Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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v.16
no.4
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pp.107-117
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2011
Smartphones are widely used as a mobile communication devices with more advanced computing ability and connectivity than a contemporary feature phone. As the market expands, many brand-new smartphones are released and chosen by (potential) smartphone users. In spite of smartphone's popularity, little research of the factors affecting the evaluation of smartphones and their influences on smartphone choice have been performed. Therefore, we aim to analyze evaluation factors of smartphone selection and use in this research. We use Fuzzy Analytic Hierarchy Process method, a Multi-Criteria Decision Making (MCDM) model, to find the relative importance among the factors considering the fuzziness of pair-wise comparison using AHP. After reviewing related works and interviewing the focus group, we extract the five independent factors influencing the choice and use of a smartphone. Pair-wise comparison and triangle fuzzy numbers are used to calculate the relative importance of factors. We analyze not only the whole interviewees' responses, but the differences between smartphone users and non-users. Practical implications are delivered in concluding remarks.
Finding an optimal solution in MADN[(Multi-Attribute Decision-Making) problems is difficult, when the number of alternatives, or that of attributes is relatively large Most of the existing mathematical approaches arrive at a final solution on the basis of many unrealistic assumptions, without reflecting the decision-maker's preference structure exactly. In this paper we suggest a model that helps us find a group consensus without assessing these parameters in specific cardinal values. Therefore, This research provides a comprehensive Decision Making of the theory and methods applicable to the analysis of decisions that involve risk and multiple criteria attributes. after, The emphasis of the procedure will be on developments from the fields of decisions analysis and utility theory of Taguchi Method. This theoretical development will be illustrated through the discussion of several real-world application and a case study. When the multiple number of decision makers are involved in the decision making procedure, the problem of uncertainties invariably occurs, because of the different views between them. In this paper, New decision making model using Taguchi Method is applied to effectively model the multi-attribute-decision making(MADM) procedure in the uncertainties dominated two area(quantitative and qualitative factors), Quantitative factors evaluation is used Loss Function of Taguchi, qualitative factors evaluation is used 50 ratio by each specialist. thus it can be used for aiding of preferable alternative. as a result, We will be proved efficiency about New decision making model of applied Taguchi Method with Analytical presentation of all the expecting outcomes when a specific strategy or an alternative plan is selected under expecting future environment.
Recently, the processing of data streams such as stock quotes, buy-sell orders, and billing records becomes more important in e-Business environments. Especially, the use of skyline queries over data streams is rapidly increasing to support multiple criteria decision making. Given a set of multi-dimensional tuples, a skyline query retrieves a set of tuples which are not dominated by other tuples. Although there has been much work on processing skyline queries over static datasets, there has been relatively less work on processing multiple skyline queries over data streams. In this paper, we propose an efficient method for processing multiple continuous skyline queries over data streams. The proposed method efficiently identifies which tuple is a skyline tuple of which query, resulting in a lower cost of processing multiple skyline queries. Through performance evaluation, we show the performance advantage of the proposed method.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2018.11a
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pp.261-262
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2018
The tasks of Vessel Traffic Services are classified according to the content of the information provided. Since the establishment of the first Vessel Traffic Service center in 1993 at Phohang harbour, it has been steadily developed and its work domain and scope have been expanded. In this paper, the importance and workload of Vessel Traffic Service operators were analyzed according to classification of the tasks. In order to measure the importance and workload, questionnaires were conducted for the operators nationwide, and conclusions were drawn using the multi-criteria decision making process. The relationship between the importance of tasks and the workload might be used as the weights for setting the service areas in the future. Furthermore, it is expected to be used as the data of changable sector operation based on the relationship between importance and workload.
Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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v.11
no.3
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pp.151-156
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2011
Previously most of flood prevention efforts have been made for relatively large watersheds near to channel flow. However, as economical development and the expansion of leisure areas to mountainous region, human casualty by flash flood occurs frequently, requiring additional prevention activity. Therefore, to reduce the damage of human lives and property by flash flood, we develop an assessment method for flash flood occurrence for mountainous areas considering various factors involving it. PROMETHEE(Preference Ranking Organization METHod for Enrichment Evaluations) which is one of the MCDM(Multi-Criteria Decision Making) was adopted to assess the contribution of each factor to the risk of the flash flood in the mountainous area. The main evaluation criteria are classified into three categories, namely, the regional and rainfall characteristics, and geographical features. Also, the Entropy method is used to determine the weight of each evaluation criteria without survey. The suggested method based on PROMETHEE with Entropy method is applied to BongHwa region to verify its applicability. After applied, the method successfully assesses the relative risk of flash flood occurrence of each sub region in the BongHwa region. Out of the seventeen sub-regions, five, seven and five of them are evaluated as high-risk, medium-risk, and low-risk, respectively. To verify the results, we searched the historical data of flash flood and the flash flood had occurred in one of high-risk sub-regions at 2008.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.11
no.1
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pp.335-340
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2010
In accordance with the increasing possibility that the new and reoccurring epidemics continuously appearing abroad flow into Korea, it is very important to evaluate the efficiency of quarantine management projects of National Quarantine Station. This study adopted the pairwise comparison approach using the analytical hierarchy process(AHP) that has been recognized with its scientific adequacy for allocating the weight, the relative importance of evaluation components. AHP technique is evaluated to be distinguished in measuring the impact by making hierarchy of, simplifying and systemizing the complicated multi-criteria decision making problems. The weights by evaluation indexes were 0.2 in the organization evaluation field and 0.8 in the service and program field. The quarantine business showed the highest value, 0.45, in the service and program field. The indexes were classified into the upper category (organization evaluation field, service and program evaluation field) and lower category (input/process/result/quarantine field, inspection field, hygiene management field, pathogenic organ investigation and monitoring field, epidemics prevention promotion/education field). The evaluation indexes that were finally selected were applied to the actual businesses in National Quarantine Station. Next, the minimum evaluation indexes were selected and so the evaluation system on the businesses in National Quarantine Station was more systemized.
Through rail transit has many merits as a safe, environmental harmonic and scheduled transit, there are many problems to construct railroads because of the public resentment. However, there is no reasonable way to settle the conflict properly and it causes enormous social and economic losses. This paper suggests a methodology to evaluate public complaint using the AHP technique, which is generally used as the methodology to evaluate public complaint using the AHP technique, which is generally used as the Multi-Criteria Decision Making (MCDM). However, the result from the AHP has some defects to control conflicts because the interests related to railroad projects are so complex that it is hard to make people persuaded easily. Therefore, this paper suggests 'the improvement ranking method', 'the sensitive analysis', and 'the assessment of independence relationship' which can aid the basic AHP to be robust. And the AHP. modified by fuzzy method, is also suggested to apply this methodology to example rail paths in Korea.
This paper is concerned about applying the AHP(Analytic Hierarchy Process) for a priority analysis of equipment operation plan to improve productivity of the container terminal in Gwangyang port. In this study, main elements of container terminal are assumed as into yard equipment area, transport equipment area, berth equipment area and C/Center area. A questionnaire is used to collect the opinions of equipment operating department and operational planning department. On the whole, the result of the analyses reveals that the most important area is yard equipment area. Examining each department is responses, equipment operating department preferred the C/Center area to other areas, on the other hand, operational planning department preferred yard equipment area. The result of this study suggests some guidelines for deciding priority of operation plan in the container terminal.
Korea's agricultural reservoir is one of the country's major infrastructures and plays an important role in people's lives. However, aging reservoirs are a risk for life and property. Currently, large and small dams and reservoirs have been constructed nationwide for more than 40 years of aging. Dams and reservoirs built nationwide are managed by various institutions. Therefore, it is difficult to manage all dams and reservoirs due to cost and time. Managers in the field with less management personnel and lack of expertise should be able to quickly identify risk factors for multiple reservoirs. In this study, risk factors such as seepage, leakage, settlement slide, crack and erosion were selected. To assess the risk of the items, we used the analytical hierarchical process (AHP), one of the Multi-Criteria Decision Making (MCDM) methods. The analysis showed that seepage has the greatest impact on reservoir collapse. It is judged that the priority of detailed diagnosis can be determined by evaluating the risk of dam reservoir collapse in a convenient way in advance using the calculated weight.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.22
no.1
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pp.107-120
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2020
In a performance-based evaluation of structures in use, the current performance is assessed by summing up the weighting of the evaluation indices for each performance. In this study, to suggest a performance-based evaluation technique for NATM tunnels in use, the performance evaluation indices were derived by examining the characteristics and similarities of each index developed from previous study. The weighting of the evaluation indices was derived by calculating the relative importance of each evaluation indices from the AHP analysis. In order to develop a quantitative evaluation model, grading criteria for each performance index was derived through literature review, and performance evaluation tables for road and railway tunnels were presented. In order to verify the significance of the proposed performance evaluation model, the correlation analysis was performed between each evaluation index and the final evaluation result. In the correlation analysis, the survey data measured through precision safety diagnosis in the tunnel in use was applied. It may be said that the proposed evaluation indices, weighting, criteria and evaluation models for tunnels in use can be applied to the performance-based maintenance system of tunnels.
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