• Title/Summary/Keyword: 질의전지

Search Result 218, Processing Time 0.023 seconds

A Query Pruning Technique for Optimizing Regular Path Expressions in Semistructured Databases (준구조적 데이타베이스에서의 정규경로표현 최적화를 위한 질의전지 기법)

  • Park, Chang-Won;Jeong, Jin-Wan
    • Journal of KIISE:Databases
    • /
    • v.29 no.3
    • /
    • pp.217-229
    • /
    • 2002
  • Regular path expressions are primary elements for formulating queries over the semistructured data that does not assume the conventional schemas. In addition, the query pruning is an important optimization technique to avoid useless traversals in evaluating regular path expressions. However, the existing query pruning often fails to fully optimize multiple regular path expressions, and the previous methods that post-process the result of the existing query pruning must check exponential combinations of sub-results. In this paper, we present a new query pruning technique that consists of the preprocessing phase and the pruning phase. Our two-phase query pruning is affective in optimizing multiple regular path expressions, and is more scalable than the previous methods in that it never check the exponential combinations of sub-results.

Design of Fuel Cells as Automotive Propulsion Systems (자동차 구동용 연료전지지스템 설계)

  • 이기춘;임태원
    • Journal of the korean Society of Automotive Engineers
    • /
    • v.26 no.3
    • /
    • pp.21-25
    • /
    • 2004
  • 연료전지의 종류는 전해질의 종류로 나누는 것이 일반적으로, 운전 및 정지를 반복하는 자동차용에는 작동 온도까지 상변화가 없는 고체 전해질이 유리하다고 할 수 있는데 프로톤 교환막과 고체산화물이 바로 그것이다. 프로톤 교환막 연료전지는 다른 종류의 연료전지 보다 작동온도가 8$0^{\circ}C$ 내외로 낮고, 단위전지 면출력밀도가 커서 현재 자동차용으로 가장 많이 개발되고 있다. 그 결과 자동차 구동에 적당한 80㎾급의 연료전지 스택이 자동차에 장착될 수 있는 크기로 개발되어 적용되고 있다. (중략)

  • PDF

A Study on the Development of the Short Rate Zinc-Silver Secondary Battery (단시간 정격 아연-산화은 2차전지 개발에 관한 연구)

  • 공영경;김세웅
    • Journal of Energy Engineering
    • /
    • v.3 no.1
    • /
    • pp.77-83
    • /
    • 1994
  • 아연-산화은 2차전지는 높은 에너지 밀도의 이점을 가진 반면, 짧은 사이클수명(설계 및 사용방법에 따라 10∼200 사이클)을 가진 단점이 있다. 산화은 전극의 비싼 가격 때문에 높은 에너지 밀도가 요구되는 분야에서 제한적으로 사용되고 있다. 본 논문은 수중운동체계의 추진용으로 사용하기 위한 신뢰성이 높은 아연-산화은 전지의 개발을 다루었다. 고율방전에서 양극 활물질의 양에 따른 전압 특성과 음극활물질의 첨가제에 따른 사이클 수명 비교 시험을 실시하였다. 본 연구결과 우수한 전압 특성과 고율방전에서10회 이상의 사이클 수명을 갖는 아연-산화은 2차전지를 개발하였다.

  • PDF

Railway System Standby Power Nickel Metal Hydride Battery (철도시스템비상전원용 니켈수소(NiMH)전지)

  • Kim, Sung-Yong;Park, Dong-Pil
    • Journal of the Korean Society for Railway
    • /
    • v.12 no.6
    • /
    • pp.873-877
    • /
    • 2009
  • In order to use railway system standby power, produced 160Ah NiMH battery that would be able to substitute the lead acid battery or NiCd battery form which contain the toxic material in environment, using parallel connected 80Ah NiMH battery. And in order to develop proper electrode in the 160Ah NiMH battery, tested high rate discharge performance of the ternary electrolyte. 160Ah NiMH battery evaluated the various test in order to use railway system standby power.

Railway system standby power Nickel metal hydride battery (철도시스템비상전원용 니켈수소(NiMH)전지)

  • Park, Dong-Pil
    • Proceedings of the KSR Conference
    • /
    • 2006.11b
    • /
    • pp.636-645
    • /
    • 2006
  • In order to use railway system standby power, produced 160Ah NiMH battery that would be able to substitute the lead acid battery or NiCd battery form which contain the toxic material in environment, using parallel connected 80Ah NiMH battery. And in order to develop proper electrode in the 160Ah NiMH battery, tested high rate discharge performance of the ternary electrolyte. 160Ah NiMH battery evaluated the various test in order to use railway system standby power.

  • PDF

Operational Characteristics of the Multi-㎾ Class PEMFC Stack (수 ㎾급 고분자전해질 연료전지 스택의 운전특성)

  • 심중표;오인환;하흥용;최형준;안상열;홍성안;임태원
    • Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
    • /
    • 1999.11a
    • /
    • pp.95-100
    • /
    • 1999
  • 고분자전해질 연료전지 (polymer electrolyte membrane fuel cell, PEMFC)는 다른 형태의 연료전지에 비하여 전류밀도가 크고 구조가 간단하며 전해질의 누출이나 손실의 염려가 없어 수송용 무공해 차량의 동력원으로서 적합한 시스템이다. 또한 빠른 시동과 응답특성, 우수한 내구성을 가지고 있고 연료로 수소 이외에 메탄올이나 천연가스를 개질하여 사용할 수 있다는 장점이 있다.(중략)

  • PDF

A Comparison of the Discharged Products in Environmentally Benign Li-O2 and Na-O2 Batteries (친환경의 리튬 - 공기전지와 소듐 - 공기전지의 방전 생성물 비교 분석 연구)

  • Kang, Jungwon
    • Resources Recycling
    • /
    • v.25 no.3
    • /
    • pp.82-87
    • /
    • 2016
  • The discharged products of Li-$O_2$ and Na-$O_2$ batteries using ether-based electrolyte as next-generation battery system were analyzed. The morphology of the discharged products showed millet-like shape in the both battery systems by FESEM. However, the discharged product, $Li_2O_2$ showed amorphous-like form in the Li-$O_2$ cell while crystalline $NaO_2$ is formed in the Na-$O_2$ cell when confirmed by X-ray diffraction. In this work, we comprehended a principle operating mechanism of Li-$O_2$ and Na-$O_2$ battery.

Fabrication of ionic liquid and polymer based solid-state electrolyte for secondary battery (이온성 액체와 고분자 기반의 이차전지용 고체 전해질의 제조)

  • Kang, Hye Ju;Jeong, Hyeon Taek
    • Journal of the Korean Applied Science and Technology
    • /
    • v.37 no.6
    • /
    • pp.1591-1596
    • /
    • 2020
  • The solid-state electrolyte based on polymer has great attention to develop its ionic conductivity from conventional polymer electrolyte by using wide range of ionic liquids with remarkable processability, flexibility and is applicable to various electrochemical devices including batteries, supercapacitor. Polymer electrolyte based on Ionic liquid with high conductivity, wide electrochemical stability, thermal stability is used in various electronic devices. In this work, we have investigated and developed solid-state electrolyte based on ionic liquid and polymer with enhanced ionic conductivity and electrochemical performances to conduct to various electronic devices including secondary battery. The ionic conductivity of polymer based solid state electrolyte with optimized ratio of the ionic liquid was 1.46-2 S/cm. The ionic liquid and polymer based electrolyte with enhanced ionic conductivity is promising candidates to utilize in wide range of secondary batteries.