Kim, Tae-Min;Kim, Jeung-Tae;Kim, Jung-Soo;Kim, Seock-Hyun
Proceedings of the KSR Conference
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2011.10a
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pp.663-669
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2011
Since railway vehicle's improvements on speed and weight has caused interior noise, the passenger's convenience fell dramatically. Therefore many on-going researches are dedicated to reduce interior noise. In this study the analytical prediction of interior noise reduction has done through filling up the empty space using form and to modify the floor structure, which contributes highly with interior noises. Using Statistical Energy Analysis(SEA), the interior noise of the vehicles without the form filling on the floor structure and the vehicles with form filling and also a modified structure has been predicted. The selected percentage of form filling was 0, 50, 100% and through this research the analysis of noise reduction by form filling has been made. When floor structure has been filled with form, approximately 2 dB of noise reduction was observed and the difference of noise reduction level with 50 and 100% form filling was predicted to be very little. Through this study, the expectation of interior noise reduction in high speed trains is considered high.
Glass ceramics were made from coal bottom ash by adding CaO and $Li_2O$ as glass modifiers and $TiO_2$ as a nucleating agent in a process of melting and quenching followed by a thermal treatment. The surface of the glass ceramics has 1.6 times more $Li_2O$ compared to the inner matrix. When $TiO_2$ was not added or when only 2 wt% was added, the surface parts of the glass ceramics were crystalline with a thickness close to $130{\mu}m$. In addition, the matrixes showed only the glass phase and not the crystalline phase. However, doping of $TiO_2$ from 4 wt% to 10 wt% began to create small crystalline phases in the matrix with an increase in the quantity of the crystalline. The matrix microstructure of glass ceramics containing $TiO_2$ in excess of 8 wt% was a mixture of dark-gray crystalline and white crystalline parts. These two parts had no considerable difference in terms of composition. It was thought that the crystallization mechanism affects the crystal growth, direction and shape and rather than the existence of two types of crystals.
The Proceeding of the Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.2
no.3
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pp.17-25
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1991
Magnetic leakage flux which is generated from the levitation magnets, linear induction motors, and guide magnets of a MagLev(Magnetic Levitation) system is directly related to inter - system EMI, intra - system EMI, and biological effects. In this paper, the magnetic leakage flux from MagLev vechicles designed by Korea Resarch Institute of Ships & Ocean Engineering was calculated considering the various parameters which influence ma- gnetic field intensity around the MagLev system. Based on the calculated field intensity, the thickness of shielding material and shielding position for MagLev floor and side walls are calculated, taking into account the shielding effectiveness of a shield with minimum weight. For the nonuniform shielding method derived from the above procedure, the weight of a shield con- sisting of floor and side walls shielding can be reduced to more 50% than uniform shielding method.
Recently, complaints of floor noise have been growing up with the rapid increase of the residential buildings. This demands the effective floor noise isolation system. Since the construction of high-rise the residential buildings will be increased even more in future, the noise isolation is a more important technology in the market. In this study, a new floor noise isolation panel (FNIP) was designed and manufactured using waste rubbers. The noise isolation was investigated at both laboratory and field conditions. Light and heavy weight shock wave showed 52 dB and 48 dB in the field test, respectively. The new system could reduce the total floor thickness by 22~42 mm.
This study proposes a formula to calculate length of river bed protection through experimental research and an experimental plant has been installed to investigate the parameters which influence the length of scouring in the river after overflowing the weir. Through hydraulic experiments, the critical velocity, difference of water level between upstream and downstream and height of weir have been selected as independent variables. And new formula to calculate a length of river bed protection is suggested as the result of this study in the consideration of complex weir that consists of movable and fixed weir. The new formula is verified through additional experiments. Results of this study can be used for weir structures' construction and maintenance plans.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.12
no.1
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pp.187-196
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1992
This paper estimates the bearing capacity of the eccentrically loaded footing by the upper bound of limit analysis method. Meyerhof method and Saran method used the limit equilibrium method in the estimation of bearing capacity. But, in this study the bearing capacity is estimated by the upper bound method. In applying the upper bound, the result depends on the failure mechanism. So this analysis uses the conventional failure mechanisms or the modified failure mechanisms. The comparisions are made between the results from this analysis and those obtained from the limit equilibrium method. Also, the influences of the parameters-eccentricity, internal friction angle, surcharge, G-value, and base friction of the footing on the bearing capacity factors have been examined.
To study solar activated insecticide, three types of dihydroxyl phosphorus(V) triazatetrabenzocorrole derivatives ($P(OH)_2TBCs$) including H, 4'-methoxy phenoxy, 4'-tert butyl phenoxy substituents were synthesized. The results show that slightly red-shift with introducing substituents was observed and singlet oxygen was generated by the sunlight. Based on photochemical properties, solar activated insecticidal activity tests against Liriomyza trifolii (Burgess) were carried out. Overall insecticidal activities were 100~85.7% in the concentration of 500ppm, and especially in the case of compound $P(OH)_2TBC$ the insecticidal activities was 100%.
Recently, a long span is often required for the spacious building. Therefore the increase of stiffness is necessary to prevent floor vibration and control deformation of the building under earthquake and wind loads. For this purpose, steel beams with stiffened ends by reinforced concrete are effective. To realize such an effective reinforcement method, the smoothening of bending and shear stress transmission at the boundaries between middle-part of the steel beam and both end-parts of the steel beam with stiffened ends by reinforced concrete is required. Therefore, the fixed plate was installed at the boundary with the view of transferring the stress smoothly. This paper evaluates the method of effective transmission of bending and shear stress through the numerical analysis that is based on advanced experimental tests.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2008.05a
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pp.379-383
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2008
본 연구의 목적은 3차원 수리 모델인 ELCOM(Estuary, Lake and Coastal Ocean Model)과 물질 전달모델인 CAEDYM(Computational Aquatic Ecosystem Dynamic Model)을 이용하여 성층화된 저수지로 밀도류 형태로 유입한 부유사의 이송과 확산 그리고 침강특성을 해석하는데 있다. ELCOM은 3차원 수리동력학 모델로써 시공간적인 유속과 수온변화를 예측하는데 사용되었으며, CAEDYM과 매 계산시간 마다 동적으로 연결(Dynamic coupling)되어 부유입자의 이송, 확산, 침강 과정을 모의하였다. 개발된 3차원 모델의 예측 성능은 2004년 홍수기 동안 대청호에서 실측한 자료를 사용하여 검증하였다. 모델의 모의변수는 입자크기별로 구분된 부유물질(SS) 그룹이며, 현장 실측자료인 탁도($C_T$)와 모델 변수인 SS간의 변환을 위해 저수지 지점 별로 측정한 SS-$C_T$ 상관관계를 사용함으로써 부유 입자의 크기분포의 공간적 변동 특성을 반영하였다. 모델은 탁수가 유입하는 환경에서 저수지 성층구조의 변화와 유입 탁수의 밀도류 거동특성, 유입한 부유사의 이송과 확산 그리고 침강특성을 비교적 잘 모의하였다. 저수지로 유입한 부유입자 중 입경이 $20{\mu}m$ 이상인 입자는 매우 빠른 속도로 저수지 바닥에 퇴적된 반면, $10{\mu}m$ 이하의 입자들은 중층에 오랜 시간 부유하며 장기탁수문제를 유발하는 원인이 되었다.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2004.05a
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pp.308-311
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2004
It is reported that there is a limit in increasing heavy-weight impact noise isolation performance of the load bearing wall system apartments to meet the regulation of the Ministry of Construction and Transportation (MOCT). To increase the heavy-weight impact noise isolation performance, improvement in structural systems such as increasing concrete slab thickness and application of rahmen structure were proposed. In this study floor impact sound levels from toil apartments with two rahmen structure multi-story residential buildings were measured before the construction of the buildings finished. Measurements were made at living room and two bedrooms at each apartment when the finishing processes were finished. The average value of light-weight impact sound level from ten apartments was 56dB (L'$\sub$n,Aw/). The heavy-weight impact sound level was 44dB (L'$\sub$i.Fmax.Aw/) and the impact sound level of the impact ball was 41dB(L'$\sub$i.Fmax.Aw/), As a result floor impact noises at the rahmen structure system were lower than the regulation level.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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