• Electrical & Electronic Materials
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• v.2 no.2
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• pp.143-151
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• 1989

본 논문은 압전 세라믹스 재료를 사용한 장방형 압전 변압기의 승압특성에 관한 연구이다. 승압기구 분석을 위하여 진동모드에 따른 주파수 Spectrum을 구동부측곽 발전부측에 대해 각각 조사하였다. 시편구조(전극길이, 두께, 폭)에 따른 진동상태와 승압비를 평가하고 압전 변압기로써 가져야 될 최적조건을 제시하였다. 또한 부하저항에 병렬로 연결된 등가손실저항과 발전부 공진임피던스 사이의 관련성을 검토하였다.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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• v.47 no.6
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• pp.13-21
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• 2010

A energy efficient $V_{pp}$ generator using a variable pumping frequency for mobile DRAM is presented in this paper. The proposed $V_{pp}$ generator exploits 3 stages of a cross-coupled charge pump for energy efficiency. Instead of using a fixed pumping frequency in the conventional $V_{pp}$ generator, our proposed $V_{pp}$ generator adopts a voltage-controlled oscillator and uses variable frequencies to reduce the ramp-up time. As a result, our $V_{pp}$ generator generates 3.0 V output voltage with 24.0-${\mu}s$ ramp-up time at 2 mA current load and 1 nF capacitor load with 1.2 V supply voltage. Experimental results show that the proposed $V_{pp}$ generator consumes around 26% less energy (1573 nJ $\rightarrow$ 1162 nJ) and reduces 29% less ramp-up time (33.7-${\mu}s$ $\rightarrow$ 24.0-${\mu}s$) compared to the conventional approach.

• Electric Engineers Magazine
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• v.246 no.2
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• pp.38-41
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• 2003

풍력발전시스템에서 전기설비는 발전기를 위시하여 인버터, 변압기 및 변전시설과 기타 제어시스템으로 구성된다. 최근에 와서 대형 풍력터빈은 풍력 이용의 극대화를 위하여 가변속 풍력터빈이 채용되고 있다. 이에 따라 대형 발전기의 전압및 경제적인 측면에서 높은 전압의 기술 및 경제적인 측면에서 높은 전압의 채용이 불리함으로 저압을 채용할 수 밖에 없어 전력계통에 연결하기 위해서는 수십로 승압하며 중대형 풍력단지에서는 개별 풍력발전기에서 승압된 전력을 모아 이를 다시 특고압 변압기로 승압하여 대전력계통에 연결하게 된다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2012.11a
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• pp.101-102
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• 2012

본 논문에서는 3상 승압형 정류기를 위한 슬라이딩모드 기반의 센서리스 직접전력제어방법을 제안한다. 공간벡터변조방식을 이용한 직접전력제어기법은 히스테리시스 제어기를 사용한 방법에 비해 스위칭 주파수가 일정하게 유지되어 시스템 안정성은 향상되지만, 응답속도가 떨어지는 단점이 있다. 제안하는 방법은 센서리스 기법을 이용하여 전압 센서를 제거하였고, 슬라이딩모드 제어기를 이용하여 시스템의 응답속도를 개선하였다. 3상 승압형 정류기의 시뮬레이션 결과를 통해 제안하는 제어기법의 타당성을 검증한다.

• The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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• v.9 no.1
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• pp.17-24
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• 2004

The starter of the turbo generator is composed of a high speed generator(HSG), an inverter and a boost converter instead of a gearbox, a DC motor and a low-voltage battery in the starter of the turbo shaft generation system. Because turbo generator is needed a high speed motoring at start-up, high speed generator has a low leakage inductance and inverter need a high DC link voltage. In this study, for developing the stater of a turbo generator, a boost converter with a high capacity was developed to convert high voltage from a low battery voltage. And for controlling a high frequency current to be injected to a motor winding with a low leakage inductance, the inverter with a high precision and a high speed operation was designed and for a stable ignition, the starting algorithm of a turbo generator was proposed. Turbo generator was started by the starter developed to verify the performances.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.8 no.2
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• pp.407-412
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• 2004

Designed transformer-less inverter for photovoltaic and small unit windturbine power system. This system consisted of boost chopper circuit of multiple-switching method and full bridge PWM inverter. Transformer-less system was adapted to reduce cost and size. But in this system, earth-leakage current have to be considered. So, to solve this problem, we used PWM inverter switching method to reduce the earth-leakage current which flows in accordance with the variation of DC input common mode voltage.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.10 no.9
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• pp.1617-1624
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• 2006

This paper presents system modeling, modified space vector PWM implementation and design of a closed loop controller of the Z-source inverter which consists of L and C components and shoot-through zero vectors for DGS. Zero vector periods of SVPWM utilized to boost DC-link voltage instead of conventional DC/DC converter and transformer. Only two shoot-through vut(nn are used for DC link voltage control during one switching period without loss of non-zero vectors. Discrete time sliding mode controller, robust servomechanism controller are designed to realize fast and no-overshoot current response and a steady state voltage error. Simulation results are shows the effectiveness of the proposed algorithm.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.1650_1651
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• 2009

DC/DC 승압 컨버터는 인덕터 내부 저항으로 인하여 부하 저항의 변화가 시스템 동작점에 영향을 미치게 되며, 이로 하여 제어기 설계의 기준이 되는 선형화된 모델은 불확실성을 가지게 된다. 본 논문은 인덕터의 내부 저항과 출력단의 부하 변동으로 인한 불확실성에 대하여 출력 전압의 강인성을 향상시키기 위해 PI 관측기 기반 적분형 상태 변수 궤환 제어기를 제안한다. PI 관측기는 불확실한 시스템 제어에 널리 사용되는 오차의 적분항을 Luenberger 관측기에 추가한 형태로써 불확실성에 강인한 추정 성능을 보인다. 모의실험을 통해 불확실성이 존재하는 경우 제안된 제어기의 강인성을 확인하고 설계된 관측기가 Luenberger 관측기에 비해 상태변수 추정 성능이 우수함을 보인다.

• Plant Journal
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• v.8 no.4
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• pp.34-39
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• 2012

This study presents how low quality coal combustion affects the desulfurizer draft system by correlating of draft loss in a coal-fired thermal power plant and predicts the stall occurrence time of a booster fan. In case of low quality coal, a lot of coal is needed to generate equivalent output power, thereby the rating of increasing draft loss was faster than designed amount of coal. We surely confirmed that draft loss affects the specific energy of a booster fan strongly. On this basis, it is possible to predict the occurring time of stall for a booster fan from current operation specific energy to stall limit specific energy. This study suggests increasing speed of draft loss in each caloric value and the impact of specific energy at a booster fan, it expects to help safe operating in a thermal power plant.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2006.06a
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• pp.348-351
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• 2006

연료전지로부터의 낮고 변동폭이 큰 전압을 안정되게 승압시키기 위하여 부스트 컨버터가 사용되고 있으며 전기적인 절연이 요구되지 않는 응용에서는 손실, 가격 및 부피 상승의 원인이 되는 고주파변압기가 없는 무변압기형의 부스트 컨버터가 장점을 갖는다. 본 논문에서는 $6{\sim}8$배의 실제 사용 가능한 승압비를 가지며 입출력 전류리플이 매우 작은 새로운 무변압기형 부스트 컨버터를 제안하고 모의실험을 통하여 그 타당성을 검증한다.