본 논문의 목적은 내진상세를 가진 철근콘크리트 골조의 비탄성 거동 예측에서 현재 사용되고 있는 해석적 방법이 가지는 신뢰성을 검토하고 실험에서 실측할 수 없었던 내부 힘의 분포 및 변화과정을 관찰하는 것이다. 이를 위하여 이미 실험이 수행된 2경간 2층 내진상세 모멘트-저항 철근콘크리트 평면골조(1)를 대상으로 ICARC 2D 프로그램(3)을 사용하여비탄성해석을 수행하였다. 해석결과가 실험결과에 최대한 일치하도록 관련 모델 변수들을 조절하였다. 이러한 해석결과가 실험결과와 어느 정도 일치하는 지 비교하였으며, 해석결과 얻어진 내부 힘의 발전과정을 관찰한결과 다음과 같은 결론에 도달하였다. (1)전체 횡력-횡변위 관계는 실험결과에 매우 유사하게 해석결과를 얻을 수 있다. (2)구조물의 힘의 분포 및 재분재 과정에 관련하여 해석은 구체적인 정보를 제사하였으며 실험결과 나타난 균열 및 변형결과와 대체로 일치한 소성힌지 발생과 파괴메카니즘을 나타내어 그 유용성을 입증하고 있다. (3)해석결과가 대체로 실험결가아 일치하나 국부거동과 관련하여 일부분 실제거동과 상당한 차이를 나타내어, 보다 정확한 모델을 개발할 필요성을 느낀다.
Jo, Hyeok-Jin;Seo, Hui-Jun;Lee, Sang-Hun;Mun, Gwi-Won
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2010.08a
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pp.49-49
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2010
본 논문은 진공챔버 내부에서 위성 표면의 온도를 제어하기 위한 할로겐램프를 이용한 적외선 발열장치의 개발에 관한 것으로, 인공위성이 우주궤도에서 받게 되는 복사에너지를 지상의 진공챔버 내에서 모사하기 위한 비접촉 적외선 발열장치에 관한 것이다. 진공챔버 내에서의 비접촉식 발열 방법 중, 진공환경에서의 오염을 발생시키지 않고, 발열 시간 및 냉각 시간이 가장 짧으며, 높은 열효율로 태양복사에너지를 가장 근사하게 모사할 수 있는 할로겐 램프를 이용한 발열 방법을 적용하였으며, 램프에서 방사되는 열에너지가 위성표면에 균일하게 분포될 수 있도록 위성 표면으로부터의 거리와 램프의 개수, 램프의 배열에 따른 에너지 분포 계산식을 도출하여 적용하였다. 공급 전압에 따른 램프의 저항특성을 파악하여, 원격으로 제어되는 150 VDC, 5 A의 직류전원공급기를 이용해 램프의 발열량을 조절하였으며, 발열량에 따른 위성 표면온도에 대한 해석을 수행하였다. 램프를 이용한 비접촉식 적외선 발열장치 개발을 통해 진공환경에서의 시험대상에 대한 효율적인 열에너지 부과방법 수립이 가능하였다.
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2012.08a
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pp.354-354
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2012
실리콘 양자점 태양전지는 실리콘이 nm 크기의 양자점으로 될 경우 밴드갭이 증가하여 태양광 중의 가시광선을 광전변환에 활용함으로써 효율을 향상시키는 차세대 태양전지이다. 그러나 실리콘 양자점이 SiO2 매질 내에 분포하므로 양자점층의 두께가 증가할 경우 박막의 직렬저항이 증가하여 일정 두께 이상이 되면 효율이 감소하는 결과를 가져온다. 본 연구에서는 두께증가에 따른 효율저하 문제를 해결하기 위해 다결정 실리콘으로 이루어진 완충층을 도입 하였다. 이를 위해 본 연구에서는 두 가지 형태의 실리콘 양자점 태양전지를 제작하여 광전변환 특성을 비교하였다. 첫 번재 구조는 B이 도핑된 단일 실리콘 양자점층 태양전지이다. 양자점층은 2 nm SiOx 층과 2 nm SiO2 층을 적층한 후 $1,100^{\circ}C$에서 20분간 질소 분위기에서 급속 열처리하여 제작하였다. 실리콘 양자점 층의 두께를 40 nm에서 200 nm까지 변화시키면서 효율을 측정한 결과 100 nm 정도에서 효율이 감소하기 시작하였다. 이러한 효율감소는 양자점층의 저항 증가에 따른 전류감소에 의함이 확인되었다. 이와는 대조적으로 실리콘 양자점 층의 저항을 줄이기 위해 실리콘 양자점층 내에 50 nm 간격으로 10 nm 두께의 B이 도핑된 다결정 실리콘층을 배치하는 실리콘 양자점 태양전지를 개발하였다. 이러한 실리콘 양자점 층의 두께를 증가시킬 경우 효율이 지속적으로 증가함을 관찰하였다. 이러한 두 가지 형태의 양자점층을 이차이온질량분석법으로 분석한 결과 단일 실리콘 양자점층의 경우 두께가 약 70 nm 정도부터 이온빔 스퍼터링에 의한 저항증가에 따른 대전현상 (charging)이 관찰되었으나 다결정 실리콘 층이 배치된 실리콘 양자점층에서는 전혀 대전현상이 발생하지 않았다. 이는 다결정 실리콘 층이 캐리어를 이동시키는 매개체 역할을 하는 것으로 해석될 수 있다.
In the present study, measurements of thermal contact resistance (TCR) were conducted for joints of brass and aluminium cylinders of 30 mm in diameter, 45 mm in length, when their interfaces were; ⅰ) under vacuum, ⅱ) charged with a pure silicone grease and ⅲ) charged with a mixture of silicone grease and powder of aluminium (#325). Also the data were compared with analytical calculations using Fouche's model. The data of TCR for joints under vacuum state varied in the range of (2∼100)${\times}$10$\^$-5/(㎡$^{\circ}C$/W) depending on their surface roughness. When the contact surfaces were carefully ground, a reduction of 30∼50% in TCR was obtained. But the surface treatment with silicone grease gave rise to a reduction of about 5∼10 times more than that of vacuum state. The analytical prediction by Fouche's model showed a good agreement within 10~30%, for the case of contact surface charged with silicone grease.
Kim, Hyeong Joo;Won, Myoung Soo;Lee, Jang Baek;Kim, Young Shin
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.36
no.1
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pp.85-96
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2016
A series of tests were conducted to examine the filled tube shape with respect to the filling module type used and to investigate cone resistance properties of a dredged-soil-filled geotextile tube under water and drained conditions. Results based on the filling observation showed that the distribution of the accumulated fills inside the acrylic cell and vinyl tubes differs with respect to the type of filling modules. A crater formation around the inlet area was found during the test using I-type filling module and a horizontal sediment distribution was found during the test using inverse T-Type filling module. The dredged fill material was obtained from the Saemangeum area. The geotextile tube deformation of each filling stage was almost converged when the tube was fully drained. The cone resistance of the dredged fill in the geotextile tube under drained condition is large and is approximately 2~6 times that of the tube under water condition.
Six insecticides, monocrotophos (24%, Lq), milbemectin (1%, Ec), tebufenpyrad (10%, Ec), propargite (30%, Wp), dicofol (42%, Ec), and fenpropathrin (5%, Ec) were studied for their $LC_{50}s$ to local two-spotted spider mite (TSSM) strains collected at apple orchards in Chungju, Kunwi and Sobo in Korea. Monocrotophos and fenpropathrin were not effective due to resistance development, but milbemectin, tebufenpyrad, dicofol and propargite were effective to TSSM. $LC_{50}$ values to TSSM strains showed the same distribution pattern among apple orchards. However, TSSMs from different apple orchard were clustered into different groups.
Song Sung-Ho;Lee Gyu-Sang;Yong Hwan-Ho;Kim Jin-Sung;Seong Baek-Uk;Woo Myung-Ha
한국지구물리탐사학회:학술대회논문집
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2005.05a
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pp.59-64
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2005
Although experimental analysis for groundwater sample at wells located systematically are very effective to delineate seawater intrusion region at coastal area, this method is restricted in few wells and time. We have conducted electrical resistivity sounding at 30 points in the study areas to analyze the region of seawater intrusion and found the boundary between salt wedge and fresh water lens from the analysis results of geostatistical method using variogram for one-dimensional inversion results. The methodology adopted in this study would be useful for finding the seawater intrusion region and evaluating quantitatively.
Flow pattern of air-water two phase flow depends on the conditions of pressure drop, void fraction, and channel geometry. Drag reduction in the two phase flow can be applied to the transport of crude oil, phase change systems such as chemical reactor, pool and boiling flow, and to present cavitation which occurs in pump impellers. But the research on drag reduction in two phase flow is not intensively investigated. Therefore, experimental investigations have been carried out to analyze the drag reduction produced and void fraction by Co-polymer(A611p) addition in the two phase flow system. We find that the maximum point position of local void friction moves from the wall of the pipe to the center of the pipe when polymer concentration increases. Also we find that the polymer solution changes the characteristics of the two phase flow. And then we predict that it is closely related with the drag reduction.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.34
no.2
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pp.27-38
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1997
This paper is concerned with the calculation of the wave resistance for SWATH ships based on a low order Rankine source panel method. Two types of free surface boundary conditions, Dawson type (double model approximation) and Kelvin type (free stream approximation) are used. For the free surface boundary calculation, an analytic differentiation is employed instead of implementing a finite difference scheme. Then, the radiation condition is satisfied by, so called, the panel shift method. The numerical results using the above two methods are compared with those using the thin ship/modified slender body approximation and also with the experimental results. The SWATH models considered are a single strut SWATH and a twin strut SWATH together with the variations of two demihull separation distance. In order to prove the validity of the program developed, the numerical calculations for a Wigley mono hull and Wigley twin hulls are compared with the available experimental results.
In order to obtain the geological information of the shallow subsurface and the characteristics of resistivity curves to the lateral extent of the gold bearing gravel layer underlaid by a thick layer, electrical resistivity surveys had been carried out in the northern area of Takaoi village, Kalimantan, Indonesia from September 30th to October 27th in 1999. The Dipole-Dipole (Dp-Dp) resistivity survey was carried out with a electrode spacing of A=3m, 5m and electrode separation index n=10, and the vertical electrical sounding (VES) of the Schlumberger type was performed at 6 sites. The interpretation of the Dp-Dp data and VES curves by computer modeling indicates 5 classified layers as the horizontal structure. And the characteristics of VES curves shows us KH type.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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