After the earthquake in South Korea (Gyeongju and Pohang), interest in securing the seismic performance of piloti buildings was increasing. In this paper, a study was conducted to propose a seismic retrofit method for piloti building of LH. The proposed seismic retrofit method considers the priority of seismic retrofit and the type of core. To verify the effectiveness of the proposed seismic retrofit method, computational analysis was performed according to the type of core. As a result, it was confirmed that the seismic performance was improved when the proposed seismic retrofit method was used.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.8
no.3
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pp.77-86
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2004
The retrofit priority of existing and retrofitted bridges is examined and compared to determine effectively the seismic retrofit method of bridges. For the retrofit prioritization of bridges a quantitative procedure is proposed firstly based on seismic damage probabilities and total failure cost due to the damage of seismic vulnerable components. Using the proposed procedure, the retrofit priority of four typical girder-type bridges is determined. In addition, the ranking indices of bridges retrofitted by steel jackets and cable restrainers are revaluated for comparing with the results of existing bridges. Application of retrofitting method can considerably decreases damage possibilities of retrofitted components but may increases those of adjacent vulnerable components. Therefore, the seismic retrofitting effects based on the global motions of existing and retrofitted bridges should be examined to determine efficiently the retrofitting method. For evaluating the retrofitting effects the ranking indices obtained from the proposed procedure is found to be utilized effectively.
Journal of Korean Association for Spatial Structures
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v.12
no.2
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pp.55-63
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2012
This study is about earthquake-proof reinforcement through structural function evaluation of an school building. The purpose of this study is to comparatively analyze structure reinforcement measures in consideration of safety and usability through structural function evaluation of school buididng, to offer rational measures for earthquake-proof function and to provide help in maintaining safe structures against earthquake. For this purpose, was selected for this study as an existing school building, earthquake-proof function evaluation was conducted, and measures to reinforce earthquake-proof function was offered. As for the research method, the first and the second earthquake-proof function evaluations were conducted which is an existing reinforced concrete school building. Through the abovementioned methods, earthquake-proof function evaluation were conducted, the results were analyzed and the measure to reinforce earthquake-proof function were offered(Steel damper, Carbon plate stiffeners). The offered measure to reinforce earthquake-proof function was applied to the subject structure, and comprehensive results were derived from earthquake-proof function evaluation regarding before and after earthquake-proof function reinforcement.
Pupose: The purpose is to prepare safety management and seismic reinforcement measures that can effectively improve the potential risks of earthquake-resistant design and the deficiencies of safety guidance and inspection of factory facilities in national industrial complexes. Method: In this study, problems and improvement measures were derived through investigation and analysis of overall earthquake disaster safety management, such as safety management status and management system in preparation for earthquake disasters in national industrial complexes. was implemented to suggest improvement plans based on facility types and structural characteristics. Result: In conclusion, the problems of safety management and seismic reinforcement in preparation for earthquake disasters in national industrial complexes were summarized and classified into four types (seismic performance evaluation and related system supplementation, authority of tenant companies and local governments, seismic reinforcement and safety management support measures, organizational structure capacity building) to derive improvement measures. Conclusion: Based on this, seismic reinforcement measures that companies in national industrial complexes should implement in preparation for earthquake disasters were prepared, and detailed plans for each measure were presented.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.18
no.7
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pp.611-617
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2017
In recent decades, unpredictable earthquakes around the world have caused massive damage. The incidence of earthquakes in Korea that are larger than M5.0 has increased the social demand for earthquake policies. As the seismic performance of buildings has been proven to be the most effective damage mitigation responsibility from past earthquake damage cases, the US and Japan are implementing a seismic retrofitting support system. In Korea, this is being implemented through tax benefits, but it is being neglected by the owners of private buildings. As a solution to this problem, this paper reviews, compares, and analyzes the domestic and overseas seismic retrofitting support systems, and suggests ways to improve the policy and support system for revitalizing the seismic retrofitting of private buildings based on the results.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.22
no.2
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pp.181-187
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2009
After introduction of the earthquake resistant design code, it is required to achieve seismic performance of existing bridges as well as earthquake resistant design of new bridges. The achievement of seismic performance for existing bridges should satisfy the no collapse requirement based on the basic concept of earthquake resistant design, therefore, various methods with different strengthening scale should be suggested according to bridge types and importance categories. At present for typical bridges, most studied and applied strengthening methods are bearing change, pier strengthening and shear key installation for improvement of seismic performance. In this study a typical existing bridge, for which earthquake resistant design is not considered, is selected as an analysis bridge. Design changes are carried out to satisfy the no collapse requirement by way of the ductile failure mechanism and seismic performances are checked. It is shown that the seismic performance of existing bridges can be achieved by way of redesign of bridge system, e.g. determination of pier design section for substructure and change of bearing function for connections between super/sub-structure.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.7
no.4
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pp.31-37
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2003
This paper presents the methodologies for seismic retrofitting of cabinet equipment which can be employed to resolve the USI A-46 problem related to seismic qualification of old nuclear power plant. To obtain accurate dynamic characteristics of a cabinet structure, three types of structural modeling are introduced and the their free vibration modes are compared. Three types of seismic retrofitting scenarios, such as 1) the installation of bracing, 2) installation of damper, 3) installation of tuned mass damper(TMD), are established and evaluated for the decrease of ICRS(In Cabinet Reponse Spectrum). In the cases of 1) & 2), since the retrofitted structures show larger ICRS than that of the original structure, the careful considerations are need in the application of these methods. Though the installation of TMD shows the best retrofitting result, the construction of analysis model that indicate the accurate vibration modes of real structure is estimated the essential step of this retrofitting method.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.4
no.4
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pp.73-81
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2000
본 연구에서는 용접 수평헌치로 보강된 철골 모멘트 접합부의 내진설계법을 제시하고자 한다. 최근의 실험결과에 의하면 보의 하부를 수평헌치로 용접하는 방안은 취약한 내진성능이 드러나 기존 철골 모멘트 접합부의 내진보강이나 내진성능이 뛰어난 건물의 구축에 매우 효과적임을 알 수 있다. 용점 삼각헌치로 보강된 접합부의 설계법은 최근에 미국의 연구자들에 의해 제시된 바가 있다. 그러나 이 설계법은 응력 전달 메커니즘이 상이한 수평헌티 접합부의 설계에는 적용될수 없다. 본 논문에서는 우선 수평헌치와 보의 상호작용 및 변형의 적합 조건을 고려하여 도출된 단순화된 해석적 응력전달 모형을 간략히 기술한다. 이를 기초로 수평헌치 접합부의 단계별 내진 설계절차를 제안한다. 아울러 헌티단부의 응력집중을 줄이는데 매우 효과적인 디테일도 제시하고자 한다.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.14
no.3
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pp.207-215
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2014
As a reinforcement material for RC members, the modified epoxy mortar has been reported one of the superior materials since the material can improve the load capacity and the seismic performance of the RC members. However, there were few experimental studies and analytical research for improving seismic performance with the material. This study is to propose an effective reinforcement plan for RC Ordinary Moment Resisting Frame (OMRF) with the evaluation of seismic performance and economic analysis. For the objective, first, the load-deflection curve of a simple beam specimen was compared with the analytical results. Second, a 5-story RC OMRF structure was designed only for gravity load and the alternatives for seismic reinforcement were suggested. Third, pushover analysis was executed for evaluation of design coefficients and seismic performance of the structures. Finally, an effective reinforcement plan was suggested based on the results of quantity take-off and economic analysis. The findings of this study can be utilized as the basic data when the modified epoxy mortar is applied to practice for improving the seismic performance of RC members.
Ha, Dong-Ho;Lee, Ji-Hoon;Park, Kwang-Soon;Lee, Yong-Jae
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.11
no.3
s.55
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pp.43-52
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2007
This study suggests a method to determine optimal seismic retrofitting schemes for existing bridges based on weighting-factored evaluation. According to the recognition for potential seismic risk, various kinds of retrofitting methods are applied to improve the seismic performance of existing bridges. However, the relevant technique is not available to select optimal retrofitting scheme for bridges now. This suggested method weights five factors, structural compatibility, economic efficacy, environmental factor, consturctability and maintenance, and draws out optimal seismic retrofitting schemes. The application of the developed method to one hundred sixty existing bridges verifies the adaptability of this method. As a result, this study provides an idealized retrofitting schemes, and the suggested method could be a guideline to determine the more cost-effective and optimal retrofitting schemes for existing bridges in Korea.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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