• 어선
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• 제27권
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• pp.35-38
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• 1986

• 선박안전
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• 제13권
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• pp.72-75
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• 2004

이번 호에서는 연안어업의 소형어선을 4척 소개하기로 한다. 노르웨이의 FRP선망겸포경어선 OLAVSON호, 노르웨이의 FRP연승어선 GIVNA MARIE호, 스페인건조 프랑스에 등록된 강제연승어선 NATALIE CHANTAL 2호, 그리고 영국의 강제 트롤 ASHLON호이다. 이 어선은 길이가 짧아 측면에서 보면 작게 보이지만 폭과 깊이가 크기 때문에 국내 총 톤수로 보면 40톤에서 80톤급이다. 우리나라 어선으로 비교하면 근해어선의 규모이다.

• 해양환경안전학회지
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• 제23권5호
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• pp.595-602
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• 2017

우리나라에서는 다랑어 선망어업의 기술 경쟁력을 높이기 위한 많은 연구개발이 이루어지고 있으며, 이러한 노력으로 인하여 다랑어 선망어선의 선형개선과 어군 탐지를 위한 레이다, 소나 및 위성정보시스템의 개발로 인해 조업 효율이 향상되었다. 그러나 다랑어 선망어선에 탑재되는 보조 작업선인 스키프보트, 네트보트 및 스피드보트의 경우에는 본선의 기술 현대화에 비해 기술력이 낙후되어 있는 실정이다. 이에 본 논문에서는 그물을 끌기 위한 양망의 기능과 프로펠러로부터 다랑어를 보호하기 위하여 설치된 철망을 가진 기존의 네트보트의 선체를 워터제트 추진기 탑재가 가능한 선체로 변경하여 다랑어 보호, 선체저항 감소 및 운항성능 향상하고자 하였다. 결과적으로 워터제트 형태에 적합한 선형에 대해 해양수산부 고시에 의거한 알루미늄 구조강도 기준을 적용한 시제선 제작하였으며 낙하시험을 수행하여 안전성을 확인하였다. 또한 해상시운전을 통하여 기존의 네트보트는 2,500 RPM에서 속도는 12.0 knot, 예인력은 2,545 kgf이며, 워터제트가 탑재된 네트보트는 3,200 RPM에서 속도는 26.7 knot, 예인력은 2,011 kgf로 워터제트가 탑재된 네트보트 또한 다랑어 선망어선의 보조 작업선으로 예인용량 기준에 충분히 만족함을 알 수 있었다.

• 한국어업기술학회:학술대회논문집
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• 한국어업기술학회 2002년도 추계 수산관련학회 공동학술대회발표요지집
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• pp.39-40
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• 2002

전어는 한국 연안에 널리 분포하고 있으며, 주로 남해안과 동해안에서 어획이 이루어지고 있다. 전어의 어획 방법은 1978년까지는 주로 자망에 의하여 어획되었으나, 최근에는 소형 선망에 의한 어획량이 증가하고 있으며, 이것은 소수의 소형 선망에 전어가 대량으로 어획되는 영향에 기인한다. 그러나, 자망은 다른 어구에 비하여 어구의 비용이 적게 들고 소형 어선으로도 조업이 가능하므로 여전히 많은 수의 자망 어선이 전어가 연안으로 회유하여 오는 봄과 가을에는 선자망을 사용하여 조업을 행하고 있다. (중략)

• 한국어업기술학회:학술대회논문집
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• 한국어업기술학회 2000년도 춘계수산관련학회 공동학술대회발표요지집
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• pp.43-44
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• 2000

대형선망어선의 효율적인 운항과 조업방법 개선을 위한 기초자료로 활용하기 위하여 2000년 4월 3일~5일 제주도 성산포로부터 북동쪽으로 24mile 떨어진 위치(33$^{\circ}$43'.6N, 127$^{\circ}$09'.1E)에서 동원식품 소속 동원호선단의 선단조업시 레이더 화면에 나타난 어로과정의 영상을 디지털카메라로 촬영하여 플로피디스크에 저장하고, 그때 얻어진 디지털신호를 후처리하여 분석한 결과를 보고한다. (중략)

• 선박안전
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• 제14권
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• pp.69-71
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• 2004

이번 호에서는 노르웨이에서 건조된 어선을 3척 소개하기로 한다. 영국 선전 중층트롤 RESEARCH호, RESOLUTE호 그리고 노르웨이 선적 선망 겸 중층트롤 RAV호이다. 이러한 어선을 건조하는 노르웨이의 조선소에서는 약 10년 전부터 선체를 외주하기 시작하였다. 현재 노르웨이 조선소는 전체 신체를 만들지 않고 의장부분만을 제작하는 조선소로 되고 있다.<중략>

• 어선
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• 제21권
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• pp.28-31
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• 1984

• 어선
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• 제65권
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• pp.46-49
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• 1996

• 어선
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• 제66권
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• pp.36-42
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• 1996

• 해양환경안전학회:학술대회논문집
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• 해양환경안전학회 2017년도 공동학술발표회
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• pp.126-126
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• 2017