Li(NixCoyMn1-x-y)O2 (NCM) is the intensively developed cathode material for expanding the electric vehicle market and developing lithium-ion batteries that meet higher capacity, longer life, and lower cost. High-nickel NCM increases the nickel content to 80% or more, securing price competitiveness by improving performance with high energy density and reducing the cost of cobalt. However, the high-nickel NCM materials have a residual lithium problem, leading to issues in battery performance degradation and stability. While various methods exist for removing residual lithium, such as washing, doping, and coating, this paper focuses on recent research trends in coatings aimed at enhancing NCM performance and stability by removing residual lithium.
Kim, Kyu-Young;Seo, Jung-Hwa;Kim, Kyoung-Rok;Kim, Bo-Ram
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.21
no.6
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pp.1-9
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2020
The manufacturing processes of high-precision parts for PGM (Precision Guided Missiles) have not been improved for decades; they still depend on machining or high-precision casting. These processes have an advantage when making small amounts of high-reliability parts in the usual case of a PGM system. In the case of a PGM system, however, which has been made for striking an extensive area, requires hundreds of bomblet units that require mass productivity. In addition, in the case of a part that is very difficult to machine, mass productivity and quality cannot be satisfied at the same time. In particular, cost reduction is an essential precondition to strengthening the export competitiveness of Korean defense articles. This study examined whether the MIM process is appropriate for manufacturing high-precision parts that require mass productivity. The optimized MIM process condition was determined after carrying out fundamental research. Comparisons of the quality of prototype parts with original parts and a functional test of a fuse that had been made with MIM parts highlighted the application possibility of the MIM process.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2010.05a
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pp.111-114
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2010
With the rise of green technology, the environmental question causes people’s attention more and more, based on objective of the sustainable development, the green risk has already begun to appear. In the paper the definition of the green risk of construction project is given, it analyzes and identifies the green risk of construction project from three aspects, based on BIM, the relation with green risk was found. Though the relation, the management of green risk was analyzed and we may take some measures to reduce the unnecessary risk and waste.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2000.05a
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pp.43-49
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2000
That modem society is an information society, information society has placed a high value on information and knowledge. Therefore, modem civilization depends largely on information and knowlege so the most valuable sources of all intelligence activities. This paper was studied on the new developmental direction for intelligent network service. The results of this study is as follow: first, intelligent network service must be systematic development. Second, intelligent network service must be promoted, presenting the development and establishment direction in future society. Third, intelligent network service must be able to unify ail the networks. Fourth, intelligent network service must be development for customers. Fifth, the cost of intelligent network service is determined by Telecommunication Reguration Commission. Sixth, the number system of intelligent network service must be accomplished by number system for future
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2008.11a
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pp.190-190
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2008
자연적으로 발생되는 파도, 비, 우박 등과 철도, 차량 및 엘리베이터 등과 같은 인위적인 설치, 이동에 의해 발생되는 진동에너지는 우리 일상생활에서 가장 흔하게 발생할 수 있는 에너지원인데, 이러한 진동에너지는 압전 소재를 이용하여 재생 가능하여 최근에는 이에 대한 연구가 활발히 진행되어 왔다. 예를 들면, 미국의 MIT에서는 인간이 걸을 때 신발에 가해지는 압력을 이용하여 전력을 발생시키는 연구를 진행하여 2.9 mW의 전력을 얻었다. 특히 이러한 기술은 인간의 걷기 운동 등과 같은 일상적인 동작으로 필요한 전력을 얻을 수 있고, 세라믹 소자를 이용하기 때문에 전자노이즈가 발생되지 않을 뿐 아니라 반영구적으로 사용할 수가 있어서, 소형 전자기기 등에 서 기존 이차전지를 대체 또는 보완 할 수 있는 기술로 검토되고 있다. PZT계 세라믹스는 높은 유전상수와 우수한 압전특성으로 이러한 압전발전 분야에서 가장 널리 사용되어지고 있다. 하지만 에너지 효율을 높이기 위하여 적층 구조의 제작 시 구조적 특성상 내부전극이 도포된 상태에서 동시 소결이 필요한데, $1000^{\circ}C$ 이상의 높은 소결온도 때문에 소재 원가가 낮은 Ag전극 대신 값비싼 Pd나 pt가 다량 함유된 Ag/Pd, Ag/Pt 전극이 사용되고 있어 경제성이 떨어지는 단점을 갖게 된다. 순수 Ag 전극을 사용하거나 Ag의 비율이 높은 내부전극을 사용하기 위해서는 $900^{\circ}C$ 이하에서 소결되고 우수한 전기적 특성을 보이는 압전 세라믹스 소재를 개발 하는 것이 필요하다. 따라서 본 연구에서는 압전특성이 우수한 $(Pb_{1-x}Cd_x)(Ni_{1/3}Nb_{2/3})_{0.25}(Zr_{0.35}/Ti_{0.4})O_3$ 계의 조성을 설계하고, 소결온도를 낮추기 위해서 2 단계 하소법을 이용하였다. 또한 $MnCO_3$, $SiO_2$, $Pb_3O_4$ 등을 소랑 첨가하여 액상 소걸 특성을 부여하여 소결 온도를 감소시키려는 시도도 하였다. 소결체의 전체적인 제조 공정은 일반적인 벌크 세라믹의 소걸 공정을 따랐다. 최종 소결된 시편을 XRD분석을 통하여 상을 확인하였고 SEM을 이용하여 미세조직을 관찰 하였다. 전기적 특성을 평가하기 위하여 두께를 1mm로 연마한 시편에 Ag 전극을 도포하여 $650^{\circ}C$ 에서 열처리한 후, 분극처리 하였다. Impedance analyzer를 이용하여 압전 특성 (전기기계결합계수 및 기계적품질계수)을 측정 하였고, 압전전하상수는 $d_{33}$-meter로 측정하였다. 본 연구에서는 압전체에 가해지는 하중의 크기, 시편의 크기, 하중을 가하는 방법, 에너지 저장회로의 최적화 등을 다양하게 시도하면서 에너지 변환 및 저장 효율을 평가하였다.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.14
no.4
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pp.97-107
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2013
Occupational safety and health management expense in construction industry means the monetary amount that the purchaser appropriates to prevent various disaster from happening during the construction period by setting aside a certain amount from subcontract based on the construction type and scale. The current appropriation standard of the Ministry of Employment and Labor has been enforced since its stipulation in 1988 although various policy changes for the safety in construction industry, e.g. the development of occupational safety management techniques in construction industry, changes in construction field site environment, cost depreciation, etc., are happening in Korea and overseas. Therefore, it is required at this point to examine whether the current occupational safety and health management expense appropriation is proper or not on the basis of time trend and the changes in the construction industry environment. Accordingly, this study aims at investigating the appropriation of occupational safety and health management expense for construction industry by the construction type and target expense in response to current construction industry environment and proposing the proper appropriation. The above research result proposes the calibration of the appropriation as specified and stipulated by the Ministry of Employment and Labor by the construction type and target expense, which is necessary to reflect the actual condition of the current construction industry environment.
The amount of greenhouse gas emission reduction based on INDCs (Intended Nationally Determined Contributions) submitted to UN by each party is not sufficient to achieve the Paris Agreement's aim to "hold the increase in the global average temperature to well below $2^{\circ}C$ above pre-industrial levels and to pursue efforts to limit the temperature increase to $1.5^{\circ}C$" which was determined in the $21^{st}$ Conference of the Parties to the UNFCCC (COP 21). Accordingly, the emission reduction target of each party will be revised for the $2^{\circ}C$ goal. Among the several options to reduce the carbon emission, CCS (Carbon Capture and Storage) is a key option to curb $CO_2$ emissions from large emission sources such as fossil-based power plants, cement plants, and steel production plants. A large scale CCS demonstration projects utilizing $1^{st}$ generation $CO_2$ capture technologies are under way around the world. It is anticipated, however, that the deployment of those $1^{st}$ generation $CO_2$ capture technologies in great numbers without government support will be difficult due to the high capture cost and considerable increase of cost of electricity. To reduce the carbon capture cost, $2^{nd}$ and $3^{rd}$ generation technologies are under development in a pilot or a bench scale. In this paper, current status of large scale CCS demonstration projects and the $2^{nd}$ and $3^{rd}$ generation capture technologies are summarized. Novel capture technologies on wet scrubbing, dry sorbent, and oxygen combustion are explained in detail for all capture areas: post-combustion capture, pre-combustion capture, and new combustion technologies.
The third party logistics is a new developing industry in China and is still in infancy stage. China's third party logistics market only represents 3.39% of the Logistics market in 2006. As international multinational corporations have taken part in China market, they use their current 3PL providers to assist them to deal with the substantial logistics issues that exist in expanding their business activities in China. Traditional 3PL services such as transportation, warehousing and customs clearance are main in China's 3PL market. A variety of domestic laws and regulations on logistics in China prevent 3PL Providers from supplying value-added additional services to their users. Chinese firms have not yet supply high value-added services in China's 3PL logistics market. The purpose of this paper is to contribute the activation of third party logistics in China by analyzing the present situations, and presenting the solutions to problems of Third-Party Logistics in China.
The need for miniaturization, high efficiency, and green energy resources as an energy storage device through the development of various electronic device has emerged. Accordingly, nanomaterials with excellent electrochemical properties, such as graphene and graphene hybrids, are attracting attention as promising materials. In particular, in the electric vehicle industry, cost reduction of secondary batteries is a key factor that can determine the spread of related industries, and it is most important to analyze R&D trends for battery material technology and respond to future technological development directions. Therefore, in this study, we tried to suggest a direction for R&D activities in the future by analyzing patent trends for graphene anode material technology for secondary batteries and deriving implications. As a result, in the case of anode material technology, the proportion of foreigners in the US and European patent markets was higher than in the Korean and Japanese patent markets, which means that the US and European marketability is high. In addition, Japanese applicants are filing high-level applications not only in the Japanese patent market but also in other countries suggests that Japan is leading the technology in this field. Lastly, the proportion of research institutes in the patent market of Korea and the US remains high compared to that of Japan and Europe, indicating that the commercialization of technology is still slow in those countries. Therefore research institutes and companies in Korea will have to establish their own strategies for developing and securing materials using the results of patent trends in major countries and major companies analyzed in this study.
Recently public and finance SI (system integration) industry is called as 4D (difficult, dangerous, dirty, dreamless) industry because of low profit, overtime works and poor motivation of employees. Even some people think at SI industry to be a labor intensive industry instead of a high technology industry. The current study considers outside environmental change of SI industry as well as inside capability enhancement of SI companies. The study adopted action research method with the author's expertise and experiences as a head of a major SI company in Korea. The current research framework suggests 5 areas of profitability enhancement that offers propositions and implications. 5 areas of profitability enhancement are (1) policy improvement, (2) business portfolio innovation (3) sales capability reinforcement, (4) delivery capability reinforcement, and (5) cost management innovation. The five areas include 11 propositional factors and 21 implementation plans which were chosen from the profitability perspectives of SI companies.In order to successfully execute propositions and implementation plans of the framework, 3 years is needed and after 3 years profitability are expected to increase 10% higher than the current level. The framework, propositions and suggestions in this study are expected to offer a real contribution for SI companies that want to enhance competitiveness and profitability. Future extension of the current study to benchmarking the competitiveness and profitability between local companies and global companieswill bring a solid attention from industry and academics.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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