This paper presents the Projection Moire method using a line scan camera. The high resolution feature of a line scan camera makes it possible to scan an image quickly, thus enabling a much quicker 3D profile. This method uses a high resolution line scan camera making it possible to scan an image at high speed simultaneously measuring the 3D profile of a large FOV. When using a high resolution scan camera, a full FOV is scanned, thus requiring just one movement of a projection grating. As a result, the number of grating movements is reduced drastically. The end result is a faster and more accurate 3D measurement. Moving the grating too quickly causes vibration in the imaging system, which will normally be required to apply a stitching technique when using an area scan camera. However the technique is not required when using a line scan camera. Compared with the previous techniques, it has the advantages of simple hardware without moving mechanical parts - single exposure for obtaining three-dimensional information. A method using a high resolution line scan camera can be used in mass production to measure the bump height of wafers or the bump height of package substrates.
The P2P technology is becoming a technology for receiving a service, such as the latest YouTube and Facebook. P2P technology can be easily downloaded to a large amount of multimedia content over a distributed environment. However, pictures, music, a large amount of multimedia content such as videos each user is unable to manage the content management operating smoothly because, Song communication processing overhead caused when the reception is likely to remain the problem. In this paper, we propose a convergence content management technique that provides a low communication overhead of the frequency of use of the convergence content when trying to provide a large amount of convergence content to users in a distributed environment. Our method can be used to select the appropriate frequency is high among the shared content on the P2P multimedia environments that are distributed across a frequency of use of the convergence content and provides the service. Experimental evaluation proposed method, the convergence content browsing speed than conventional techniques improved communication about 13.3% and reduced overhead to about 9.5%.
The development of open-pit mines leads to large-area topographical changes in highland forests and can lead to severe deterioration of forests, requiring continuous monitoring. The drone photogrammetry is performed at a lower altitude than the existing manned aerial photogrammetry, and thus has a relatively high accuracy. The purpose of this study is to construct spatial information of large open pit mine using drone photogrammetry and to evaluate the accuracy and utilization of the results. The accuracy of the drone photogrammetric results was 0.018 ~ 0.063m in the horizontal direction and 0.027m ~ 0.088m in the vertical direction. These results satisfy the permissible accuracy of 1: 1,000 digital topographic map and it can be used for open mine monitoring. The geospatial information of the open pit mine can be used in various ways, and it can be used to monitor the quantitative change of a specific area for time series change through data management by periodic data acquisition. If drone photogrammetry is applied to open-pit mine monitoring in the future, work time and cost can be greatly reduced compared to the conventional GNSS or total station method, and the work efficiency can be greatly improved because more visible data can be generated.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SC
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v.46
no.6
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pp.28-37
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2009
In this paper, we propose an obstacle localization method using a road feature based on a V-disparity map binarized by a maximum frequency value. In a conventional method, the detection performance is severely affected by the size, number and type of obstacles. It's especially difficult to extract a large obstacle or a continuous obstacle like a median strip. So we use a road feature as a new decision standard to localize obstacles irrespective of external environments. A road feature is proper to be a new decision standard because it keeps its rough feature very well in V-disparity under environments where many obstacles exist. And first of all, we create a binary V-disparity map using a maximum frequency value to extract a road feature easily. And then we compare the binary V-disparity map with a median value to remove noises. Finally, we use a linear interpolation for rows which have no value. Comparing this road feature with each column value in disparity map, we can localize obstacles robustly. We also propose a post-processing technique to remove noises made in obstacle localization stage. The results in real road tests show that the proposed algorithm has a better performance than a conventional method.
Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.51
no.11
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pp.66-72
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2014
Histogram of oriented gradient (HOG) feature is widely used in vision-based pedestrian detection. The interpolation is the most important technique in HOG feature calculation to provide high detection rate. In interpolation technique of HOG feature calculation, two nearest orientation bins to gradient orientation for each pixel and the corresponding weights are required. In this paper, therefore, an efficient gradient orientation bin and weight calculation circuit for HOG feature is proposed. In the proposed circuit, pre-calculated values are defined in tables to avoid the operations of tangent function and division, and the size of tables is minimized by utilizing the characteristics of tangent function and weights for each gradient orientation. Pipeline architecture is adopted to the proposed circuit to accelerate the processing speed, and orientation bins and the corresponding weights for each pixel are calculated in two clock cycles by applying efficient coarse and fine search schemes. Since the proposed circuit calculates gradient orientation for each pixel with the interval of $1^{\circ}$ and determines both orientation bins and weights required in interpolation technique, it can be utilized in HOG feature calculation to support interpolation technique to provide high detection rate.
Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.54
no.6
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pp.65-71
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2017
Digital images and videos are subject to various types of noise during storage and transmission. Among these noises, Salt & Pepper noise degrades the compression efficiency of the original data and causing deterioration of performance in edge detection or segmentation used in an image processing method. In order to mitigate this noise, there are many filters such as Median Filter, Weighted Median Filter, Center Weighted Median Filter, Switching Weighted Median Filter and Adaptive Median Filter. However these methods are inferior in performance at high noise density. In this paper we propose a new type of filter for noise mitigation in wireless communication environment where Salt & Pepper noise occurs. The proposed filter detects the location of the damaged pixel by Salt & Pepper noise detection and mitigates the noise by using adjacent pixel values which are not damaged in a certain area. Among the proposed filters, the performance of the filter using the $3{\times}3$ error mask is compared with that of the conventional methods and it is confirmed that when density of noise in the image is 95%, their performances are improved as 13.24 dB compared to MF and 13.09 dB compared to AMF.
In this study, satellite data (MTSAT-1R), a numerical weather prediction model, RDAPS (Regional Data Assimilation and Prediction System) output, ground weather station data, and artificial neural networks were used to improve the accuracy of summer rainfall forecasts. The developed model was applied to the Seoul station to forecast the rainfall at 3, 6, 9, and 12-hour lead times. Also to reflect the different weather conditions during the summer season which is related to the frontal precipitation and the cyclonic precipitation such as Jangma and Typhoon, the neural network models were formed for two different periods of June-July and August-September respectively. The rainfall forecast model was trained during the summer season of 2006 and 2008 and was verified for that of 2009 based on the data availability. The results demonstrated that the model allows us to get the improved rainfall forecasts until lead time of 6 hour, but there is still a large room to improve the rainfall forecast skill.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.27
no.2
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pp.203-211
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2009
With supply of the domestic digital camera, the relative importance of the digital camera is coming to be high gradually on aerial photogrammetry, the image of digital camera is more applied in image map or digital topographic map production. But, there are cases that do not have position information or attitude information of each photograph in digital camera results. Therefore, we wish to present additional method to get more accurate photograph control point result. In this study, One is called A method, which is the case of entering positioning information of principal point from topographic map as default values that are need to extract tie point automatically using by 56 pieces of photography that are photographed by DMC to the extent to 5 courses and 35 GCP points. The other is called B-method, which is the case of entering exterior orientation parameters that are processed by block adjustment for A-method using by 4 control points in method-1 as default values. We have analyzed about results per control points arrangement for two cases using MATCH-AT that is photograph control point measurement S/W of Germany INPHO company. As a result of analysis, accuracy of B-method was better than that of A-method, and we could get more accurate results if block adjustments are executed including self calibration. Also, it is more effective in expense side that using self calibration for photograph survey in B-method because can reduce GCP numbers.
Recently, various researches have been proposed to accelerate GPU-based volume ray-casting. However, those researches may cause several problems such as bottleneck of data transmission between CPU and GPU, requirement of additional video memory for hierarchical structure and increase of processing time whenever opacity transfer function changes. In this paper, we propose an efficient GPU-based empty space skipping technique to solve these problems. We store maximum density in a brick of volume dataset on a vertex element. Then we delete vertices regarded as transparent one by opacity transfer function in geometry shader. Remaining vertices are used to generate bounding boxes of non-transparent area that helps the ray to traverse efficiently. Although these vertices are independent on viewing condition they need to be reproduced when opacity transfer function changes. Our technique provides fast generation of opaque vertices for interactive processing since the generation stage of the opaque vertices is running in GPU pipeline. The rendering results of our algorithm are identical to the that of general GPU ray-casting, but the performance can be up to more than 10 times faster.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.16
no.6
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pp.136-143
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2015
Snow-melting system has been applied not only to roads for car traffic but also to pavement for the pedestrians safety reason in some of the developed countries such as USA and Canada based on countermeasures against Natural Disasters Act revised in 2000. Even though this system was introduced in korea in 2006 and has been partly applied to car traffic roads, there is few places that the system has been applied. Therefore, in this research a snow-melting system with a block-type to cover a pavement that efficiently transfers heat form heat rays to the top of a pavement and protects the heat rays. A quality check showed that compression and bending strength was improved approximately 5 times stronger and 7 to 10 times more absorption rate than the KS(Korea Industrial Standard) requirement. Moreover, only 10 minute was required to increase temperature above zero with a block-type snow-melting system whereas approximately 180 minute was spent with the existing system. This research is expected to contribute to environmental issues and reduce accidents on a slippery road.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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