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MOPS 규격을 만족하기 위한 고출력증폭기 특성 연구 (A study on specification of high power amplifier for MOPS)

  • 최준수;허창우
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제15권11호
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    • pp.2451-2456
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    • 2011
  • 본 논문에서는 MOPS 규격을 만족하는 고출력 증폭기의 특성을 연구하기 위해, 고출력 증폭기를 제작하여 특성을 측정하였다. VDR의 주파수 대역은 117.975~137MHz이고, CSMA(Carrier Sense Multiple Access) 다중 접속방식, D8PSK(Differential Eight Phase Shift Keyed), 25kHz 채널 대역폭을 사용한다. 또한 DO-281A MOPS에 규정된 출력 전력 및 심볼 배열 에러, 불요파 방사, 인접채널 전력을 만족해야 한다. 측정된 IM3가 38dB가 되어야 MOPS 규격을 만족한다.

.NET 기반의 저부하형 웹 애플리케이션 설계 및 구현 (Design and Implementation of Light Loaded Web Application Based on .NET)

  • 최동우;안현식
    • 한국멀티미디어학회논문지
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    • 제7권2호
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    • pp.272-282
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    • 2004
  • 웹 서비스들이 보다 대형화되면서 보다 많은 정보의 처리가 필요함에 따라 서버의 과부하를 방지하고 처리 속도를 향상시키기 위한 노력이 이루어지고 있다. 본 논문에서는 서버의 부하가 늘어나는 현상을 분석하고 최근에 등장한 .NET 기반의 저부하형 웹 애플리케이션 설계 및 구현 방법을 제안한다. 다중 접속 시 서버의 부하를 최소화하기 위하여 관계형 데이터베이스를 설계하고 최소한의 모듈을 생성하였으며, SP를 이용하여 복잡한 SQL문을 단순화하여 데이터베이스의 부담을 줄여 서버의 성능을 향상시켰다. 또한 User Control을 활용하여 페이지를 구성하여 페이지 처리 속도를 향상시켰으며, 스크립트를 활용하여 서버 언어를 이용한 작업을 최소한으로 줄였다. XML/EDI를 이용한 전자문서교환방식을 채택하여 관리비용을 줄일 수 있도록 하였다. 본 논문에서는 제안한 저부하형 시스템을 학사관리 시스템 상에서 구현하여 기존의 방법에 비해 보다 효율적 시스템임을 보인다.

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무선통신을 이용한 원격 차량운행정보 저장시스템 개발 (Development of Remote Vehicle Information Storage System Using Wireless Communication)

  • 이중현;고국원;최병욱;고경철
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 2004년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.576-579
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    • 2004
  • Recently, using GPS and equipment that recognizes the position of the car such a computer system inside the car are very universalized. Specially, the technique that diagnoses troubles and prevents troubles through scanning engine ECU is very popularized also. However, because these data have to be directly transferred and received from the car, in cases of traffic accident such as serious damage or car theft, it is impossible to receive the data at the time of accident. In order to receive and preserve the data safely regardless of these situations, it is possible to provide data for analyzing reasons of accident and prevent accidents from occurring by using wireless communication to receive the transferred information of the car, then saving into a Database system DB, or grasping the situation of the car and the driving pattern of drivers through analyzing stored data. Moreover, due to developing some related services such as providing the information about the real time of the accident, diagnoses of the car and alarms, etc. It is expected to contribute to creating added values.

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왈시-하다마다 변환과 DGT 기술을 이용한 OFDM 시스템의 PAPR 감소 및 BER성능향상을 위한 연구 (PAPR Reduction Improvement for WHT-based OFDM System using Data Grouping Technique)

  • 공형윤;;남두희
    • 정보처리학회논문지C
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    • 제12C권4호
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    • pp.511-518
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    • 2005
  • 왈시-하다마다 변환(Walsh-Hadamard Transform, WHT)을 적용한 OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing) 변조방법은 시스템의 PAPR(Peak-to-Average Power Ratio)을 줄여주고, 시스템의 BER(Bit Error Rate) 성능을 향상시키는 장점이 있다. 그러나 기존의 이러한 왈시-하다마다 변환에 기반한 OFDM 시스템은 여전히 비교적으로 높은 PAPR문제가 있다. 그러므로 본 논문에서는 DGT(Data Grouping Technique)이라고 부르는 기술을 제안하고, 이 기술과 왈시-하다마다 변환 기술을 적용하여 PAPR을 더욱 줄여주는 OFDM 시스템을 설계한다. 제안한 DGT기술은 WHT-OFDM뿐만 아니라 일반 OFDM에서 PAPR을 줄여주는 방법들 중에서 큰 단점이 되는 부가정보(side information)가 성능에 대해 독립성을 가진다는 특징이 있다. 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 제안한 시스템의 유용성을 검사하고 성능을 검증하였다.

쉴드 TBM 터널의 구조물 성능 평가 기준 개발 (Development of performance assessment criterion for structures of shield TBM tunnel)

  • 성주현;이유석;홍은수;변요셉
    • 한국터널지하공간학회 논문집
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    • 제17권5호
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    • pp.553-561
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    • 2015
  • 본 연구에서는 국내에 활발히 적용되기 시작한 쉴드 TBM 터널의 합리적인 유지관리를 위한 성능평가 기준을 제시하였다. 이를 위해 국내 외 성능평가 기준을 분석하였고, 국내 시공된 쉴드 TBM 터널에 대한 현장조사 및 정밀안전진단 보고서 분석을 통한 변상사례를 조사하여 성능평가 항목을 균열, 누수, 파손, 박리, 층분리 및 박락, 백태, 품질상태, 철근노출, 탄산화, 단차, 볼트상태, 배수상태, 지반상태, 접속부상태, 공동구 상태로 선정하였다. 또한 다중의사결정기법인 AHP 기법을 활용하여 선정된 성능평가에 대한 합리적인 가중치를 산정하였다.

다중 접속 가시광 통신을 위한 신호 검출 기법의 게인 조절 (Novel Gain Control Scheme of Efficient Signal Detection Technique for Multiple Access VLC Systems)

  • 이선의;김진영
    • 한국위성정보통신학회논문지
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    • 제11권1호
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    • pp.32-36
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    • 2016
  • 본 논문에서는 LED(Light Emitting Diode)의 White 조명을 이용한 VLC(Visible Light Communication) 송 수신기를 구현하였다. 가시광 통신과 다양한 환경에서 고속 데이터 전송을 위한 무선 통신 방식의 차이점을 분석하였고 QAM 전송 기법을 이용하여 실제채널을 통과한 심벌의 수신을 확인하였다. 그리고 가시광 통신의 높은 데이터 속도를 얻기 위해 실험을 통해서 고려해야 되는 변수를 찾았다. 또한 주파수 대역을 정하고 거리에 따른 송수신간의 최적의 게인을 찾았다. 효율적인 가시광 통신의 신호 전송 및 검출을 위하여 직교 시퀀스를 이용한 효율적인 신호 검출 기법의 성능을 랩뷰를 이용하여 보였다.

EPON에서 실시간 트래픽의 지연성능 향상을 위한 동적 대역할당방안의 성능분석 (Performance Analysis of a Dynamic Bandwidth Allocation Scheme for improving the delay of the real time traffic in an EPON)

  • 박철근;이유태;정해;유건일;김종안
    • 한국통신학회논문지
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    • 제28권11B호
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    • pp.1023-1030
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    • 2003
  • 본 논문에서는 서로 다른 요구조건을 갖는 응용 서비스들을 지원하는 가입자 접속망에서 서비스 고유의 서비스 품질을 효과적으로 지원하기 위한 대역 할당 방안을 다룬다. 음성 및 실시간 비디오 등의 지연에 민감한 실시간 트래픽과 데이터 및 BE(Best Effort)와 같은 비 실시간 트래픽 등 다중 응용 서비스를 지원해야 하는 EPON(Ethernet Passive Optical Network)망에서 상향 트래픽의 동적 대역 할당방안에 대하여 논하기로 한다. 구조적으로 제한된 자원 환경에서 상향 전송 대역을 효율적으로 사용하고, 실시간 트래픽의 지연성능을 향상하는 새로운 방안을 제안하고, 시뮬레이션으로 제안된 방안의 지연성능을 분석한다.

CDMA 시스템에서 부호 획득을 위한 위상 변이 네트워크 기반의 차동 순차 추정 기법 (Phase-Shift-Network-Based Differential Sequential Estimation for Code Acquisition in CDMA Systems)

  • 정다해;이병윤;김상훈;정영빈;송익호;윤석호
    • 한국통신학회논문지
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    • 제32권3A호
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    • pp.281-289
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    • 2007
  • 본 논문에서는 부호 분할 다중 접속 (code division multiple access: CDMA) 시스템에서 의사 잡음 부호 및 반전된 의사 잡음 부호의 획득이 가능하고 데이터 복조도 가능한 위상 변이 네트워크 기반의 차동 순차 추정 기법을 제안하였다. 모의실험을 통해 제안한 기법의 성능이 이제까지의 이중 상관 순차 추정 기법에 비해 낮은 복잡도를 가지면서도 동일한 성능을 지니고 있음을 보였다.

광 코드분할다중접속을 위한 단위행렬과 Symmetric Balance Incomplete Block Design 부호를 사용한 2차원 하이브리드 부호 (Two-Dimensional Hybrid Codes using Identity Matrix and Symmetric Balance Incomplete Block Design Codes for Optical CDMA)

  • 지윤규
    • 전자공학회논문지
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    • 제51권4호
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    • pp.27-32
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    • 2014
  • 단위행렬의 각 행을 공간부호로 사용하고 symmetric balance incomplete block design(BIBD) 부호를 스펙트럼부호로 사용한 2차원(2-D) 하이브리드 부호를 제안한다. 단위행렬의 각 행을 공간부호로 사용함으로써 수신기의 구조가 간단해지고 송수신단을 연결하는 방법도 간단해 짐을 알 수 있었다. 또한 비이상적 BIBD 부호를 스펙트럼부호로 사용하여 입력신호가 작을때도 효율적으로 동작할 수 있었다. 사용자 수에 따른 비트 오차율(BER) 분석을 통하여 제안하는 2-D 하이브리드 부호가 1차원(1-D) BIBD 부호에 비하여 최대사용자 수를 현저하게 증가시킬 수 있음을 알 수 있었다.

WCDMA 이동통신망에서 이종간 네트워크 신호 정합 모듈 개발에 관한 연구 (A Study on the Development of Signal Matching Module for Heterogeneous Network in WCDMA)

  • 유동주;김근식
    • 한국융합학회논문지
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    • 제8권11호
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    • pp.85-91
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    • 2017
  • 본 논문에서는 비동기식 이동통신망의 동일 주파수 대역에서 신형 원격 기지국(RRH)과 중계기간에 RF 신호가 상호 정합이 가능하도록 하는 정합 모듈 시스템 설계에 관한 것이다. 이 정합 시스템은 통신 중에 있는 모듈의 RF Gain을 제어하고 품질상태를 모니터링 한다. 또한 Network의 RF 환경변화에 따라 RF Gain을 적절히 조절하여 중계기의 수신 특성에 맞게 정합 할 수 있는 기능을 부여하였다. 본 연구의 결과로 신형 기지국과 기존 중계기간에 상호 인터페이스 품질문제를 개선하였다.