• Title/Summary/Keyword: 세대론

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The Battle Warship Simulation of Agent-based with Reinforcement and Evolutionary Learning (강화 및 진화 학습 기능을 갖는 에이전트 기반 함정 교전 시뮬레이션)

  • Jung, Chan-Ho;Park, Cheol-Young;Chi, Sung-Do;Kim, Jae-Ick
    • Journal of the Korea Society for Simulation
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    • v.21 no.4
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    • pp.65-73
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    • 2012
  • Due to the development of technology related to a weapon system and the info-communication, the battle system of a warship has to manage many kinds of human intervention tactics according to the complicated battlefield environment. Therefore, many kinds of studies about M&S(Modeling & Simulation) have been carried out recently. The previous M&S system based on an agent, however, has simply used non-flexible(or fixed) tactics. In this paper, we propose an agent modeling methodology which has reinforcement learning function for spontaneous(active) reaction and generation evolution learning Function using Genetic Algorithm for more proper reaction for warship battle. We experiment with virtual 1:1 warship combat simulation on the west sea so as to test validity of our proposed methodology. We consequently show the possibility of both reinforcement and evolution learning in a warship battle.

Zn-Sn-O비정질 산화물 반도체 박막의 Ga 첨가 영향

  • Kim, Hye-Ri;Song, Pung-Geun;Kim, Dong-Ho
    • Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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    • 2011.05a
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    • pp.61.2-61.2
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    • 2011
  • 넓은 밴드갭을 가지고 있어 가시광에서 투명하며 높은 이동도를 가진 산화물 반도체는 기존의 Si 기반 TFT 소자를 대체할 차세대 디스플레이의 핵심 소재기술로 관심이 높아지고 있다. 그러나 대표적인 산화물 반도체인 In-Ga-Zn-O (IGZO)에 포함된 인듐의 수요 증가에 따른 가격 급등 문제로 이를 대체할 수 있는 새로운 산화물 반도체 재료에 대한 연구의 필요성이 대두되고 있다. 이에 비교적 저가의 물질로 구성된 Zn-Sn-O계 산화물 소재에 대한 연구가 진행된 바 있으나, 높은 수준의 캐리어 농도를 가지고 있어 TFT 채널용 반도체소재로 적용되기 위해서는 이를 $10^{17}\;cm^{-3}$ 이하로 조절할 수 있는 기술개발이 요구된다. 본 연구는 마그네트론 스퍼터링법을 이용하여 증착된 Ga-Zn-Sn-O (GZTO) 박막의 갈륨 첨가에 따른 특성변화를 조사하였다. GZO ($Ga_2O_3$ 5wt%)와 $SnO_2$ 타켓의 인가 파워를 고정한 상태에서 $Ga_2O_3$ 타켓의 인가 파워를 0~100W로 조절하여 박막 내 Ga 함량을 증가시켰다. 제조된 모든 GZTO 박막은 Ga함량에 관계없이 비정질 구조를 가지며 가시광 영역에서 약 78%의 우수한 투과율을 나타낸다. Ga 함량에 따라 박막의 구조적, 광학적 특성은 크게 변하지 않지만 전기적 특성은 뚜렷한 변화를 나타냈다. $Ga_2O_3$ 파워가 증가할수록 박막 내 캐리어 농도와 이동도의 감소로 비저항이 크게 증가하는데 특히 캐리어 농도는 $Ga_2O_3$ 파워가 0에서 100W로 증가할 때 $2{\times}10^{18}$에서 $8{\times}10^{14}\;cm^{-3}$으로 감소하였다. 이는 Ga-O의 화학적 결합 에너지가 다른 원소들(Zn 또는 In)에 비해 커서 박막 내 산소공공의 감소가 야기되었기 때문이다. 이러한 전기물성의 변화를 이해하기 위해 XPS 분석을 수행하였다. 제조된 GZTO 박막은 $Ga_2O_3$ 파워가 증가함에 따라 O 1s peak에서 산소공공과 관련된 530.8 eV peak의 intensity가 감소한다. 따라서 Ga을 첨가에 따른 캐리어 농도의 감소는 산소공공의 발생억제로 기인한 것으로 판단되며, 본 연구결과는 ZTO계 비정질 산화물 반도체의 활용가능성을 제시하였다.

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New Interface for Mobile UCC Services : Applying Tag and Multi-Display Button to Mobile Device (모바일 UCC 서비스를 위한 새로 인터페이스의 개발 : 태그와 멀티 디스플레이 버튼이 적용된 모바일 폰을 중심으로)

  • Kim, Seong-Woon;Lee, In-Seong;Lee, Ki-Ho;Jung, Seung-Ki;Kim, Jin-Woo;Park, Joon-Ah;Bang, Won-Chul;Choi, Chang-Kyu;Kim, Yeun-Bae;Kim, Sang-Ryong;Lee, Kwon-Ju
    • 한국HCI학회:학술대회논문집
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    • 2007.02a
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    • pp.16-24
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    • 2007
  • 모바일 폰은 최근 관심의 대상이 되고 있는 사용자 제작 컨텐츠 (User-Created Content: UCC)의 생산과 공유를 위한 중요한 수단이다. 또한 HSDPA나 4G와 같은 차세대 이동통신 기술은Flickr나 YouTube 등의 웹 사이트에서 제공되고 있는 UCC 서비스가 모바일 폰을 통해서도 더욱 활발히 이용될 수 있는 가능성을 제시하고 있다. 그러나 모바일 폰이 가지고 있는 작은 화면 크기와 불편한 입력 장치라는 기본적인 한계는 모바일 UCC 서비스의 성공에 큰 장애 요인으로 작용할 수 있다. 따라서 본 연구는 정보 구조 (Information Structure) 및 정보 시각화 (Information Visualization)와 관련된 기존 이론 및 연구들을 기반으로 4가지 다른 모바일 폰 인터페이스들을 개발하고, 사용자들의 모바일 폰을 통한 탐색적 UCC 서비스 사용을 지원하는데 어떠한 인터페이스가 더 적합한지 실험 방법론을 통해 검증하는 것을 기본 목적으로 한다. 본 연구를 위하여 개발된 인터페이스들은 컨텐츠 구조의 관점에서 폴더 기반 계층 구조 (Folder-Based Hierarchical Structure)이나 태그 기반 네트워크 구조 (Tag-Based Network Structure)를 가지고 있으며, 컨텐츠 시각화의 관점에서는 고정 버튼 (Fixed Buttons)이나 멀티 디스플레이 버튼 (Multi-Display Buttons)를 가지고 있다. 66명의 실험 참가자들을 대상으로 한 실험 결과, 사용자들은 탐험 지향적 탐색 과업 (Exploratory Browsing)에서 태그 기반 네트워크 구조 또는 멀티 디스플레이 버튼이 제공된 모바일 인터페이스에 대하여 상대적으로 더 높은 유용성, 즐거움, 만족도, 향후 사용의도 등을 나타내었다.

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Measuring Quality of Experience of Internet Protocol Television (IPTV 체감 품질의 측정)

  • Byun, Dae-Ho;Jeon, Hong-Dae
    • The Journal of Society for e-Business Studies
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    • v.15 no.3
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    • pp.63-83
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    • 2010
  • IPTV(Internet Protocol Television) is an innovation technology to lead the new media age. Internet protocol television (IPTV) is a next generation television converged with the Internet which are delivered portal services such as information search, games, movies, home shopping and banking. Generally, service quality affects to adopt or use these technologies. Quality of experience (QoE) is more issue to be considered than service quality because of the technological restriction and limitation that IPTV is accessed by the Internet. The QoE is defined as the cognitive and experienced quality measured with users through an experiment and is conceptually related to service quality. The objective of this paper is to suggest a methodology to measure the QoE of IPTV using a user testing. We find significant factors affecting QoE of IPTV through an exploratory study and measure QoE scores. We found the nine factors of graphics, picture, accuracy, access method, quality of contents, usability, security, and performance important for QoE. The QoE scores of picture, graphics, and quality of contents gained over the average score, but the overall score for IPTV service providers was not high and the QoE needs to be improved.

An Online Personal Rapid Transit Dispatching Algorithm Based on Nearest Neighbor Dispatching Rule (최근린 배차 규칙 기반 온라인 Personal Rapid Transit 배차 알고리즘)

  • Han, Chung-Kyun;Kwon, Bo Bea;Kim, Baek-Hyun;Jeong, Rag-Gyo;Lee, Hoon;Ha, Byung-Hyun
    • Journal of the Korea Society for Simulation
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    • v.23 no.4
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    • pp.97-109
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    • 2014
  • Personal rapid transit (PRT) is a new transportation system, which is energy efficient and brings high quality of customer service. Customers arrive dynamically at stations and request transportation service. In this paper, we propose a new online PRT dispatching algorithm for pickup and delivery of customers. We adopt the nearest neighbor dispatching rule, which is known as performing well in general. We extend the rule with bipartite matching in order to deal with multiple vehicles and customers at the same time. We suggest a systematic way for selecting vehicles that will be considered to be dispatched, since the scope with which vehicles are selected may affect the system performance. We regard the empty travel distance of vehicles and the customer waiting time as the performance measures. By using simulation experiments, it has been examined that the scope of dispatching affects the system performance. The proposed algorithm has been validated by comparing with other dispatching rules for transportation services. We have shown that our algorithm is more suitable for PRT operating environment than other dispatching rules.

YouTube and Girls' Generation Fandom (유투브와 소녀시대 팬덤)

  • Shim, Doo-Bo;Noh, Kwang-Woo
    • The Journal of the Korea Contents Association
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    • v.12 no.1
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    • pp.125-137
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    • 2012
  • In this paper we draw from recent theoretical discussions of fan culture and the new media technologies to explore how online communities contribute to new forms of K-pop fandom. We suggest that these online sites play an important role in setting the new stage of dissemination and dialogue of K-pop knowledge, through which particular forms and spaces of online fan culture are being created and sustained. Moreover, these web-based communities challenge the existing concepts that have embraced interrelations between culture, consumption and technology. Based on an empirical study of YouTube, carried out using netnographic methods, this study tackles the following questions: how fans construct themselves as Korean pop fans through the online activities; how they exchange information and opinions of Korean stars; and, what meaning they extract from online file-sharing activities.

Personalizing Web Service Pages for Mobile Users (모바일 사용자를 위한 웹 서비스 페이지 개인화 기법)

  • Jeon Yeonghyo;Hwang Eejun
    • Journal of KIISE:Computing Practices and Letters
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    • v.11 no.1
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    • pp.69-80
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    • 2005
  • Recent popularity of web-ready mobile devices such as PDA and cellphone has made mobile Internet access very popular. However, most of existing Web contents and services are optimized for desktop computing environment and not well suited for mobile devices. Considering different system features of mobile devices such as small display and limited input capability, an alternative scheme to access the Web efficiently is required. On the other hand, personalization plays an important role in the tailored access to the Web contents and services. In this paper, we propose a proxy- based personalization scheme of Web service pages for mobile users. For that purpose, in addition to log data. service related features of Web pages are considered for the correct identification of popular services. It automatically provides mobile users with the tailored list of Web services well suited for diverse mobile devices. Consequently, mobile users can utilize customized Web services with minimum navigation on the mobile devices with limited capability. In order to show its effectiveness, we have performed several experiments on the prototype system and reported some of the results.

Methodology of Springback Prediction of Automotive Parts Applied 3rd Generation AHSS Using the Progressive Meta Model (프로그레시브 메타모델을 이용한 3세대 초고장력강판 적용 차체 부품의 스프링백 예측 방법론)

  • Yoon, J.I.;Oh, K.H.;Lee, S.R.;Yoo, J.H.;Kim, T.J.
    • Transactions of Materials Processing
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    • v.29 no.5
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    • pp.241-250
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    • 2020
  • In this study, the methodology of the springback prediction of automotive parts applied 3rd generation AHSS was investigated using the response surface model analysis based on a regression model, and the meta model analysis based on a Kriging model. To design the learning data set for constructing the springback prediction models, and the experimental design was conducted at three levels for each processing variable using the definitive screening designs method. The hat-shaped member, which is the basic shape of the member parts, was selected and the springback values were measured for each processing type and processing variable using the finite element analysis. When the nonlinearity of the variables is small during the hat-shaped member forming, the response surface model and the meta model can provide the same processing parameter. However, the accuracy of the springback prediction of the meta model is better than the response surface model. Even in the case of the simple shape parts forming, the springback prediction accuracy of the meta model is better than that of the response surface model, when more variables are considered and the nonlinearity effect of the variables is large. The efficient global optimization algorithm-based Kriging is appropriate in resolving the high computational complexity optimization problems such as developing automotive parts.

유연성 기판위에 전기화학증착법으로 성장된 ZnO 나노로드의 광학적 특성연구

  • Kim, Myeong-Seop;Go, Yeong-Hwan;Yu, Jae-Su
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 2012.02a
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    • pp.439-439
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    • 2012
  • ZnO 나노로드는 큰 밴드갭 에너지(~3.37 eV)와 60 meV의 높은 엑시톤 결합 에너지(exciton binding energy)를 갖고 있으며, 우수한 전기적, 광학적 특성을 지닌 1차원 나노구조의 금속산화물로서 태양전지 및 광전소자 널리 응용되고 있다. 이러한 ZnO 나노로드를 성장하는 방법 중에 전기화학증착법(electrochemical deposition method)은 전도성 물질위에 증착된 시드층(seed layer)을 성장용액에 담그어 전압을 인가하여 만들기 때문에 기존의 수열합성법(hydrothermal method), 졸-겔 법(sol-gel method)보다 비교적 간단한 공정과정으로 저온에서 빠르게 물질을 성장시킬 수 있는 장점이 있다. 한편, 디스플레이 산업에서 ITO (indium tin oxide)는 투명 전도성 산화물(transparent conductive oxide)로써 가시광 파장영역에서 높은 투과율과 전도성을 가지며, 액정디스플레이, LED (Light emitting diode), 태양전지 등의 다양한 소자에 투명전극 재료로 쓰이고 있다. 또한 최근 ITO를 유연한 PET (polyethylene terephthalate) 기판 위에 증착은 얇고, 가볍고, 휘어지기 쉬워 휴대하기 편하기 때문에 차세대 광전자소자 응용에 가능성이 크다. 본 연구에서는 ZnO 나노로드를 ITO/PET 기판위에 전기화학증착법으로 성장하여, 구조적 및 광학적 특성을 분석하였다. 시드층을 형성하기 위해 RF 마그네트론 스퍼터를 이용하여 ~20 nm 두께의 ZnO 박막을 증착시킨 후, zinc nitrate와 hexamethylenetetramine이 포함된 수용액에 시료를 담그어 전압을 인가하였다. 용액의 농도와 인가전압을 조절하여 여러 가지 성장조건에 대한 ZnO 나노로드의 구조적, 광학적 특성을 비교하였다. 성장된 시료의 형태와 결정성을 조사하기 위해, field-emission scanning electron microscope (FE-SEM), X-ray diffraction (XRD)을 사용하였으며, UV-vis-NIS spectrophotometer, photoluminescence (PL) 측정장비를 사용하여 광학적 특성을 분석하였다.

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The Study of Advanced Propeller Blade for Next Generation Turboprop Aircraft -Part II. Static Structural Design and Test (차세대 터보프롭 항공기용 최신 프로펠러 블레이드 연구 -Part II. 정적 구조 설계 및 시험)

  • Choi, Won;Park, Hyun-Bum;Kong, Chang-Duk
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.42 no.4
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    • pp.336-343
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    • 2014
  • Modern advanced-turboprop propellers are required to have high structural strength to cope with the thrust requirement at high speed. The high stiffness and strength carbon/epoxy composite material is used for the major structure and skin-spar-foam sandwich structural type is adopted for advantage in terms of the blade weight. As a design procedure for the present study, the structural design load is estimated through investigation on aerodynamic load and then flanges of spars from major bending loads and the skin from shear loads are sized using the netting rule and Rule of Mixture. In order to investigate the structural safety and stability, stress analysis is performed by finite element analysis code MSC. NASTRAN. It is found that current methodology of composite structure design is a valid method through the static structural test of prototype blade.