• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2019.07a
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• pp.289-292
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• 2019

매년 수많은 게임이 출시되면서 유저들이 게임을 즐기는 방법도 다양해졌다. 이중 게임을 바탕으로 유저가 창의성을 더해 2차 저작물을 제작하는 방법이 주류를 이루고 있다. 자신이 좋아하는 게임에 대한 애정을 표현하는 한 가지 방법이라고 할 수 있으며, 이러한 2차 창작 활동은 유저의 심리적인 만족감을 채워주는 것과 동시에 게임의 홍보기능도 한다. 하지만 게임사마다 2차 저작물과 관련된 규제가 다르며 유저들은 그 규제를 모르는 경우가 많아 원저작자의 권리를 침해하기도 한다. 본 논문에서는 2차 창작 활동에 대한 유저의 의견과 게임사의 정책 및 대응을 조사하고 유저와 게임사 모두가 만족할 수 있는 방안을 제시하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2013.05a
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• pp.663-666
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• 2013

부채널 분석은 암호 기기가 노출하는 물리적 정보를 이용하여 키를 찾아내는 분석 기법이다. 이러한 부채널 분석의 대응 방안으로 마스킹, 셔플링과 같은 기술이 연구되어지고 있다. 그러나 이러한 대응 기법들 역시 2차 전력 분석에 취약점을 가지고 있다. 이 때, 일반적인 2차 전력 분석 기법의 이론적 분석 성능은 잡음의 영향을 받는 실제 분석 환경에서 현저하게 줄어드는 것을 알 수 있다. 본 논문에서는 2차 전력 분석의 분석 성능을 향상시키기 위해 기존의 탐지된 전력 정보를 직접 활용하지 않고, 전력 소모량을 헤밍웨이트로 대응시켜 이론적 계산 값과의 근사치를 높이는 방법을 제안한다. 실험 결과 일반적인 2차 전력 분석 기법에 비해 약 8%의 성능 향상을 보였다. 또한 전력 소모량과 중간 값 사이의 상관도를 높이기 위해 변환된 헤밍웨이트를 편중시켜 분석한 결과, 일반적인 2차 전력 분석 기법에 비해 10~20%의 분석 성능 향상을 가져왔다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2021.07a
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• pp.107-108
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• 2021

농업용 전기차는 일반 전기차에 비해 경량성 및 연료의 효율성이 매우 중요하다. 또한, 충돌에 대비한 재질의 강도적인 측면에서 다소 자유로움을 가진다. 본 연구에서는 레이저 가공, 절곡, 도장 등의 복잡한 절차를 통한 가공 공정을 대체하여 생산의 효율성을 극대화 할 수 있는 진공성형을 위한 전기차 전면부 3차원 설계 방법을 제안한다. 보닛 및 휀더의 3차원 설계 및 진공성형 금형 기술 개발을 통하여 제품의 안정성과 생산성 및 편의성을 향상시키는 것이 연구의 주요 목적이다. 주요 연구 절차는 CATIA를 이용한 설계 결과물을 바탕으로 ABAQUS를 이용한 구조해석을 통해 안정성을 확인하고 3D Scanner를 이용하여 시제품의 치수 확인을 통한 실효성을 검증한다. 본 연구의 결과물은 농업용 전기차 주 고객층인 고령자 및 여성 농업 종사자들에게 널리 사용될 수 있을 것으로 사료된다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2024.01a
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• pp.271-272
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• 2024

현재 자동차 산업은 내연기관에서 전기차 시스템으로 접어들고 있다. 전 세계적으로 탄소 중립 정책이 이를 가속화하고 있으며, 자동차 제조사들은 기존 내연기관 시스템으로는 불가능했던 기술들을 개발하고 있다. 대부분의 전기차에는 PMSM이 적용되고 있는데 부피가 크고 무거우며 토크 밀도가 낮다는 단점이 있다. AFPM은 기존 PMSM의 단점을 개선한 모터로, 부피와 무게가 작으며 토크밀도가 높다는 장점이 있어 전기차의 In-Wheel Motor System과 UAM에 적용되는 모터이다. 하지만 전기차는 도로 주행만 가능하고 UAM은 비행만 할 수 있기 때문에, 미래 모빌리티인 전기자동차와 UAM이 통합된 모빌리티를 개발하고자 한다. 본 과제에 적용되는 AFPM모터는 PMSM의 단점을 보완할 수 있기 때문에 전기차-UAM 트랜스포밍 모빌리티의 모터로 적합하다. 이 모빌리티는 자동차와 UAM의 역할을 모두 수행할 수 있어 효율적인 이동을 돕고 도시의 교통 인프라 문제를 완화할 수 있다.

• Journal of Service Research and Studies
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• v.13 no.2
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• pp.114-129
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• 2023

In the era of the 4th industrial revolution, the importance of the 4th industrial revolution technology is increasing in the service industry. The purpose of this study is to identify the development and utilization status of the 4th industrial revolution technology in the service industry and to derive the characteristics and implications of the 4th industrial revolution technology innovation in the service industry. In this study, research and analysis were conducted based on the business activity survey data in order to identify the technological innovation characteristics of the 4th industrial revolution in the service industry. The 4th industrial revolution technology in the service industry was analyzed in terms of company ratio, technology development and utilization rate, development/utilization technology, technology application field, and technology development method. In addition, the trend of the 4th industrial revolution technology change in the service industry was also analyzed. The 4th industrial revolution technology utilization and development status of other industries was compared and analyzed. In particular, the service industry 4th industrial revolution technology innovation type was divided into 4 types from the perspective of the 4th industrial revolution company ratio and the 4th industrial revolution company ratio growth rate, and types for each service industry were derived. The characteristics and implications of the 4th industrial revolution technology innovation in the service industry were presented from nine perspectives. As a result of the study, it was found that companies in the service industry were developing or using 4th industrial revolution technologies more actively than companies in other industries, and it was analyzed that the gap was further widening. By service industry, information and communication, finance and insurance, and educational service showed relatively high rates of developing or utilizing 4th industrial revolution technologies. The service industries in which the share of 4th industrial revolution companies increased the most were real estate, education service, health and social welfare service. In particular, cloud, big data, and artificial intelligence were analyzed as the three core technologies of the fourth industrial revolution. The service industry can be classified into 4 types in terms of the 4th industrial revolution company ratio and growth rate, and service industry innovation measures that reflect the differentiated innovation characteristics of each type are needed.

• The Magazine of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea
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• v.32 no.11
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• pp.57-62
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• 2003

일본의 온도차에너지 동향과 관련한 최근 자료를 이번호에 이어 (2)에서는 온도차에너지 기술개발동향, (3)에서는 정책, 법령, 지원제도 등을 3회에 걸처 연재하고자 한다.

• Journal of the KSME
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• v.52 no.2
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• pp.34-38
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• 2012

이 글에서는 차세대 친환경 자동차로 주목 받고 있는 수소 연료전지 및 수소 연료전지차의 작동원리, 개발 역사 그리고 국내외 현황에 대하여 소개 하고자 한다.

• LP가스
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• v.22 no.1
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• pp.29-33
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• 2010

'10년부터 수도권에 등록된 경유차량중 "저공해조치를 하지 않은 특정경유자동차로 배출허용기준을 초과한 모든 경유차와 출고 7년 이상 된 2.5톤 이상의 경유차의 수도권 진입이 금지된다. 관련 내용을 게재한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2007.12a
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• pp.351-353
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• 2007

해양온도차를 이용한 냉난방 시스템의 도입을 위한 해상 및 기상 실측을 통한 자원조사 및 시스템에 관한 기술적인 내용을 기술한다.

• 레미콘
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• no.9 s.5
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• pp.80-89
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• 1985

경제기획원은 제6차 경제사회발전계획 작성지침을 마련하여 7월 일 각부처에 시달했다. '87~'91년의 6차계획은 2000년대를 앞두고 「아세아 ㆍ태평양시대」의 미래상을 향한 실천계획이다. 다음은 각부문별 계획작성지침 가운데 몇 개 주요부문만을 요약해다.