This study aims to explore how professors at community colleges are experiencing career guidance for their students, uncovering key components related to causes, phenomena, contexts, coping strategies, etc., and deriving a paradigm model to structurally. To achieve this objective, focus group interviews were conducted with a total of 23 community college professors, and the results were analyzed using the grounded theory method (Strauss & Corbin, 1998). The analysis yielded 17 categories and 31 subcategories. The central phenomenon in the career guidance of community college professors was categorized into two groups: the distress experience in career guidance and attitude changes toward interactions with students..Three categories of causal conditions contributing to the occurrence of the central phenomenon were identified: professors' lack of expertise in career guidance, students' scope and needs for career guidance, and students' low interest and expectations. Additionally, four contextual conditions corresponding to special situations or circumstances that contributed to the central phenomenon were identified: increasing demand for career guidance, excessive burden and time constraints for career guidance, lack of communication about career guidance at the institutional level, and limitations within the career guidance support system. Furthermore, the study uncovered patterns of action-interaction, mediating conditions, and outcomes. This study is expected to contribute to a better understanding of the actual experiences of college professors in the career guidance process, and to stimulate consideration of the types of support required for effective career guidance for college professors in the future.
This study empirically analyzes changes in production patterns of farmers by agricultural disaster insurance. The aim of this project is to achieve stability of farm management by paying insurance in case of a natural disaster. However, it causes farmers to change production patterns in the direction of increasing production, and leads the crop price to drop. This can be explained by producers' risk reduction through the disaster insurance. The empirical analysis is based on IV approach with using two stage least squares method. The first stage estimates by difference-in-differences methodology indicate that the production of insurable crops increases more about 80,000ton on average than that of non-insurable crops. In addition, to solve the endogeneity problem caused by general supply and demand model, I use the first stage estimates and find that the price index of the crops drops about 2.3% according to the production increase by 10,000ton. The credibility of these results is also attained by various robustness checks. These findings suggest that it is necessary for government to analyze the whole economy which consists of producer and consumer welfare when it determines the policy. Besides, it implies that it is essential to develop a new market to cope with the unintended effect.
The Internet of Things (IoT) analysis aims to verify the technical characteristics, performance expectations, and adoption intentions of IoT. This work refers to IoT data from foreign and domestic publications and websites as well as aims to benefit related organizations by referring to reports from agencies. The literature review summarizes the relevant theories and background of the unified theory of acceptance and use of technology. The SPSS 22.0 software and structural equation models (smart PLS 2.0) are used in the data analysis. Technical statistics analysis, reliability analysis, validity analysis, structural equation models, and statistical methods are employed to test the research hypotheses, that is, the technical characteristics of IoT will have positive effects on its performance expectations. This study introduces the characteristics and expected performance of IoT to present relevant IoT guidelines for companies that aim to adopt such technology.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.3
no.1
s.4
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pp.85-96
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2004
The study begin with a basic concept, if the occupancy length of vehicle detector is directly proportional to the delay of vehicle. That is, it analogize vehicle's delay of a occupancy time. The results of a study was far superior in the estimation of a queue length. It is a very good points the operator is not necessary to optimize s1, s2, Thdoc. Thdoc(critical congestion degree) replaced 0.7 with 0.2 - 0.3. But, if vehicles have been experience in delay was not occupy vehicle detector, the study is in existence some problems. In conclusion, it is necessary that stretch queue detector or install paired queue detector. Also I want to be made steady progress a following study relation to this study, because it is required traffic signal control on congestion.
With a growing awareness, transportation is the maior source of urban air pollution. Planners and policy-makers are strongly urged to care the impacts of transportation management strategies on environment. Since transport-related air Pollution can be regarded as negative externalities of transport, it is indispensable to evaluate chanties in air quality which seems to occur when proposed transport measures are implemented. In addition, transport measures should be integrated in a set of combined Paradigm regarding transport and environment. Based on the integrated Paradigm between transportation demand management(TDM) and environmental planning, the main focus is given to apply environment cost internalizing measures to the short-term congestion management Program(SCMP) in Seoul, that has been developed in 1998 by Seoul Development Institute. Three modules are analyzed: without and/or with ₩500, ₩1000 emission plus gas tax, respectively. From the empirical applications on Seoul city, one of the most exemplary findings in SCMP program is that, emission plus gas tax can be a very useful measure to reduce vehicular emissions by targeting major Pollutants differently, rather than by dealing with pollutants collectively. Further research that provides (1)showing the spatial variation of pollution levels along the intersections, (2)more developing combined Paradigm between transport, land use, and environment, (3)using environmental road capacity rather than Physical-aspects of road capacity, and (4)continuing R&D on air quality constrained TDM, can contribute significantly to applications of the real and efficient environment-constrained transportation planning.
The purpose of this study was to examine the formation of customer's repeated use that is real long-term commitment in franchise/chain coffee shops. 457 effective samples were analyzed using PASW 18.0 and AMOS 18.0. The results of the analysis of the relationships between user experience, customer satisfaction, customer commitment and repeated use are as follows. First, it was presented that atmosphere, price fairness and coffee product quality had a positive impact on customer satisfaction. Second, customer satisfaction had a positive impact on customer commitment and repeated use. Finally, there was the mediating effect of continuous commitment between customer satisfaction and repeated use. Based on the results of the above analysis, the managerial implications for increasing repeated use of coffee shops are as follows. First, the strategy for enhancing performance of user experience is to try to improve atmosphere(facilities, ambient/lighting), price fairness, coffee product quality(taste, flavor, temperature). Second, the strategy for forming repeated use is to enhance customer commitment(affective commitment, continuous/normative commitment).
In this paper, we analysed the absolute and conditional convergency hypothesis and the determinants of productivity in manufacturing industries from 2000 to 2009 with 16 provinces and metro-cities by using panel analysis. In terms of convergency hypothesis test, the results show that both of the convergency hypothesis, the absolute vs. conditional hypothesis, reject the null hypothesis(H0) implying the labor productivity of the 16 province and metro-cities converged to the steady state equilibrium. Also, the speed of the absolute and conditional convergency for the 16 province and metro-cities are average 4.4% and 0.73% respectively. In addition, the results of the determinants of the labor productivity in manufacturing industry show that human capital and manufacturing location coefficient affect to the value- added per capita significantly, but government expenditure per capita doesn't affect to the value- added per capita. As for the total factor productivity, government expenditure per capita and fixed capital per capita are important factors, but research and development doesn't. Hence the government has to revise the balanced regional development policy to develop regional manufacturing industries for the vulnerable regions. Also, it requires more study regarding income disparities and productivity.
This study examined the factors associated with exit from and reentry into the rehabilitation center among homeless persons with mental illness. Shelter use of a total of 203 study population was monitored between 2004 and 2008. Cox's proportional hazard model was employed to analyze the factors influencing the rate of the first exit from and the first reentry into the rehabilitation center. Also, competing risk analysis was conducted to examine the factors differently associated with the type of the first exit from the rehabilitation center: a positive exit and a negative exit. This study found that homeless persons with mental illness were less likely to experience the negative exit while their resident registration status not being abolished on the first entry into the rehabilitation center, having more frequent hospitalizations during the rehabilitation center stay, being connected to the family members, having more participations into the basic rehabilitation, mental rehabilitation, and vocational rehabilitation programs during the rehabilitation center stay. Age, the number of hospitalization and of the participations into the mental rehabilitation programs during the rehabilitation center stay were associated with the rate of the first reentry into the rehabilitation center.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.31
no.3
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pp.115-128
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2019
In this study, a probabilistic model for the estimation of yearly workable wave condition period for offshore operations is developed. In doing so, we first hindcast the significant wave heights and peak periods off the Ulsan every hour from 2003.1.1 to 2017.12.31 based on the meteorological data by JMA (Japan Meterological Agency) and NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration), and SWAN. Then, we proceed to derive the long term significant wave height distribution from the simulated time series using a least square method. It was shown that the agreements are more remarkable in the distribution in line with the Modified Glukhovskiy Distribution than in the three parameters Weibull distribution which has been preferred in the literature. In an effort to develop a more comprehensive probabilistic model for the estimation of yearly workable wave condition period for offshore operations, wave height distribution over the 15 years with individual waves occurring within the unit simulation period (1 hour) being fully taken into account is also derived based on the Borgman Convolution Integral. It is shown that the coefficients of the Modified Glukhovskiy distribution are $A_p=15.92$, $H_p=4.374m$, ${\kappa}_p=1.824$, and the yearly workable wave condition period for offshore work is estimated to be 319 days when a threshold wave height for offshore work is $H_S=1.5m$. In search of a way to validate the probabilistic model derived in this study, we also carry out the wave by wave analysis of the entire time series of numerically simulated significant wave heights over the 15 years to collect every duration periods of waves the height of which are surpassing the threshold height which has been reported to be $H_S=1.5m$ in the field practice in South Korea. It turns out that the average duration period is 45.5 days from 2003 to 2017, which is very close to 46 days from the probabilistic model derived in this study.
This study was to analyze structural equation modeling of organizational culture, human resource management and organization performance in the private security corporation. To attain the goal of the study described above paragraphs, the employee of private security corporation located in Seoul, 2006 year were set as a collected group. Then, using the cluster random sampling method, finally drew out 300 peoples and analyzed 250 peoples in total. The material collection device was the brochure named . The validity of instrument was confirmed by confirmatory factor analysis(CFA) The result of reliability check up was here below; Chronbach' ${\alpha}=.724$. To analyze materials, correlation analysis, CFA, SEM were used as statistic analysis techniques. The conclusion based on above study method and the result of material analysis are follows; First, organizational culture influences on the human resource management. Second, organizational culture influences on the organizational performance. Third, human resource management influences on the organizational performance. Particularly, organizational culture influences indirectly on organizational performance throughout human resource management. Human resource management is very important variable mediating organizational culture and performance.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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