Proceedings of the Korean Society for Agricultural Machinery Conference
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2003.02a
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pp.231-237
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2003
농산물은 육로를 통한 트레일러 수송 과정에서 파손의 우려가 있고, 진동으로 인한 물리적 손상은 미생물 증식이나 농산물 자체의 생리적 변화를 초래하는 원인이 되어 결국 품질 저하를 가져 올 수 있다 수송 중 가속도의 변화와 진동은 농산물의 탈색 현상과 타박상을 초래하여 상품 가치를 저하시키는 주요 요인으로 지목되고 있다. (중략)
Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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2003.11a
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pp.441-442
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2003
복잡한 지형에서 국지적인 순환에 의한 에너지 교환은 기상변화에 중요한 역할을 담당한다. 종관장이 영향이 약하고 양호한 기상조건 하에서 대기 경계층내에서의 온도와 바람장은 국지적인 순환에 영향을 받는다(Kawamura,1979; Kuwagata et al.,1990; Winston et al.,1992). 즉 이러한 기상 조건 하에서는 중규모 순환에 의해 에너지의 수송효과가 크고 각기 수송된 에너지에 의해서 지역별로 대기 경계층내의 가열율에도 차이가 나타난다. (중략)
Proceedings of the Korean Society for Agricultural Machinery Conference
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2002.07a
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pp.40-47
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2002
농산물의 품질은 생산자에서 최종 소비자에게 도착될 때까지의 일련의 취급과정에서 발생되는 생리적, 환경요인에 의해 좌우되며 단 한번의 부주의에 의한 취급도 바로 품질저하로 연결되는 되돌릴 수는 없는 나쁜 결과를 만든다. 청과류는 수송과 취급기간 중에 충격, 마찰, 눌림, 타박 등에 지속적으로 노출된다. 그러므로 농산물의 품질을 저하시키는 물리적인 손상을 최소화하기 위해 최선의 처리와 수송방법을 선택할 필요가 있다. (중략)
Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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2002.11a
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pp.91-92
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2002
2002년 봄철에는 예년에 비하여 황사현상이 자주 발생하였는데 특히 3월 21-22일 과 4월 7-8일에는 예전에 찾아 볼 수 없을 정도의 강한 황사가 한반도에서 관측되었다. 이 사례들로 인하여 황사로 인한 재해를 방지하기 위하여 황사의 정량적인 예보가 필요함을 인식하게 되었고 이를 위해서 황사의 발생과 수송과정에 대한 수치모델의 정립이 요구된다고 하겠다. 따라서 이 연구에서는 황사의 발생을 예측하고 정량적으로 예보하기 위한 모델을 구축하고 2002년 두 차례의 강한 황사 사례에 적용하여 그 모델을 개선하고자 한다. (중략)
Han, Yoo-Li;Lee, So-Young;Lee, Ji Hae;Lee, Sung-Joon
Korean Journal of Food Science and Technology
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v.45
no.2
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pp.137-141
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2013
Flavonoids have various biological activities; however, their cellular uptake mechanism is beginning to be understood only recently. This review focuses on cellular flavonoids transport mechanisms in both plants and animals. In plants, flavonoids exist in various cellular compartments, providing a specialized transport system. Newly synthesized flavonoids can be transported from the endoplasmic reticulum to the vacuoles or extracellular space via cellular trafficking pathway. Among membrane transporters, ATP binding cassette, multidrug and toxic extrusion, bilitranslocase homologue transporters play roles in both the influx and efflux of cellular flavonoids across the cell membrane. In recent years, extensive researches have provided a better understanding on the cellular flavonoid transport in mammalian cells. Bilitranslocase transports flavonoids in various tissues, including the liver, intestine and kidneys. However, other transport mechanisms are largely unknown and thus, further investigation should provide detailed mechanisms, which can potentially lead to an improved bioavailability and cellular function of flavonoids in humans.
The purpose of this research is to provide a desirable case of STEAM education utilizing 'Energy and Transportation Technology' unit on the subject of technology home economics. The middle school students learned with the integrated approach based on STEAM integrated education, and through production process they had the opportunity for application and expression in diverse forms. The results of this process to achieve the purpose are as follows. First, as the procedural model to develop STEAM program utilizing 'Energy and Transportation Technology' unit on the subject of technology home economics, the five stages: preparation, development, verification, practice, and evaluation, were presented. The preparation stage was composed of requirement analysis, the selection of program subject, and STEAM program curriculum analysis, the selection and organization of STEAM program lesson. The development stage was composed of the development of lesson plan, multimedia teaching materials, worksheet and worksheet answer key. In the verification stage, the verification of validity by experts was conducted, and in the practice stage, the developed program was applied to the middle school students in the educational field, and in the evaluation stage, based on the evaluations received from learners and teachers, it was revised and supplemented. Second, the STEAM program was developed into the program summary map, lesson plan, multimedia teaching materials, worksheet and worksheet answer, etc., and after the validity was secured through experts' verification, it was revised and supplemented and applied to actual classes. Third, the results of the learners' evaluation of the developed STEAM program showed that the degree of satisfaction with the program was high with the average score of the entire questions being 4.00 on a five-point scale. As the teachers also evaluated the developed STEAM program as very effective, the opinions of learners and teachers were collected and the program was finally improved and completed.
This paper presents a mathematical formulation for container slot chartering model through strategic alliance between liner shipping companies. This paper develops a solution procedure to apply the model to real world problems and its applicability is demonstrated by a numerical example. The model presented in this paper has some important features which have never been considered in the previous researches. The model is linear model and pursuits profit maximization. And also it considers slot chartering capacity selection. This paper attempts to perform sensitivity analysis and compares slot chartering model with basic non-collaborating model in which there is no alliance and collaboration. As a result of sensitivity analysis, some interesting findings are obtained; Even though freight rate is more and more decreasing, the profit by slot chartering model is always higher than the basic model but the profit gaps become smaller. But The ratio of the profit gap to the profit of basic model is more increasing.
Proceedings of the Korea Committee for Ocean Resources and Engineering Conference
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2000.10a
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pp.159-164
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2000
In order to clarify the seasonal variation of residual current and material transportation process in Hiroshima Bay, JAPAN, the real-time simulation of residual current and particle tracking by using Euler-Lagrange model were carried out. The calculated tidal current and water temperature and salinity showed good agreement with the observed ones. The residual currents showed the southward flow pattern at the upper layer, and the northward flow pattern at the lower layer. The flow structure of residual current in Hiroshima Bay is an estuarine circulation affected by density flow and wind driven current. The residual current plays an improtant role of material transportation in th bay.
Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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2003.11a
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pp.508-509
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2003
대기 중 입자상 물질의 건식 침적 속도는 그 과정의 복잡성으로 인해 모형을 이용한 연구 시 종종 일정한 값으로 간주되어 왔다. 그러나 입자상 물질의 전체 침적 속(flux)에서 건식 침적 속(flux)이 차지하는 부분은 무시할 수 없는 양이며, 따라서 입자상 물질의 기후 및 환경에 대한 영향을 평가하기 위해서는 이 과정의 정량적인 추정이 필요하다. 본 연구는 프랑스 기상청(Meteo-France)의 대기화학수송모형(CTM)인 MOCAGE에 에어로졸 모듈을 개발하는 일환으로 지표 특성 및 지표 가까이의 미기상학적 조건 등을 고려하여 입자 크기 별 입자상 물질의 건식 침적 속도를 모수화 하였다.(중략)
Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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2003.05b
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pp.177-178
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2003
황사는 중국의 발원지와 가까우면서 풍하측에 위치한 우리나라와 일본을 비롯한 동북아시아에 가장 큰 영향을 주고 있으므로 이 지역을 중심으로 황사에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 최근 중국 건조지대의 기온 증가, 강수량 감소로 인한 사막화 현상과 삼림감소 등의 영향으로 황사현상의 발생빈도는 계속 증가하고 있으며, 특히 중국의 급속한 경제성장 및 산업화로 인해 배출된 다량의 오염물질이 황사와 섞여 함께 수송되므로 그 피해는 훨씬 심각하다. 현재 이러한 황사의 발생원인뿐만 아니라 수송 및 침적과정과 관련된 기상요소 및 종관기상학적 특성을 비교ㆍ분석하는 실질적인 연구방향과 이를 바탕으로 한 황사현상의 장거리수송모델 및 배출량 산정과 관련된 연구 또한 활발히 진행되고 있다. (중략)
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[게시일 2004년 10월 1일]
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