템을 Takagi-Sugeno (T-S) 퍼지 모델로 모델링한다. 그 각각의 하위 시스템에 대한 출력 궤한 제어기를 동적 병렬 분산 보상 (DPDC) 기법을 이용하여 퍼지 출력 궤환 제어기로 설계한다. 하위 시스템들의 평형점이 안정화 되는 선형 행렬 부등식 (LMI)를 구하고, 그 부등식을 만족하는 값들로부터 하위 시스템의 제어기 이득을 구한다.

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Networked Fuzzy Control for Wave Energy Converter System (웨이브 에너지 발전 시스템의 네트워크 퍼지 제어)

  • Song, Min-Kook;Park, Jin-Bae;Joo, Young-Hoon
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2011.07a
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    • pp.1866-1867
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    • 2011
  • 본 논문은 웨이브 에너지 발전 시스템의 네트워크제어기 설계에 대해서 논의한다. 기계적인 오실레이터의 움직임 운동 방정식의 해를 구하면서, 시스템의 에너지 손실의 효율성을 향상 시키기 위하여 퍼지 제어 기법을 도입한다, 다양한 초기 조건에서의 바디의 움직임 방정식의 해를 수치적으로 해석하기위하여, 손실되는 에너지의 크기는 알 수 있다고 가정한다. 네트워크상에서 발생하는 시간 지연을 모델링하며, 전체 웨이브 에너지 발전 시스템은 시간 지연을 가지는 웨이브 에너지 네트워크 제어 시스템이 된다. 제안하는 퍼지 제어기와 웨이브 에너지 발전시스템은 같은 퍼지 멤버쉽 함수를 가지게 모델링한다. 전체 네트워크 폐루프 시스템의 안정도를 분석하고, 웨이브 에너지 발전시스템을 안정화 시키는 퍼지 제어기 설계를 위한 충분조건을 유도한다. 시간 지연을 가지는 네트워크에서 퍼지 제어 기법을 이용하여 웨이브 에너지 시스템의 에너지 손실을 파악한다.

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A Learning Algorithm for Optimal Fuzzy Control Rules (최적의 퍼지제어규칙을 얻기위한 퍼지학습법)

  • Chung, Byeong-Mook
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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    • v.20 no.2
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    • pp.399-407
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    • 1996
  • A fuzzy learning algorithm to get the optimal fuzzy rules is presented in this paper. The algorithm introduces a reference model to generate a desired output and a performance index funtion instead of the performance index table. The performance index funtion is a cost function based on the error and error-rate between the reference and plant output. The cost function is minimized by a gradient method and the control input is also updated. In this case, the control rules which generate the desired response can be obtained by changing the portion of the error-rate in the cost funtion. In SISO(Single-Input Single- Output)plant, only by the learning delay, it is possible to experss the plant model and to get the desired control rules. In the long run, this algorithm gives us the good control rules with a minimal amount of prior informaiton about the environment.

Fuzzy Control of a Boost Converter for Solar Cell Applications (태양전지용 승압형 컨버터의 시비율 퍼지제어)

  • Lee, Woo-Hee;Kim, Hyung-Jin;Chun, Kyung-Min;Lee, Jun-Ha;Lee, Hoong-Joo
    • Proceedings of the KAIS Fall Conference
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    • 2006.05a
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    • pp.271-275
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    • 2006
  • 본 논문에서는 태양광 발전시스템의 최대전력추종을 위해 퍼지 이론을 도입한 퍼지제어기를 설계하였다. 퍼지제어기의 디지털 설계를 위해 태양광 발전시스템의 각 부분을 구성하고, FPGA를 사용하여 제어기를 구현하였다. 구현된 제어기는 일사량의 변화에도 안정적으로 동작하며, 출력전압의 리플이 작은 결과를 보였다. 또한 FPGA의 퍼지제어기로서의 구현가능성을 발견하고 그 타당성을 입증하였다.

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A Study on the Variable Speed Control of Induction Motor driven by Fuzzy Inference Techniques (퍼지 기법으로 구동되는 유도 전동기의 가변속 운전에 관한 연구)

  • 송호신;이오걸;이준탁;우정인
    • The Proceedings of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.8 no.1
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    • pp.46-52
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    • 1994
  • In this paper, we implemented the variable speed controller of an induction motor by the Fuzzy control algorithms, which recently is invoking the remarkable interest. As the fuzzy controller is designed on the base of expert's knowlede and experience, it is difficult to expect the perfect control performance of fuzzy controller. Therefore, the adjustment techniques for optimization of scale factors were presented to design the robust fuzzy controller comparing with conventional PI control the usefullness of proposed fuzzy controller was showed by the experimental results.

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Development of Fuzzy Controller for Temperature Environment Tester Using Thermoeletric Module (열전소자를 이용한 온도 환경시험기의 퍼지제어기 개발)

  • Hwang, Gi-Hyun
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.19 no.5
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    • pp.1228-1234
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    • 2015
  • In this paper, a fuzzy controller using thermoelectric for temperature environmental tester is developed. The new structure of fuzzy controller based temperature environmental tester is proposed and implemented to maintain a stable temperature and improve temperature change speed. In order to evaluate the efficiency, an experiment is setup to compare PID controller with our proposed controller. The experimental results, we proved that our proposed fuzzy controller has better performance than PID controller.

Load Frequency Control using Parameter Self-Tuning Fuzzy Controller (파라미터 자기조정 퍼지제어기를 이용한 부하주파수제어)

  • 이준탁;정동일;안병철;주석민;정형환
    • Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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    • v.7 no.2
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    • pp.52-65
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    • 1997
  • This paper presents a design technique of self tuning fuzzy controller for load frequency control of power system. The proposed parameter self tuning algorithm of fuzzy controller is based on the gradient method using four direction vectors which make error between inference values of fuzzy controller and output values of the specially selected optimal controller reduce steepestly. Using input-output data pair obtained from optimal controller, the parameters in antecedent part and in consequent part of fuzzy inference rules are learned and tuned automatically using the proposed gradient method. The related simulation results show that the proposed fuzzy controller is more powerful than the conventional ones for reductions of undershoot and steady-state load frequency deviation and for minimization of settling time.

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Design of Fuzzy Membership functions for Adaptive Fuzzy Truck Control (적응적인 퍼지 트럭 제어를 위한 멤버쉽 함수의 설계)

  • Kim Do-Hyeon;Kim Kwang-Baek;Cha Eui-Young
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2006.05a
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    • pp.788-791
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    • 2006
  • Fuzzy theory has been used effectively to control the nonlinear system since Mamdani successively adopted fuzzy theory in the steam-engine control problem in 1973. Truckbacker-upper control problem originally proposed by Nguyen and Widrow become a standard highly nonlinear control problem. In this paper, we designed adaptive fuzzy membership functions for speed control as well as steering control. In other words, an adaptive fuzzy control system for truck backer-upper problem useful for practical adaptation is proposed. Experimental results by simulations prove the effectiveness of the proposed system.

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