• Title/Summary/Keyword: 균열 문제

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A Study on Current Extent of Damage of Road Tunnel Lining in Cold Regions (Gangwon-do) (한랭지역(강원권)에서의 도로터널 라이닝부 피해 현황 연구)

  • Jin, Hyunwoo;Hwang, Youngcheol
    • Journal of the Korean GEO-environmental Society
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    • v.18 no.1
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    • pp.49-58
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    • 2017
  • Due to low annual average temperature, road tunnel lining in domestic cold region (Gangwon province) experiences durability problems. The financial and human damage due to cracks, breakout, exfoliation and water leakage increases every year. However, domestic research on effect of temperature on road tunnel lining damage is insufficient. Thus, this research has investigated 70 tunnels located in cold region (Gangwon-do) to analyze damage status. Furthermore, by contrasting damage on tunnels in relatively warm Gangneung area with those in relatively cold Hongcheon area, the effect of temperature on road tunnel lining damage was analyzed.

Boundary Element Analysis of a Crack Normal at the Bondline of Two Dissimilar Materials (서로 다른 두 재료의 접합면에 수직인 균열의 경계요소 해석)

  • 임원균;이현규
    • Computational Structural Engineering
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    • v.9 no.1
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    • pp.93-99
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    • 1996
  • In the particular situations where the crack is terminated at an interface of two materials, the order of stress singularity depends on the elastic constants which specify the properties of two materials. A multidomain boundary element technique is used to solve a crack normal to bimaterial interface. A correct order of shape function is used for displacement by using the isoparametric elements by shifting adequately the side nodes adjacent to this crack tip. A shape function containing the same order of singularity as that in the interface crack is also used for the interpolation of traction. Numerical testing of a binaterial with a crack normal to the interface is carried out with three-node elements. The results obtained are compared with the previous solutions.

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Stress Intensity Factor Calculation Using the Hybrid Formulation of Boundary and Finite Element Method (1st Report) (경계요소-유한요소 혼합법에 의한 균열선단의 응력강도계수 계산 (제1보))

  • In-Sik Nho;Chae-Whan Rim
    • Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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    • v.35 no.4
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    • pp.38-45
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    • 1998
  • It is a tedious and excessive time consuming process to model the local area of crack tip part of structures in calculation of stress intensity factors by FEM. So, in this paper, the hybrid method of FEM and BEM approach was formulated to overcome this type of problems. The multi-domained BEM was adopted to simplify the modelling process of complex geometry and singularity characteristics of crack tip part and the ordinary FEM modelling was used in the rest part. The example calculations shows very good results compared with analytic solutions and other numerical method.

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Machine Learning-based Concrete Crack Detection Framework for Facility Maintenance (시설물의 유지관리를 위한 기계학습 기반 콘크리트 균열 감지 프레임워크)

  • Ji, Bongjun
    • Journal of the Korean GEO-environmental Society
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    • v.22 no.10
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    • pp.5-12
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    • 2021
  • The deterioration of facilities is an unavoidable phenomenon. For the management of aging facilities, cracks can be detected and tracked, and the condition of the facilities can be indirectly inferred. Therefore, crack detection plays a crucial role in the management of aged facilities. Conventional maintenances are conducted using the crack detection results. For example, maintenance activities to prevent further deterioration can be performed. However, currently, most crack detection relies only on human judgment, so if the area of the facility is large, cost and time are excessively used, and different judgment results may occur depending on the expert's competence, it causes reliability problems. This paper proposes a concrete crack detection framework based on machine learning to overcome these limitations. Fully automated concrete crack detection was possible through the proposed framework, which showed a high accuracy of 96%. It is expected that effective and efficient management will be possible through the proposed framework in this paper.

An Experimental Study on the Temperature and Thermal Stresses in Massive Footing and Column (현장조건을 고려한 콘크리트 기초 및 교각구조의 온도 및 열응력에 관한 실험적 연구)

  • 오병환;백신원;엄주용;임동환
    • Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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    • 1994.04a
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    • pp.233-237
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    • 1994
  • 매스콘크리트에서는 수화열에 의하여 유발된 높은 온도가 열응력을 일으키는 원인이 되며 구속의 정도에 따라 인장응력이 발생되어 균열이 발생하게 된다. 따라서, 매스콘크리트 타설시 시멘트의 수화열에 의한 균열이 심각한 문제가 된다. 본 연구에서는 매스콘크리트 기초 및 교각구조에 대한 수화열 실험을 통해 온도분포 및 변형분포를 측정하고 이에 대한 온도 및 열응력 해석을 통해 매스콘크리트에 대한 수화열 특성을 규명하였다.

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Numerical Study on the Characteristics of Fracture Growth in Fracture Controlled Blasting using Notched Blasthole (노치성형 발파공을 이용한 균열제어 발파방법의 균열발생 특성에 대한 수치해석적 고찰)

  • 백승규;김재동;류창하;임한욱
    • Proceedings of the Korean Society for Rock Mechanics Conference
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    • 1999.03a
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    • pp.41-50
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    • 1999
  • 발파는 토목, 건설현장이나 광산 등에서 암반에 대한 굴착 방법으로서 가장 널리 쓰이고 있는 방법중의 하나이다. 그러나 최근 들어 발파에 의한 진동이나 소음 등의 위해가 사회적 문제로까지 대두하고 있으며, 또한 발파작업에서 작업계획에 대한 결과의 정밀도를 높이기 위하여 조절발파 등 여러 가지 방법들이 연구 발전되어 가고 있는 추세에 있다. 이러한 연구들은 주로 현장 발파작업 및 발파패턴의 설계에 치중되어 있으며 발파모델을 이용한 해석 연구는 다소 미진한 정도이다. (중략)

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A Shape Function for the Mesh-Free Method Using Singular Weighting Function and Three-Dimensional Applications (특이 가중함수를 사용한 무요소법의 형상함수와 3차원 적용)

  • Nam, Yong-Yun
    • Journal of Ocean Engineering and Technology
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    • v.13 no.1 s.31
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    • pp.39-50
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    • 1999
  • 특이 가중함수로 표현된 shepard interpolant와 일관조건을 사용하여 무요소법 형성함수를 도출하였다. 따라서 통상의 EFGM(Element Free Galerkin Method)과는 달리 변위로 주어지는 경계조건을 자연스럽게 부과할 수 있다. 수치계산 예로서 외팔보 문제를 다루었는데 보이론과 비교하여 매우 잘 맞는 결과를 보여주고, 유한요소법과의 결합도 자연스럽게 이루어짐을 보인다. 또 penny-shaped 균열을 다루는데, 응력확대계수는 균열 표면의 변위로부처 직접 계산하여 해석해와 비교한다.

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Analysis of Cracks on Flange Bolts at 154kV Transmission Line Hollow Supporter (154kV 송전선로 관형지지물 플랜지 볼트 균열 분석기술 현장적용)

  • Lee, Jaehong
    • KEPCO Journal on Electric Power and Energy
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    • v.7 no.1
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    • pp.59-62
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    • 2021
  • 관형지지물은 단일 강관 기둥 형태의 송전탑으로 강관은 상하 여러 개의 프레임으로 분할되어 플랜지부에서 볼트로 체결된다. 신설 송전선로 관형지지물 플랜지 연결부에서 가압전 조립 볼트 절손이 발견됨에 따라 강관도괴방지 대책 수립을 위한 손상원인분석 기술지원을 수행하였다. 본 건에 대해 파손면·균열 분석 기술을 통해 제작과정 상의 문제가 있었음을 확인하였다.

Elastic Analysis of the Mode III Crack Problem (모드III 탄성 균열문제 해석에 대한 연구)

  • 김윤영;윤민수
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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    • v.19 no.4
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    • pp.941-949
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    • 1995
  • An efficient method based on analytic solutions is applied to solve anti-plane Mode III crack problems. The analytic technique developed earlier by the present authors for Laplace's equation in a simply-connected region is now extended to general Mode III crack problems. Unlike typical numerical methods which require fine meshing near crack tips, the present method divides the cracked bodies, typically non-convex or multiply-connected, into only a few super elements. In each super element, an element stiffness matrix, relating the series coefficients of the traction and displacement, is first formed. Then an assembly algorithm similar to that used in the finite elements, is first formed. Then an assembly algorithm similar to that used in the finite elements, is developed. A big advantage of the present method is that only the boundary conditions are to be satisfied in the solution procedure due to the use of analytic solutions. Several numerical results demonstrate the efficiency and accuracy of the present method.

P-Version 유한요소법

  • 우광성
    • Computational Structural Engineering
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    • v.2 no.4
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    • pp.15-20
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    • 1989
  • 이글에서는 2가지 예제를 통해 h-version과 p-version의 비교를 살펴보면서 p-version 해석이 h-version에 비해 상대적으로 많은 장점들을 가지고 있으며, 신뢰도, 정확도, 효율성, 경제성, 용장성 등 측면에서 우월함을 증명해 보였다. 특히 응력집중(stress concentration)이 일어나는 crack-tips, cut-outs, reentrant corners, presence of stiffners, mixed boundary conditions 등 많은 특이성(singularity) 문제에 더욱 적합함을 본 예제 외의 발표된 많은 논문들을 통해 알 수 있으며, 모델링의 단순성에 기인하여 사용이 매우 쉽다는 것도 무엇보다 큰 이점이라 하겠다. p-version은 h-version의 비효율성을 차수 p를 1, 2 또는 3으로 줄인 후 이 값을 고정시키고 다시 요소분할을 통해 진해(true solution)에 접근시키는 방식을 위하면 다시 종래의 h-version으로 환원되는 호환성을 갖고 있다는 것이다. 고로 구조해석에서 h-p version이 가장 이상적인 유한요소해석 방법이라 할 수 있겠는데, 다시 말하면 균열문제의 경우 균열선단(crack-tip)에서는 p-level을 높이고 (p=8, 9 or 10) 비교적 응력집중이 낮은 영역에서는 p-level을 낮춤으로써 (p=3, 4 or 5) 그 효율성을 극대화할 수 있겠다.

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