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탈지 정도에 대한 방청유-금속 계면의 영향성 평가 (Study on Evaluation of Degrease Performance on the Interface between Oil and Alloy)

  • 최원영;김문수;유현석;송연균;정용균;최진섭
    • 한국표면공학회지
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    • 제54권6호
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    • pp.371-379
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    • 2021
  • The use of anti-corrosive oil (AC) is inevitable for production of industrial steels to prevent corrosion. The AC is degreased before application of steels, which crucially effects on final products, such as automobile, electricity etc. However, qualitative/quantitative evaluation of degreasing performance are steal insufficient. In this study, degreasing performance of anti-corrosive oil on steel have been studied through X-ray photon spectroscopy (XPS) and electrochemical impedance spectroscopy (EIS). Commercial automotive steels (AMS) are coated with 4 different anti-corrosive oils (namely AC1-AC4). In XPS, intensity of C1s peak remained after degreasing indirectly indicates incomplete degreasing. Thus, higher C1s peak intensity means less effective degreasing by degreasing agent. peak intensity of C1s peak shows opposite tendency of peak intensity of O1s. We found that EIS analysis is not applicable to mild steel (such as AMS1) due to corrosion during measurement. However, alloy steel can be fully analyzed by EIS and XPS depth profile.

동일한 조건의 자기공명검사에서 코일의 채널수 변화에 따른 신호강도의 평가 (Comparative Study of a Multi-Channel Coils of Magnetic Resonance Imaging(MRI) Signal Intensities under Identical Parameters)

  • 손순룡
    • 한국콘텐츠학회논문지
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    • 제19권6호
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    • pp.418-423
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    • 2019
  • 본 연구는 동일한 조건과 동일한 부위에 채널수가 다른 코일을 적용하여 신호강도를 비교함으로써 신호강도를 향상시키는데 채널수의 관련성을 알아보고자 하였다. 연구방법은 8 채널과 16 채널의 Knee 코일에 전용 팬텀을 장착한 후 T1, T2 강조영상을 획득하여 코일의 채널수에 따라 영상의 신호강도가 어느 정도 차이가 있는지 비교하였다. 연구결과 T1, T2 강조영상 모두 8채널 보다 16 채널 코일을 사용하였을 때 영상의 신호강도가 유의하게 증가하였다. 결론적으로 채널수가 적은 코일 보다는 많은 코일을 사용하는 것이 신호강도를 증가시킬 수 있었으므로 임상적용에 유용성이 크다고 판단된다.

이송시스템이 결합된 비접촉 전력전송 시스템용 고주파 코일 형상 설계 및 해석에 관한 연구 (A Study on the Design and Analysis of High Frequency Coil Shape for Contactless Power Transmission System Combined with Transfer System)

  • 김태규;주창대;안호균
    • 한국산업정보학회논문지
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    • 제26권1호
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    • pp.41-54
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    • 2021
  • 기존의 제조업 기반의 현장에서 적용되고 있는 로봇 및 이송시스템의 선형 전동기 활용에 있어서, 케이블을 통한 전력공급으로 인해 작업 환경 개선 및 기술적 고도화에 어려움을 겪고 있다. 따라서, 본 논문에서는 이러한 문제점의 해결을 위해 적용될 수 있는 비접촉 전력전송 시스템에 대해서 FEM 기반의 물리해석 프로그램을 활용하여, 2D와 3D의 자계 해석을 바탕으로 비접촉 전력전송 시스템용 고주파 코일 형상 및 전력변환 시스템에 관한 특성을 연구하였다.

이상조직강판의 성형특성에 미치는 Mo와 Cr첨가의 영향 (The Effect of Mo and Cr addition on the Deep Drawability of Dual Phase Steel Sheets)

  • 한성호;안연상;진광근;김인배
    • 대한금속재료학회지
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    • 제46권11호
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    • pp.713-724
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    • 2008
  • The need to lower the weights of automotive vehicle and to improve the safety of cars has resulted in the development of high strength steels such as TRIP(Transformation Induced Plasticity) and DP (Dual Phase) steel. It is well known that the higher strength of steel shows the poorer press formability. Among the high strength steels, DP steel shows several good characteristics such as low yield ratio, high initial n value, high elongation, high bake hardenability and anti-aging property. However, there's a certain limit in application of DP steels to the automotive panel parts because their poor deep drawbility caused by martensite. In this study, the effect of alloying elements on the deep drawability and recrystallization texture in TS 440MPa grade DP steel with 0.015~0.02% carbon has been investigated on the base of SEM, TEM, XRD and EBSD analysis.

철강 코일의 선적 및 배치 자동화 시스템 개발 (The Steel Coil Loading and Placement Automation System Development)

  • 김상현;이우;오승홍;이주완;손민우;김원중
    • 한국전자통신학회논문지
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    • 제17권6호
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    • pp.1259-1266
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    • 2022
  • 적부계획은 화물, 선적/양하지 및 본선의 정보를 토대로 합리적인 적부와 고박 방법을 사전에 수립하고, 합의하여 계획적으로 시행함으로써 안전하게 적재하기 위해 필수적인 과정이다. 또한, 계획에 따라서 배 1척당 약 14% 이상의 적부량의 차이가 발생할 수 있으며, 이로 인하여 공차율이 발생하고 해상 운송료의 증가로 이어진다. 본 연구에서는 철강 코일 선적의 작업환경과 공정의 기준과 철강 코일 선적 관련 선급 규정 및 지침을 분석하였다. 그리고 실적 데이터 기반 선적 밸런싱 및 안정성 분석을 통하여 최적의 적부계획을 도출하는 철강 코일 선적 및 배치 자동화 시스템을 개발하였다.

자동차용 서스펜션 섬유강화 복합재 코일 스프링의 압축특성 및 손상평가 (Compression Behavior and Damage Evaluation for Automotive Suspension Fiber-Reinforced Composite Coil Springs)

  • 권재기;전정일;신정규
    • Composites Research
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    • 제35권6호
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    • pp.439-446
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    • 2022
  • 본 연구에서는 브레이딩 공법으로 자동차용 섬유강화 복합재 코일 스프링을 제작했으며, 안전성 확인을 위해 압축시험 후 손상평가를 진행하였다. 하중-변위 거동의 분석을 통해 스프링의 강성이 규격에 부합하는지 평가했다. 또한 복합재료의 기계적 특성에 대한 기준을 명확하게 파악하기 위해 기공의 분포 및 함침율을 분석하였다. 시험이 완료된 스프링은 육안검사를 진행하여 손상부를 확인했으며, SEM을 이용하여 스프링의 균열 및 파손 인접부에서 채취한 횡단면 시료의 균열 발생 및 진전부 관찰을 통해 파괴모드를 분석하였다.

SiC MOSFET 게이트 드라이버용 초소형 무선전력 전원 공급 장치의 코일 설계 (Coil Design of A Wireless Power Supply of SiC MOSFET Gate-Drivers)

  • 노중현;이재홍;김성민;이승환
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2020년도 전력전자학술대회
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    • pp.271-273
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    • 2020
  • SiC 기반의 전력용 반도체 소자들은 스위칭 속도가 빠르고 높은 차단 전압을 가져 dv/dt가 크다. 중전압 이상에서 게이트 드라이버에 절연된 전원 공급을 하기 위해 소형 변압기가 사용된다. 하지만 변압기의 1, 2 차 권선 사이에 수십 pF 이상의 기생 커패시턴스가 존재하며, 높은 전압을 고속으로 스위칭 하게 될 경우 기생 커패시턴스를 통해 제어부로 공통 모드 전류가 흘러 오작동을 야기할 수 있다. 본 연구에서는 변압기를 대체하여 무선전력전송 코일을 이용한 게이트 드라이버용 절연된 전원공급 장치를 제안한다. 무선전력전송 코일 사이의 거리를 수 mm 이상 이격시켜 코일 사이의 기생 커패시턴스를 1 pF 이하로 줄이고 높은 절연 특성을 가질 수 있다. 무선전력 전송의 공진 토폴로지는 직렬-병렬을 선택했고, 2 MHz에서 높은 효율을 갖도록 I-core 코일을 2.2cm × 1.5cm × 1.7cm으로 제작해 검증했다.

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한국 미기록속 Brachydeutera Loew의 보고 (First Record of the Genus Brachydeutera Loew (Diptera: Ephydridae) from Korea)

  • 김동민;김진서;서상재
    • 한국응용곤충학회지
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    • 제62권4호
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    • pp.255-259
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    • 2023
  • Brachydeutera Loew, 1862(코주부물가파리속, 신칭)는 물가파리과, 물가파리아과에 속하는 작은 분류군이다. 지금까지 이 속에는 전 세계적으로 16종이 기록되어 있으며, 모든 동물구계에서 발견되지만 아열대 및 열대 지방, 특히 아프리카와 아시아에서 종 다양성이 풍부하다. 본 연구를 통해 Brachydeutera속을 국내 미기록종 B. meridionalis (Rondani, 1856)(코주부물가파리, 신칭)과 함께 처음으로 보고하며, 이 종에 대한 진단형질, 형태학적 사진 및 생태사진을 제공하였다.

재활용 CGE의 다양한 혼합비율에 따른 분화 칼란코에 ‘Gold Strike’ 삽수의 발근과 생육 (Rooting and Growth of Kalanchoe 'Gold Strike' Cuttings in Various Mixtures of CGF)

  • 이미영;정병룡
    • 생물환경조절학회지
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    • 제11권3호
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    • pp.108-114
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    • 2002
  • CGF(cellular glass foam)는 폐기된 유리물질을 재가공하여 입자화한 것으로 통기성과 배수성이 뛰어난 펄라이트와 이화학적 성질이 유사하여 칼란코에 영양번식용 배지로의 가능성이 있다. 따라서 CGF와 펄라이트를 각각 입상암면과 피트모스를 다양한 부피비로 혼합하여 Kalanchoe blossfeldiana ‘Gold Strike’의 생육을 비교하였다. 배지의 입자크기는 CGF 2.0~4.0mm, 펄라이트 1.2~4.0mm를 사용하였다. 평균온도 18.2$^{\circ}C$와 상대습도 66.7% 조건의 미스트상에서 전조처리(명기 14h.d$^{-1}$, 암기 10h.d$^{-1}$)하여 재배하였다. 초장, 근장, 경경. 엽수, 엽면적, 발근율, 지상부와 지하부의 생체중과 건물중, 총 엽록소 농도, 그리고 배지의 이화학성을 조사하였다. 모든 처리구에서 100%의 발근율을 보였다. CGF와 펄라이트가 혼합된 배지의 이화학적 특성은 처리간 유의차가 적었다. 또한 CGF의 혼합배지에서 칼란코에의 생육은 펄라이트의 혼합 배지와 비교해 유사하거나 오히려 우수한 생육을 보였다 따라서 칼란코에의 영양번식용 배지로서 CGF의 사용 가능성이 입증되었으나 추후 CGf를 이용하기 위해 보다 폭넓은 실증실험과 분석이 필요하며, 높은 pH를 보정할 수 있는 적정 양액 개발되어야 할 것이다.

교회의 5대 본질적 기능 재고찰을 통한 포스트 코로나 교회론 (Post Covid-19 Ecclesiology through a Review of the Five Essential Functions of the Church)

  • 제해종
    • 한국콘텐츠학회논문지
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    • 제20권10호
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    • pp.233-246
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    • 2020
  • 코로나19 사태 이후 세상의 지형은 코로나 이전과 코로나 이후로 나뉠 정도로 완전히 바뀌었다. 마스크, 사회적 거리 유지하기, 구내식당에서 한쪽 편에만 앉기, 온라인 비대면 수업 등과 같이 우리는 지금 코로나19 이전엔 생각도 못한 것들이 이제는 일상이 되어 버린 뉴 노멀의 시대를 살고 있다. 코로나19 사태로부터 가장 심각하게 영향을 받은 곳은 다름 아닌 교회일 것이다. 코로나19로 인해서 발생하는 다양한 문제들을 직면하면서 교회는 어떻게 대처해야 할까? 본 연구는 포스트 코로나19 시대에 교회의 5대 본질적 사명의 재성찰 하고자 한다. 5대 본질에는 무형교회의 3대 본질적 기능인 디다케(가르침), 케리그마(선포), 디아코니아(봉사)와 유형교회의 2대 본질적 기능인 코이노니아(교제)와 레이투르기아(예배)가 있다. 이들 중 코로나19 사태로 대면예배가 자제됨으로 인해 가장 심각하게 위협받고 있는 것은 코이노니아와 레이투르기아이다. 위기의 때에 교회는 디다케적 기능을 잘 수행하고, 신자들 간의 수평적 코이노니아의 효율성 제고를 위해 하나님과의 수직적 코이노니아를 강화할 필요가 있다. 하지만 사회적 거리두기로 인해 대면예배가 소원해진 상황에서 무엇보다 노력이 필요한 부분은 성경을 가르치는 것과 선포하는 것이다. 이를 위해 보다 양질의 콘텐츠를 제작할 전문사역이 필요한 것으로 사료된다.