• The Safety technology
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• no.187
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• pp.22-23
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• 2013

대한산업안전협회 울산지회에서 근무하고 있는 정부영 기술부장은 1991년 입사 이후 지금까지 한 번도 초심을 잃은 적이 없다. 나이는 숫자에 불과하다는 듯, 지금까지도 관내 사업장의 무재해라는 목표를 가지고 누구보다 열성적으로 업무에 임한다. '부장'이라는 직책에 있다 보니, 대내외적으로 챙겨야 할 일이 매우 많다. 현장에서는 안전을 지도해주는 안전전문가로, 직장에서는 부서 직원들의 단합된 힘을 이끌어나가는 직장상사로, 가정에서는 가족을 돌봐야 하는 가장으로서의 역할까지 그의 몫이다. 이러한 '1인 3역'의 어려움을 남들보다 한 발 더 뛰는 부지런함으로 극복했다. 그는 최근에 두 가지 큰 선물을 받았다. 2013년 대한산업안전협회의 모범직원으로 선정됐으며, 바쁜 생활 속에서도 틈틈이 시간 내어 공부한 결과 기술사(기계안전)라는 안전분야 최고의 기술자격을 취득했다. 긍정적인 사고와 함께 항상 노력하는 그의 모습이 이번에 두 가지 큰 결실로 이어졌다. 안전을 천직이라 여기며, 하루하루 바쁘게 움직이는 정부영 부장을 만나봤다.

• Journal of Korean Home Economics Education Association
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• v.31 no.1
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• pp.115-136
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• 2019

The purpose of this study is to analyze the contents of 'housing' unit in middle school Technology-Home Economics textbooks according to the 2015 revision curriculum based on the targets of SDGs. All contents of the ten textbooks of five publishers, such as texts, photographs/figures/tables, activity tasks, and supplementary materials were analyzed in terms of SDGs targets. The number of 'housing' contents among 4 small housing units of Technology-Home Economics book 1 & 2 varied from 64 to 97 by publishers. Beside SDGs4.7, which contains inclusive and general ESDGs, 24 targets of 10 SDGs were found to be related to the contents of 'housing' and were grouped into 15 target categories. The number of SDGs target categories related to housing contents of each small unit and total of all units differed by publishers. Each of 4 small 'housing' units from all the five publishers was related to 6~10 target categories. The contents of five book 1's were related to smaller number of target categories than those of five book 2's. They corresponded to 9 and 12 target categories, consecutively. Only SDGs' target11.1 (appropriate and safe housing and basic services) was related to all the four small units of 'housing' contents among all the five publishers. covering 43.8% of the housing contents. In conclusion, the contents of the 'housing' unit were related to broad range of SDGs targets. Further study could relate goals of teaching-learning plan to various global targets of SDGs according to the contents of 'housing' in order to accomplish ESDGs.

• The Safety technology
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• no.201
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• pp.16-17
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• 2014

전남 광양시에 위치한 대주기업은 항만하역업 분야에서 손꼽히는 우수 안전사업장이다. 위험요인이 많은 업종 특성에도 불구하고 2007년부터 2012년까지 무재해를 이어가고 있다. 대주기업이 처음부터 안전 명가로 이름을 떨친 것은 아니다. 지난 1995년 창립 후 2000년까지의 평균 재해율은 무려 2.22%에 이르렀고, 이로 인한 손실액은 1억7000만원에 달했다. 안전을 소홀히 해서는 결코 지속적인 성장을 이어갈 수 없음을 깨닫게 된 대주기업은 안전관리 강화에 박차를 가했고, 그 결과 2007년 목표했던 무재해를 달성할 수 있었다. 이런 놀라운 변화의 중심에는 노진수 대표이사가 있다. 실천형 안전전문가로 알려진 노 대표 이사는 안전경영의 솔선수범을 통해 대주기업을 안전명가의 반열에 올려놓았다. 이린 공로를 인정받아 지난 7월 열린 '제47회 산업안전보건강조주간' 기념식에서는 영예의 '동탑산업훈장'을 수상했다. 노 대표이사를 만나 그만의 안전철학에 대해 이야기를 나누어봤다.

• Convergence Security Journal
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• v.20 no.2
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• pp.145-153
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• 2020

The aviation safety policy master plan is promoting the development of aviation safety management technology applying the 4th industrial revolution technology with the goal of establishing a flawless aviation safety management system and establishing a future aviation safety infrastructure. The master plan includes the establishment of various aviation safety management systems such as aircraft fault management using AI & Big data and flight training system using VR/AR. Currently, the Air Force is promoting a flight safety management system using new technology under the goal of building smart air force. Therefore, this study intends to apply the 4th Industrial Revolution technology to the aircraft condition check system that finally checks the safety of the aircraft before flight. The Air Force conducts airframe flaw checks and pre-flight aircraft check. In this study, we architect the airframe flaw check system using AI and drones, and the pre-flight aircraft condition check system using the IoT and big data for more precise and detailed check of aircraft condition and flawlessness check.

• Journal of the Korea Convergence Society
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• v.4 no.1
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• pp.1-7
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• 2013

This paper is the product development of environment and safety. In growing society, the bicycle is need to have a common goals for consumers convenience and theft prevention. The bicycle is movable means. But as times passed, that bicycle is strongly recommended to replace other vehicles because that is not produced to air pollution and energy(gas, diesel etc) insufficiency. As workers using a bicycle are increased, road for only bicycle is made by additionary. The bicycles happens to several moving accidents such as car accidents because of signal mismatch between bicycle users. However, using the development products of this paper, many accident problems for bicycle can be solved. As increasing of bicycles numbers, the high cost bicycles are too increased. So, the more theft of bicycle is also happened. The developed products(turn signal system and theft prevention system) through this study kept your bicycles from more convenience and more safe.

• Journal of Digital Convergence
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• v.17 no.9
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• pp.429-438
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• 2019

This study was to evaluate the level of traffic safety related to domestic traffic accidents by analyzing the international comparison of road traffic accident indicators and to set goals and directions of traffic accidents in Korea in the future. The research procedure was as follows: First, population, number of registered vehicles, roadway length, vehicle kilometers, injury accidents, fatalities, injuries were collected in 32 OECD countries. Second, we determined Korea's traffic safety rankings through international comparison of traffic accident rate. Finally, we analyzed the level of traffic safety by comparing Korea with the 7 advanced countries with the traffic accident rate per vehicle kilometers. The accident rate in Korea was greater than two times higher than those of the seven major developed countries, which showed that the level of traffic safety in Korea implied very low. Target values for domestic accidents were proposed based on the accident rate.

• The Safety technology
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• no.173
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• pp.12-14
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• 2012

경기도와 수원시, 용인시 등이 '명품신도시'라는 타이틀을 내걸고 수원(매탄동, 이의동, 원천동 등)과 용인(상현동, 영덕동 등) 일대에 야심차게 조성 중인 광교신도시. 수도권 최고의 신도시를 목표로 한 만큼 이곳에선 국내의 내로라하는 건설사들이 대거 참여, 각사의 기술력을 뽐내고 있다. 사업이 마무리 돼 입주가 시작된 현장도 있지만, 아직 일대 곳곳에선 각종 공사가 한창이다. 이런 여러 현장 가운데에서도 SK건설의 '수원광교 A10블럭 아파트건설공사 7공구 현장'은 단연 돋보인다. 이곳이 주목을 받는 이유는 바로 감성안전을 필두로한 체계적인 안전시스템 때문이다. 이곳 SK건설 임직원들은 명품신도시에 걸맞은 명품 아파트를 선보이겠다는 신념으로 안전관리에 매진하고 있다. 안전으로 광교신도시의 랜드마크 아파트를 만들고 있는 이곳 현장을 찾아가 봤다.

• Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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• 2023.11a
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• pp.141-142
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• 2023

소규모 건설 사업장에서는 한 사람이 과도하게 많은 관리영역에 대해서 책임을 져야하므로 특정 영역에 대해 집중적인 관리가 불가능하다. 실제로 이와 같은 소규모 프로젝트는 작은 규모로 인해서 정부의 관리 통제에서 면제되고 있는 바, 이는 소규모 건설 사업장에서의 안전관리와 안전관리에 대한 의식 수준이 낮은 주된 이유 중 하나이다. 정부는 그간 전국적 사고 발생 건수를 줄이기 위해 지속적으로 노력하고 있지만 매년 백여 명이 넘는 근로자가 건설현장에서 사망하고 있다. 이는 그간의 관리 방법으로는 일정 수준의 목표를 달성하고자 함에 있어 상당한 한계가 있다는 것을 시사한다. 건설 사업장에서 발생하는 각종 안전사고는 건축물의 대형화 복잡화함에 따라 다양한 형태로 발생되며 그 중 대형건설사는 지속적인 안전관리를 통해 안전관리 수준이 향상되었고 상대적으로 소규모 건설 사업장과는 안전수준의 격차는 커지고 있다. 따라서 본 연구에서는 상대적으로 안전 관리가 미흡하고 전체사고의 반 이상을 차자하는 소규모 건설현장의 문제점을 파악하고 이에 대한 개선방안을 제시하고자 한다.

• Journal of The Korean Dental Society of Anesthesiology
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• v.10 no.2
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• pp.159-165
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• 2010

배경: 매복지치의 수술적 발치 시 propofol과 remifentanil을 이용한 목표조절농도주입(Target controlled infusion) 의식하 정주진정법의 적절한 주입농도를 제시하고 그 안전성을 평가하고자 하였다. 방법: 매복지치의 수술적 발치가 예정된 미국마취학회 신체 등급 분류 1, 2에 속하는 15-65세, 142명(여 83명, 남 59명)의 환자를 대상으로 소급 연구하였다. 환자는 수술 전 목표조절농도주입법을 이용한 의식하 진정법 사용에 관한 동의서를 작성하였다. 정맥내 삽관을 시행하고 수액을 공급을 시작하고, 4-5 L/min의 산소를 비관을 통해서 공급하였다. Propofol과 remifentanil의 초기 목표 혈중농도는 각각 $0.5\;{\mu}g/ml$와 1.0 ng/ml로 정하였다. 수술 중, 환자의 불안 통증 정도에 따라 목표농도를 조절하였으며 최저 농도와 최대 농도, 평균 농도, 주입된 총 용량을 기록하였다. 또한 수축기혈압과 맥박 수, 산소포화도, 호기 말 이산화탄소량을 수술 시작 전, 수술 중 5분 간격으로 확인하고 기록하였다. 모든 측정치는 평균 $\pm$ 표준편차나 환자의 수, 초기 측정치에서의 백분율 편차로 표시하였다. 결과: 수술 동안의 목표 혈중농도의 평균은 propofol은 $0.54{\pm}0.11\;{\mu}g/ml$이고, remifentanil은 $1.11{\pm}0.30\;ng/ml$였다. 수술 중 조절된 최대농도는 propofol은 $0.6{\pm}0.23\;{\mu}g/ml$이고, remifentanil은 $1.3{\pm}0.63\;ng/ml$였다. 이는 의식하 진정에 해당되는 범의의 농도라고 할 수 있겠다. 진정동안 환자의 언어적 의사소통은 유지 되었으며 산소 포화도는 4-5 L/min 의 산소 보충 하에 98%이상으로 유지되었다. 수축기 혈압과 맥박은 대부분의 환자에서 정상변위범위(${\pm}20%$)내에서 유지되었다. 결론: 본 연구는 목표조절 농도주입 의식하 진정에서 사용된 농도(propofol $0.5\;{\mu}g/ml$, remifentanil 1.0 ng/ml)는 안전하게 의식하 진정을 가능한 것을 보여준다. 이는 치과 치료 시 목표조절농도 주입의식하 진정법에서 적절한 목표농도를 제시한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• v.1
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• pp.31-36
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• 2006

The evaluation of safety of simulated maneuvers is frequently analysed by so called goal line or point of interest. This paper is to suggest that regarding the results of simulation the goal analysis and in length analysis are investigated respectively and the availability of which is effective and is also to suggest closest distance to channel boundary at each ship's position, not centerline, as one of proximity measures.