• Title/Summary/Keyword: 토출

Search Result 447, Processing Time 0.037 seconds

High-Speed Inkjet Monitoring Module for Jetting Failure Inspection (잉크액적 토출불량 검출을 위한 고속 잉크젯 모니터링 모듈)

  • Shin, Dong-Youn
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
    • /
    • v.34 no.10
    • /
    • pp.1521-1527
    • /
    • 2010
  • Since inkjet printing is being employed in production lines of electronics and display industries, the tack time for inspection of jetting failure has become very important because the throughput of the inkjet printing system can be extended to the maximum limit by adopting a shorter jetting inspection time. The most popular method for inspecting jetting failure involves the use of a linear stage, a high magnification lens, and a charge coupled devicecamera. However, this conventional approach requires approximately 60 s to complete the jetting inspection and might not be suitable for a high-speed reciprocating jetting inspection in endurance tests due to the unwanted mechanical vibration. In this study, a novel concept of an inkjet monitoring module is introduced, which has an overall inspection time of 18 s. For the shorter tack time of jetting inspection, the parameters affecting the tack time are discussed in this paper.

Discharge Rate Prediction of a new Sandbypassing System in a Field (새로운 샌드바이패싱 시스템의 토출율 예측을 위한 현장실험 연구)

  • Kweon, Hyuck-Min;Park, Sang-Shin;Kwon, Oh-Kyun
    • Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
    • /
    • v.23 no.4
    • /
    • pp.292-303
    • /
    • 2011
  • A new type of sand bypassing system is proposed for recovering the eroded beach in this study. This system provides an added methodology to the soft defence which is main recovery method for the coastal shore protection in the world. The study proposes a conceptional design and manufacturing procedure for the relatively small size machine of sand bypassing. In order to get the discharging volume information, the power capacity of the system is tested in the field. The discharge rate of the new system shows up to the expected maximum of 618 ton/hr which is 9.6% lower than that by theoretical calculation. It gives a resonable agreement in this system when the flow is assumed to be of the high density. In this study, the delivering volume of sand is estimated according to the discharge rate. The combination of 300 mm(12 inch) intake and 250 mm(10 inch) discharge pipe line has the pumping capacity of $103\;m^3/hr$ which is nearly the same as that of South Lake Worth Inlet sand bypassing system, Florida, U.S.A.. The proposed system added the mobility to its merit. The unit price of Florida's sand bypassing is $$8~9/m^3$ (US). The system would be economically suitable for small volume of sand because no additional equipment is necessary for the intake. The diesel fuel of 25~30 l/hr was consumed during the system operation. The multiple working system would be the next investigation target for large volume of sand.

실내공기분포의 수치해법에 대하여

  • 야촌호;패총정광
    • The Magazine of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea
    • /
    • v.6 no.1
    • /
    • pp.36-43
    • /
    • 1977
  • 온도분포, 농도분포를 가미한 비압축성 유체의 기초방정식을 토출$\cdot$흡입이 있는 2차원 폐공간에 적용하고 시간공간에 차분근사로써 얻은 수치해에 대하여 서술했다. 이와같은 방법에 대해서는 미해결의 요소가 많이 있으나, 여기서는 토출풍속$\cdot$온도차$\cdot$격자수를 변화시킬 때의 해가 변화하는 모양을 계산예에 따라서 보고한다.

  • PDF

Tailpipe Noise Prediction of an Accelerating Vehicle (가속주행하는 차량의 배기 토출 소음 예측)

  • Kim Bong-Ki
    • Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
    • /
    • spring
    • /
    • pp.291-294
    • /
    • 2000
  • Analysis of the contribution of each pass-by noise source to the overall pass-by noise is an important issue for reduction of pass-by noise. A technical approach for predicting tailpipe noise is used to identify the contribution of tailpipe noise to the pass-by noise in this study. Simulation program with a time domain engine modeling program called 'WAVE' and wave propagation theory of moving noise source are employed. Since the Doppler phenomenon causes a frequency shift during a pass-by noise test, the Doppler correction and time delay effects are incorporated into the estimation of tailpipe noise. The developed program can furnish an in-depth understanding of the effect of tailpipe to pass-by noise.

  • PDF

Characteristics of On-off Control and Hot-Gas Bypass Control in an Industrial Cooler (산업용 냉각기의 온오프 제어와 토출가스 바이패스 제어 특성 비교)

  • Baek, Seung-Moon;Moon, Choon-Geun;Kim, Eun-Pil;Jeong, Seok-Kwon;Yoon, Jung-In
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
    • /
    • v.35 no.4
    • /
    • pp.429-435
    • /
    • 2011
  • In this study the operational characteristics of the temperature control system between an on-offemployed cooler and a bypass type cooler is analyzed. Currently an on-off controller employed coolerwhich is the industry's leading type on the market for industrial coolers is used. The new type cooler isused a bypass controller at discharge gas. The COP of the bypass controlled cooler with discharge gas is at least 8% higher than the on-off controlled cooler. The maximum COP difference is about 20%. Based on the results, the bypass control with discharge gas shows the possible temperature control with high precision.

A Study on the Burner Structure for Efficient Improvement of Steam Reforming (수증기 개질 반응기의 효율 향상을 위한 버너 구조 연구)

  • Sung, Bong-Hyun;Han, Jae-Chan;Shin, Jang-Sik;Lee, Seung-Young;Yang, Hye-Kyong;Shin, Seok-Jae;Park, Jong-Won;Kim, Doo-Hoon
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
    • /
    • 2007.06a
    • /
    • pp.20-23
    • /
    • 2007
  • 가정용 연료전지 수소 공급용 연료변환 장치는 LNG, LPG를 이용하여 수소를 제조하는 수증기 개질과 제조된 합성가스의 정제공정으로 저온/고온 전이 반응 및 선택적 산화 반응을 포함하게 된다. 이중 전체 연료변환 장치 효율은 공정중의 유일한 흡열 반응인 수증기 개질 반응기 구조와 반응열 공급용 버너에 의해 결정된다. 반응열 공급용 버너의 형식, 구조 등의 변수를 통해 본 연구진에 의해 개발된 반응구조의 최적 열원 공급 방식을 산출하고자 하였다. 이를 위하여 본 연구에서는 원통형 개질 반응기에 적용 가능한 버너의 구조, 토출 각도, 토출구의 수 등의 버너 설계 변수가 버너의 성능의 미치는 영향에 대하여 연구하였다. 연구에 사용된 버너는 적용 연료의 혼합 특성을 증가시키기 위해 혼합공간을 충분히 유지 하였으며, 버너의 구조와 연소용 기체의 토출각 및 토출구의 위치 변화를 통한 불꽃의 형태를 변화 시켜 반응기 내의 온도 분포 특성을 비교 분석하였으며, 분석 결과에 의해 원통형 개질 반응기에서 최대 효율을 가지는 버너의 구조로부터 수증기 개질 반응을 평가하였다.

  • PDF

Quantitative Evaluation of Forest Fire Suppression Equipments as the Extinguishing Distance (진화거리에 따른 산불 진화 장비의 정량화 평가)

  • Kim, Jeong-Hun;Kim, Jang-Huan;Kim, Kyong-Ha;Lee, Byung-Doo;Shin, Jae-Youn
    • Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
    • /
    • 2011.11a
    • /
    • pp.426-429
    • /
    • 2011
  • 산불 발생 시 진화를 위해 사용되는 주력 지상 진화장비 중 동력펌프 2종과 진화 차량을 대상으로 수원지로부터 발화 지점까지 진화거리에 따른 주요 성능을 측정하였다. 성능 측정은 분당 토출량, 토출 최대압력, 수평 분사거리, 수직 분사거리의 4개 항목이었으며, 노즐의 종류에 따른 영향을 동시에 고려하였다. 산불 진화 시 적정 거리를 측정한 결과 소형펌프의 경우 600m, 중형펌프의 경우 800~1000m 정도인 것으로 나타났다. 또한 분당 토출량은 3가지 펌프 모두 50m에서 1000m로 연결할 경우 52~62% 감소가 일어나며, 최대 토출압력은 26~30% 상승되어 부하 발생시 고압호스의 파손 우려도 있는 것을 알 수 있었다. 실험을 통해 소형펌프의 경우는 주 산불진화에 적합하지 않으며, 중형펌프의 경우 고압호스의 성능에 따라서 1000m이상의 거리에서도 사용이 가능할 것으로 사료된다.

  • PDF

Studies on Changes of the Droplets by Bubbles in Piezoelectric Inkjet Head (잉크젯 헤드내 발생한 기포에 따른 토출 변화 연구)

  • Yoo, Young-Seuck;Kim, Young-Jae;Sim, Won-Chul;Park, Chang-Sung;Park, Jung-Hoon;Kang, Pil-Joong;Joung, Jae-Woo;Oh, Yong-Soo
    • Proceedings of the KIEE Conference
    • /
    • 2007.07a
    • /
    • pp.1544-1545
    • /
    • 2007
  • 본 논문은 피에조방식으로 구동하는 MEMS 구조의 산업용 잉크젯 헤드를 제작하여 잉크를 충진하여 토출하는 과정에서 토출이 되지 않는 원인 중 하나인 기포에 대해서 연구하였다. 기포를 직접 관찰하기 위한 방법으로 투명한 유리로 Membrane을 제작하여 기포가 발생하여 거동하는 모습을 관찰하였으며 Actuator가 구동하는 헤드내 기포를 구동 중에 관찰하기 위한 방법으로 LDV(Laser Doffler Vibrometer)를 이용하였다. 그 결과, 구동하면서 발생하는 변위의 미세한 차이를 관찰할 수 있었으며 주파수 data의 차이를 관찰함으로써 기포의 크기에 따른 토출의 양태를 구별할 수 있었다.

  • PDF

Studies on Fine Metal Droplet Jetting using Piezoelectric Inkjet Head (압전 잉크젯 헤드를 이용한 미세금속액적 토출 연구)

  • Park, Chang-Sung;Kim, Young-Jae;Sim, Won-Chul;Park, Jung-Hoon;Kang, Pil-Joong;Yoo, Young-Seuck;Joung, Jae-Woo
    • Proceedings of the KIEE Conference
    • /
    • 2007.07a
    • /
    • pp.1550-1551
    • /
    • 2007
  • 노즐 직경 $30\;{\mu}$인 MEMS 압전 잉크젯 헤드를 이용하여 Ag 나노 잉크를 PDMS 처리된 PI(Polyimide) 기판 위에 토출하였다. 구동주파수 5 KHz에서 액적부피 1.5 pl, 속도가 약 4.5 m/s인 액적이 토출 되었다. 인쇄된 액적의 크기는 직경 약 $12\;{\mu}m$이었다. 메니스커스의 거동에 맞춘 구동파형의 입력에 의해 새틀라이트 없는 매우 작은 액적을 토출할 수 있었다.

  • PDF

Numerical Study on Variations in the Sealing Performance of Air Curtains in Large-Scale Factory Opening Considering Various Design Factors (대형 공장 개구부용 에어커튼의 설계 인자에 따른 차단 성능 변화에 대한 전산해석 연구)

  • Moon, Jongmin;Rhee, Gwang Hoon
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
    • /
    • v.39 no.8
    • /
    • pp.703-711
    • /
    • 2015
  • In large-scale factories, there are usually openings in the building to increase the efficiency of workers. However, if the factory is heated during winter, openings significantly increase the heating load. Therefore, there is a need for air curtains to be installed at the top of openings in factories to reduce the heating load due to the cold air entering from outside. The main design variables of these air curtains are the discharge angle, speed, and temperature, etc. While there have already been many studies focusing on these design variables, the distance from the opening and the width of the discharge have not been studied even though they also affect the sealing performance. As a result, when the distance from the opening decreases and the width of the discharge increases, we realize an optimum air curtain performance. However, if the distance from the opening is about 1.5 m, by adjusting the discharge angle and the distance from the opening, the sealing performance of the air curtain is improved by 13.7%.