Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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2014.11a
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pp.403-404
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2014
본 연구는 현직교사들이 기대하는 교육실습의 직무와 교육실습을 다녀온 교육실습생들이 바라보는 교육실습생의 직무를 살펴보고 현직교사들이 보는 관점과 교육실습생이 보는 교육실습생 직무에 관한 차이를 살펴보고 표준화된 교육실습생의 직무를 살펴 보았다. 교육실습생의 지도 영역을 학교경영, 교과지도, 생활지도, 학급경영, 근무태도, 연구별로 나누어 제시하였다.
The purposes of this study are to grasp industry vocational subject student-teachers' instruction area, compare cognitive level of cooperating teacher and student-teachers for the importance of instruction area and secure base data required to develop educational practical area of professional teachers in specialized high school. To achieve this, instruction area of instruction teacher in charge of industry vocational subject pre-teacher education was developed by document consideration and expert verification and differences of importance cognition for the area was compared between educational practice insturction teacher and student-teacher. The results are as the following. First, for the instruction areas that educational practice instruction teachers should teach student-teacher, there are 7 categories, 17 mid-fields and 85 subsections. Especially expert group suggested an opinion that areas of teacher's values and personality formation should be added to pre-teachers. And, they judged that category of school business showed low validity for educational practice instruction teacher's instruction area. Second, educational practice instruction teacher importantly cognized 'class activity', 'student instruction and class management' and 'development of desirable view of education attitude'. On the other hand, they cognized 'development and management of curriculum', 'support on educational activity', 'industrial-educational cooperation and tie with local community' and 'specialty improvement' less importantly. Student-teachers cognized 'class activity', 'student instruction and class management', 'specialty improvement', 'development of desirable view of education attitude' importantly. They cognized 'development and management of curriculum', 'support on educational activity' and 'industrial-educational cooperation and tie with local community' relatively less importantly. Third, both educational practice instruction teachers and student-teachers importantly cognized 'class activity', 'student instruction and class management' and 'development of desirable view of education attitude'. However, student-teachers importantly cognized, but educational practice instruction teachers didn't importantly cognized 'specialty improvement'. Both two group cognized 'development and management of curriculum', 'support on educational activity' and 'industrial-educational cooperation and tie with local community' less importantly.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.22
no.2
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pp.146-173
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1998
It is one of the most important factors Seafarers Education Quality Assurance and management in Higher Maritime Education Institution. The educational process and result of Higher Maritime Educational Institution. The educational process and result of Higher Maritime Educational Institution should be evaluated according to the 1995 Amendments to the International Convention on Standards of Training Certification and Watchkddping for Seafares(STCW) 1978. Actuall above-mentioned evaluation is deemed to make foundation in order to enhance the efficiency of shipboard education by surveying the satisfaction of shipboard training for Marine Engineering part cadets by the group. In this paper we carried out the questionnaire survey to study stisfactory value and the reason of dissatisfaction of 89 cadets being trained on board the Training Ship in Maritime College of Korea Maritime University The results were calculated by frequency and percentage; the significance of difference among Department groups like Marine Engineering Maritime polic and Ship Operating Systems Engineering Engineering was analysed by $x^2$ inspection.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.25
no.1
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pp.9-17
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2019
This study investigated the purpose of commissioned on-board training and the legal basis for the management of commissioned on-board trainees, focusing on the seafarer educational institution belonging to the Ministry of Education, which cultivates merchant mariners. A program was developed based on this research. Despite the legal basis for the management of commissioned on-board trainees, satisfaction with on-board training management has not been high, and the on-board trainee management system of the university was poor. As a result safety accidents among commissioned on-board trainees occurred on ships, and a few students abandoned on-board training. An I.M.S.A.R. model has been developed for safe and systematic management of commissioned on-board trainees, and a base for a human resource management program for commissioned on-board trainees has also been developed. This study is meaningful in that it derived a practical plan for the management of commissioned on-board trainees.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2007.12a
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pp.112-113
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2007
실습생 및 초급항해사에게 항해 중 가장 기본적으로 요구되는 충돌회피를 위한 선박조종 실습은 법적 책임 및 타 선박과의 불규칙한 조우로 인하여 직접적인 충돌회피 조종 실습이 곤란할 뿐만 아니라 타 선박과의 조우 상황 자체가 극히 제한되어 있는 실정이다. 이에 이 연구는 한국해양대학교 실습선 한나라호의 2007년 원양항해 중 타 선박과의 조우형태를 조사하여 해양계열 대학 실습생 및 초급 항해사에게 실제 해역에서 발생할 수 있는 조우상황별 위험도를 분석하여 이를 기초로 하여 충돌회피를 위한 효율적인 판단 능력 향상을 위한 기초 실습교육 자료를 개발하고자 한다. 그리고 추후에는 이러한 자료를 선박조종시뮬레이터에 적용하여 임의의 조우 상황하에서 안전한 선박조종이 가능하도록 교육 훈련함으로써 보다 효율적인 실습교육에 이바지 할 것으로 판단된다.
This study investigated the internship experiences of female college students who have participated in consumer counseling programs. The factors that determine interns' counseling time and interns' level of satisfaction with the programs were examined. Major results of this study are summarized in the following. First, interns' time spent on counseling consumers was the longest for the program at the Korean Consumer Protection Board, followed by the programs at consumer agencies and firms. The time spent on counseling by interns was shorter when there was l) a larger number of employees; 2) a smaller proportion of female employees: 3) a larger number of counseling rooms and a higher the frequency of counseling at the agency; and 4) a lower evaluation on the work performance of the counseling agency and the employees. Second, the level of utilization of interns was the highest in consumer agencies, followed by the Korean Consumer Protection Board. When all employees were female and the evaluated level of work performance of the counseling agency and employees was high, the level of intern utilization was also high. Third, the evaluated level of work performance was the highest at the Korean Consumer Protection Board, and interns' satisfaction with the internship program was the highest with the consumer agencies and the Korean Consumer Protection Board. Fourth, interns were highly satisfied with the program when the level of intern utilization was high and the agency's operation was evaluated as good.
Journal of Korean Home Economics Education Association
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v.26
no.1
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pp.81-99
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2014
Student teaching is equivalent to an egg just before oviposition. There is a growing acting voice that teaching profession is not necessarily required as the years go by. I developed a process that 55 student teachers search for their identity as a teacher during four-week student teaching program according to Clandinin and Connelly(2000)'s narrative inquiry. The procedure consisted of three stages such as access to the field, field text writing, and research text writing. The student teachers wrote journals by week to search for their identity as a teacher with a focus on what they observed in the field and what they were motivated by teachers and students. Free and truthful 220 stories conducted in a student teaching online cafe were collected as a field text. And the research text was reliving and retelling through poetic writing on each week's themes of exploration, growth, reflection, and pledge to complete the narrative inquiry. Student teachers, an absolute majority, including home economics student teachers aimed for the teaching profession and waited for their hatching.
This study is aimed at examining the rights of students who are under social work field practicum, as trainees, in the aspect of the rights to learn and the rights to work, in particular. This study utilized FGI method, and a total of 18 trainees participated. As a result, awareness of students who joined social work field practicum was reduced to five categories in total and 19 sub-categories. The results is as following. First, social work field trainees did not aware of their rights. Second, the field trainees were taking the role with double positions as a trainee and a worker, and experiencing confusion and difficulties thereof. Third, they were not provided proper instructions as trainees, and feeling burden therefrom. Fourth, even though the students were providing actual labor at the field, they felt anxiety and unfairness because they were not properly protected when they were faced with issues regarding reasonable reward and safety. Fifth, due to such difficulties, students were demanding that field organizations and schools make positive efforts to improve awareness about protection of the rights. Based on such results, offered basic data for field training improvement plans and intended to explore alternative plans for improvement of social work field practicum.
Kim, So-Ra;Park, Sang-Won;Sim, Hyo-Sang;Kim, Jong-Sung;Park, Young-Soo;Kim, Dae-Won
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.28
no.4
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pp.488-498
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2022
Collision prevention education, which takes up the longest time among officer training courses, is one of the most important training and practice courses for trainees. The purpose of this study is to investigate the trainees' perception of collision risk in order to develop a systematic and quantified collision prevention training course. For this, factors for judging collision risk were derived from previous studies, and each trainee's perspective on collision risk was derived for each scenario through a questionnaire survey for trainees. Using the PARK Model, the same was compared with the collision risk perceived by the officer. Resultingly, it was found that trainees and of icers consider the distance to other ships the most important among collision risk factors. Additionally, although the risk trends of two groups for each scenario were similar, the average risk of trainees (5.39) was higher than that of officers (5.20). However, the trainees perceived a lower level of risk than the officers in certain scenarios, and this is judged to be the result of the trainees' lack of navigational experience. This study is expected to be used as basic data for the development of collision prevention practice education by quantitatively suggesting the difference between the collision risk of trainees and officers respectively.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2020.11a
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pp.66-67
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2020
대한민국은 정부의 지원 아래 해기사 양성을 위한 교육훈련이 체계적으로 이루어지고 있다. 특히 다른 나라와는 달리 실습을 목적으로 설계-건조된 고가의 신조 실습선을 제공함으로써 실습생의 안전 확보와 효율적인 실습이 가능하도록 지원하고 있다. 이러한 제도에 의하여 최근 몇 척의 실습선이 퇴역하였으나, 이러한 퇴역 실습선에 대한 활용 방안은 정립되어 있지 않다. 이에 퇴역 실습선의 현황과 문제점을 고찰하고 이를 토대로 효율적인 활용을 위한 방안을 제시한다.
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